初論防御性駕駛與行車安全

馬曉明

（國網(wǎng)無錫供電公司 214000)

初論防御性駕駛與行車安全

馬曉明

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駕車行駛最重要就是安全，為保證行車安全，防御性駕駛受到重視。為幫助更多駕駛?cè)藛T形成正確的認(rèn)識，文章將從防御性駕駛基本情況入手，重點研究防御性駕駛與行車安全之間的關(guān)系，降低交通安全事件發(fā)生幾率。

防御性駕駛；行車安全

0 前言

隨著國家經(jīng)濟發(fā)展，私家車數(shù)量逐漸增多，道路交通安全問題日益突出，通過研究發(fā)現(xiàn)，駕駛員缺乏良好的防御性駕駛技能與行車安全意識有關(guān)。因此，有必要對此展開研究。

1 防御性駕駛概述

防御性駕駛就是在任何交通環(huán)境下，都可以保證車內(nèi)人員生命安全，避免生命財產(chǎn)損失的駕駛方法（表1）。為做好防御性駕駛，需要駕駛?cè)藛T具有良好的防御性心理，在行車過程中注意觀察周圍事物，并科學(xué)分析出可能存在的安全隱患且做好防范措施，防止危險危及到自身[1]。

表1 防御性駕駛與常規(guī)性駕駛的區(qū)別

2 防御性駕駛與行車安全

在駕駛車輛中，為保證行車安全，實現(xiàn)安全駕駛，在防御性駕駛中應(yīng)做到以下幾點。

2.1 加強預(yù)防工作

駕駛員在容易出現(xiàn)行人橫穿馬路的地段提前鳴笛提示，并控制好車輛速度，時刻觀察周邊環(huán)境，如果發(fā)現(xiàn)緊急情況可立即停車，避免造成不必要的損失[1]。一般重大交通事故都是由于車速過快造成的，而小事故的車速一般都較慢，所以在行車中一定要控制好車速。此外，駕駛員一定要根據(jù)天氣變化行車。一般來講，在雨雪天氣最好將行車速度控制在20 km/h左右，由于雨雪天氣視線不好，道路狀況較差，只有做好安全防范才能避免交通安全事故的出現(xiàn)，這也是防御性駕駛的體現(xiàn)。

2.2 注重遵守交通規(guī)則

為保證行車安全，遵守交通規(guī)則最為重要。這樣不僅可以最大程度降低交通事故發(fā)生幾率，還能在事故發(fā)生后減輕自身責(zé)任。在行車中如果需要變道或轉(zhuǎn)彎，應(yīng)先通過后視鏡觀察左右兩側(cè)的車流情況，以及交通指示燈是否為綠燈，在條件較好的情況下再轉(zhuǎn)彎。同時在轉(zhuǎn)彎時一定要控制好車速，避免車速過快撞到前車。此外，在行車中最忌諱的是酒后駕駛與疲勞駕駛，無論哪種行為都嚴(yán)重違反交通法規(guī)，也容易給他人或自身生命安全構(gòu)成威脅[2]。

2.3 控制好行車安全距離

由于安全距離不足而引發(fā)的事故時有發(fā)生，最典型的就是追尾。導(dǎo)致追尾發(fā)生的主要原因是注意力不集中、與前車距離過近、路況不好和雨雪天氣，所以在行車中應(yīng)控制好與前車的安全距離。

2.4 做好行車預(yù)判

在行車中判斷是否準(zhǔn)確往往會影響到行車安全。在通過十字路口時最容易出現(xiàn)交通事故和闖紅燈的情況。為避免此類事件的出現(xiàn)，應(yīng)做出精準(zhǔn)判斷，在該快的時候快速通過，該慢的時候要降低車速。十字路口車輛較多，部分車輛還會掉頭，為保證安全通行就需要駕駛員聯(lián)系實際情況做好判斷。一般來講，在十字路口處最好將車速控制在20 km/h左右為好，如果遇到突發(fā)情況，駕駛員可及時做出反應(yīng)，避免此類事故的發(fā)生。

3 結(jié)束語

降低行車安全事件發(fā)生幾率，首先應(yīng)具有良好的防御性駕駛意識與安全駕駛技能，能夠做到隨機應(yīng)變。文章聯(lián)系實際情況分析與研究了在行車中防御性駕駛的措施以及應(yīng)注意的問題，做到這些才能最大程度的降低交通事故發(fā)生幾率。

[1]何桂發(fā). 淺論防御性駕駛技能的養(yǎng)成[J]. 科教文匯(上旬刊), 2013,11：207-208.

[2]何春誼. 防御性駕駛對駕駛?cè)诵睦淼挠绊慬J]. 知識經(jīng)濟,2014,15：82.

U461.91文獻標(biāo)示碼：A

馬曉明（1981—），男，研究生，研究方向為控制工程、方法與效率以及質(zhì)量控制等。