物流管理專業(yè)應(yīng)用型人才實踐教學(xué)研究

奚雷+郝世綿

【摘 要】高素質(zhì)應(yīng)用型專門人才是地方應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的重要目標(biāo)。而實踐教學(xué)是物流管理專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，能夠切實提高學(xué)生運用現(xiàn)代物流管理理論解決企業(yè)實際物流問題的能力。本文以物流管理專業(yè)實踐教學(xué)環(huán)節(jié)為切入點，分析實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的內(nèi)涵及形成過程，通過對物流管理專業(yè)實踐環(huán)節(jié)問題剖析，把握物流管理專業(yè)實踐教學(xué)的特點及師資實踐能力在實踐教學(xué)環(huán)節(jié)過程中的重要作用，最后給出優(yōu)化物流管理專業(yè)實踐教學(xué)的具體措施。

【關(guān)鍵詞】物流管理；實踐能力；應(yīng)用型；教學(xué)研究；實踐教學(xué)

隨著全球信息化、工業(yè)化和現(xiàn)代化的交融，物流管理專業(yè)人才需求面臨較大的缺口。雖然，全國數(shù)百所高校開設(shè)的物流管理類專業(yè)每年向社會輸送大量的物流管理專業(yè)人才，然而，高等院校培養(yǎng)的物流管理人才與當(dāng)前企業(yè)需求切合度較差，主要表現(xiàn)在：高等院?，F(xiàn)有物流管理專業(yè)畢業(yè)生大多理論知識扎實而實踐能力較弱，而不能較好地滿足物流企業(yè)對實踐能力的需求，導(dǎo)致部分畢業(yè)生短期內(nèi)不能夠較快地適應(yīng)社會需要，使得學(xué)校物流管理專業(yè)人才的實踐應(yīng)用能力與企業(yè)實際需求相脫節(jié)的窘境。究其原因主要在于高等院校在物流管理人才培養(yǎng)過程中，過于偏重專業(yè)理論知識的傳授，而常常忽視實踐應(yīng)用能力的培養(yǎng)密切相關(guān)。

物流管理專業(yè)對學(xué)生實際操作能力要求較高，不僅要求學(xué)生能夠掌握現(xiàn)代物流管理理論方面的知識，還要具備較強(qiáng)的運用理論知識解決物流企業(yè)實際問題能力。因此，在學(xué)習(xí)上就需要投入更多的精力，學(xué)習(xí)方法須更加得當(dāng)，同時還要具有處理現(xiàn)場應(yīng)急事件的能力。然而，處理現(xiàn)場應(yīng)急事件的能力并非一蹴而就，需要有完善的培養(yǎng)機(jī)制。就學(xué)生學(xué)習(xí)而言，現(xiàn)場的經(jīng)驗，更多來源于物流企業(yè)實踐中，大學(xué)生想要在今后的工作實踐中能夠得心應(yīng)手，在大學(xué)期間，實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)不容忽視。實踐環(huán)節(jié)效果差，主要有兩個方面的原因，一是實踐環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)是大學(xué)生學(xué)習(xí)的軟肋，通常被當(dāng)視為是湊學(xué)分、混混就可以過得的過場，未能引起同學(xué)們的高度重視。二是物流管理專業(yè)教師，大多缺乏企業(yè)實踐經(jīng)驗，講授實踐環(huán)節(jié)底氣不足，從而使得物流管理專業(yè)實踐教學(xué)常常流于形式，較難發(fā)揮作用?？梢姡p視實踐教學(xué)，既浪費了學(xué)校有限的教學(xué)資源，又影響的物流管理專業(yè)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)質(zhì)量，更不利于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)高素質(zhì)人才的培養(yǎng)。如何才能科學(xué)有效的將實踐教學(xué)實施到位，提升學(xué)生實踐動手能力，是高等院校亟待解決的問題[1]。

