尹穎堯+曹曉晨
2017年6月28日,上海軟科發(fā)布了2017“軟科世界一流學(xué)科排名”(Shanghai Ranking's Global Ranking of Academic Subjects)。這份排名覆蓋52個學(xué)科,涉及理學(xué)、工學(xué)、生命科學(xué)、醫(yī)學(xué)和社會科學(xué)五大領(lǐng)域。
細(xì)看這份榜單,有3個感想。
工學(xué)彎道超車
在機械工程、電力電子工程、控制科學(xué)與工程、通信工程、儀器科學(xué)、生物醫(yī)學(xué)工程、計算機科學(xué)與工程等22個工學(xué)學(xué)科排名中,有超過50所中國大陸高校上榜,有7所高校的7個學(xué)科位列世界第一,它們分別是清華大學(xué)的通信工程、哈爾濱工業(yè)大學(xué)的儀器科學(xué)、同濟大學(xué)的土木工程、上海交通大學(xué)的船舶與海洋工程、武漢大學(xué)的遙感技術(shù)、北京科技大學(xué)的礦業(yè)工程和中南大學(xué)的冶金工程。闖進前十排名的高校有18個,在儀器科學(xué)、冶金工程學(xué)科的前十排名中,中國高校分別占了六席。
這一點與我們所了解的是一致的。自2017年1月,我們推出了“雙一流”欄目,采訪了北京交通大學(xué)、同濟大學(xué)、北京郵電大學(xué)等高校的車輛工程、土木工程、信息與通信工程等學(xué)科,我們發(fā)現(xiàn),我們許多工學(xué)領(lǐng)域的學(xué)科實現(xiàn)了彎道超車。
比如北京郵電大學(xué)的信息與通信工程學(xué)科,不僅研究方向相當(dāng)全面,光纖、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等幾乎無所不包,還勇于進入深空、深海、深地等“無人區(qū)”,依托多個國家級重點實驗室,做出了一系列前所未有的探索和突破,走在了全球科研的前沿。全球進入4G標(biāo)準(zhǔn)競爭后,北郵的教授們突破了重大核心技術(shù),提出并主導(dǎo)了TD-LTE國際標(biāo)準(zhǔn)。如今,北郵在無人駕駛領(lǐng)域的研究進展迅速,人臉識別技術(shù)已達到世界領(lǐng)先水平,5G方面的部分科研成果則已被標(biāo)準(zhǔn)化機構(gòu)所采納,將成為未來5G的標(biāo)準(zhǔn)。
我們在工學(xué)領(lǐng)域能實現(xiàn)彎道超車,得益于國家的發(fā)展建設(shè),如北京交通大學(xué)車輛工程學(xué)科的高速發(fā)展,就是基于高鐵的大范圍鋪開。隨著人們對高鐵的安全性和壽命的日益重視,北交大車輛工程學(xué)科的科研方向開始重點研究車輛的結(jié)構(gòu)疲勞可靠性。結(jié)合結(jié)構(gòu)強度方向研究上的優(yōu)勢,教授們針對車輛在不同線路、地域的運營狀態(tài)進行數(shù)據(jù)測試,并開始觸及載荷譜研究計劃(指通過加載試驗,研究列車各部位在受力時的各種情況,從而得到一系列研究數(shù)據(jù))。因先后在全國范圍內(nèi)、甚至在全球多個國家對軌道車輛進行了大范圍的系統(tǒng)研究,2016年9月,世界上最大且極具權(quán)威的國際鐵路非官方組織UIC(國際鐵路聯(lián)盟)的總部技術(shù)人員來到北交大,與車輛工程的教授們進行深入交流后,聯(lián)盟的人員認(rèn)為采納中國高鐵運行過程中獲得的載荷數(shù)據(jù),會使他們設(shè)計的轉(zhuǎn)向架可靠性更高,因此擬將北交大實車采集的數(shù)據(jù)納入UIC標(biāo)準(zhǔn)。
這些工學(xué)彎道超車的案例,不是個案,我們每一次采訪都能看到,同濟大學(xué)土木工程、北京理工大學(xué)的控制科學(xué)與工程,北京化工大學(xué)的材料科學(xué)與工程、東南大學(xué)的生物醫(yī)學(xué)工程,華中科技大學(xué)的光學(xué)工程……
理、生、醫(yī)、社有待進步
我們也發(fā)現(xiàn)了中國大陸工學(xué)領(lǐng)域的“短板”,這份榜單中的計算機、材料、能源、環(huán)境等學(xué)科,我們的高校沒有進入Top10的。而這些正是新的技術(shù)革命中發(fā)展迅速的核心學(xué)科,在采訪同濟大學(xué)土木工程學(xué)院時,專家告訴我們,由于受工程項目所限,美國等原本強大的土木工程學(xué)科已經(jīng)轉(zhuǎn)型,重點轉(zhuǎn)向材料等學(xué)科。
