構(gòu)建交通工程施工安全管理體系

周俊輝

摘 要：在我國交通工程項(xiàng)目在施工建設(shè)中，受外界自然環(huán)境，包括地理、地質(zhì)等因素影響，工程建設(shè)復(fù)雜度和技術(shù)難度均較大，尤其是一些大型交通工程項(xiàng)目，需要穿山越嶺，施工場地地勢(shì)崎嶇，給正常施工操作帶來不利影響，容易導(dǎo)致各種施工風(fēng)險(xiǎn)。交通工程施工建設(shè)是在自然環(huán)境中，受人工因素影響也大，因而需要加強(qiáng)交通工程施工安全管理，對(duì)交通工程施工建設(shè)中的材料、設(shè)施、人員及技術(shù)等各方面綜合管理，降低交通工程施工中的安全事故率，保證項(xiàng)目建設(shè)效益。文章針對(duì)交通工程施工安全管理體系構(gòu)建途徑進(jìn)行了分析，以供借鑒。

關(guān)鍵詞：交通工程施工；安全管理體系；構(gòu)建途徑

1導(dǎo)言

就現(xiàn)階段交通工程建設(shè)項(xiàng)目施工總體情況進(jìn)行分析，不難發(fā)現(xiàn)整個(gè)施工系統(tǒng)涵蓋范圍比較廣泛，施工流程相對(duì)復(fù)雜，在施工操作過程中影響到安全管理的因素是多方面的，包括施工流程控制，現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用、對(duì)施工人員的管理和資源的配置等，因?yàn)橐幌盗杏绊懸蛩毓芾砥饋硎掷щy，所以，需要找到造成安全問題出現(xiàn)的源頭，進(jìn)行有重點(diǎn)、有順序的管理工作，保證整個(gè)交通系統(tǒng)建設(shè)工作的順利開展。

2施工安全管理體系構(gòu)建的相關(guān)內(nèi)容

2.1管理參與方的組織、協(xié)調(diào)

交通工程項(xiàng)目的施工建設(shè)是一項(xiàng)較為復(fù)雜的工作，在構(gòu)建交通工程施工安全管理體系的過程中，需要綜合考慮多種因素，對(duì)交通工程施工安全管理體系的結(jié)構(gòu)關(guān)系、組成部分和協(xié)調(diào)機(jī)制等，均要綜合考量。參與交通工程項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工建設(shè)和管理的主體較多，交通工程施工安全管理體系，要對(duì)這些工程管理參與方之間的工作職責(zé)、管理權(quán)限及責(zé)任劃分等予以明確。交通工程承包方、建設(shè)方和業(yè)主等均要參與到交通工程施工安全管理體系構(gòu)建中，針對(duì)安全管理活動(dòng)內(nèi)容交換意見。

2.2明確管理目標(biāo)

在施工建設(shè)中，工程管理的目的是為了保證項(xiàng)目在規(guī)定工期內(nèi)完工，同時(shí)要在成本資源最大限度利用的基礎(chǔ)上，保證項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量。交通工程施工安全管理體系構(gòu)建的過程中，也要根據(jù)交通工程建設(shè)的內(nèi)容和特點(diǎn)，明確施工安全管理的主要目的和目標(biāo)等，使交通工程施工安全管理方案和相關(guān)執(zhí)行措施等更加細(xì)致化。交通工程施工安全管理中，一方面要保證施工人員的生命安全，另一方面則是要維護(hù)工程建設(shè)的質(zhì)量，綜合分析環(huán)境、人工因素，多角度做好交通工程施工安全管理的觀察工作。

2.3強(qiáng)化責(zé)任制度

交通工程項(xiàng)目在施工建設(shè)中，由于人工影響要素和自然環(huán)境影響要素之間具有交互性特點(diǎn)，因而在構(gòu)建交通工程施工安全管理體系的過程中，要根據(jù)客觀情況，明確劃分管理主體的管理責(zé)任。在交通工程施工安全管理體系中，對(duì)機(jī)械設(shè)備管理、安全文明宣傳教育、環(huán)境管理及安防設(shè)施搭建等工作職責(zé)，詳細(xì)說明交通工程施工安全管理，并在此基礎(chǔ)上，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)工作權(quán)限和工作職責(zé)，在強(qiáng)化責(zé)任制度的基礎(chǔ)上，構(gòu)建信息平臺(tái)，針對(duì)交通工程施工安全管理體系，由不同的管理參與方提出各自的建議和意見。

3交通工程施工安全管理體系構(gòu)建途徑

3.1優(yōu)化施工現(xiàn)場安全管理

想要保證交通工程建設(shè)項(xiàng)目的順利開展，需要為員工提供健康、安全的施工環(huán)境，協(xié)調(diào)好施工現(xiàn)場各部門之間的有效溝通和配合，合理控制現(xiàn)場施工流程的順利開展，保證施工效率和整體安全質(zhì)量。具體而言，需要做好以下控制工作：首先，建立健全交通施工安全控制體系，要求每一位員工都嚴(yán)格遵守現(xiàn)場安全制度準(zhǔn)則規(guī)范，嚴(yán)格遵守合同中關(guān)于安全管理內(nèi)容的標(biāo)準(zhǔn)要求，不斷強(qiáng)化施工現(xiàn)場質(zhì)量和安全管理水平；其次，優(yōu)化施工協(xié)作流程，通過對(duì)施工現(xiàn)場具體情況分析和探討，建立安全事故預(yù)判發(fā)展體系，不斷運(yùn)用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)信息技術(shù)對(duì)現(xiàn)場情況進(jìn)行合理模擬，通過對(duì)所得數(shù)據(jù)的有效分析，對(duì)安全事故多發(fā)位置建立安全預(yù)警管理體系，最大程度的降低安全風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，保障施工人員人身安全。