1 實踐教學(xué)的內(nèi)涵

高等院校在制定人才培養(yǎng)方案時，將實踐環(huán)節(jié)與理論知識模塊兩者放在了同等重要的位置上，實踐動手能力、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等能力是評價人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要指標(biāo)，可見，實踐教學(xué)在應(yīng)用型人才培養(yǎng)過程中發(fā)揮著舉足輕重的作用。實踐教學(xué)是對理論基礎(chǔ)知識的加深與鞏固，是培養(yǎng)具備創(chuàng)新意識的高素質(zhì)人才的重要環(huán)節(jié)之一[2]。加強(qiáng)實踐教學(xué)不僅有利于培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力還有利于培養(yǎng)學(xué)生的綜合素養(yǎng)和科學(xué)的社會價值觀。將學(xué)生作為教育過程中的出發(fā)點與落腳點，將人本主義滲透到高等教育人才培養(yǎng)全過程中，以學(xué)生為主體，關(guān)愛學(xué)生，把培養(yǎng)具備一定社會實踐能力的應(yīng)用型人才作為應(yīng)用型高校人才培養(yǎng)的重要目標(biāo)，也是符合目前經(jīng)濟(jì)時代發(fā)展的需求。

傳統(tǒng)意義上講，實踐教學(xué)是指與理論教學(xué)相結(jié)合的旨在讓學(xué)生能夠深刻理解理論知識內(nèi)涵而設(shè)立的實踐課程，如課程實驗、課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計及社會生產(chǎn)實踐等，但隨著社會對人才要求的不斷提高，對實踐教學(xué)也提出了更高更新的要求，在教學(xué)過程中更多的體現(xiàn)“學(xué)”的實踐性，而不是“教”的實踐性，同時更加注重突出學(xué)生的主體地位，也更加嚴(yán)格的要求教師改變傳統(tǒng)的為教理論而教，促使教師向著培養(yǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神的目標(biāo)進(jìn)行理論教學(xué)。實踐教學(xué)方面，既要能夠把專業(yè)知識傳授給學(xué)生，有需要培養(yǎng)學(xué)生如何進(jìn)行實地操作，注重實踐能力的培養(yǎng)，對新時代的教師提出了更高的要求。

2 物流管理專業(yè)實踐形成過程

物流管理專業(yè)實踐教學(xué)體系要求在理論基礎(chǔ)知識之上，注重理論聯(lián)系實際，以及與社會需求相銜接，為滿足社會需要而設(shè)立。以此為目標(biāo)，高等院校需在確立人才培養(yǎng)目標(biāo)時，將實踐教學(xué)與理論教學(xué)放在了同等重要的地位，同時兼顧考慮實踐課程的可實施性、可操作性，以及各知識模塊的相互承接關(guān)系[3]。本著以學(xué)生為核心的目標(biāo)，理性的依據(jù)社會需求設(shè)立相應(yīng)的課程，注重學(xué)生綜合素養(yǎng)的全面提升，辦出具備自身特色的地方應(yīng)用型高校特色專業(yè)。物流管理專業(yè)實踐教學(xué)的構(gòu)建更要凸顯專業(yè)特色，在構(gòu)建過程中圍繞“應(yīng)用”二字，通過調(diào)研、學(xué)習(xí)、自創(chuàng)等方式，構(gòu)建高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的實踐教學(xué)體系[4]。物流管理專業(yè)實踐教學(xué)形成如圖1所示。

3 物流管理專業(yè)實踐教學(xué)過程存在的主要問題

物流管理專業(yè)是一個應(yīng)用性很強(qiáng)的專業(yè)，涉及內(nèi)容較為廣泛，對專業(yè)教師理論知識要求高，專業(yè)授課教師既要具有豐富的理論知識又要具有較強(qiáng)的分析物流企業(yè)實際問題的能力，這無疑對物流管理專業(yè)師資提出了新的更高的要求，如何才能根據(jù)物流管理專業(yè)特征更好的開展實踐教學(xué)，是每一位一線教師所需要面臨的問題。由于物流管理專業(yè)屬于新興專業(yè)，目前還沒有形成完善的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，還存在著種種不盡人意之處，具體表現(xiàn)體現(xiàn)以下幾點：

