國(guó)內(nèi)燃料油供需現(xiàn)狀分析與思考

趙若汐

【摘要】燃料油是石油主要品種中的一種，就目前而言，燃料油是市場(chǎng)用途最為廣泛，且最受市場(chǎng)青睞、市場(chǎng)關(guān)注的一個(gè)石油品種類(lèi)型。21世紀(jì)初期，中國(guó)燃料油價(jià)格逐漸得以放開(kāi)，再加之受到各種政策的影響，中國(guó)燃料油逐漸地走向國(guó)際，與國(guó)際實(shí)現(xiàn)更深層次的接軌。隨著燃油料用途的愈加廣泛和普遍，我國(guó)國(guó)內(nèi)燃料油供需成為一個(gè)備受關(guān)注的話題。本文主要分析了國(guó)內(nèi)燃料油供需現(xiàn)狀，并就此談了幾點(diǎn)思考，以饗讀者。

【關(guān)鍵詞】國(guó)內(nèi)；燃油料；供需現(xiàn)狀；思考

時(shí)至今日，我國(guó)燃料油的應(yīng)用范圍得到了史無(wú)前例的拓展和延伸。起初，僅僅用于發(fā)電、供熱、運(yùn)輸?shù)确矫娴娜剂嫌椭饾u又將使用觸角延伸到了各類(lèi)加工領(lǐng)域，這使得燃料油供需市場(chǎng)出現(xiàn)了一些新的情況。很多地方出現(xiàn)了燃料油供應(yīng)不足的情況，而我國(guó)燃料油加工企業(yè)應(yīng)當(dāng)再接再厲，把握機(jī)遇，掌握市場(chǎng)規(guī)律，采用新技術(shù)，為國(guó)內(nèi)燃料油供需平衡貢獻(xiàn)綿薄之力。

1、國(guó)內(nèi)燃料油供需現(xiàn)狀分析

1.1燃料油內(nèi)涵

燃料油，顧名思義，就是可做燃料，可助燃的一種石油品種類(lèi)型。眾所周知，石油是重要的可燃、助燃物質(zhì)，大部分的石油均可作為燃料使用，均能實(shí)現(xiàn)某種助燃目的，正因?yàn)槿绱?，關(guān)于“燃油料”的概念，世界各國(guó)眾說(shuō)紛紜，也不盡相同。雖然各國(guó)之間對(duì)概念的叫法不同，但其本身在各國(guó)均有著相同或者相似的用途。簡(jiǎn)而言之，燃料油的主要組成原料有以下幾種：原油加工過(guò)程中所產(chǎn)生的常壓渣油、減壓渣油、催化裂化油漿、裂化柴油等。這幾種油類(lèi)的調(diào)和，形成了現(xiàn)在的燃料油。燃料油之所以在市場(chǎng)上具有十分大的銷(xiāo)量，其主要原因是其本身具有粘度適中、流動(dòng)性十分好、熱值高、燃燒完全、腐蝕性小等等多種令人刮目的優(yōu)勢(shì)。如此一來(lái)，燃料油不僅可用于發(fā)電、供熱、交通、石油加工、化工等多個(gè)領(lǐng)域，同時(shí)也可用于多種設(shè)備上，如船用、爐用，其他用等等。

