郭蘇妍
伯德街(Bird Street)坐落在英國倫敦最繁忙的商業(yè)街—牛津街(Oxford Street)的一個轉(zhuǎn)角處。今年6月,在經(jīng)歷了18個月的改造之后,伯德街重新對公眾開放了。它不再是依附于牛津街的一條不起眼的小街道,它的新身份是全球第一條智能街區(qū)。
相比牛津街,伯德街并不太嘈雜,安靜的逛街環(huán)境甚至能讓人們聽到“鳥鳴”,空氣里也沒有人流密集區(qū)域那種特有的缺氧感。而所謂“智能”,是指這條街區(qū)擁有一整套自我運轉(zhuǎn)和循環(huán)的“生態(tài)體系”。
在伯德街中間的步行街上,中間嵌有一塊長10米左右、寬不足2米的深灰色三角形拼接地板。當(dāng)人流步行經(jīng)過時,踏出的每一步都能通過這塊特殊的地板形成電流,并直接為周圍的店鋪及街道本身提供能源,例如存儲下來在夜晚為路燈供電。
而行人聽到的鳥鳴聲,其實也是由所走的那幾步路產(chǎn)生的電流驅(qū)動的。安置在不起眼處的模擬發(fā)聲音箱也與這塊地板相連。
《第一財經(jīng)周刊》曾報道,英國Pavegen Technology公司負(fù)責(zé)這條人行道內(nèi)部腳步發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計和建造工作。行人走在地板上會有輕微的下沉感,這是因為這塊特制地板的下面放置了電磁發(fā)電機。每一步都能通過地板在大約10密耳(約合0.254毫米)深的地方產(chǎn)生壓力,電磁發(fā)電機縱向排列驅(qū)動電器線圈轉(zhuǎn)動,進而產(chǎn)生電流。分割成正三角形狀的板塊相互拼接,則是用來確保能源不會被浪費。此外,這條人行道甚至能用來收集離網(wǎng)數(shù)據(jù),用于人流統(tǒng)計和消費分析。
另外,伯德街一座舊建筑的外墻被噴上了一種“會呼吸”的智能油漆。
粉色和薄荷色涂料讓這條老街看起來頗具現(xiàn)代感和藝術(shù)感,但更重要的是,這種來自Airlite Paint公司的油漆能夠自主吸收空氣里的有害物質(zhì),例如灰塵、氮氧化物、病菌等。
準(zhǔn)確來說,這種“油漆”其實并不是傳統(tǒng)意義上的油漆,因為它并不含有揮發(fā)性的有機化合物。相反,其中的化學(xué)物質(zhì)能夠與空氣中的氮氧化合物及二氧化碳等污染物質(zhì)中和,從而減少88.8%的空氣污染。這個數(shù)字意味著,你每涂刷1平方米“智能油漆”,就相當(dāng)于擁有了1平方米的森林。
在2016年之前,伯德街雖然距知名百貨商店Selfridges和龐德街(Bond Street)的地鐵站僅幾步之遙,卻是一條被整個商圈遺忘、閑置的街道。但它地處倫敦市中心,光是地段這一條優(yōu)勢,就足以證明它具有深入開發(fā)并創(chuàng)造商業(yè)價值的潛力。
一年多以前,以牛津街、龐德街和攝政街(Regent Street)為代表的的零售貿(mào)易代表組織新西區(qū)公司(New West End Company)開始著手對這條老街的改造,嘗試把以前沒能充分利用的戶外空間轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€具有創(chuàng)新零售體驗的購物場所,并與隔壁繁忙嘈雜的牛津街隔開來,建立這個街區(qū)具有標(biāo)志性的形象和品牌。
“從入駐的零售品牌到房子的結(jié)構(gòu),都被設(shè)計用來讓商戶用一種全新創(chuàng)新的方式參與其中。”新西區(qū)公司首席執(zhí)行官Jace Tyrrell在接受《第一財經(jīng)周刊》采訪時說。該公司與設(shè)計公司Harry Dobbs展開合作,重新思考如何將新技術(shù)、人流量與購買行為三者結(jié)合起來,把過去多年被浪費掉的資源轉(zhuǎn)變?yōu)樯虡I(yè)價值。
從最終的結(jié)果看來,兩家公司對“智能街道”所達成的一致定義,其實是借助新技術(shù)對商業(yè)街區(qū)的許多細枝末節(jié)的環(huán)節(jié)加以優(yōu)化。它們討論的不是創(chuàng)新本身,而是創(chuàng)新如何在一個尋常物品身上產(chǎn)生功能的延伸。
例如通常只是用于坐下休憩的長椅,設(shè)計成了背靠墻壁的樣子。除了在一定程度上確保溝通的私密性,座椅本身還加入了凈化空氣的功能。
長椅背面的風(fēng)口,利用一種叫做Airlabs的技術(shù),可以吸收在繁忙街區(qū)含量水平極高的的二氧化碳和可吸入顆粒等有害物質(zhì),凈化后的空氣則通過座椅的扶手和側(cè)面排出。Airblabs技術(shù)能夠去除95%的二氧化碳和90%的其他物質(zhì)。因此,當(dāng)你坐在長椅上,不僅僅是簡單休憩,而一定能呼吸到新鮮的空氣,從中獲得真正的放松。
為了讓伯德街顯得更現(xiàn)代化,并讓街區(qū)的購物體驗更智能,新西區(qū)公司在招商時也著重考慮那些愿意投入技術(shù)創(chuàng)新的品牌商家。
例如已入駐伯德街的“零售形態(tài)實驗室”The Dandy Lab就容納了大量的新型零售體驗環(huán)節(jié):ClickSy自拍鏡允許購物者使用一個雜志封面特效的自拍屏幕,現(xiàn)場拍攝一張照片,然后將下載鏈接連同店內(nèi)產(chǎn)品的折扣券自動發(fā)送到拍攝者的手機上;MishiPay移動支付應(yīng)用允許顧客使用手機掃描產(chǎn)品條形碼直接付款而無需排隊;Gaming Kiosk平板電腦內(nèi)置了游戲互動環(huán)節(jié),消費者在打游戲的同時能夠?qū)Φ陜?nèi)品牌形成認(rèn)知,而商店本身也能夠借此研究消費者行為。
伯德街目前還只是新西區(qū)公司讓“智能街道”成為現(xiàn)實的眾多嘗試之一。在2018年,倫敦新的地鐵線伊麗莎白線建成并投入使用之前,該公司還在嘗試更多的可能性。這條地鐵線預(yù)計能夠為倫敦西區(qū)帶來6000萬人次的人流量。
即便是在倫敦市中心這樣成熟的商業(yè)體系當(dāng)中,也有諸多未被充分開發(fā)的地方。傳統(tǒng)的商區(qū)邊界感如今正在通過一些技術(shù)創(chuàng)新思路而重新被定義?!吧痰昱c街道之間更廣泛的混合連接,用新的手法讓周邊的商鋪活躍起來,或是在固化的環(huán)境中嘗試開辟娛樂休閑的新場所,都有機會為街區(qū)帶來更多的人流,以及消費額?!盝ace Tyrrell說。