李玉杰++贠少強++寶銀曇++李永懷++吳海龍
摘 要:高瓦斯易自燃煤層群開采的礦井通風系統(tǒng)為復雜通風系統(tǒng)。主要從礦井通風難易程度、礦井通風阻力分布情況、礦井風量分布情況、通風網(wǎng)絡系統(tǒng)的穩(wěn)定性、礦井通風阻力與主要通風機特性匹配性等方面做了系統(tǒng)分析,對礦井的通風系統(tǒng)做了較全面的安全性能檢驗,并提出了結(jié)論性建議,為礦井通風與安全技術(shù)管理工作提供一定的借鑒。
關(guān)鍵詞:高瓦斯礦井;通風系統(tǒng);系統(tǒng)分析
中圖分類號:TB
文獻標識碼:A
doi:10.19311/j.cnki.16723198.2017.21.108
1 概述
該礦位于陜西彬長礦區(qū)南部邊界,設計最大生產(chǎn)能力800Mt/a,服務年限925年。礦井開采的4#煤、4上煤均屬自然發(fā)火煤層,發(fā)火期3~5個月,最短發(fā)火期24天,屬Ⅰ級自燃礦井。4#煤煤層全厚0~1973m,平均1165m,煤層結(jié)構(gòu)簡單,傾角5°,屬較穩(wěn)定煤層,煤塵具有爆炸性,爆炸指數(shù)3008%。
礦井采用斜井—立井綜合單水平開拓,并設有一個輔助水平。全礦井共有五個井筒,即兩條斜井,三個立井。兩條斜井分別為主斜井、副斜井;三個立井分別是3#進風立井、1#回風立井和2#回風立井。采煤方法為走向長壁綜采放頂煤法,全部跨落法管理頂板。掘進采用綜合機械化掘進和炮掘相結(jié)合的方法。
礦井采用中央并列式抽出式通風系統(tǒng), 4#煤采區(qū)通風由主斜井、副斜井、3#排矸立井進風,回風立井回風,總進風量11589 m3/min,總回風量為10570 m3/min;4上煤采區(qū)通風由主斜井、副斜井、3#排矸立井進風,2#回風立井回風,總進風量6333 m3/min,總回風量為6778m3/min。
2 礦井通風系統(tǒng)分析
2.1 礦井通風難易程度的評價
由于礦井目前4#煤層與4上煤層通風系統(tǒng)相對獨立,兩煤層之間僅有少量風量溝通,相互影響甚微,可以忽略。另外4上煤層系統(tǒng)簡單還沒有形成完整的生產(chǎn)系統(tǒng),該系統(tǒng)中主要風量分配為掘進通風。故本次通風阻力測定僅需計算4#煤系統(tǒng)礦井等積孔。4#煤礦井等積孔的計算62 m2。
可見,4#煤礦井等積孔小于7。根據(jù)煤炭科學研究院撫順分院提出的,按煤炭產(chǎn)量及瓦斯等級確定的礦井通風難易程度分級標準,年產(chǎn)量300萬噸的高瓦斯礦井等積孔的最小值為7,表明目前該礦礦井等積孔偏小,礦井通風較困難。
2.2 通風阻力分布情況
礦井通風系統(tǒng)中風路可分為進風段、用風段和回風段。測定的4#煤通風路線上通風阻力分布情況(百分比)為進風段48277Pa,占333%;用風段22805Pa,占157%;回風段73778Pa,占509%。
一般合理的礦井的進風段、用風段和回風段阻力分配比例應為3∶3∶4,而礦井4#煤實際礦井通風路線阻力分配比近似為35∶15∶5??梢钥闯?,目前該礦礦井通風阻力主要集中在回風段,原因是兩條回風巷中均有軌道運輸、多條Ф820、Ф478瓦斯抽放管等其它管路,這些都增加了礦井通風阻力。
礦井4煤通風系統(tǒng)在回風段尤其是在2#總回風巷到回風立井的阻力坡度變化較大,其余比較均勻。這說明井下通風巷道的風阻沒有很大差異,但由于通風路線較長,如果聯(lián)絡巷過多也難免會造成較大的局部阻力。
2.3 礦井風量分布的分析
由于4上煤層系統(tǒng)未形成完整的生產(chǎn)系統(tǒng),用風主要掘進通風為主,剩余風量沿已形成的簡單通風回路流動,故風量不作統(tǒng)計。
根據(jù)統(tǒng)計結(jié)果,4#煤層系統(tǒng)中用風地點過多,從主、副斜井井底到40106工作面運輸順槽聯(lián)巷時,已經(jīng)有10處用風地點,而這10處用風地點有3處(即機車修理及充電硐室16m3/s、40301運輸順槽聯(lián)絡巷爆破材料發(fā)放硐室24 m3/s、401采區(qū)變電所75 m3/s)是必需的,但配風量偏大,還有1處1#聯(lián)絡巷是軌道運輸聯(lián)絡巷,設置有風門但也過風6~7m3/s,其余6處用風(風量大于22 m3/s,而40106工作面風量僅128 m3/s)皆沒必要。
根據(jù)以上分析可見,4#煤層通風系統(tǒng)風量分配不合理,導致礦井總風量很大,但有效風量率較小。建議礦方對于一些不必要的聯(lián)絡巷及時進行封閉,以免造成風量損失。風量在進入工作面前損失的結(jié)果也是造成回風段阻力增大的因素。