1.2燃料油供應(yīng)現(xiàn)狀

國(guó)內(nèi)燃料油供應(yīng)現(xiàn)狀可以從以下兩個(gè)方面進(jìn)行分析：（1）燃料油產(chǎn)量增加了，但收率反而持續(xù)下降。一直以來(lái)，我國(guó)的燃油量產(chǎn)量一直在增加，這主要得益于我國(guó)原油加工廠所遵循的“原油深度加工”的原則。這種加工原則，使企業(yè)從多個(gè)途徑對(duì)原油實(shí)現(xiàn)油類(lèi)轉(zhuǎn)化，最大限度提高了我國(guó)原油的利用價(jià)值。正因如此，原油加工量在持續(xù)增長(zhǎng)，燃料油產(chǎn)量也在不斷提高。但值得關(guān)注的是，燃料油收率反而下降，很顯然這樣不利于燃料油的供應(yīng)。（2）燃料油凈進(jìn)口不斷減少。我國(guó)各個(gè)生產(chǎn)領(lǐng)域使用的燃料油一方面來(lái)自自我加工，另一方面來(lái)自進(jìn)口。2005年以來(lái)，我國(guó)燃料油市場(chǎng)受本國(guó)燃料企業(yè)原料需求、本國(guó)船用燃料油、爐用燃料油需求等因素的影響，燃料油進(jìn)口量出現(xiàn)下降的趨勢(shì)。與此同時(shí)，我國(guó)燃料油出口反而緩慢增加。這樣，國(guó)內(nèi)燃料油供應(yīng)變得更加緊張、更加嚴(yán)峻。就目前而言，燃料油供應(yīng)情況不容樂(lè)觀，故優(yōu)化供應(yīng)，使其滿足消費(fèi)需求十分必要。

1.3燃料油需求現(xiàn)狀

國(guó)內(nèi)燃料油消費(fèi)需求現(xiàn)狀可從以下兩個(gè)方面來(lái)分析：（1）表觀消費(fèi)需求緩慢下降，且需求量基本保持穩(wěn)定。將近十年來(lái)，我國(guó)燃料油的使用情況主要表現(xiàn)為緩慢下降、其表觀消費(fèi)量也呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。但值得慶幸的是，在我國(guó)部分大規(guī)模煉油工廠的建設(shè)與推動(dòng)下，燃料油的消費(fèi)保持在十分穩(wěn)定的狀態(tài)，波動(dòng)不是很大。例如，據(jù)有關(guān)資料顯示，自2010年以來(lái)，國(guó)內(nèi)燃料油平均消費(fèi)大致在3700萬(wàn)噸左右，呈現(xiàn)平穩(wěn)消費(fèi)之現(xiàn)狀。（2）燃料油消費(fèi)結(jié)構(gòu)值得關(guān)注。近十幾年來(lái)，我國(guó)燃料油的消費(fèi)領(lǐng)域主要集中在哪幾個(gè)領(lǐng)域呢？要分析需求現(xiàn)狀，需要對(duì)燃料油消費(fèi)領(lǐng)域有一定的了解。船用燃料油、爐用燃料油、化工、電力、熱力等領(lǐng)域應(yīng)有盡有。首先是，用于熱力、電力等的燃料油（受燃料油替代政策影響）消費(fèi)量大幅度下降；其次是，隨著船運(yùn)行業(yè)的發(fā)展，船用燃料油消費(fèi)量迅猛增長(zhǎng)，需求強(qiáng)勁。最后是，石油加工、煉焦等也大數(shù)量需要燃料油，其消費(fèi)比例在整個(gè)燃料油消費(fèi)比例中占據(jù)了大概35.5%，其用量之大可想而知。

2、關(guān)于國(guó)內(nèi)燃料油市場(chǎng)的幾點(diǎn)思考

燃料油消費(fèi)結(jié)構(gòu)，燃料油整體消費(fèi)量以及國(guó)內(nèi)燃料油供應(yīng)情況表明，可激發(fā)人們對(duì)國(guó)內(nèi)燃料油市場(chǎng)的大膽預(yù)測(cè)。隨著天然氣等可再生能源的出現(xiàn)，燃料油一定程度上勢(shì)必會(huì)被替代。這就預(yù)示著，將來(lái)工業(yè)用燃料油消費(fèi)將出現(xiàn)不同程度的萎縮，這對(duì)燃料油供求均會(huì)產(chǎn)生不小的影響。未來(lái)，我國(guó)燃料油會(huì)更加密集地應(yīng)用于船運(yùn)業(yè)以及石油加工等領(lǐng)域。對(duì)此，筆者有以下幾個(gè)方面的思考：

