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      市場(chǎng)

      2017-09-10 18:50:18
      銷售與市場(chǎng)·渠道版 2017年8期
      關(guān)鍵詞:液態(tài)奶車市無(wú)糖

      1 進(jìn)口乳制品風(fēng)光不再 國(guó)產(chǎn)液態(tài)奶崛起

      日前,國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布的《2016年中國(guó)進(jìn)口食品質(zhì)量安全狀況白皮書(shū)》顯示,頗受關(guān)注的乳制品進(jìn)口貿(mào)易額、市場(chǎng)占比連續(xù)兩年出現(xiàn)下降。業(yè)界人士認(rèn)為,國(guó)內(nèi)液態(tài)奶質(zhì)量正在不斷攀升,特別是巴氏奶,從生產(chǎn)到銷售,間隔時(shí)間可控。相反,進(jìn)口產(chǎn)品大多都是通過(guò)海運(yùn),運(yùn)輸時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng),運(yùn)輸過(guò)程的質(zhì)量難以保證,這是國(guó)產(chǎn)乳制品壓制進(jìn)口產(chǎn)品的市場(chǎng)份額的原因之一。同時(shí)國(guó)內(nèi)乳品質(zhì)量的提升、形象的改善也帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)品消費(fèi)力的增強(qiáng)。

      2 車市企穩(wěn) 二手車電商卻狂飆突進(jìn)

      日前,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2017年上半年汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù),半年內(nèi),全國(guó)銷售汽車1335.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)僅3.8%,增速放緩。然而,車市整體趨穩(wěn)的態(tài)勢(shì)下,二手車電商卻備受投資者青睞。半年內(nèi),僅優(yōu)信、瓜子、車置寶等二手車電商平臺(tái)組成的隊(duì)伍,就收獲總計(jì)90億元融資。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這個(gè)現(xiàn)象反映的是中國(guó)二手車市場(chǎng)的爆發(fā),中國(guó)汽車總銷量不敵美國(guó),就是因?yàn)槊绹?guó)二手車銷量遠(yuǎn)超中國(guó)。但是在未來(lái)中國(guó)二手車銷量會(huì)跟新車銷量平起平坐,甚至超過(guò)。

      3 可口可樂(lè)力推無(wú)糖可樂(lè)

      下個(gè)月,零度可樂(lè)(Coke Zero)將不再出現(xiàn)在美國(guó)商超的貨架上,取而代之的是無(wú)糖可樂(lè)(Coke Zero Sugar)??煽诳蓸?lè)新CEO James Quincey稱之為重新發(fā)明零度可樂(lè),背后是可口可樂(lè)的又一次品牌重塑。業(yè)內(nèi)人士分析,可口可樂(lè)此舉旨在迎合那些追逐健康潮流的年輕人,他們對(duì)糖分有著近乎苛刻的要求,可口可樂(lè)則希望通過(guò)無(wú)糖可樂(lè)來(lái)解決健康問(wèn)題。但實(shí)際上,無(wú)糖可樂(lè)不佳的口感和健康問(wèn)題上存在爭(zhēng)議,都可能讓無(wú)糖可樂(lè)處于兩頭不到岸的尷尬境地。

      4 三星手機(jī)中國(guó)線下銷量暴跌

      賽諾數(shù)據(jù)顯示,2017年上半年三星手機(jī)在中國(guó)線下市場(chǎng)銷量直線下滑65.8%,S8后期銷量出現(xiàn)乏力。Galaxy S8因其擁有超高屏占比的“全面屏”概念,甚至被產(chǎn)業(yè)界公認(rèn)為是改變手機(jī)發(fā)展方向的產(chǎn)品,是被三星寄望翻身的機(jī)型。從業(yè)人員認(rèn)為Note7“炸機(jī)”確有影響,再就是三星手機(jī)降價(jià)快,壓不起貨,價(jià)格也高。但最重要的原因還是三星渠道不夠下沉,有縣級(jí)市場(chǎng)手機(jī)店主表示“三星經(jīng)銷商是神一樣的傳說(shuō),我們都沒(méi)見(jiàn)過(guò)”。

      5 汽車三強(qiáng)表現(xiàn)乏力 中國(guó)車市步入微增長(zhǎng)

      據(jù)全國(guó)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,乘用車市場(chǎng)“傳統(tǒng)三強(qiáng)”上汽大眾、一汽大眾、上汽通用三家車企銷量均出現(xiàn)小幅下滑,雖下滑幅度并不嚴(yán)重,但至少也說(shuō)明當(dāng)前車市的銷售情況并不理想。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為早前發(fā)布的“1.6L及以下排量車型購(gòu)置稅減半”的優(yōu)惠政策,提前將消費(fèi)者的購(gòu)車需求釋放,造成了今年車市疲乏。但當(dāng)這個(gè)市場(chǎng)頭部的幾家車企銷售表現(xiàn)都出了問(wèn)題的時(shí)候,那這個(gè)市場(chǎng)就真的出問(wèn)題了,中國(guó)車市開(kāi)始步入微增長(zhǎng)。endprint

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