3.2完善安全管理體制

針對(duì)交通工程點(diǎn)多、面廣、線長的情況，需要在施工現(xiàn)場加強(qiáng)安全管理，實(shí)行安全責(zé)任制，施工組織上要建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，成立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)交通施工安全管理工作，及時(shí)上報(bào)發(fā)布有關(guān)信息。以項(xiàng)目經(jīng)理為首，安全總監(jiān)、生產(chǎn)經(jīng)理為幫手的管理體系，針對(duì)現(xiàn)場各項(xiàng)施工，檢查危險(xiǎn)因素，建立危險(xiǎn)因素檢查表，將各個(gè)工序中的危險(xiǎn)因素公示，使操作人員明確危險(xiǎn)因素及危險(xiǎn)程度，將安全職責(zé)落實(shí)到每一位操作人員身上。領(lǐng)導(dǎo)小組要按照“早準(zhǔn)備、早部署、早檢查、早落實(shí)”的原則，周密部署，將措施落實(shí)到個(gè)人，定期舉行綜合化的安全檢查工作，對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)的問題第一時(shí)間整改。

3.3加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

交通工程建設(shè)不僅給地區(qū)性的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)葞碇匾憷?，還給人們的出行提供基礎(chǔ)服務(wù)，不同類型的交通工程建設(shè)，要根據(jù)施工標(biāo)準(zhǔn)做好工程規(guī)劃和施工管理的各項(xiàng)工作。交通工程施工安全管理體系構(gòu)建，對(duì)于維護(hù)工程建設(shè)效益和施工現(xiàn)場勞動(dòng)安全等均具有重要的影響作用，但是交通工程施工存在的安全風(fēng)險(xiǎn)呈多樣性和多變性，因而需要集中做好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)工作。根據(jù)交通工程施工的總體狀況，對(duì)現(xiàn)場的安全水平做出客觀評(píng)價(jià)，對(duì)影響工程安全的主要因素加強(qiáng)分析，并預(yù)估相關(guān)事件發(fā)生的概率，提前制定出預(yù)防應(yīng)急方案。構(gòu)建交通工程施工安全管理體系，對(duì)交通工程施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，主要目的和作用是為了了解工程施工風(fēng)險(xiǎn)，并采取有效措施提前預(yù)防和有效規(guī)避。

3.4積極開展在建項(xiàng)目的安全管理工作

積極開展安全檢查活動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)安全規(guī)章制度，依次對(duì)照各個(gè)施工區(qū)域，對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的項(xiàng)目，均要下發(fā)整改令，整改達(dá)標(biāo)之后才可以繼續(xù)開展。而且還要做好場地工作人員的安全教育工作，告知其需要注意的安全要點(diǎn)。通過對(duì)施工單位施工方案的監(jiān)督，標(biāo)志、標(biāo)線的檢查，夜間反光防護(hù)設(shè)施、爆閃燈設(shè)置的檢查，有效排除各類安全隱患。眾所周知，冬季溫度非常低，假如遇到持續(xù)的陰雨氣候的話，就會(huì)導(dǎo)致安全管理工作的難度較大，所以要積極開展冬季施工安全管理工作，在確保質(zhì)量不受影響的前提之下，進(jìn)最大化的確保人員和設(shè)備的安全。

4結(jié)論

總之，交通工程建設(shè)中，受自然因素和技術(shù)因素等的影響，容易發(fā)生不同的安全事故，影響交通工程施工效益，并且交通工程人員自身的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)薄弱，在安全技能和專業(yè)水平上存在缺陷，也給交通工程施工作業(yè)安全帶來威脅。因而，要在交通工程建設(shè)活動(dòng)中，構(gòu)建交通工程施工安全的管理體系，在施工現(xiàn)場進(jìn)行安全防護(hù)設(shè)施的搭建，為露天作業(yè)的施工人員提供基礎(chǔ)的安全保障。同時(shí)，由施工企業(yè)組織對(duì)施工人員的安全技術(shù)培訓(xùn)和專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練，不斷增強(qiáng)自身的安全意識(shí)，嚴(yán)格按照工程規(guī)范性要求操作。交通工程項(xiàng)目在施工建設(shè)中受自然、社會(huì)和人工等因素影響，構(gòu)建交通工程施工安全管理體系，對(duì)于優(yōu)化施工環(huán)境、提高人員素質(zhì)等具有重要作用，同時(shí)在健全交通工程施工安全管理責(zé)任體制的基礎(chǔ)上，保證項(xiàng)目建設(shè)的安全和效益，促進(jìn)我國交通工程事業(yè)發(fā)展。

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