淺談工程機(jī)械液壓節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展

李明膽

摘 要： 液壓節(jié)能技術(shù)在現(xiàn)代工程機(jī)械中發(fā)揮了越來越重要的作用。如何有效地發(fā)揮液壓節(jié)能技術(shù)的作用，對提高工程機(jī)械控制能力、可靠性具有重要意義，是液壓行業(yè)和工程機(jī)械行業(yè)必須思考的問題。為此，本文主要對工程機(jī)械液壓節(jié)能技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢進(jìn)行了分析與探究。

關(guān)鍵詞： 工程機(jī)械；液壓節(jié)能技術(shù)；發(fā)展趨勢

作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)條件，工程機(jī)械是其他經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展的生產(chǎn)途徑，更是彰顯國家、區(qū)域工業(yè)化水平與經(jīng)濟(jì)實(shí)力的重要標(biāo)志，不僅對國家經(jīng)濟(jì)、國防及綜合實(shí)力起決定作用，更對國家工業(yè)化、現(xiàn)代化進(jìn)程起決定作用。工程機(jī)械作為高新技術(shù)的載體，一定程度上對高新技術(shù)創(chuàng)新起到了帶動(dòng)作用。多年來，實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械專業(yè)化不單單是為生產(chǎn)效率提升及生產(chǎn)方式先進(jìn)化提供了支撐，更是傳統(tǒng)機(jī)械制造技術(shù)向先進(jìn)制造技術(shù)轉(zhuǎn)變過程，尤其是液壓節(jié)能技術(shù)的廣泛應(yīng)用，為進(jìn)一步提升工程機(jī)械作業(yè)水平提供了可靠保障。

一、工程機(jī)械液壓節(jié)能技術(shù)的現(xiàn)狀

變量泵控制、電液比例控制與混合動(dòng)力等為現(xiàn)階段全球工程機(jī)械液壓系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)的主要方法。具體工作中，以上節(jié)能技術(shù)相互聯(lián)系相互影響，能夠形成有機(jī)整體，充分結(jié)合。為此，本文以此為主進(jìn)行工程機(jī)械液壓節(jié)能技術(shù)現(xiàn)狀探討。

1、變量泵控制方法

利用調(diào)節(jié)排量變量泵能夠滿足工程機(jī)械在復(fù)雜作業(yè)環(huán)境下的需求，通過壓力感應(yīng)控制，可對發(fā)動(dòng)機(jī)功率進(jìn)行充分利用，能夠把節(jié)流調(diào)速進(jìn)行容積調(diào)速轉(zhuǎn)換，以此達(dá)到能量損失有效降低的目的。通常情況下變量泵的被控對象只有一個(gè)—排量，如控制方式不同，可改變變量泵輸出特點(diǎn)。為此，必須嚴(yán)格按照實(shí)際情況，合理選擇變量控制方法，以此獲取更為符合施工要求的輸出特點(diǎn)。一般可將變量泵控制方法歸結(jié)為3類：排量控制、LS負(fù)載敏感控制與LUDV控制系統(tǒng)。

2、電液比例控制智能化

在工程機(jī)械中充分應(yīng)用電液比例技術(shù)，可達(dá)到液壓信號(hào)傳輸管路簡單化的目的，通過電信號(hào)進(jìn)行液壓參數(shù)傳遞，不僅能夠?qū)ο到y(tǒng)響應(yīng)速度有效提升，還能實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)控制的便捷性、靈活性。伴隨計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步，智能化將充分反映到電液比例控制中，特別是在自動(dòng)監(jiān)測液壓系統(tǒng)與柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)等方面智能化更為顯著，能夠按照此類參數(shù)對挖掘機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行整體自動(dòng)化控制，確保其始終在高效節(jié)能良好形勢下運(yùn)作，這也是工程機(jī)械液壓節(jié)能技術(shù)發(fā)展的重要方向之一。

