中國制造業(yè)在“一帶一路”價值增值能力的驅(qū)動因素

歐陽艷

（中國社會科學院研究生院，北京市102488）

中國制造業(yè)在“一帶一路”價值增值能力的驅(qū)動因素

歐陽艷

（中國社會科學院研究生院，北京市102488）

建設(shè)“一帶一路”是中國在經(jīng)濟全球化背景下提出的發(fā)展戰(zhàn)略，其宗旨是謀求沿線各國和地區(qū)多元、自主、平衡、可持續(xù)發(fā)展，有利于中國制造業(yè)中資本密集型細分行業(yè)轉(zhuǎn)移，通過降低成本來實現(xiàn)自身價值增值。以產(chǎn)出投入占比篩選細分行業(yè)，基于“微笑曲線”四要素理論闡述中國制造業(yè)在“一帶一路”區(qū)域增值的驅(qū)動因素，研究表明，產(chǎn)出投入占比中國制造業(yè)在全球價值鏈中的地位偏低、參與度較高、顯優(yōu)排名逐年上升；中國制造業(yè)細分行業(yè)間差異性較大，發(fā)展電子、光學等高技術(shù)含量的制造業(yè)是提高增值能力的根本；應(yīng)加大自有資金投入力度，結(jié)合技術(shù)商業(yè)化、利用風險資本投入鞏固先進技術(shù)優(yōu)勢，增強企業(yè)核心競爭力，鞏固并強化微笑曲線中高利潤點的優(yōu)勢，從根本上提高企業(yè)自身的價值增值能力，同時推動制造業(yè)由生產(chǎn)型向生產(chǎn)服務(wù)型轉(zhuǎn)變，通過掌控增值環(huán)節(jié)形成比較優(yōu)勢，進而提高在全球價值鏈中的地位。

一帶一路；制造業(yè)；全球價值鏈分工；價值增值；比較優(yōu)勢

一、引言

“一帶一路”倡議旨在解決我國產(chǎn)能過剩、資源獲取、戰(zhàn)略開拓和國家安全等國內(nèi)重大問題，謀求解決沿線各國和地區(qū)多元、自主、平衡、可持續(xù)發(fā)展等區(qū)域化問題。中國作為最大的發(fā)展中國家和全球第二大經(jīng)濟體，致力于推動國際經(jīng)濟治理體系朝著公平、公正、合理方向發(fā)展，促進各國開展更大范圍、更高水平、更深層次的雙邊及多邊合作，要實現(xiàn)這一目標需大力發(fā)展制造業(yè)。

以制造業(yè)為核心的實體經(jīng)濟是保持國家競爭力和經(jīng)濟健康發(fā)展的基礎(chǔ)。受中國經(jīng)濟進入新常態(tài)、全球化演進速度加快的影響，中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型步伐在加速。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，2015年我國制造業(yè)增加值增長6.8%，其中高技術(shù)制造業(yè)增加值增長10.2%；2016年，我國制造業(yè)增長6.8%，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值比上年增長10.8%。中國制造業(yè)在全球價值鏈分工存在生產(chǎn)非產(chǎn)地化、垂直專業(yè)化的表征[1]，資源、人力等方面的優(yōu)勢令中國成為“世界工廠”，在全球經(jīng)濟體系中具有舉足輕重的地位，然而在微笑曲線的位置卻處于高成本、低收益的底部，世界經(jīng)濟格局的變化推動中國制造業(yè)去尋求外延式增長，并實現(xiàn)“世界工廠”的轉(zhuǎn)型。本文基于“一帶一路”的宏觀背景，以產(chǎn)出投入占比、微笑曲線理論來闡述中國制造行業(yè)在全球價值鏈分工中價值增值能力的驅(qū)動因素，通過掌控增值環(huán)節(jié)，形成比較優(yōu)勢，進而提高在全球價值鏈中的地位。

