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    基于AHP—熵值法的汽車服務(wù)質(zhì)量評價體系研究

    2017-09-13 11:47:28陳文
    現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè) 2017年22期
    關(guān)鍵詞:熵值法層次分析法

    陳文

    摘要:目前我國的汽車服務(wù)行業(yè)存在很多問題,建立一套科學(xué)可靠的汽車服務(wù)企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量的評價體系是很有必要的。通過確定汽車服務(wù)企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量評價體系,并運(yùn)用AHP-熵值法對評價體系進(jìn)行計(jì)算,確定了汽車服務(wù)企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量的評價模型,對于提升汽車服務(wù)企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量并提高顧客對服務(wù)的滿意度具有一定參考價值。

    關(guān)鍵詞:汽車服務(wù);層次分析法;熵值法;AHP-熵值法

    中圖分類號:F23文獻(xiàn)標(biāo)識碼:Adoi:10.19311/j.cnki.16723198.2017.22.041

    1引言

    隨著中國國民經(jīng)濟(jì)的快速騰飛,中國汽車業(yè)在近些年一直在蓬勃有序發(fā)展。中國的汽車產(chǎn)業(yè)波及面比較廣,產(chǎn)業(yè)鏈輻射面積大,漸漸在我國各產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)活動中成了支柱性產(chǎn)業(yè)之一。而汽車服務(wù)是汽車產(chǎn)業(yè)中十分重要的一個環(huán)節(jié),根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),一輛新汽車從購買到報(bào)廢的過程中,有45%左右的費(fèi)用花在了汽車服務(wù)費(fèi)用上,包括汽車維修,保養(yǎng)等等。汽車服務(wù)是由汽車服務(wù)的提供者提供的各類汽車服務(wù)而形成的有機(jī)統(tǒng)一體,作為一個新興的產(chǎn)業(yè),汽車服務(wù)的作用越來越顯著。通過汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)效應(yīng)帶動眾多產(chǎn)業(yè)的增長,從要素提供產(chǎn)業(yè)部門的增長到技術(shù)研發(fā)能力的提升,再到商業(yè)、服務(wù)、公共管理能力的完善,從而實(shí)現(xiàn)將我國建設(shè)成為從工業(yè)大國走向工業(yè)強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo)。

    但是目前中國的汽車服務(wù)企業(yè)面臨著諸多問題,其服務(wù)質(zhì)量也參差不齊,主要體現(xiàn)在以下幾個方面:(1)汽車服務(wù)過程中服務(wù)人員素質(zhì)有待提高;(2)汽車服務(wù)的信用程度低,沒有做到“言必行,行必果”;(3)汽車服務(wù)的服務(wù)內(nèi)容有待規(guī)范化和透明化;(4)汽車服務(wù)企業(yè)提供的產(chǎn)品存在質(zhì)量和數(shù)量上的問題;(5)汽車服務(wù)信息溝通不及時等。

    針對以上問題,有必要提出一套切實(shí)可行的汽車服務(wù)企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量評價體系來實(shí)現(xiàn)對汽車服務(wù)的規(guī)范和指導(dǎo),從而提高其服務(wù)質(zhì)量使汽車服務(wù)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與顧客的滿意度實(shí)現(xiàn)雙贏。

    2基于AHP-熵值法的汽車服務(wù)評價體系構(gòu)建

    2.1評價指標(biāo)構(gòu)建

    根據(jù)上文,影響汽車服務(wù)企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量的指標(biāo)有很多,包括定性指標(biāo)和定量指標(biāo)兩大類。在本文中將使用相關(guān)性分析來選擇初選指標(biāo)。相關(guān)性分析的公式如下:

    ρij=∑nk=1Zki-ZZki-Zj∑nk=1Zki-Zi2-∑nk=1Zkj-Zj2公式1

    在公式1中,ρij叫作相關(guān)系數(shù),當(dāng)ρij<03則表示兩個指標(biāo)微弱相關(guān),可以保留兩個;05≤ρij<08表示兩個指標(biāo)顯著相關(guān);08≤ρij<1表示兩個指標(biāo)高度相關(guān)或者強(qiáng)相關(guān)。在確定汽車服務(wù)質(zhì)量的過程中,選擇了相關(guān)系數(shù)臨界值β并取值06,即在ρij≥06時認(rèn)為汽車服務(wù)質(zhì)量的評價指標(biāo)顯著相關(guān)需要進(jìn)行進(jìn)一步的分析和剔除。由此可以確定汽車服務(wù)企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量各個評價指標(biāo),如表1所示。

    2.2計(jì)算權(quán)重

    在得到了汽車服務(wù)企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量評價指標(biāo)后,為了更加客觀科學(xué)的計(jì)算出各個指標(biāo)的權(quán)重,文章采用了AHP-熵值法,即把層次分析法和熵值法進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,具體步驟見圖1。

