鴻山物聯(lián)網小鎮(zhèn)，一個濃縮版的未來

黃靖芳

鴻山街道位于無錫的東南部，隸屬無錫市新吳區(qū)。過去，這里以豐富的吳越文化遺存、遠近皆知的葡萄節(jié)而聞名。

2016年11月，在無錫舉辦的世界物聯(lián)網博覽會上公布了建設鴻山物聯(lián)網小鎮(zhèn)的規(guī)劃，鴻山將以開啟“物聯(lián)新時代”為使命，探索物聯(lián)網集成示范應用的未來。

物聯(lián)網的概念始于1999年，如今雖然在工業(yè)、醫(yī)療等領域得到逐步應用，但在公共服務、日常生活中并沒有大范圍地普及開來。它距離日常生活，依然遙遠。

但鴻山物聯(lián)網小鎮(zhèn)將改變這個現(xiàn)狀。鴻山的行政轄區(qū)面積僅為全市的八十分之一，三年后這里將建成給無錫、全國甚至全球帶來示范作用的物聯(lián)網小鎮(zhèn)。從公共服務到日產生活，處處都體會到物聯(lián)網帶來的改變。

更重要的是，這種現(xiàn)實應用所積累和沉淀的技術和經驗，也會進一步倒逼和促進中國物聯(lián)網技術的提升。因此，鴻山的先行先試，意義非凡。

萬物互聯(lián)，先打破數據的煙囪

根據規(guī)劃，鴻山物聯(lián)網小鎮(zhèn)將以物聯(lián)網應用示范先導區(qū)為目標，建設“以人為本、全域感知、泛在互聯(lián)、智能融合、內生發(fā)展”的可持續(xù)智慧小鎮(zhèn)。智慧二字，體現(xiàn)了物聯(lián)網所賦予的改變—生活質量的提高和整體城市建設的智能化。

放眼國內外，其實以發(fā)展智慧城市為口號的地區(qū)并不少，但卓有成效的并不多見，誤區(qū)在于，他們往往過分注重技術本身，而忽視了政府提供公共服務和發(fā)揮市場力量這兩者的平衡。

在這方面，鴻山所在的新吳區(qū)做了一個正面示范。在這次物聯(lián)網建設浪潮中，新吳區(qū)定位是，政府作為社會信息的提供者和使用者，應主動成為信息化建設的先行者，打破數據分割，為物聯(lián)網小鎮(zhèn)建設奠定“大數據基礎”。江蘇智慧新吳科技有限公司（以下簡稱為“智慧新吳”）開發(fā)的政務動態(tài)管理平臺就是這樣一個典型的嘗試。

智慧新吳是一家區(qū)級國控公司，公司在去年12月成立，負責政務動態(tài)管理平臺的開發(fā)和運營。形象來說，管理平臺是小鎮(zhèn)建設的“記錄儀”和“跟蹤器”，平臺上會列明不同項目推進的節(jié)點和進度，并設置有預警系統(tǒng)，用以通知項目負責人及關鍵節(jié)點涉及人員，試圖改進政府各部門、條線間信息相對隔絕，提供公共服務和推進項目進展時效率偏低的局面。

以最早成型的債務管理模塊為例，傳統(tǒng)的債務管理方式無法實時提醒即將到期的債務。而債務模塊的上線有效解決了這些訴求：平臺會實時顯示所有債務情況，如果將債務按成本向下排列，以金字塔的方向來比喻的話，那么傳統(tǒng)管理模式下，是以高成本為主的倒金字塔形狀呈現(xiàn)。系統(tǒng)運行至今，通過不斷優(yōu)化債務結構，金字塔形狀已經倒置并呈現(xiàn)出健康的狀態(tài)。債務存續(xù)期間，平臺還設置了債務歸還的閾值，根據每筆債務的特性，在還款日期前會分批次逐步多輪預警，降低政府債務違約的風險。

