汽車新興維護行業(yè)創(chuàng)業(yè)項目創(chuàng)業(yè)的可行性探究

付晨鵬

【摘 要】從2003年開始，國內(nèi)汽車市場就表現(xiàn)為迅速增長的整體趨勢。從消費結(jié)構(gòu)來看，更多家庭選擇了購置汽車，家庭購置汽車呈現(xiàn)整體上的發(fā)展趨勢。作為新興的汽車行業(yè)，汽車新興維護行業(yè)具備很強的創(chuàng)新性，并成了創(chuàng)業(yè)項目中的典型。從可行性角度入手來探析汽車新興維護的行業(yè)特征，有利于探明創(chuàng)業(yè)項目具備的可行性，進而為創(chuàng)業(yè)者提供所需的創(chuàng)業(yè)引導(dǎo)。

【Abstract】Since 2003， the domestic car market has shown a trend of rapid growth. From the perspective of consumption structure， more families choose to buy cars， and the trend of purchasing automobiles by families is growing. As an emerging automotive industry， the automotive emerging maintenance industry has a strong innovation， and has become a typical example of entrepreneurship projects. From the view of feasibility， this paper analyzes the industry characteristics of the new maintenance of automobile， which is beneficial to prove the feasibility of the venture project， and then provides the necessary entrepreneurial guidance for the entrepreneurs.

【關(guān)鍵詞】汽車新興維護行業(yè)；創(chuàng)業(yè)項目；創(chuàng)業(yè)可行性

【Keywords】automobile emerging maintenance industry； startup project； feasibility of entrepreneurship

【中圖分類號】U472.4 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A 【文章編號】1673-1069（2017）07-0023-02

1 引言

近些年來，家庭購置汽車的總量正在迅速提升。相比于去年，今年各地的汽車銷售市場體現(xiàn)了較小幅度的回落狀態(tài)。然而從本質(zhì)來講，汽車行業(yè)仍然具備相對旺盛的總需求。經(jīng)過較長時期的持續(xù)運行后，對于汽車的各個部件都要加以維護[1]。因此可以得知，汽車保養(yǎng)與維護構(gòu)成了汽車行業(yè)中的關(guān)鍵部分。汽車新興維護行業(yè)具備優(yōu)良的創(chuàng)業(yè)前景，在此過程中還需致力于融入更多的創(chuàng)新性要素，密切結(jié)合汽車行業(yè)所處的真實狀況來實現(xiàn)全方位的技術(shù)創(chuàng)新。

2 行業(yè)經(jīng)營的基本模式

2.1 連鎖經(jīng)營與四位一體

在現(xiàn)階段的汽車新興維護產(chǎn)業(yè)中，4S模式占據(jù)了其中最核心的地位，進而構(gòu)成了四位一體的全新經(jīng)營模式。從現(xiàn)狀來看，很多轎車廠商都選擇了上述模式作為日常經(jīng)營不可或缺的模式。究其根源，四位一體模式誕生在歐洲，其中包括了配件供應(yīng)、整車銷售、信息反饋以及維修服務(wù)。從連鎖經(jīng)營的角度來講，美國應(yīng)當(dāng)構(gòu)成其中的代表[2]。由此可見，四位一體密切結(jié)合了汽車保養(yǎng)、汽車維修及其他相關(guān)要素，對于潛在的縱向壟斷進行了突破。同時，連鎖營銷模式也有助于提供更加透明的價格服務(wù)，在此前提下結(jié)合了汽車美容、快速汽車維修與汽車維修等要素。作為車主而言，只要進入了一站式的流程中，就能解決自身面對的各項難題。

2.2 特約的汽車服務(wù)站

企業(yè)如果要構(gòu)建特約的汽車維修站或者服務(wù)站，前提在于獲得了明確授權(quán)。在明確授權(quán)的前提下，廠家就會面對特定的汽車品牌，確保為其提供全方位的汽車服務(wù)。在維修汽車的過程中，制造商也將為其提供所需的專用設(shè)備或者汽車零件。因此可以得知，特約維修的模式體現(xiàn)了較強壟斷性，與之相應(yīng)的客戶來源也表現(xiàn)為穩(wěn)定性[3]。相比于流動性的汽車維修，特約汽車維護的方式具備固定性的特征，然而很可能無法接受新增的客戶。從整體角度來講，汽車維護行業(yè)仍然欠缺核心性的關(guān)鍵技術(shù)，很多企業(yè)也表現(xiàn)為淡薄的服務(wù)意識，欠缺必要的質(zhì)量意識。

2.3 獨立式的汽車經(jīng)營

在傳統(tǒng)的汽車維護行業(yè)中，多數(shù)企業(yè)都選擇了獨立經(jīng)營作為最基本的經(jīng)營模式。近些年以來，汽車維護行業(yè)面對更激烈的行業(yè)競爭，因此亟待轉(zhuǎn)變現(xiàn)階段的經(jīng)營模式。未來在行業(yè)實踐中，更多企業(yè)將會接受4S店的模式。在獲得廠商授權(quán)的前提下，就可以構(gòu)成特約的品牌維修店。此外，某些企業(yè)仍保留了獨立經(jīng)營的模式，同時也在致力于實現(xiàn)多品牌的同時經(jīng)營，在此前提下獲得了優(yōu)良的經(jīng)營業(yè)績。近些年以來，汽車市場表現(xiàn)為更快的換代速度與更新速度，企業(yè)因此有必要格外關(guān)注日常的推廣宣傳，進而營造屬于自身的品牌效應(yīng)。