二、相關(guān)理論概述

（一）全球價值鏈分工理論

全球價值鏈分工是在世界經(jīng)濟一體化的背景下提出的，互聯(lián)網(wǎng)、計算機等新技術(shù)的出現(xiàn)加速了世界分工的深化，國家間的貿(mào)易形式不再限制于產(chǎn)品數(shù)量而是生產(chǎn)環(huán)節(jié)的價值鏈分工。全球價值鏈分工理論的提出對產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的研究帶來了深遠的影響。在產(chǎn)業(yè)價值鏈中，存在著整合與分離兩種自然動力，促使價值鏈在效率、成本中不斷地創(chuàng)建新的平衡，謀求更大的發(fā)展。制造業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)多，各企業(yè)或國家間發(fā)展要素密集度不同，具有研發(fā)和服務(wù)優(yōu)勢的制造業(yè)國家或企業(yè)將發(fā)展核心放在研究體系環(huán)節(jié)，將成本高、收效差的生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移出去；而資源與人力成本低的優(yōu)勢地區(qū)或企業(yè)則可承接制造業(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)來促進自身制造業(yè)鏈地位的提升。因此，產(chǎn)業(yè)內(nèi)在要素的差異促進了全球價值鏈分工，導致價值在全球內(nèi)的重新分配與整合，所有價值鏈參與者都能夠從中獲取價值增值。

價值鏈分工參與者利用要素稟賦支撐整個產(chǎn)業(yè)分工，推動制造業(yè)細化分工、從生產(chǎn)向研究和服務(wù)移動，但其根本是通過生產(chǎn)才能得到價值增值力[2]。但隨著全球技術(shù)以及需求方的變化，全球價值鏈分工的價值增值力的影響因素也日益復(fù)雜化，原有生產(chǎn)者主導的研發(fā)體系受到需求方主導市場的挑戰(zhàn)，制造業(yè)在做大做強的同時要考慮到精細化產(chǎn)品的價值所在，同時隨著世界政治經(jīng)濟格局的多元化，全球價值鏈分工中的價值增值力不僅來自相對獨立的環(huán)節(jié)，受關(guān)聯(lián)環(huán)節(jié)的影響也越來越大[3]。

中國作為全世界的制造工廠，制造業(yè)全球價值鏈的發(fā)展過程充分反映了其參與全球價值鏈分工的歷程。在全球價值鏈分工中，中國從中獲得了高回報的附加值，在引進技術(shù)的同時加以消化，逐漸優(yōu)化中國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，形成區(qū)域化的優(yōu)勢鏈條。但全球價值鏈分工要求全球化分配，過度區(qū)域化發(fā)展會造成產(chǎn)能過剩、物資成本提升的困局，這是目前中國制造業(yè)面臨的現(xiàn)狀，全球化與區(qū)域化的平衡是突破困局的關(guān)鍵點。中國制造業(yè)在“一帶一路”倡議下走出去，就是在全球化分工中尋求更大范圍的區(qū)域化合作機會，但機會也意味著風險，競爭與合作關(guān)系的協(xié)同結(jié)果，必須是提高了中國在沿海國家價值鏈分工中的價值增值能力，只有這樣才是真正意義上的成功。

（二）微笑曲線理論

微笑曲線理論是宏基集團創(chuàng)辦人施振榮提出的一種管理策略，屬于產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學范疇。在微笑曲線理論中，“微笑曲線”被定義為U型，并將產(chǎn)業(yè)鏈按生產(chǎn)環(huán)節(jié)進行利潤分區(qū)：研究、設(shè)計環(huán)節(jié)屬于產(chǎn)業(yè)鏈前端，而銷售服務(wù)屬于產(chǎn)業(yè)鏈后端，這兩部分是高利潤區(qū)域；位居中間的生產(chǎn)環(huán)節(jié)屬于產(chǎn)業(yè)鏈中端的低利潤區(qū)域。

根據(jù)微笑曲線模型，制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的微笑曲線如圖1所示。曲線兩端的高點分別是制造業(yè)的研究開發(fā)環(huán)節(jié)和銷售服務(wù)環(huán)節(jié)，屬于低投入、高產(chǎn)出環(huán)節(jié)；品牌、設(shè)計策劃、物流屬于一般投入和產(chǎn)出環(huán)節(jié)；位于曲線最低端的制造、組裝環(huán)節(jié)則是高投入、低產(chǎn)出環(huán)節(jié)。發(fā)達國家的制造業(yè)以高技術(shù)含量為主，掌握核心制造技術(shù)、精密機械制造工藝，將低收益的生產(chǎn)環(huán)節(jié)向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移；而中國則成為全球的制造工廠，但技術(shù)、收益都處于低端。中國制造業(yè)要改變目前的高投入、低收益狀況，實現(xiàn)整個產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，必須向曲線的高收益環(huán)節(jié)移動[4]。

