國內(nèi)壓載水管理系統(tǒng)產(chǎn)品介紹（一）

本刊記者 楊培舉

國內(nèi)壓載水管理系統(tǒng)產(chǎn)品介紹（一）

本刊記者 楊培舉

2017年9月8日，《 國際船舶壓載水及沉積物控制和管理公約》正式實施。根據(jù)國外研究機(jī)構(gòu)估算，全球大約有55000艘船舶需要安裝壓載水管理系統(tǒng)，顯然未來幾年市場將迎來一波壓載水管理系統(tǒng)安裝潮。據(jù)統(tǒng)計，到目前為止，國內(nèi)壓載水管理系統(tǒng)廠商共有14家，他們在技術(shù)、服務(wù)、適合的船型和航線等方面各具特色。從本期開始，我們將陸續(xù)選擇部分廠商的產(chǎn)品進(jìn)行介紹，旨在為業(yè)界提供更多信息，為船東選擇合適的壓載水管理系統(tǒng)有所幫助。

青島雙瑞B(yǎng)alClor?

青島雙瑞海洋環(huán)境工程股份有限公司（簡稱青島雙瑞）是中國船舶重工股份有限公司的控股子公司，公司有6大產(chǎn)業(yè)板塊，分別是船舶壓載水處理、腐蝕控制、電解制氯、海水淡化、生活污水處理和船舶廢氣處理等領(lǐng)域，集技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)施工、試驗檢測和工程總承包為一體的高科技產(chǎn)業(yè)公司?？偛吭谇鄭u，已下設(shè)香港子公司、上海分公司和日本東京、新加坡辦事處，德國分公司正在籌建中。銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)輻射亞洲、北美洲、歐洲和中東等30個國家和70個港口，面向全球客戶提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)。

青島雙瑞B(yǎng)alClor?船舶壓載水管理系統(tǒng)是擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的船舶關(guān)鍵配套設(shè)備，以成熟的電解海水制氯技術(shù)為核心，在船舶上直接電解海水產(chǎn)生次氯酸鈉對壓載水進(jìn)行殺菌滅活，是中國首家通過國際海事組織最終認(rèn)可，亞洲首家、全球第四家取得USCG型式認(rèn)可證書，并擁有世界七大主流船級社（CCS、D N V-G L、L R、B V、N K、ABS、RINA）型式認(rèn)可的壓載水管理系統(tǒng)，成為目前世界上獲得型式認(rèn)可最全、最多的壓載水管理系統(tǒng)的制造廠家之一。

青島雙瑞B(yǎng)alClor?船舶壓載水管理系統(tǒng)對壓載水的處理過程分為“過濾”、“電解海水產(chǎn)生次氯酸鈉殺菌”、“中和”三步。

第1步：“過濾”——裝水時，利用過濾精度為50um的自動反沖洗過濾器對所有壓載水進(jìn)行過濾，該步驟可以過濾掉尺寸大于50um的大部分的海生物及固體顆粒；

第2步：“電解海水產(chǎn)生次氯酸鈉殺菌”——從壓載水主管路取一個小流量的海水流過電解裝置，電解產(chǎn)生高濃度的次氯酸鈉溶液，該溶液經(jīng)過除氣后，回注入壓載水主管路，同主管路壓載水混合稀釋至特定濃度。該濃度的次氯酸鈉能夠有效殺滅經(jīng)過濾后的殘余的浮游生物、病原體及其幼蟲或孢子等，達(dá)到規(guī)定的殺菌效果（D-2以及其他標(biāo)準(zhǔn)），壓載水管路中活性物質(zhì)的濃度由TRO分析儀和控制系統(tǒng)自動控制；

第3步 ：“ 中和”——壓載水排放時，中和劑的流量由控制系統(tǒng)根據(jù)TRO檢測儀反饋的濃度信息自動控制。

青島雙瑞B(yǎng)alClor?壓載水管理系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢：

1、支路電解——電解水量少（只需主管路海水的1%～2%），設(shè)備體積小，功耗低，安裝位置靈活，無需改動主管路；

2、電解制氯滅活技術(shù)——只需一次滅活，成熟可靠，簡單有效；

3、模塊化設(shè)計——可以分散安裝，節(jié)約空間，方便新船設(shè)計和舊船改造；

4、經(jīng)濟(jì)性能優(yōu)良——運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用低，核心部件壽命長。截止到目前，青島雙瑞B(yǎng)alClor?船舶壓載水管理系統(tǒng)已成功安裝運(yùn)行200多艘船舶，船型覆蓋了集裝箱船、散貨船、油船三大主力船型。

青島雙瑞擁有完善的售后服務(wù)體系，已建立的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了全球70多個港口，可以為客戶提供全球化的專業(yè)服務(wù)和高效支持。