每周新聞精選點(diǎn)評(píng)

倪妮

2017.

8.15-8.21

大的人事變動(dòng)總伴隨著變革

8月15日，樂(lè)視網(wǎng)CEO梁軍連發(fā)多封郵件，任命了張昭、袁斌、劉淑青、謝海楠等11位高管。其中張昭被任命為樂(lè)視網(wǎng)首席內(nèi)容官，原樂(lè)視影業(yè)CEO職務(wù)不變；現(xiàn)任融創(chuàng)中國(guó)控股有限公司風(fēng)險(xiǎn)管控中心高級(jí)總經(jīng)理的劉淑青擔(dān)任樂(lè)視網(wǎng)高級(jí)副總裁，負(fù)責(zé)全面統(tǒng)籌樂(lè)視網(wǎng)及上市公司體系的人力資源、法務(wù)、財(cái)務(wù)及行政管理工作，這是繼其以獨(dú)立董事身份進(jìn)入樂(lè)視后的新一任命，二人皆向梁軍匯報(bào)。此次任命意味著融創(chuàng)入股樂(lè)視后，“新樂(lè)視”的管理架構(gòu)初步完成，進(jìn)一步與樂(lè)視非上市體系切割。此外，據(jù)《財(cái)新》報(bào)道，孫宏斌正在考慮更換“樂(lè)視”這個(gè)名稱(chēng)。

而據(jù)技術(shù)媒體Re/code報(bào)道，通用電氣前董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官杰夫·伊梅爾特已成為Uber新CEO最有力的候選人，且董事會(huì)大部分人都在伊梅爾特出任新CEO一事上達(dá)成了共識(shí)。伊梅爾特經(jīng)驗(yàn)豐富，善于危機(jī)公關(guān)，有利于結(jié)束現(xiàn)在Uber面臨的困境。除伊梅爾特之外，新CEO還有兩位有力候選人，同為候選之一的Arianna Huffington已公開(kāi)表示支持伊梅爾特，使得后者當(dāng)選的幾率更高。Uber董事會(huì)將在未來(lái)兩周內(nèi)投票決定最終人選。但成為新CEO的人，將面臨一個(gè)高層大量流失、員工士氣低落、企業(yè)文化急需改善、并有大量法律糾紛的 Uber。

同時(shí)，Uber的股東也在“換血”。據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》援引知情人士消息，Uber董事會(huì)正在考慮3種投資方案，分別有3個(gè)財(cái)團(tuán)準(zhǔn)備收購(gòu)現(xiàn)有股東的股份。其中軟銀和財(cái)團(tuán)Dragoneer都要求以低于估值的價(jià)格買(mǎi)進(jìn)全部股票。而由Uber早期投資人Shervin Pisshevar帶領(lǐng)的另一個(gè)財(cái)團(tuán)愿意以現(xiàn)價(jià)買(mǎi)進(jìn)股份。Uber目前估值685億美元，是全球最貴的初創(chuàng)公司。此前，Uber的創(chuàng)始人及CEO卡蘭尼克被投資人逐出了公司，這家在全球高速擴(kuò)張的公司面臨著一系列企業(yè)文化和內(nèi)部管理混亂的問(wèn)題。更換股東后，其公司文化會(huì)在多大程度上改變，對(duì)它是好事還是壞事，都是懸念。

更多公司在通過(guò)擴(kuò)展新業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)變革

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，京東計(jì)劃開(kāi)設(shè)一家奢侈品銷(xiāo)售平臺(tái)。今年6月，京東向Farfetch投資3.97億美元，成為其最大的股東之一。隨后法國(guó)時(shí)尚品牌YSL便表示將通過(guò)京東與Farfetch建立的新平臺(tái)在中國(guó)推出網(wǎng)購(gòu)服務(wù)，另外Aramani旗下三大成衣品牌、LVMH旗下腕表品牌Zenith和奢侈品手機(jī)Vertu也紛紛入駐京東。不過(guò)京東的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手阿里巴巴似乎動(dòng)作更快一些，8月初它已經(jīng)推出奢侈品頻道Luxury Pavilion，目前在該平臺(tái)上銷(xiāo)售的奢侈品品牌包括英國(guó)品牌Burberry、西班牙品牌Loewe等。國(guó)外奢侈品品牌還未消除對(duì)中國(guó)平臺(tái)的假貨質(zhì)疑，但質(zhì)疑并不能阻擋利益。