3.1 教學(xué)模式陳舊，學(xué)生對實踐環(huán)節(jié)認(rèn)識不足

現(xiàn)有的教學(xué)模式，通常是教師講授原理與實驗過程，學(xué)生接受教師傳授的知識，教師對于實踐教學(xué)沒有形成合理的系統(tǒng)的教學(xué)體系，未能按照學(xué)生層次遞進(jìn)式學(xué)習(xí)來進(jìn)行實踐教學(xué)[3]。同時由于班級人數(shù)較多，授課教師通常采取大班教學(xué)，不能顧及到每一位同學(xué)，使得教師實踐指導(dǎo)工作往往不充分，導(dǎo)致實踐環(huán)節(jié)效果不理想。同時學(xué)生在進(jìn)行實踐學(xué)習(xí)過程中大多未能進(jìn)行深刻的思考，學(xué)習(xí)多處于被動狀態(tài)，加上實踐環(huán)節(jié)在課程考核過程中所占比例較少，使得學(xué)生對實踐課程重視程度不夠，在實踐過程中，部分學(xué)生做實驗不認(rèn)真，對實踐課存在的重要性認(rèn)識不足，在實踐結(jié)束后又時常出現(xiàn)抄襲復(fù)制等現(xiàn)象，影響了實踐教學(xué)效果。

3.2 教師學(xué)歷層次高，但缺乏實踐技能endprint

從現(xiàn)有物流管理專業(yè)青年師資學(xué)歷構(gòu)成情況來看，大多是接受研究生層次學(xué)歷教育，甚至是博士層次研究生學(xué)歷教育，學(xué)歷層次普遍較高。從師資來源看，大多數(shù)教師均從高校畢業(yè)直接從事高校教學(xué)科研工作，缺乏物流企業(yè)任職經(jīng)驗[3]?，F(xiàn)有的青年教師雖然在求學(xué)過程中接受過全面系統(tǒng)的學(xué)校理論專業(yè)知識訓(xùn)練，教師的專業(yè)理論素養(yǎng)普遍較高，然而就物流實踐技能培育方面，因缺乏物流企業(yè)任職經(jīng)歷，使教師在開展實踐教學(xué)能力方面存在有先天不足。

3.3 校外實習(xí)單位聯(lián)絡(luò)困難

校外實習(xí)的目的本身是為學(xué)生提供一個與社會溝通的渠道，為學(xué)生畢業(yè)求職、職業(yè)探索、實踐能力鍛煉等構(gòu)建了良好平臺，但就目前形勢來看，校外實習(xí)單位聯(lián)絡(luò)較困難，造成聯(lián)絡(luò)難的原因主要在于實習(xí)生能夠到企業(yè)頂崗實習(xí)時間過短，企業(yè)擔(dān)心學(xué)生頂崗實習(xí)影響企業(yè)正常運行生產(chǎn)，不愿意接受實習(xí)學(xué)生，同時學(xué)生由于實習(xí)時間短，不能全面熟悉企業(yè)實際生產(chǎn)流程，在企業(yè)工作期間未能將其所學(xué)專業(yè)知識完全發(fā)揮。此外，校外實習(xí)基地數(shù)量較少，校外實習(xí)變成校內(nèi)實踐，學(xué)生走馬觀花的參觀、實踐環(huán)節(jié)流于形式，學(xué)生不能真正掌握企業(yè)實際生產(chǎn)過程及遇到問題如何解決，學(xué)生的實踐能力得不到有效培養(yǎng)和鍛煉，實踐效果大大降低。[4]