工學(xué)以外的領(lǐng)域,我們排名領(lǐng)先的則比較缺乏。
社會科學(xué)領(lǐng)域,2012年全國學(xué)科評估排名第一的北京師范大學(xué)教育學(xué),僅僅位列200名開外。政治學(xué)和心理學(xué)都僅有兩所中國大陸高校上榜。而在法學(xué)、社會學(xué)、新聞傳播學(xué)、公共管理這4個學(xué)科中,竟無一所高校上榜。
理學(xué)領(lǐng)域,北京大學(xué)名列化學(xué)學(xué)科第17位,地理學(xué)只有3所高校擠進了全球前50名,生態(tài)學(xué)更是排在了百名之外。
生命科學(xué)領(lǐng)域,除中國農(nóng)業(yè)大學(xué)位列農(nóng)學(xué)世界第三之外,生物學(xué)只有上海交通大學(xué)一所擠入了世界百強行列。只有獸醫(yī)學(xué)有4所高校進入了世界百強行列。
醫(yī)學(xué)領(lǐng)域,口腔醫(yī)學(xué)學(xué)科僅有5所高校擠入世界百強,臨床醫(yī)學(xué)、公共衛(wèi)生、醫(yī)學(xué)技術(shù)學(xué)科均未有高校擠入世界百強行列。
中國學(xué)科排名話語權(quán)
這份榜單令人欣喜的,是其打造中國的世界學(xué)科排名話語權(quán)的努力。美英等國現(xiàn)在的“世界學(xué)科排名”版本,主要的有《美國新聞與世界報道》版、英國《泰晤士報》版等。這些榜單不論評選指標(biāo)或評選參數(shù)差別如何,結(jié)果差別不大。
我們使用那些榜單最大的問題,是他們的學(xué)科體系與我們不完全一致,有些專業(yè)不能完全等同。此次軟科榜單的社會科學(xué)學(xué)科排名中,有一個學(xué)科叫做圖書館情報科學(xué),哈佛大學(xué)排名第一,武漢大學(xué)排名第四。事實上,哈佛并沒有圖書館情報科學(xué)這個學(xué)科,也沒有相應(yīng)的專業(yè)。那這個排名是如何產(chǎn)生的呢?我們在采訪武漢大學(xué)圖書情報與檔案管理學(xué)科時得知,從1996年起,美國各個大學(xué)的圖書館與情報研究學(xué)院相繼改名為信息學(xué)院(Information School)。2003年,美國7所著名的圖書館學(xué)情報學(xué)院的院長又提出了“ischools”的概念,廣泛關(guān)注跨越信息空間的設(shè)計和保存問題,包括從數(shù)字和虛擬空間(比如網(wǎng)上社區(qū)、社區(qū)網(wǎng)絡(luò)、萬維網(wǎng)和數(shù)據(jù)庫)到物理空間(比如圖書館、博物館、收藏館和其他儲藏室)。圖書館和圖書館管理就是iSchools的學(xué)位課程之一。而在我國,圖書情報與檔案管理作為一個一級學(xué)科,下設(shè)眾多二級學(xué)科和方向,在不少高校得到了良好的建設(shè)和發(fā)展,具有相當(dāng)?shù)膶嵙陀绊懥?。因此,作為中國本土的學(xué)科排名機構(gòu),將國外與圖書情報相關(guān)的學(xué)科與我國現(xiàn)有的學(xué)科一同評比,既體現(xiàn)出我們有底氣與國外高水平的學(xué)科參與比較,也展現(xiàn)出排行榜不再唯國外馬首是瞻,開始打造自己的評價和話語體系。
此次榜單中,將通信工程作為單獨的學(xué)科對國際上的高校進行排名,也是比較少見的。也許是因為國外只有通信工程專業(yè)的緣故,在目前具有國際影響力的幾大排行榜中,與通信工程相關(guān)的排名一般都被歸入“電子與電氣”這個更大的領(lǐng)域中,這樣一來,得出的結(jié)論勢必不太準(zhǔn)確。可能也是因為這個原因,此次排名將通信工程作為獨立的學(xué)科單列出來,僅就通信工程相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)來評價,對于國內(nèi)的通信工程學(xué)科來說,結(jié)果可能更為客觀和準(zhǔn)確。
食品科學(xué)與工程這個學(xué)科也是如此。一般在國際上排名中,食品科學(xué)與工程并不是一個單獨的學(xué)科,常常被分在“農(nóng)業(yè)科學(xué)”這個大類里。而此次排名,既有食品科學(xué)與工程學(xué)科的排名,又有農(nóng)學(xué)學(xué)科的排名,可以說,這樣的分類更適合中國本土高校的國情,對學(xué)校和學(xué)生來說,更有參考意義。