3 探析可行性

3.1 分析項目可行性

在全面分析與對比的前提下，歸納得出項目創(chuàng)業(yè)具備的可行性。具體來講，汽車新興維護整體上體現(xiàn)了優(yōu)良的行業(yè)前景，與之相應(yīng)的外部環(huán)境也是相對良好的。如果運用于項目創(chuàng)業(yè)，那么將會獲得高層次的綜合效益。從目前來看，有關(guān)政策也在扶持大學(xué)生開展多樣化的創(chuàng)業(yè)活動，因此突顯了政策扶持的價值所在?，F(xiàn)階段的調(diào)研結(jié)論可以顯示，汽車新興維護在本質(zhì)上構(gòu)成了新興行業(yè)，同時也呈現(xiàn)了優(yōu)良的市場前景。在各種類型的新興維護中，典型的包括車胎監(jiān)測、玻璃除霧與玻璃清潔等各項關(guān)鍵性的技術(shù)措施。由此可見，汽車新興維護蘊含了較大的市場潛能，車主對此也給予了較多的認(rèn)可。

3.2 策劃整體的創(chuàng)業(yè)方案

創(chuàng)業(yè)項目如果要全面落實，那么前提應(yīng)當(dāng)落實于整體性的項目策劃，對此給出可行性的策劃方案。具體在策劃時，對于各地開設(shè)的汽車維護店都要予以定位，其中涉及汽車美容、汽車裝飾以及汽車維護的經(jīng)營要點。在布置店面規(guī)模時，應(yīng)當(dāng)將其限制于180m2以內(nèi)的工作空間。在店面的門前，每小時不能低于200輛的車流量。店面地址選擇在人流相對聚集的住宅區(qū)，運用了品牌加盟的新型經(jīng)營模式。此外，對于各項加盟權(quán)益都要給予全面的保障，因地制宜給出與之相適應(yīng)的市場戰(zhàn)略。

3.3 探明潛在的創(chuàng)業(yè)風(fēng)險

在整個創(chuàng)業(yè)過程中，創(chuàng)業(yè)者都要具備謹(jǐn)慎的行動力與冷靜的頭腦。創(chuàng)業(yè)者一旦察覺到機遇，那么對此就要進行全面把握；同時，針對潛在的項目風(fēng)險也要予以全面的規(guī)避。

這是由于，項目創(chuàng)業(yè)不僅涉及多樣化的機遇，同時也會面對各種類型的潛在風(fēng)險。作為創(chuàng)業(yè)者來講，如果選擇了進行自主創(chuàng)業(yè)，那么同時也要預(yù)備好承受與之相應(yīng)的各種潛在風(fēng)險。

汽車新興維護應(yīng)當(dāng)屬于新近誕生的行業(yè)，此類行業(yè)通常都會面對多樣化的不確定性。在某些情況下，創(chuàng)業(yè)者針對其中潛在的各項風(fēng)險也沒有予以全方位的衡量，進而造成了真實價值以及預(yù)期價值之間的較大差異。由此可見，不確定性包含了很多來源，對此有必要開展全面的探析。分析不確定性，其價值就在于判斷其中涉及的各項相關(guān)要素，因地制宜開展全方位的風(fēng)險探究。

4 結(jié)語

汽車行業(yè)正在面臨十分劇烈的行業(yè)競爭，然而與此同時，汽車銷售能夠獲得的總利潤卻表現(xiàn)為更加微薄的特征。進入新時期后，汽車市場正在轉(zhuǎn)變整個的消費結(jié)構(gòu)，上述趨勢伴有迅速變化的消費理念以及消費結(jié)構(gòu)。但是從現(xiàn)狀來看，汽車后市場仍然很容易陷入混亂，因此仍沒有徹底擺脫擴張與調(diào)整的轉(zhuǎn)型期。從創(chuàng)業(yè)者角度來看，創(chuàng)業(yè)者可以選擇汽車新興維護的行業(yè)，以此來施展自身具備的創(chuàng)業(yè)才能。但是同時，創(chuàng)業(yè)者也應(yīng)當(dāng)冷靜觀察其中潛在的創(chuàng)業(yè)風(fēng)險，運用較小的創(chuàng)業(yè)成本來獲得優(yōu)良的創(chuàng)業(yè)效益。

【參考文獻(xiàn)】

【1】陳雪.汽車新興維護行業(yè)創(chuàng)業(yè)項目創(chuàng)業(yè)的可行性分析研究[J].中外企業(yè)家，2015（25）：40-43.

【2】梁新文. 互聯(lián)網(wǎng)時代下出租汽車企業(yè)在維護行業(yè)穩(wěn)定中的作用[J]. 交通企業(yè)管理，2016（05）：20-22.

【3】梁新文.論互聯(lián)網(wǎng)時代出租汽車企業(yè)在維護行業(yè)穩(wěn)定中的作用[J]. 交通與運輸，2016（04）：22-23.endprint