圖1 制造業(yè)微笑曲線

三、中國制造業(yè)在“一帶一路”區(qū)域經(jīng)濟貿(mào)易中的變化

2008年金融危機造成的全球性經(jīng)濟衰退令世界各經(jīng)濟體都面臨著壓力和挑戰(zhàn)，近兩年制造業(yè)開始活躍帶動了局部經(jīng)濟回暖，從而導致各國和地區(qū)更加注重對先進制造技術(shù)的投入，以期利用技術(shù)密集型行業(yè)在全球制造業(yè)格局中占據(jù)領(lǐng)導地位。中國過去三十多年的經(jīng)濟發(fā)展在于國內(nèi)需求與供給的雙向突破，來自國內(nèi)外的需求推動中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟加快發(fā)展。但隨著全球經(jīng)濟放緩，國內(nèi)需求側(cè)刺激有限，需要追求新的增長動力?！耙粠б宦贰背h正是在這種世界經(jīng)濟背景下提出的，它是貫穿亞、非、歐多區(qū)域多層級的合作框架，是新型的全球多元化經(jīng)濟“貿(mào)易協(xié)同戰(zhàn)略”，也是聯(lián)合全球發(fā)展中國家和新興經(jīng)濟體共同發(fā)展的大戰(zhàn)略。

（一）經(jīng)貿(mào)合作新局面為中國制造業(yè)提供了更廣闊的價值鏈分工平臺

“一帶一路”建設(shè)以發(fā)展中國家為核心，在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、內(nèi)需持續(xù)增長和消費需求升級的多重驅(qū)動下，中國國內(nèi)市場開創(chuàng)了全球化的經(jīng)貿(mào)合作新局面。

2016年，中國與“一帶一路”沿線國家貨物貿(mào)易總額9 478億美元，占同期中國貨物貿(mào)易進出口總額的25.7%；與“一帶一路”沿線國家服務(wù)貿(mào)易進出口總額1 222億美元，占同期中國服務(wù)貿(mào)易進出口總額的15.2%，比2015年提高3.4個百分點[5]。“一帶一路”促進開放型經(jīng)濟新體制建立，在其開展的合作領(lǐng)域中，制造業(yè)參與度非常高，如基礎(chǔ)設(shè)施中的能源型制造業(yè)、工業(yè)中的機械設(shè)備制造業(yè)等。同時，沿線國家的資源稟賦優(yōu)勢不同，經(jīng)濟及資源互補性強，有利于中國制造業(yè)中資本密集型細分行業(yè)的轉(zhuǎn)移，通過降低成本來實現(xiàn)自身價值增值，也促進沿線國家工業(yè)升級，完成在全球價值鏈分工中價值增值的重新分配與提升。以中國和捷克的合作來看，兩國貿(mào)易總額連續(xù)兩年超過110億美元，中國成為捷克第三大貿(mào)易國，捷克成為中國在中東歐的第二大貿(mào)易國，同時捷克對華投資總量達到18億美元，中國已成為斯柯達、捷信等捷克知名企業(yè)最主要的海外市場，分別占其全球銷售額的41%和28%。中國對捷投資從2014年開始連續(xù)三年呈爆發(fā)式增長，2013年底累計不足3億美元，到2016年底已猛增至27億美元，當年新增投資11億美元，同比增長130%[6]。除了汽車、機械、家電、化工等傳統(tǒng)制造業(yè)，越來越多的中國企業(yè)探索擴大對捷通用航空、新能源、高鐵、電子商務(wù)、旅游、科技服務(wù)等領(lǐng)域的投資，進一步優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)，提升技術(shù)含量和附加值。中國與德國及東盟、非洲等國家的合作都在不斷深入開展之中。經(jīng)貿(mào)合作的新局面為中國制造業(yè)提供了更廣闊的價值鏈分工平臺。