2.4 礦井通風系統(tǒng)穩(wěn)定性的分析
根據(jù)礦方提供的礦井通風系統(tǒng)圖結(jié)合本次通風阻力測定繪制了礦井通風網(wǎng)絡圖??傮w看該網(wǎng)絡圖下部為進風流,中部為用風地點,上部為回風流,左部為4#煤通風系統(tǒng),右部為4上煤通風系統(tǒng)??梢钥闯鲎笥覂蓚€系統(tǒng)是相對獨立的,這兩個系統(tǒng)有三條巷道聯(lián)系,這三條巷道僅僅是為了方便兩層煤運輸、行人及運料,不作為主要的通風巷道,在必要時可以隨時封閉或調(diào)整,對兩層煤的通風系統(tǒng)影響不大,所以可以將兩個系統(tǒng)分開分析。先看4上煤即右部網(wǎng)絡,由于4上煤處于掘進時期,還未形成完整的生產(chǎn)系統(tǒng),各主要風流之間處于并聯(lián),系統(tǒng)相對簡單,也相對穩(wěn)定。而4煤系統(tǒng)網(wǎng)絡較復雜,雖主要風流路線之間也屬并聯(lián),但由于聯(lián)巷及用風地點過多角聯(lián)分支也比較多,從該網(wǎng)絡中可以看到中間節(jié)點較密集的一條橫向風流路線,即40108備用工作面所處路線,該路線的始節(jié)點及末節(jié)點分別處于兩個并聯(lián)路線的中部,是一個較大的角聯(lián)支路。故40108備用工作面風流可能出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況,不過隨著40106工作面采完封閉,40108工作面也會逐步轉(zhuǎn)向并聯(lián)支路,但目前來說因40108支路及其余角聯(lián)支路的存在該網(wǎng)絡不穩(wěn)定。
對比兩個網(wǎng)絡圖,很明顯,封閉聯(lián)絡巷后系統(tǒng)中的角聯(lián)分支的數(shù)目明顯減少,大多是屬于兩個進風大巷或兩個回風大巷之間的聯(lián)絡巷,而這些雖屬角聯(lián)分支,但對于整個系統(tǒng)的影響較小,所以建議礦方按照以上分析將不必要的用風巷道及時封閉,增加系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
2.5 礦井通風阻力與主要通風機特性匹配性的分析
2.5.1 通風機葉片安裝角度5°下的工況參數(shù)
1#通風機運行工況參數(shù):H通=1529Pa,Q通=20404 m3/s,P通=66897kW,η通=47%;2#通風機運行工況參數(shù):H通=1478Pa,Q通=20492 m3/s,P通=64743kW,η通=4436%。
2.5.2 通風機工況分析
依據(jù)礦井《在用主要通風機系統(tǒng)安全檢驗報告》(SMAJ/TF-10014)中,1#立風井正在運行的兩臺GAF25-118-1型主要通風機空氣動力性能曲線確定兩通風機運行工況點。
由兩臺通風機在5°安裝角度時的運行工況特性曲線和工況點參數(shù)可以看出,兩風機的靜壓、風量均低于通風機應達到的風壓、風量;通風機的效率均低于60%,1#風機47%,2#風機4436%,運行效率太低,很不經(jīng)濟,不符合煤炭行業(yè)有關(guān)規(guī)定和國家節(jié)能政策。
2#風機的電機功率已處于功率曲線的最高點,在現(xiàn)有通風網(wǎng)路的基礎上,調(diào)節(jié)通風機工況點以增大風量和風壓,已無潛力。因此,兩臺通風機與本礦1#立風井現(xiàn)有通風網(wǎng)路不匹配。
3 結(jié)論
(1)根據(jù)通風阻力測量數(shù)據(jù)處理結(jié)果,可計算出礦井通風系統(tǒng)的等積孔為620m2,通風較為困難,屬于較大阻力礦井。根據(jù)阻力分布結(jié)果,礦井回風段阻力較大。
(2)從礦井通風阻力的實測結(jié)果可見:礦井通風系統(tǒng)的總阻力為144396 Pa,對比于主通風機測試的性能曲線,4#煤采區(qū)通風系統(tǒng)和主通風機之間不能合理匹配,需進行通風系統(tǒng)改造。
(3)礦井屬于高瓦斯易自然礦井,存在高抽巷等多種抽放方式及預裂巷,對綜放工作面防滅火工作產(chǎn)生影響,建議高抽巷、預裂巷與工作面自然發(fā)火的關(guān)系立項研究,確保安全生產(chǎn)。
參考文獻
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