阿里巴巴還終于要將其所投資的新浪微博電商化了。8月16日，天貓與新浪微博共同推出了“天V計(jì)劃”。根據(jù)最新的合作框架，微博近期將上線(xiàn)全新頻道“尤物志”。該頻道不僅允許明星大V展現(xiàn)消費(fèi)內(nèi)容，還允許他們通過(guò)話(huà)題互動(dòng)引發(fā)粉絲關(guān)注，幫助消費(fèi)者通過(guò)微博完成從對(duì)商品的了解到下單購(gòu)買(mǎi)、售后反饋的全過(guò)程，甚至可能實(shí)現(xiàn)商品的反向定制。這個(gè)計(jì)劃據(jù)稱(chēng)可以提升消費(fèi)體驗(yàn)，使消費(fèi)者在看明星的同時(shí)也能夠下單買(mǎi)貨。

除了線(xiàn)上，阿里巴巴確認(rèn)首家天貓無(wú)人零售實(shí)體店將于今年年底在杭州正式開(kāi)業(yè)，并將長(zhǎng)期開(kāi)放。無(wú)人零售快閃店“淘咖啡”7月在淘寶造物節(jié)上亮相之后，團(tuán)隊(duì)已展開(kāi)線(xiàn)下店鋪的尋址工作，但具體選址信息還處于保密階段。這個(gè)無(wú)人零售店的銷(xiāo)售品類(lèi)和布局如何尚未可知，這一創(chuàng)新能否提升人們的購(gòu)物體驗(yàn)，目前同樣不得而知。

積極探尋無(wú)人便利店等“新零售”業(yè)態(tài)的還有亞馬遜。據(jù)路透社報(bào)道，亞馬遜已在加州大學(xué)伯克利分校等5所美國(guó)大學(xué)里布局了“即刻提貨點(diǎn)”。用戶(hù)在亞馬遜的App上下單購(gòu)買(mǎi)零食、飲料、手機(jī)充電器等快消品后，亞馬遜員工就會(huì)從與提貨點(diǎn)配套的小型倉(cāng)庫(kù)中取出相應(yīng)的商品放于儲(chǔ)物柜中。這一過(guò)程會(huì)被限制在2分鐘以?xún)?nèi)。用戶(hù)到達(dá)提貨點(diǎn)后，通過(guò)簡(jiǎn)單的掃碼就可以拿到自己購(gòu)買(mǎi)的商品。分析人士認(rèn)為，相比自動(dòng)售貨機(jī)，這一服務(wù)最大的優(yōu)勢(shì)在于電子配件的售賣(mài)。但對(duì)于飲料零食來(lái)說(shuō)，2分鐘似乎還是太長(zhǎng)了。

變化總伴隨著質(zhì)疑

支付寶小程序在8月18日終于上線(xiàn)公測(cè)，此次公測(cè)面向企業(yè)級(jí)用戶(hù)，開(kāi)放出行、醫(yī)療健康、政務(wù)服務(wù)和便民生活4個(gè)行業(yè)。據(jù)官方介紹，支付寶小程序?qū)?shí)現(xiàn)服務(wù)臺(tái)能力，提供和支付寶手機(jī)應(yīng)用同等級(jí)的服務(wù)體驗(yàn)。不過(guò)有技術(shù)界人士在公測(cè)當(dāng)天指出，支付寶小程序疑似抄襲微信小程序代碼，支付寶的知乎官方賬號(hào)隨后在當(dāng)晚發(fā)布道歉信，承認(rèn)抄襲。支付寶還需要考慮清楚的是，即使是微信小程序，推出后外界對(duì)它也不怎么看好，這一次再來(lái)個(gè)小程序，不知未來(lái)發(fā)展會(huì)如何。

風(fēng)險(xiǎn)還來(lái)自于政策

8月17日，中國(guó)聯(lián)通稱(chēng)因技術(shù)原因，撤回混改公告，并于3個(gè)交易日內(nèi)披露非公開(kāi)發(fā)行預(yù)案及其他相關(guān)文件，然后復(fù)牌。而在幾個(gè)小時(shí)前，聯(lián)通才剛發(fā)表混改方案，并顯示與14家作為戰(zhàn)略投資者的公司共同參與此次混改。有市場(chǎng)人士指出，問(wèn)題可能與中國(guó)證監(jiān)會(huì)2月發(fā)布的定增新規(guī)中的定價(jià)和比例兩大關(guān)鍵問(wèn)題有關(guān)。這兩者正是聯(lián)通混改面臨的最大技術(shù)性障礙，需要上級(jí)給出明確意見(jiàn)方可得到豁免，不受上述新規(guī)限制，但現(xiàn)在尚不能確定。