（二）價值增值從“被動”變“主動”

中國制造業(yè)以制造、組裝為主，多數(shù)制造企業(yè)擔當世界加工廠的職能，對全球市場經(jīng)濟依存度過高，在全球產(chǎn)業(yè)鏈分工中處于垂直專業(yè)化分工的地位，自身對核心技術(shù)和服務(wù)的競爭力不足。一直以來，中國制造業(yè)以中間品貿(mào)易形式參與全球化貿(mào)易，利用低成本的勞動力和廉價資源較快地進入全球價值鏈分工體系之中。這種參與形式對于中國在基礎(chǔ)工業(yè)薄弱、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不完善的發(fā)展初期更快加入全球貿(mào)易體系中起到了積極作用，也奠定了中國制造業(yè)在世界制造業(yè)中規(guī)?；圃熘行牡膱詫嵒A(chǔ)。世界經(jīng)濟下行、中國國內(nèi)產(chǎn)能過剩，加之全球性制造業(yè)核心優(yōu)勢凸顯，都促使中國制造業(yè)在全球價值鏈分工中提升自身的價值增值能力。在2015年國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于推進國際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導意見》中，確定了“與中國裝備和產(chǎn)能契合度高、合作愿望強烈、合作條件和基礎(chǔ)好的發(fā)展中國家作為重點國別，并積極開拓發(fā)達國家市場，以點帶面，逐步擴展”的發(fā)展目標和任務(wù)。中國制造業(yè)將從“被動接受者”向“主動引領(lǐng)者”轉(zhuǎn)型，通過優(yōu)化生產(chǎn)質(zhì)量、節(jié)約成本提高效率來提升自身價值增值能力，采取創(chuàng)新策略、運用更廣泛的生態(tài)系統(tǒng)，發(fā)展利用綜合性制造業(yè)技術(shù)集群與合作伙伴的優(yōu)勢，以適應(yīng)更大的挑戰(zhàn)和機遇。

（三）全球價值鏈分工突圍面臨的壓力

“一帶一路”將促進中國制造業(yè)在全球價值鏈分工中價值能力提高，但也應(yīng)注意到在突圍的過程中將遇到壓力。首先，沿線國家發(fā)展程度低，對國際貿(mào)易規(guī)則的認識都不太成熟，隨之而來的將是觀念與意識的沖突，會為中國制造業(yè)貿(mào)易帶來阻礙。中國作為新進入者，將為沿線國家經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、貿(mào)易體系帶來沖擊和變化，原有的資源方為保護自身利益會持拒絕態(tài)度，消極合作。其次，盡管中國制造業(yè)已經(jīng)具有走出去的能力，但從全球化的角度看，其價值增值能力仍處于弱勢，在價值鏈分工中處于“中低端”。核心發(fā)達國家的制造業(yè)正在利用先進技術(shù)增強其全球制造業(yè)競爭力，結(jié)合先進硬件與軟件、傳感器以及大量的數(shù)據(jù)分析，催生更智能的產(chǎn)品與工藝，從而使客戶、供應(yīng)商和制造業(yè)之間的關(guān)系更為緊密。而沿線國家的國情基本與中國相似，同樣具有優(yōu)勢的是資源和人力成本，處于高價值增值能力的企業(yè)會與中國制造業(yè)進行利潤競爭，中國利益會受到擠壓，易產(chǎn)生低端分工鎖定效應(yīng)。

對于中國制造業(yè)而言，“一帶一路”倡議將促使制造業(yè)的價值增值在全球價值鏈分工中進行重新分配，形成新的價值增值形態(tài)，這是中國制造業(yè)從“制造工廠”向“研發(fā)中心”轉(zhuǎn)型的重要契機。