智慧新吳的副總經理徐衡銳直言，在這個平臺上線之前，政府不同部門的信息系統(tǒng)都是獨立運行，“數據煙囪”林立，打破這種數據分割局面只有通過自上而下的推動才能完成。

徐衡銳向《南風窗》記者回憶，最早他們之所以有信心成立這個平臺，新吳區(qū)區(qū)委書記魏多給予了重要支持，“他是一個非常重視信息化的人”。徐透露，魏多曾言，這種信息化工程必須是一把手從上往下推的一個工程，如果一把手不管，部門分管的領導可能只會站在自己的角度去做，煙囪很難打破。

在公司成立前，開發(fā)團隊已經在一年多前著手平臺的開發(fā)和建設，在這期間團隊開始頻繁地和政府溝通，“他（魏多）親自抓到什么程度呢？就是我們還在做系統(tǒng)原型開發(fā)的時候，每個禮拜六下午，每個頁面、每個功能、每個權限的流轉都要經過他確認。”

智慧新吳運營總監(jiān)黃雪介紹，因為這個平臺的上線，部分需要兩至三年才能推動的項目，如今只需要幾個月就能完成，效率大大提高。

這種在管理上的“精耕細作”和資源上的“精打細算”也應用在了鴻山物聯(lián)網小鎮(zhèn)現(xiàn)在的建設上，作為新吳區(qū)下屬的轄區(qū)，小鎮(zhèn)所有項目的進度也都會被分配到政務動態(tài)管理平臺上不同的模塊作開展和跟進，從政府這一維度保障了小鎮(zhèn)建設的高效推進，領先于國內其他同類小鎮(zhèn)的建設。

阿里為何選擇鴻山小鎮(zhèn)？

鴻山街道面積僅有58.6平方公里，在地圖上并不十分起眼，但是其地理位置的優(yōu)越性難以被忽視。以鴻山為圓心，上海、南京、蘇州等重要城市均在兩小時內可達，距離無錫市內唯一的機場蘇南國際機場和京滬高鐵站均不足8公里，便利的交通條件為物聯(lián)網相關要素的集聚提供了便利。

選擇在此創(chuàng)建物聯(lián)網小鎮(zhèn)，很大程度上是仰仗無錫高新區(qū)內雄厚的物聯(lián)網產業(yè)基礎和豐厚的人才儲備。無錫高新區(qū)全稱為無錫國家高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)，成立于1992年，新吳區(qū)的前身無錫新區(qū)就是在高新區(qū)的基礎上成立的。

國家傳感網的創(chuàng)新示范區(qū)核心區(qū)也落在了高新區(qū)，從創(chuàng)建至今8年，這里聚集了1000余家物聯(lián)網企業(yè)，物聯(lián)網專業(yè)人才總數突破五萬人。2016年，高新區(qū)物聯(lián)網營業(yè)收入就達到了1150億元，同比增長了15%，保持多年高速增長。

無錫和新吳區(qū)的物聯(lián)網產業(yè)集群優(yōu)勢在全國來說，都是非常具有競爭力的，但要建設具有示范應用價值的物聯(lián)網小鎮(zhèn)，還需要一套“通用的語言”。

物聯(lián)網連接了物理世界和數字世界，但卻可能“語言”（數據標準）不統(tǒng)一。不同的運營商和設備制造商都有一套自己的標準，從基礎設施建設，到傳感網和通訊網絡構建，相互不互通，以至于很長一段時間都是“各自為政”的狀態(tài)，這也導致了物聯(lián)網的應用場景有限，產品之間無法協(xié)同，數據資源被大量浪費。

這時候，通用型的共性平臺就顯得很重要。由無錫高新區(qū)攜手阿里云搭建的飛鳳平臺就承擔了這樣功能，平臺提供了一定的數據標準規(guī)則，支持海量多樣的傳感器及主流通訊協(xié)議的標準化穩(wěn)定接入。也就是說，不同設備都可以接入這個通用的接口，數據得以實現(xiàn)大范圍的流轉。平臺聽起來有點抽象，而在物聯(lián)網小鎮(zhèn)上，形象來說，它就如同生活中的公路、電力設施一樣，是城市的基礎設施之一。