上海市交通委8月18日向各共享單車(chē)公司下達(dá)告知書(shū)：從即日起，各家公司暫停在上海新增投放車(chē)輛，違者將納入企業(yè)征信檔案。此外，各家公司需加強(qiáng)對(duì)違規(guī)停放車(chē)輛的清理，及時(shí)清運(yùn)違停及積壓車(chē)輛，企業(yè)也需按已發(fā)布的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)配備運(yùn)營(yíng)維護(hù)人員，加強(qiáng)停放秩序管理，并及時(shí)找回破損、故障車(chē)輛，確保運(yùn)營(yíng)車(chē)輛安全。在共享單車(chē)成為風(fēng)口之后，諸多共享單車(chē)公司為搶占市場(chǎng)份額，向城市投入大量車(chē)輛，卻疏于線(xiàn)下運(yùn)營(yíng)維護(hù)及管理，令單車(chē)亂停亂放現(xiàn)象嚴(yán)重。據(jù)上海市自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)，目前上?？晒┩７诺墓蚕韱诬?chē)數(shù)量約為60萬(wàn)輛，但該市12個(gè)共享單車(chē)公司已投放了超過(guò)150萬(wàn)輛單車(chē)，而它們的運(yùn)維人員配比不到0.3%。

8月19日，ofo聯(lián)合創(chuàng)始人張巳丁在一場(chǎng)論壇上稱(chēng)，ofo只靠租金便能用兩個(gè)月收回單車(chē)成本，再加上如小黃人之類(lèi)的品牌廣告，公司目前在一些城市已實(shí)現(xiàn)盈利。張巳丁稱(chēng)ofo目前還不急于流量變現(xiàn)，仍以吸納用戶(hù)為主。今年ofo的內(nèi)部目標(biāo)是年底至少拓展至全球20個(gè)國(guó)家共200座城市，單車(chē)投放數(shù)量破2000萬(wàn)輛。但以共享單車(chē)行業(yè)目前的補(bǔ)貼戰(zhàn)、開(kāi)拓新市場(chǎng)成本、運(yùn)維成本和營(yíng)銷(xiāo)推廣成本，ofo的這套盈利說(shuō)辭似乎太過(guò)理想了。

中國(guó)政府也開(kāi)始加大對(duì)境外投資的限制。國(guó)務(wù)院辦公廳在8月18日發(fā)布了由發(fā)改委等四部委共同制定的《關(guān)于進(jìn)一步引導(dǎo)和規(guī)范境外投資方向的指導(dǎo)意見(jiàn)》?！兑庖?jiàn)》指出，要限制房地產(chǎn)、酒店、影城、娛樂(lè)業(yè)、體育俱樂(lè)部等境外投資，并鼓勵(lì)開(kāi)展有利于“一帶一路”建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施境外投資。實(shí)際上，相關(guān)部門(mén)之前對(duì)海外投資的關(guān)注已見(jiàn)成效。來(lái)自國(guó)際會(huì)計(jì)師事務(wù)所安永的一份報(bào)告顯示，中國(guó)房地產(chǎn)、酒店及建筑業(yè)海外并購(gòu)交易金額在2016年上半年曾達(dá)到62億美元，為2013年以來(lái)同期最高，但在2017年上半年，這一數(shù)字僅為4億美元。

而中國(guó)資本在其他領(lǐng)域的大投資仍在繼續(xù)

根據(jù)歐洲汽車(chē)新聞的消息，菲亞特-克萊斯勒（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“FCA”）公司就收到了來(lái)自中國(guó)公司的收購(gòu)報(bào)價(jià)。FCA去年全球銷(xiāo)量486.4萬(wàn)輛，排名全球第8，市值超過(guò)170億美元，旗下?lián)碛蠮eep、菲亞特、克萊斯勒、道奇、瑪莎拉蒂等12個(gè)品牌。潛在的買(mǎi)家包括吉利、長(zhǎng)城、東風(fēng)等。目前FCA未作出任何官方回應(yīng)。公司CEO馬奇奧尼一直在尋求與其他汽車(chē)公司合并，以發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，此前它的緋聞對(duì)象包括通用。如果此次收購(gòu)達(dá)成，將是汽車(chē)業(yè)的一項(xiàng)超重量級(jí)并購(gòu)。但可以確定的是，這一交易的難度將遠(yuǎn)超當(dāng)年吉利收購(gòu)沃爾沃，要想成功，肯定需要經(jīng)歷長(zhǎng)期考驗(yàn)。