四、中國制造業(yè)價值增值的驅(qū)動因素

首先，基于庫普曼（Koopman）等人的理論，通過地位—參與度—顯性比較優(yōu)勢（GVC-GVCRCA_DVA）確認中國制造業(yè)在全球價值鏈分工中的地位，篩選優(yōu)勢的細分行業(yè)[7]。其次，基于制造業(yè)微笑曲線四要素來分析中國制造業(yè)價值增值能力影響因素。再次，以分析結(jié)果為導向，為“一帶一路”戰(zhàn)略下的中國制造業(yè)提供理論參考和發(fā)展建議。數(shù)據(jù)來自于世界投入產(chǎn)出數(shù)據(jù)庫（World In?put Output Database，WIOD）2000—2014年間《世界投入產(chǎn)出表》以及《中國投入產(chǎn)出表》，采用Sta?ta12.0進行計算。

（一）全球價值鏈參與度分析

隨著經(jīng)濟全球化程度日益加深，越來越多的國家和地區(qū)參與到全球價值鏈分工中，在鏈條中承擔一個或幾個環(huán)節(jié)的生產(chǎn)分配。歐美核心制造業(yè)強國借助技術(shù)創(chuàng)新、人才和雄厚的工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)集群的產(chǎn)業(yè)稟賦，超越其高成本對手，以一種領(lǐng)導者的姿態(tài)為全球競爭力開辟全球價值鏈的分配格局。中國制造業(yè)是典型的全球鏈參與者，在全世界范圍內(nèi)由中國制造的產(chǎn)品中存在一定比例的他國中間產(chǎn)品，有些中間產(chǎn)品直接出口，有些則在國內(nèi)組裝加工成終端產(chǎn)品再出口。中間產(chǎn)品在國內(nèi)的流動造成中國制造業(yè)貿(mào)易繁榮，也引發(fā)了貿(mào)易摩擦。因此如何正確定義和測量中國制造業(yè)在全球價值鏈的真實發(fā)展尤為重要。

本文基于庫普曼等人的理論，將本國出口產(chǎn)品中的國外增加值以及第三國出口的中間產(chǎn)品中包含的本國增加值加總起來，構(gòu)建全球價值鏈參與指數(shù)，度量各國參與全球價值鏈的程度[8]。對WIOD發(fā)布的2000—2011年間《世界投入產(chǎn)出表》進行地位（GVC_Position）、參與度（GVC_Participa?tion）、顯性比較優(yōu)勢（RCA_DVA）分析。

全球價值鏈地位指數(shù)公式為：

全球價值鏈參與度指數(shù)：

顯性比較優(yōu)勢指數(shù)：

其中，i表示部門，r表示國家；IVir表示r國i部門的間接增加值出口，該指標測量的是被包含在r國i部門的中間產(chǎn)品出口中經(jīng)直接進口國加工后又出口給第三方國家的r國國內(nèi)增加值；FVir則表示r國i部門出口中包含的國外增加值；DVir表示r國i部門出口中包含的國內(nèi)增加值，DVi表示世界i部門出口中包含的國內(nèi)增加值；Eir表示r國i部門以增加值計算的總出口；Ei表示i部門以增加值計算的總出口。

本文選擇美國、德國、日本、俄羅斯和中國五個國家作為歐美和亞太地區(qū)的代表，觀察2000—2014年五個國家數(shù)據(jù)的變化（參見表1）。

橫向數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，中國制造業(yè)在全球價值鏈地位指數(shù)從-0.2變化到0.02，說明中國制造業(yè)在全球價值鏈中的地位偏低；但中國的參與度基本保持在75附近，說明中國參與全球價值鏈分配深入。這與中國是“制造工廠”的事實相符，中國低成本勞動力的優(yōu)勢及其作為全球最大商品出口國的地位，使中國一直身處最有競爭力的制造業(yè)國家之列。同時也證明表象的貿(mào)易繁榮實質(zhì)上是為他國或地區(qū)的經(jīng)濟承擔了部分指數(shù)，并不能用貿(mào)易額度單純評價國家的貿(mào)易。也可以看出，中國制造業(yè)的顯性比較優(yōu)勢排名逐年上升，特別是在2008年金融危機之后，無論是全球價值鏈地位還是顯性比較優(yōu)勢排名都有了新的突破。一方面表明中國制造業(yè)正在向全球價值鏈中上游攀升；另一方面也驗證了中國制造業(yè)自身競爭力逐步增強，具有了走出去的能力。