3、柴油機(jī)電噴控制

電控噴射、共軌與渦輪增壓中冷等技術(shù)用于現(xiàn)代柴油機(jī)，在汽車領(lǐng)域電噴柴油機(jī)應(yīng)用已經(jīng)較為成熟，但在工程機(jī)械行業(yè)起步晚，為有效提升應(yīng)用水平，必須加大推廣力度。利用噴油時(shí)間控制能夠?qū)Σ裼蜋C(jī)電控噴射系統(tǒng)的負(fù)荷大小進(jìn)行有效調(diào)節(jié)。傳感系統(tǒng)、控制單元及執(zhí)行機(jī)構(gòu)為構(gòu)成柴油機(jī)電控噴射系統(tǒng)的主要部分。其功能就是通過電子方式控制噴油系統(tǒng)，能夠達(dá)到伴隨機(jī)械運(yùn)作實(shí)際情況對噴油量、噴油時(shí)間進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。選取相應(yīng)傳感器，如轉(zhuǎn)速、溫度等，向計(jì)算機(jī)內(nèi)同時(shí)輸入檢測到參數(shù)，并分析比對其和控制單元內(nèi)存儲(chǔ)參數(shù)值，通過計(jì)算分析，根據(jù)最佳值有效控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)，對噴油系統(tǒng)加以驅(qū)動(dòng)，促使柴油機(jī)處于最佳運(yùn)作狀態(tài)。將電噴控制技術(shù)應(yīng)用于工程機(jī)械，可降低轉(zhuǎn)速對噴油泵循環(huán)供油量、噴油提前角等方面的制約，能夠確保機(jī)械始終處于良好工作狀態(tài)，加快動(dòng)力響應(yīng)速率，減少油耗及提升功率利用率。

4、現(xiàn)場總線及嵌入式系統(tǒng)

在進(jìn)一步提升液壓挖掘機(jī)智能化的同時(shí)，在挖掘機(jī)各個(gè)位置廣泛地分布著各類傳感器、控制器，換言之，將有大量導(dǎo)線、線頭藏匿于挖掘機(jī)內(nèi)部，并增加控制系統(tǒng)復(fù)雜性及降低其可靠性。為有效處理以上問題，可選取現(xiàn)場總線、嵌入式系統(tǒng)，確保控制系統(tǒng)在功能齊全的基礎(chǔ)上，具備一定優(yōu)勢，如小體積、結(jié)構(gòu)簡單等。科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，為縮小控制芯片體積，提高功能性提供了強(qiáng)有力的保障，能夠在行走機(jī)械內(nèi)部更好地嵌入。

二、工程機(jī)械液壓節(jié)能技術(shù)的發(fā)展趨勢

工程建設(shè)中工程機(jī)械的應(yīng)用能夠提高工作效率和水平，在這其中工程機(jī)械液壓節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用有效提高節(jié)能的水平。要分析當(dāng)下社會(huì)中工程機(jī)械液壓節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀，要掌握工程機(jī)械液壓節(jié)能技術(shù)的發(fā)展趨勢，以此來提升節(jié)能的效果。

1、提升智能化水平。近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，有效的提升了工程機(jī)械液壓節(jié)能技術(shù)的發(fā)展，并且發(fā)展的方向逐漸的智能化。目前主要的發(fā)展趨勢就是工程機(jī)械液壓節(jié)能技術(shù)要和計(jì)算技術(shù)有效的結(jié)合，提升工程機(jī)械的檢測質(zhì)量和效率，有效的保證檢測系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。在工程機(jī)械的工作中，要對各個(gè)控制的參數(shù)實(shí)現(xiàn)智能化的控制和管理，讓工程機(jī)械的節(jié)能控制高效發(fā)展。在最大限度內(nèi)提高工作效率，同時(shí)能夠有效的降低能源的使用效率。為了實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械液壓節(jié)能技術(shù)的智能化發(fā)展，要注重運(yùn)用國際上的技術(shù)水平，實(shí)現(xiàn)我國工程機(jī)械液壓節(jié)能技術(shù)水平的提高。