2.1正確認(rèn)識(shí)國(guó)內(nèi)燃料油市場(chǎng)開(kāi)發(fā)形勢(shì)

國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的不確定性使得石油價(jià)格低位徘徊，這直接影響著我國(guó)國(guó)內(nèi)燃料油的供需情況。再加之，近年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展中對(duì)環(huán)保要求的增高，一些新能源逐漸替代了燃料油，這直接影響著國(guó)內(nèi)燃料油呈現(xiàn)出“長(zhǎng)久持續(xù)緩慢增長(zhǎng)或有所回落”的趨勢(shì)。國(guó)際油價(jià)的大跌為國(guó)內(nèi)燃料油的創(chuàng)造了不利的發(fā)展因素，所以，單純依靠傳統(tǒng)的燃料油開(kāi)發(fā)理念與方式根本難以實(shí)現(xiàn)燃料油市場(chǎng)的再度活躍。無(wú)論是國(guó)際環(huán)境還是國(guó)內(nèi)環(huán)境，都無(wú)疑對(duì)燃料油市場(chǎng)是一個(gè)極大的沖擊。在此緊要的關(guān)頭，打破傳統(tǒng)商業(yè)模式，逐漸向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等為代表的新技術(shù)新時(shí)代進(jìn)行靠攏，借助互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)進(jìn)行開(kāi)發(fā)模式的創(chuàng)新和發(fā)展，改造現(xiàn)有業(yè)務(wù)，也許將成為燃料油市場(chǎng)重新發(fā)展的主要途徑。

2.2多途徑拓展國(guó)內(nèi)燃料油銷(xiāo)售業(yè)務(wù)

拓展燃料油銷(xiāo)售業(yè)務(wù)是目前我國(guó)復(fù)興燃料油市場(chǎng)，使其迎合時(shí)代發(fā)展的主要途徑。那究竟如何發(fā)展燃料油銷(xiāo)售業(yè)務(wù)呢？可從以下幾個(gè)層面展開(kāi)：（1）立足世界，建立健全全球燃料油資源供應(yīng)體系。眾所周知，國(guó)內(nèi)燃料油市場(chǎng)供應(yīng)存在一些明顯的局限，供應(yīng)不足成為主要問(wèn)題，而要強(qiáng)化供應(yīng)，必須要國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)兩手抓，兩手都要硬，這必然就需要拓展國(guó)外資源。（2）強(qiáng)化國(guó)內(nèi)燃料油銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。相對(duì)于國(guó)外而言，國(guó)內(nèi)更具有代表性，更需要建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的資源供求渠道，并進(jìn)一步減低成本，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。另外，還有在保證質(zhì)量的前提下增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，以客戶需求為上。（3）充分發(fā)展和利用電子商務(wù)平臺(tái)。充分利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，打造電子商務(wù)平臺(tái)，將供應(yīng)渠道與客戶需求實(shí)現(xiàn)完美對(duì)接，這樣更能拓展銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。

總而言之，從國(guó)內(nèi)燃料油市場(chǎng)供需情況來(lái)看，要突破目前國(guó)內(nèi)燃料油市場(chǎng)發(fā)展的窘境，國(guó)內(nèi)燃料油企業(yè)應(yīng)正確認(rèn)識(shí)燃料油市場(chǎng)開(kāi)發(fā)形勢(shì)，借助互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代便利的條件，積極拓展國(guó)內(nèi)燃料油銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，通過(guò)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的改善激活燃料油市場(chǎng)。當(dāng)下，燃料油市場(chǎng)面臨著嚴(yán)峻的形勢(shì)，只有立足當(dāng)下，持續(xù)推進(jìn)改革創(chuàng)新，才能實(shí)現(xiàn)燃料油發(fā)展的大翻盤(pán)，而燃料油企業(yè)任重而道遠(yuǎn)。

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