表1 中國制造業(yè)在全球價值鏈參與度分析

縱向數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，近十年間，美國地位從0.21下降到0.18，顯性比較優(yōu)勢排名在11名徘徊；日本地位從0.33下降到0.21，排名從4下降到13，說明2008年由金融危機引發(fā)全世界范圍內(nèi)的經(jīng)濟衰退之后，核心發(fā)達國家制造業(yè)的主導地位和參與度都明顯下滑，但其仍處于全球價值鏈中的中上游。與核心發(fā)達國家相比，以俄羅斯與中國為代表的新興經(jīng)濟體或發(fā)展中國家的發(fā)展也不容小覷，特別是俄羅斯，無論是地位還是排名都位居前列，這說明隨著競爭格局的變化，主要競爭者將重塑自我并整合新生力量，促使全球經(jīng)濟結(jié)構(gòu)重構(gòu)，從而引發(fā)全球價值鏈分工的再分配，這將為發(fā)展中國家?guī)砬八从械陌l(fā)展機遇。同時，以《世界投入產(chǎn)出表》行業(yè)劃分為準，研究發(fā)現(xiàn)中國制造業(yè)細分行業(yè)間差異性較大，中國機械制造業(yè)對制造業(yè)排名貢獻大，而電子、光學等高技術(shù)制造業(yè)貢獻小，但兩者的參與度相反，這也說明未來中國高技術(shù)制造業(yè)發(fā)展空間大。

（二）價值增值能力分析

基于微笑曲線理論及價值鏈演變過程可知，中國制造業(yè)要擺脫低利潤區(qū)域，在生產(chǎn)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上盡可能向研發(fā)、服務(wù)等環(huán)節(jié)移動[9]。本文具體從以下四方面對制造業(yè)價值鏈增值影響因素進行分析。

基于以上理論分析，面板數(shù)據(jù)模型設(shè)置如下：

其中，ε代表隨機擾動項，i代表制造業(yè)行業(yè)，t代表年份。其他變量表示如下：ESI用于衡量中國制造業(yè)價值增值能力強弱；RD代表自我研發(fā)投入因素（內(nèi)部支出/各行業(yè)總產(chǎn)值）；FDI代表外商直接投資（總資產(chǎn)/各行業(yè)總資產(chǎn)）；K代表要素結(jié)構(gòu)（制造業(yè)固定資本凈值年均余額/制造業(yè)年末從業(yè)人數(shù)）；S代表制造業(yè)對生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的依賴程度；ES代表企業(yè)規(guī)模（行業(yè)總產(chǎn)值/行業(yè)企業(yè)單位數(shù)）；ENVIR代表市場經(jīng)營環(huán)境（行業(yè)虧損企業(yè)/企業(yè)總數(shù)）[10]。

將中國制造業(yè)分為勞動密集型、資本密集型以及技術(shù)密集型[11]。通過計算擬合結(jié)果（參見表2）分析，可以得出如下結(jié)論：

第一，在總體樣本回歸中，F(xiàn)DI、K、S、ES在1%顯著性水平下顯著，表明外商直接投資、要素結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)以及企業(yè)規(guī)模直接影響中國制造業(yè)價值增值能力。

第二，微笑曲線中的四大影響因素具有行業(yè)差異性，不同類型的企業(yè)影響程度不同。

第三，研發(fā)投入因素中，自我資金在1%顯著性水平下僅對技術(shù)密集型企業(yè)有正向效應(yīng)；外商資金則對勞動密集型企業(yè)起正向作用。這說明在制造業(yè)的研發(fā)投入中要以國內(nèi)投資為主，外資更傾向于完成產(chǎn)品組裝以控制其在研究、服務(wù)環(huán)節(jié)的優(yōu)勢利潤，中國則應(yīng)加大對微笑曲線中高利潤點的優(yōu)勢，從根本上提高自身的價值增值能力。

第四，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)對技術(shù)密集型企業(yè)起正向作用，這也驗證了服務(wù)在微笑曲線右側(cè)中的價值，未來制造業(yè)的高價值增長點在于生產(chǎn)服務(wù)一體化，生產(chǎn)過程將通過信息技術(shù)（IT）等得到優(yōu)化，將孤立的制造單元整合成全自動化、一體化的生產(chǎn)決策。這與世界技術(shù)生產(chǎn)的發(fā)展趨勢基本保持一致。