飛鳳平臺的建設貫徹了阿里一直以來的思路，一是賦能，二是建生態(tài)。賦能的意思是，平臺會依據阿里云的技術積累以及數據的采集開發(fā)出各種通用的能力，提供給不同的ISV（獨立軟件開發(fā)商）。

具體操作而言，這個平臺和天貓有點類似，舉例來說，入駐天貓上的店鋪賣家，不需要再各自開發(fā)出自己的結算系統(tǒng)，因為平臺已經提供了一個通用的結算功能給每個店主，同理，如果其它物聯(lián)網企業(yè)需要類似從傳感端上傳數據到云、在云應用上進行信息調取、權限管理這樣通用的功能時，都可以直接在平臺上提取，無須重復開發(fā)。

這樣的好處是，對于資金和人力資源欠缺的小企業(yè)而言，他們可以專注于自己垂直領域的研發(fā)和應用，而這些企業(yè)，也是阿里所經常提及的生態(tài)伙伴。

擴展到城市治理上，帶來的改變更加可觀，舉例來說，通過河流傳感器監(jiān)測到的數據既可以用于水務系統(tǒng)，也可以用于農業(yè)領域的應用，避免了“今天建一條，明天建一條”的重復建設，由此帶來政府治理能力的提高。

在生活的應用上，平臺將利用多種感知技術，集成土地、廠房、商業(yè)載體、市政設施、城市部件、排污及地下綜合管線等基礎設施的實時數據，通過覆蓋公共基礎設施，形成地上地下空間全城可視，給居民的生活帶來實在的福利。

所謂建設生態(tài)則更進一步，在飛鳳平臺的基礎上會形成一個IoT（Internet of Things縮寫，就是物聯(lián)網）的云服務市場，這個開放的云服務市場也會適用于其他城市的建設，舉例子來說，如果也有其它城市對智慧新吳的政務動態(tài)管理平臺感興趣，那么其可以從這個服務市場上購買，這給三方都帶來了收益—這也是阿里在物聯(lián)網時代，新商業(yè)模式的嘗試。

選擇鴻山，阿里云IoT事業(yè)部業(yè)務總監(jiān)杜潯闡釋了原因，“無錫八年來的產業(yè)積累，一年將近2000億的產值，2000家物聯(lián)網企業(yè)，15萬從業(yè)人員的數量，這是阿里后續(xù)發(fā)展生態(tài)所看重的。”

在鴻山試行這樣的基礎設施鋪設是具有借鑒意義的，這也是阿里布局物聯(lián)網戰(zhàn)略的一部分，阿里云的IoT事業(yè)部，今年3月剛剛成立，飛鳳平臺就是其首個智慧城市平臺項目。在飛鳳平臺的簽約儀式舉行半個月后，《新華日報》刊載了相關報道，其中提及對鴻山物聯(lián)網小鎮(zhèn)的定位是，“有望成為全國乃至全球物聯(lián)網產業(yè)發(fā)展的試驗田”。

“物聯(lián)網+”的時代生活圖景

對于物聯(lián)網產業(yè)鏈的劃分，一般分為感知層、傳輸層、平臺層和應用層。距離鴻山12公里以外的物聯(lián)網高新產業(yè)園區(qū)已經聚集了大量感知層相關企業(yè)，傳輸層則依靠運營商為主要切入口，因此鴻山的定位避開了這兩個層級的重復建設，著眼于平臺層和應用層的建設。

特色小鎮(zhèn)的核心概念有這樣一個特點：生產、生活和生態(tài)的融合。鴻山物聯(lián)網小鎮(zhèn)的承建方，吳文化博覽園董事長袁錦祥介紹說，“小鎮(zhèn)和產業(yè)園區(qū)的區(qū)別在哪里？那就是小鎮(zhèn)是可以生活的地方?！兵櫳轿锫?lián)網小鎮(zhèn)希望打造的，是在積聚產業(yè)數據中心的同時，讓人同時感受到物聯(lián)網帶來的生活質量的提升。