3.4 實驗室條件差，管理不夠規(guī)范

由于實踐環(huán)節(jié)在課程考核過程中所占比例較小，甚至部分課程考核環(huán)節(jié)中未能夠得到 有效體現(xiàn)，導(dǎo)致學(xué)生對課程實踐環(huán)節(jié)重視程度不夠，同時高校對實驗環(huán)境的改善沒有跟上時代的需求，實驗室建設(shè)滯后，實驗設(shè)備陳舊、損害嚴(yán)重未能及時更新，導(dǎo)致實驗項目無法正常開展。實驗室管理不規(guī)范，也使得實驗實施利用率低下，未能達(dá)到應(yīng)有的實驗實訓(xùn)效果。

4 物流管理專業(yè)實踐教學(xué)對策建議

4.1 采用多樣化實踐教學(xué)模式，強(qiáng)化實踐教學(xué)

現(xiàn)有物流管理專業(yè)實踐教學(xué)模式，由于學(xué)生缺乏積極性和主動性，實踐環(huán)節(jié)效果較差。針對這一情況，可考慮將學(xué)科競賽：如物流設(shè)計大賽、物流系統(tǒng)仿真大賽和ERP創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)管理大賽等國家級、省級賽事引入實踐教學(xué)，通過“以賽促學(xué)”，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性、參與性和主動性，從而有利于學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力和實踐能力的提升。

4.2 教師進(jìn)物流企業(yè)頂崗實踐

物流管理專業(yè)師資大多是從高校畢業(yè)走上講臺，實踐能力相對薄弱。解決教師實踐動手能力，可以由以下途徑：（1）是通過選派青年教師進(jìn)物流企業(yè)進(jìn)行頂崗鍛煉，通過企業(yè)頂崗實踐來提升教師的分析和解決物流企業(yè)實踐問題的能力。（2）充分利用校園大學(xué)生創(chuàng)業(yè)基地，選派青年教師深入大學(xué)生創(chuàng)業(yè)基地參與學(xué)生創(chuàng)業(yè)項目，通過與創(chuàng)業(yè)學(xué)生交流、合作共同成長，提高實踐能力。（3）高等院?？梢酝ㄟ^選聘物流企業(yè)高管作為專職或者兼職教師，充分利用物流企業(yè)高管豐富的企業(yè)實踐經(jīng)驗，將企業(yè)實踐經(jīng)驗引入課堂，提高實踐環(huán)節(jié)的授課效果和應(yīng)用型人才培養(yǎng)質(zhì)量。

4.3 積極開展校企合作

現(xiàn)有的實習(xí)單位聯(lián)系困難的原因主要在于實習(xí)期短，企業(yè)通常不能從合作過程中受益，甚至是花錢培訓(xùn)了學(xué)生，卻替他人做了“嫁衣”。 高校應(yīng)積極主動與企業(yè)進(jìn)行長期合作，達(dá)到“雙贏”。為促進(jìn)校企間深入合作，可以通過物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革，如采用“3+1”、或者采用教師進(jìn)企業(yè)集中授課的方式，來達(dá)到延長學(xué)生實習(xí)期，這樣做，一方面使得學(xué)生能夠充分利用頂崗實踐機(jī)會進(jìn)行職業(yè)探索，提高了學(xué)生的運用理論知識解決實際問題的能力；另一方面為企業(yè)選才、用才、留才提供了較好的機(jī)會，能力實現(xiàn)校企合作的“雙贏” 。

4.4 改善實驗條件，規(guī)范管理

高校實驗室是校內(nèi)實踐訓(xùn)練提供較好的平臺，實驗室的軟硬件直接影響學(xué)生校內(nèi)實踐能力的培養(yǎng)。重視物流實訓(xùn)室的建設(shè)，改善實驗實訓(xùn)條件。此外，還應(yīng)該加強(qiáng)物流實驗實訓(xùn)管理人員的培養(yǎng)，通過科學(xué)規(guī)范化的管理，提高實驗室的利用率，達(dá)到提高物流管理應(yīng)用型人才培養(yǎng)質(zhì)量。

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[責(zé)任編輯：朱麗娜]endprint