第五，要素結(jié)構(gòu)中資本增加與規(guī)?；l(fā)展有利于技術(shù)型企業(yè)產(chǎn)生正向效應(yīng)。資本積累程度大于勞動力程度會導致工業(yè)價格下降，企業(yè)規(guī)?；l(fā)展能夠有效降低成本。由此，資本勞動比的增加，可以促進制造業(yè)價值鏈增值。

表2 中國制造業(yè)價值增值驅(qū)動因素

（三）結(jié)論

本文在“一帶一路”建設(shè)的宏觀背景下，采用產(chǎn)出投入占比、微笑曲線理論來闡述中國制造行業(yè)在全球價值鏈分工中價值增值能力的驅(qū)動因素，得到以下結(jié)論：

首先，產(chǎn)出投入占比中國制造業(yè)在全球價值鏈中的地位偏低、參與度較高、顯性比較優(yōu)勢排名逐年上升。中國以其成本優(yōu)勢成為制造業(yè)大國，但受原料、人力等成本上升的影響，正在積極向更先進的制造模式轉(zhuǎn)型，力求與創(chuàng)新技術(shù)型市場接軌；中國制造業(yè)正在向全球價值鏈中上游攀升，自身競爭力逐步增強，具備了走出去的能力。

其次，中國制造業(yè)細分行業(yè)間差異性較大。在市場競爭加劇的情況下，新的價值領(lǐng)域?qū)⒂楷F(xiàn)，在細分行業(yè)中，電子、光學等高技術(shù)制造業(yè)發(fā)展空間較大。特別是在2015年國務(wù)院出臺《關(guān)于推進國際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導意見》，大力推進由制造大國向制造強國轉(zhuǎn)變的背景下，選擇具有核心驅(qū)動力的細分行業(yè)，是提高中國制造業(yè)增值能力的根本。

再次，在中國制造業(yè)價值增值驅(qū)動因素中，應(yīng)加大自有資金投入力度，并結(jié)合技術(shù)商業(yè)化以及利用風險資本投入鞏固先進技術(shù)優(yōu)勢，形成自己的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。同時，應(yīng)鞏固并加強對微笑曲線中高利潤點的優(yōu)勢，從根本上提高自身的價值增值能力。另外，生產(chǎn)服務(wù)一體化是未來制造業(yè)的發(fā)展方向，而且資本結(jié)構(gòu)和企業(yè)規(guī)模都有利于提高價值增值能力。

通過以上結(jié)論可以看出，利用產(chǎn)出投入占比篩選細分行業(yè)，再采用“微笑曲線”四要素理論來確認行業(yè)中的價值增值能力，是一種科學有效的計算方法，不僅可用來評價中國制造業(yè)的價值增值能力，其他行業(yè)也可以采用這種模型進行分析，從而發(fā)現(xiàn)其內(nèi)在驅(qū)動力，以更好地發(fā)展。

五、結(jié)語

制造業(yè)的迅猛發(fā)展是中國經(jīng)濟發(fā)展的原動力，建設(shè)“一帶一路”是中國在經(jīng)濟全球化背景下提出的發(fā)展戰(zhàn)略，其宗旨是謀求沿線各國多元、自主、平衡、可持續(xù)發(fā)展，有利于中國制造業(yè)中資本密集型細分行業(yè)的轉(zhuǎn)移，通過降低成本來實現(xiàn)自身價值增值。本文利用產(chǎn)出投入占比篩選細分行業(yè)、微笑曲線四要素理論確認價值增值能力的驅(qū)動因素，從而確認中國制造業(yè)應(yīng)重點發(fā)展電子、光學等高技術(shù)含量的制造業(yè)，通過自有資金投入提高企業(yè)競爭力，從“生產(chǎn)”向“生產(chǎn)服務(wù)”轉(zhuǎn)型，謀求“一帶一路”沿線國家共同發(fā)展。

[1]徐建偉，戴俊騁.全球制造業(yè)價值鏈分工模式變化研究[J].中央財經(jīng)大學學報，2016（10）：86-93.