2、提高節(jié)能及公平率的匹配度。工程機(jī)械的液壓節(jié)能技術(shù)會(huì)受到機(jī)械功率的制約，在進(jìn)行調(diào)節(jié)的過程中要注重泵和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度，對泵排量進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)。在泵排量進(jìn)行調(diào)節(jié)的過程中要注重泵和系統(tǒng)的負(fù)載的配合程度，盡量減少在使用中的困難。目前負(fù)載敏感系統(tǒng)和變量泵在我國的挖掘機(jī)中有廣泛的應(yīng)用，在負(fù)載壓力和系統(tǒng)流量方面要實(shí)現(xiàn)適應(yīng)和匹配，這樣才能夠從根本上實(shí)現(xiàn)整體功率的陪陪度。在未來的發(fā)展趨勢中要不斷的提升負(fù)載敏感系統(tǒng)和變量泵的匹配，實(shí)現(xiàn)匹配的精確度，有效的提升節(jié)能發(fā)展的水平。

3、液壓節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用普遍化。目前，我國工程機(jī)械類型很多，在這其中大部分都是液壓系統(tǒng)的機(jī)械。對工程機(jī)械液壓節(jié)能的關(guān)注是社會(huì)中的熱點(diǎn)問題。工程機(jī)械液壓節(jié)能技術(shù)會(huì)受到各種各樣的機(jī)械影響，并且導(dǎo)致節(jié)能的效果也據(jù)有差異性。液壓節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用能夠有效減少工程機(jī)械的能源消耗，在未來發(fā)展趨勢中要對液壓系統(tǒng)進(jìn)項(xiàng)完善和改進(jìn)，保證節(jié)能技術(shù)的發(fā)展。要根據(jù)節(jié)能工作的特點(diǎn)和性質(zhì)，讓工程機(jī)械使用不同種類的節(jié)能技術(shù)。在保證節(jié)能效率的同時(shí)促進(jìn)我國液壓節(jié)能技術(shù)的發(fā)展。

三、結(jié)束語

綜上所述，在進(jìn)一步增加工程機(jī)械品種與數(shù)量的同時(shí)，工程機(jī)械資源消耗、污染物排放及施工過程中出現(xiàn)的噪音、粉塵等嚴(yán)重影響了環(huán)境質(zhì)量，為此，在工程機(jī)械發(fā)展中必須重視環(huán)境因素。要求工程機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)制造必須與環(huán)境生態(tài)發(fā)展需求相符，并將工程機(jī)械發(fā)展與環(huán)保、節(jié)能產(chǎn)品開發(fā)制造緊密相連，這也是工程機(jī)械節(jié)能技術(shù)深入研究的重點(diǎn)。為滿足環(huán)境保護(hù)需求，必須對本質(zhì)上對發(fā)動(dòng)機(jī)排放有效減少，最大限度地對液壓系統(tǒng)效率提升，做到減振、降噪。液壓系統(tǒng)作為工程機(jī)械節(jié)能最為顯著的系統(tǒng)，本文通過對工程機(jī)械液壓節(jié)能技術(shù)現(xiàn)狀的分析，進(jìn)一步探究了其發(fā)展趨勢，為工程機(jī)械事業(yè)的更快更好發(fā)展提供了可靠的保障?！?/p>

參考文獻(xiàn)

[1]何萬亮，榮世新. 探討工程機(jī)械液壓設(shè)備的保養(yǎng)與維護(hù)[J]. 中國新技術(shù)新產(chǎn)品. 2011（03）.

[2]許仰曾.我國液壓工業(yè)與技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與展望的戰(zhàn)略思考[J]. 液壓氣動(dòng)與密封. 2010（08）.

[3]于彩新，趙川，薛典永，呂佩章，姜繼海. 新型負(fù)載敏感系統(tǒng)工作原理及其應(yīng)用[J]. 液壓氣動(dòng)與密封. 2012（08）.

[4]楊明，熊春華.工程機(jī)械液壓系統(tǒng)節(jié)能的另一途徑——使用高粘度指數(shù)液壓油[J]. 液壓氣動(dòng)與密封. 2013（02）.

[5]汪世益，方勇，滿忠偉.工程機(jī)械液壓節(jié)能技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J]. 工程機(jī)械. 2010（09）.endprint