今年八月，無錫太湖新城的雪浪小鎮(zhèn)也發(fā)布打造物聯(lián)網小鎮(zhèn)的計劃。

鴻山的具體規(guī)劃是，小鎮(zhèn)總面積為 3.6平方公里，核心區(qū)約1.1平方公里，未來將結合區(qū)內產業(yè)優(yōu)勢，打造智慧工業(yè)、智慧旅游、智慧農業(yè)、智慧交通、智慧醫(yī)療和智慧教育等特色應用。

以智慧工業(yè)為例，鴻山街道內原本以傳統(tǒng)的機光電裝備制造等傳統(tǒng)制造業(yè)為主，此次小鎮(zhèn)建設中，計劃以“喚醒計劃”為抓手，將物聯(lián)網技術應用在生產設備互聯(lián)、物品識別定位、能耗自動監(jiān)測以及生產現(xiàn)場重要信息告知等環(huán)節(jié)上，幫助傳統(tǒng)企業(yè)實現(xiàn)和新技術的嫁接，實現(xiàn)自動化和信息化的升級轉型。

兩大計劃的實施為小鎮(zhèn)建設提供了具體的方向，除了“喚醒計劃”，還有“城市云腦計劃”。后者的含義是承接無錫高新區(qū)內原有的物聯(lián)網產業(yè)“溢出”效應，整合物聯(lián)網各項技術，搭建一個萬物 “數據”的匯聚平臺。智慧新吳的動態(tài)管理平臺和阿里云的飛鳳平臺都是云腦計劃的組成部分，云腦計劃意在打造小鎮(zhèn)中跨越行政區(qū)域制約的智能中樞。

這樣的圖景非常吸引人，但可能會有人產生疑問，在物聯(lián)網小鎮(zhèn)上規(guī)劃的設施，和當下的IT熱潮所應用、構思的技術有很多類似的地方，那兩者有什么差別？

其實鴻山物聯(lián)網小鎮(zhèn)已經給出了答案。在物聯(lián)網的概念產生以前，公路、橋梁等基礎設施和電腦、數據中心等IT基礎設施是分開的，但是在物聯(lián)網時代，兩者可以進行整合、聯(lián)通。

具體到小鎮(zhèn)的應用上，我們可以看到物聯(lián)網給第一、第二產業(yè)帶來的改變，例如前述的“智慧農業(yè)”和“智慧工業(yè)”改造項目，這是在只關注第三產業(yè)開發(fā)和應用的信息時代所沒有觸及到的領域，也是“物物相連”帶來的新概念。

而這種跳躍和轉變，很大程度是對市場需求的回應。新吳區(qū)科信局副局長劉燕介紹說，在無錫高新區(qū)建設之初，都是以國字號的研發(fā)機構為主，主動入駐的企業(yè)很少，因為“風險很大”，但現(xiàn)在局面完全改變了，市場對于產品創(chuàng)新的需求變得強烈，大企業(yè)都“爭著來搶這塊蛋糕”。

不少業(yè)內人士表示，在物聯(lián)網領域，中美差距并不大，拉開差距的可能體現(xiàn)在應用層面，如果能在集成示范應用領域做出突破性探索，那就可能搶占全球性的技術應用高地。這也是鴻山物聯(lián)網小鎮(zhèn)“實驗”的另一種價值。

那如果套用“互聯(lián)網+”的說法，我們是否也會迎來“物聯(lián)網+”的時代？劉燕給出了自己的看法，她認為滲透性強是物聯(lián)網最大的特點，當物聯(lián)網被廣泛應用，這項技術自然會與生產、生活緊密融合，“可能根本就不存在物聯(lián)網+的說法，它可能會成為一種催化劑，促進所有行業(yè)的發(fā)展?！?