“一帶一路”上的城市

從長安（今陜西省西安市）出發(fā)，一路向西，出甘肅、新疆到達中亞、西亞、連接地中海沿岸，絲綢、瓷器、紡織品等經(jīng)過漫長的跋涉，跟隨著勇敢的旅行者和商人穿越亞洲腹地直達歐洲。絲綢之路，這條在19世紀被德國地理學(xué)家希霍芬命名的道路，“人類歷史上最偉大的道路”，從興起、繁盛到?jīng)]落歷經(jīng)2000余年。

這條古老而偉大的道路，在21世紀的今天再次被喚醒。而發(fā)起者，依舊是位于絲綢之路東端的中國。

2013年9月7日，習(xí)近平主席訪問哈薩克斯坦時提出，要用創(chuàng)新的合作模式，共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”，以點帶面，從線到片，逐步形成區(qū)域大合作。這是中國領(lǐng)導(dǎo)人首次在國際場合公開提出共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”的重大戰(zhàn)略構(gòu)想。10月3日，習(xí)近平主席在印度尼西亞國會發(fā)表演講時提出，中國致力于加強同東盟國家互聯(lián)互通建設(shè)，倡議籌建亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行，愿同東盟國家發(fā)展好海洋合作伙伴關(guān)系，共同建設(shè)“21世紀海上絲綢之路”。

“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。千百年來，“和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的絲綢之路精神薪火相傳，推進了人類文明進步，是促進沿線各國繁榮發(fā)展的重要紐帶，是東西方交流合作的象征，是世界各國共有的歷史文化遺產(chǎn)。

在這條紐帶之上，一座座城市像珍珠一般分散、串聯(lián)。在中國，絲綢之路的起點，古長安城早已成長為一座傳統(tǒng)與現(xiàn)代相融合的國際性都市；蘭州、銀川、西寧在西部悄悄崛起，與阿拉伯國家你來我往；烏魯木齊和喀什成為了中國向西開放的最前沿，是最具活力的區(qū)域之一；成都、重慶和鄭州，裝滿貨物的中歐專列一路奔馳遠赴歐陸；泉州、廈門、廣州都曾是海上絲綢之路的水路起點，一路南下，將航運擴展至東南亞、地中海甚至非洲海岸……

在中亞，布哈拉、撒馬爾罕、阿拉木圖等古絲路重鎮(zhèn)，處于世界的“心臟地帶”，是中西方的交匯之處，各種文化、習(xí)俗、宗教等在這些城市中實現(xiàn)融合，多元與包容構(gòu)筑了中亞城市的明麗色彩。因為是近鄰，所以唇齒相依，今天，他們是“一帶一路”的積極參與者與合作者。

在中東，雖然戰(zhàn)爭頻仍，但這里曾經(jīng)是人類文明的發(fā)源地之一，幼發(fā)拉底河和底格里斯河孕育了燦爛的兩河文明。從沙特阿拉伯大漠的利雅得，到埃及尼羅河畔的開羅和盧克索，再到伊朗厄爾布爾士山南麓的德黑蘭。這里是“一帶一路”西端交匯地帶，很早以前就同中國駝鈴相聞、舟楫相望，歷史、地理淵源決定了三國是共建“一帶一路”的天然合作伙伴。

在歐洲，華沙、杜伊斯堡、倫敦、阿姆斯特丹、雅典等都曾是“一帶一路”上的耀眼明珠，如今，分列在“一帶一路”最西端的歐洲城市再一次與中國“握手”。萬水千山從來不是阻隔，奔馳的中歐班列在中歐之間往來，繼續(xù)講述著這些歐洲城市現(xiàn)在的故事與未來的愿景。

我們希望帶著你“重走”絲綢之路，講述“一帶一路”上的城市故事，這里有國之交，有民相親，有歷史，有現(xiàn)在，有文化，有藝術(shù)……從今天起，《小康》雜志正式推出“一帶一路上的城市”，本期就帶大家領(lǐng)略希臘在“一帶一路”中的獨特風(fēng)采，以及中希兩國源遠流長的交往歷史與友好往來。