[2]KOOPMAN R，WANG Z，WEI S J.Tracing value-added and double counting in gross exports[J].The american eco?nomic review，2014，104（2）：459-494.

[3]尹偉華.中日制造業(yè)參與全球價值鏈分工模式及地位分析——基于世界投入產(chǎn)出表[J].經(jīng)濟理論與經(jīng)濟管理，2016（5）：100-112.

[4]WANG Z，WEI S J，ZHU K.Quantifying international pro?duction sharing at the bilateral and sector levels[R].NBER working paper，2015.

[5]王崗.共建“一帶一路”成績單發(fā)布[N].法制晚報，2017-05-11（10）.

[6]翟朝輝.王勁松：“一帶一路”開啟中捷經(jīng)貿(mào)合作新局[EB/OL].（2017-05-03）[2017-07-06].http：//www.hao123.com/mid/1427317929781134808.

[7]周升起，蘭珍先，付華.中國制造業(yè)在全球價值鏈國際分工地位再考察——基于Koopman等的“GVC地位指數(shù)”[J].國際貿(mào)易問題，2014（2）：3-12.

[8]喬小勇，王耕，李澤怡.中國制造業(yè)、服務(wù)業(yè)及其細分行業(yè)在全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中的價值增值獲取能力研究：基于“地位—參與度—顯性比較優(yōu)勢”視角[J].國際貿(mào)易問題，2017（3）：63-74.

[9]呂冠珠，陳東陽，張宏.中韓制造業(yè)全球價值鏈分工地位的衡量——基于增加值貿(mào)易的視角[J].東岳論叢，2017（4）：88-97.

[10]胡飛.制造業(yè)全球價值鏈分工的環(huán)境效應(yīng)及中國的對策[J].經(jīng)濟問題探索，2016（3）：151-155.

[11]王嵐，李宏艷.中國制造業(yè)融入全球價值鏈路徑研究——嵌入位置和增值能力的視角[J].中國工業(yè)經(jīng)濟，2015（2）：76-88.

責任編輯：林英澤

The Driving Forces of China’s Manufacturing Industry’s Value-added Capacity in the Belt and Road Region

OUYANG Yan
（Graduate School of Chinese Academy of Social Sciences，Beijing102488，China）

The Belt and Road Initiative is China’s development strategy under the background of economic globalization；the purpose of that is to pursue the diversified，independent，balanced and sustainable development of all the countries along the Belt and Road；and it will be beneficial for China’s manufacturing industry to realize the transformation of its capital-intensive subsections and its own added-value by reducing cost.The author screens the subsections with the help of input-output ratio，and explains the driving forces for China’s manufacturing industry to realize the added-value in the Belt and Road region based on the four-factors-theory of smiling curve.It is found that：first，the position of China’s manufacturing industry in global value chain is low in terms of input-output ration，the degree of participation in global value chain is higher，and the rank in terms of revealed comparative advantage has been gradually improved year by year；differences among subsections of China’s manufacturing industry are significant，and the development of such high-tech industries as electronic and optics industries is the sources for us to improve the capacity for value-added；and we should increase investment of equity fund，consolidate the advantage of advanced technology by using technology commercialization and venture capital，enhance the core competitiveness of enterprises，consolidate and strengthen the advantage of high profit points in smiling curve，fundamentally improve enterprises’capacity for value-added，promote the transformation from producer to producing servicer，and foster the comparative advantage by controlling value-added to improve our position in global value chain.

the Belt and Road Initiative；manufacturing industry；labor division in global value chain；value added；com?parative advantages

F420

A

1007-8266（2017）09-0082-07

10.14089/j.cnki.cn11-3664/f.2017.09.010

歐陽艷.中國制造業(yè)在“一帶一路”價值增值能力的驅(qū)動因素[J].中國流通經(jīng)濟，2017（9）：82-88.

2017-07-31

歐陽艷（1979—），女，江西省九江市人，中國社會科學院博士研究生，主要研究方向為中國經(jīng)濟改革與發(fā)展。