    根據(jù)上圖針對汽車服務(wù)企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量評價體系,具體計(jì)算過程如下:

    根據(jù)層次分析法的相關(guān)知識,構(gòu)建關(guān)于該評價體系的判斷矩陣A=aijm×m,如下所示:

    A=

    a11a12…a1j…a1m

    a21a22…a2j…a2m

    ………………

    ai1ai2…aij…aim

    ………………

    am1am2…am2…amm

    (1)

    (1)計(jì)算判斷矩陣每一行元素乘積Mi和Mi的n次方根Wi(i=1,2,3,4,5)。

    Mi=a11a12…aim(2)

    W′i = nMi (3)

    (2)對Wi進(jìn)行歸一化處理后可以得到各個指標(biāo)的權(quán)重Wi:

    Mi=W′i ∑ni=1W′i (4)

    (3)計(jì)算矩陣的最大特征值:

    λmax=1n∑ni=1AWiWi(5)

    其中(AW)i為兩兩判斷矩陣和指標(biāo)權(quán)重的乘積。

    然后計(jì)算準(zhǔn)則層的一致性檢驗(yàn)性指標(biāo)CI和準(zhǔn)則層的隨機(jī)一致性指標(biāo)CR:

    CI=λmax-nn-1,n<3(6)

    CR=CIRI,n≥3(7)

    (4)計(jì)算層次總排序一致性檢驗(yàn)系數(shù)θ。

    θ=∑ni=1WiCI∑ni=1WiRI(8)

    熵值法是一種客觀賦值法,在中國的使用時間并不長。熵值法使用的原理是利用評價體系的各個指標(biāo)本身反映的信息量來計(jì)算權(quán)重,信息熵越小,信息的無序度越低,其信息的效用值越大,指標(biāo)的權(quán)重越大。

    (1)建立評價矩陣,下式中n表示評價汽車服務(wù)企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的調(diào)查者的數(shù)量,m表示汽車服務(wù)企業(yè)服務(wù)質(zhì)量評價體系的評價指標(biāo)的數(shù)量:

    D=d11…d1n…dm1…dmn

    (2)標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù),下式中,dij表示第j個調(diào)查者對第i個指標(biāo)的評分,minjdij表示第j個指標(biāo)評分的最小值,

    maxjdij表示第j個指標(biāo)評分的最大值。

    dij=dij-minjdijmaxjdij-minjdij,

    minjdij≠maxjdij

    1,minjdij=maxjdij

    (9)

    則標(biāo)準(zhǔn)矩陣如下:

    D=dij∑mi=1dij0≤D≤1(10)

    (3)根據(jù)公式Ej=-K∑mi=1PijlnPij。

    則第i個指標(biāo)的熵為

    Si=-K∑mi=1dij∑mi=1dijlndij∑mi=1dij(11)

    上式中有k=1ln n且假定dij∑mi=1dij時,Si=0。

    (4)計(jì)算差異性系數(shù):

    Gi=1-Si(12)

    其中i=1,2,…,m。

    (5)修正后的指標(biāo)權(quán)重ωi:

    ωi = Wi Gi ∑mi = 1Wi Gi (13)

    根據(jù)公式1-13,使用AHP-熵值法的模型來對該評價體系的權(quán)重計(jì)算結(jié)果如表2所示。

    根據(jù)表2可以知道費(fèi)用合理性,技術(shù)專業(yè)性,零部件充足可靠等指標(biāo)的權(quán)重比較大,表明這些指標(biāo)對于汽車服務(wù)企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量影響比較大,是需要重點(diǎn)關(guān)注和改進(jìn)的服務(wù)方向。而單獨(dú)使用層次分析法和使用AHP-熵值法分別得到的指標(biāo)權(quán)重是存在一定差異的,主要體現(xiàn)在定性指標(biāo)的差異上。造成這種現(xiàn)象的原因在于層次分析法的主觀局限性,另一方面則體現(xiàn)了AHP-熵值法的優(yōu)化性,即它在一定程度上消除了主觀影響。

    3總結(jié)

    飛速發(fā)展的中國汽車工業(yè)一方面帶來了中國經(jīng)濟(jì)的快讀增長,另一方面也給中國的汽車服務(wù)企業(yè)帶來了更多的挑戰(zhàn)。汽車消費(fèi)者對于汽車服務(wù)企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量的滿意程度關(guān)系到汽車服務(wù)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,公司口碑等。本文建立的汽車服務(wù)企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量的評價體系能為汽車服務(wù)企業(yè)提高自身的服務(wù)質(zhì)量提供一些指導(dǎo)性的建議,從而為汽車服務(wù)企業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。

    參考文獻(xiàn)

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