無人機(jī)編隊(duì)“占領(lǐng)”中美春晚舞臺(tái)

特朗普上臺(tái)后，人們普遍認(rèn)為中美兩個(gè)大國之間的矛盾會(huì)越來越多。不過，單從2017年兩國的春晚上看，兩國似乎多了一些共同點(diǎn)。

2017年1月27日，央視春節(jié)晚會(huì)再次與億萬中國觀眾見面。整場(chǎng)晚會(huì)中，由零度智控DOBBY口袋無人機(jī)帶來的室內(nèi)無人機(jī)編隊(duì)飛行配合毛阿敏、張杰完成了令人難忘的《滿城煙花》表演，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)創(chuàng)下當(dāng)晚節(jié)目收視冠軍。這是春晚首次引入無人機(jī)輔助舞臺(tái)效果的一次精彩呈現(xiàn)。

50架無人機(jī)在春晚舞臺(tái)上不亞于一個(gè)舞蹈隊(duì)，其中20架頂著雪花燈的無人機(jī)負(fù)責(zé)舞臺(tái)中間的領(lǐng)舞動(dòng)作，舞臺(tái)兩邊則各有15架頂著小紅燈籠的無人機(jī)負(fù)責(zé)配舞工作。由于是室內(nèi)表演，對(duì)無人機(jī)在復(fù)雜環(huán)境下精準(zhǔn)定位和操控技術(shù)要求很高。在節(jié)目過程中，無人機(jī)編隊(duì)呈現(xiàn)出DNA螺旋結(jié)構(gòu)、大雁展翅等高難度“舞步”，展示出精致、唯美的視覺效果。

僅僅10多天后，北京時(shí)間2月6日，在大洋彼岸，有著“美國春晚”美譽(yù)的NFL第51屆“超級(jí)碗”中場(chǎng)秀上，美國巨星Lady Gaga與數(shù)百架英特爾無人機(jī)的空中大秀再次驚艷全球。伴隨著Lady Gaga的表演，300架無人機(jī)讓夜空布滿了繁星，隨后又幻化成一面飄揚(yáng)的美國國旗……效果浪漫動(dòng)人。

參與此次“超級(jí)碗”中場(chǎng)秀表演的無人機(jī)是英特爾專門為這種燈光秀推出的編隊(duì)式點(diǎn)陣無人機(jī)，被稱為Shooting Star。這種四軸無人機(jī)采用塑料泡沫材質(zhì)，整機(jī)只有230克。每架無人機(jī)的下方配有LED燈，用于組成燈光陣列。Shooting Star內(nèi)部集成了紅綠藍(lán)白四種光源，可實(shí)現(xiàn)超過40億種顏色組合。該項(xiàng)目耗時(shí)兩年才完成，利用英特爾的技術(shù)，一個(gè)人就可以控制無人機(jī)群，發(fā)送命令、監(jiān)管無人機(jī)狀態(tài)。而此次“超級(jí)碗”還不是Shooting Star的最大舞臺(tái)，此前英特爾還曾和迪斯尼合作過600臺(tái)Shooting Star的矩陣表演。

美國春晚沒過幾天，2月11日元宵節(jié)之夜，在廣州市中心海心沙廣場(chǎng)上，廣州市天河區(qū)政府、廣州城投集團(tuán)和億航科技聯(lián)合舉行了“天幕流星·千機(jī)變”科技匯演。匯演中，1000架無人機(jī)組成編隊(duì)上演花式表演，打破了“數(shù)量最多的無人機(jī)編隊(duì)飛行表演”的吉尼斯世界紀(jì)錄。這1000架無人機(jī)以高120米、長280米、寬180米的巨大夜空為天幕，先后組成霓虹、金雞、數(shù)字2017、“福”字、中國地圖等造型，令人難忘。

顯然，無人機(jī)表演已成為近期各大活動(dòng)上最亮眼的一道風(fēng)景線。不過，合法合規(guī)安全飛行是必須遵守的一道紅線。廣州市的“天幕流星·千機(jī)變”科技匯演這次就做得很好，活動(dòng)主辦方事先嚴(yán)格按照國家低空飛行管理政策，提前做好了空域報(bào)備審批，獲得了飛行航線許可，為編隊(duì)表演合法合規(guī)提供了安全保障。

大疆發(fā)布多款“御”無人機(jī)配件

2017年2月8日，大疆在深圳發(fā)布了“御”Mavic Pro隨身無人機(jī)的多款全新配件，包括7728快拆折疊螺旋槳、槳葉保護(hù)罩（普通版及全封閉版）、電池管家（高級(jí)版）及機(jī)身收納袋。

為進(jìn)一步提升飛行安全系數(shù)，大疆此次發(fā)布了兩款適配于“御”的槳葉保護(hù)罩，能在室內(nèi)等狹小空間，或需近距離拍攝人、物的飛行環(huán)境下，更全面地保障飛行安全。安裝槳葉保護(hù)罩（全封閉版）后，飛行器增重較大，但最大飛行時(shí)間仍可達(dá)12分鐘，更適用于在“三腳架模式”下的飛行。同期發(fā)布的7728快拆折疊螺旋槳比原標(biāo)配槳葉更小巧，可搭配此款全封閉槳葉保護(hù)罩使用。另一款槳葉保護(hù)罩則更加輕巧，既能令飛行更安全，又能滿足長時(shí)間飛行需求，可直接安裝而無需更換螺旋槳葉。

電池管家（高級(jí)版）最多可同時(shí)為4塊“御”智能飛行電池充電，比普通版優(yōu)化了智能充電模式，提升了充電效率。機(jī)身收納袋內(nèi)側(cè)為柔軟的防磨材質(zhì)，外出時(shí)將飛行器收納其中，既能防塵，也可避免機(jī)身磨損。

大疆還公布了幾款新品的售價(jià)，其中7728快拆折疊螺旋槳售價(jià)為49元人民幣；槳葉保護(hù)罩（普通版和全封閉版）售價(jià)分別為99元和1199元人民幣；電池管家（高級(jí)版）售價(jià)為399元人民幣；機(jī)身收納袋售價(jià)為39元人民幣。大疆發(fā)公告闡述其對(duì)無人機(jī)安全飛行監(jiān)管的看法

針對(duì)國內(nèi)連續(xù)發(fā)生的多起無人機(jī)威脅或干擾民航班機(jī)起降事件，在全球無人機(jī)市場(chǎng)有舉足輕重地位的深圳大疆創(chuàng)新于近日發(fā)布公告，在安全飛行技術(shù)層面闡述了其對(duì)這些問題的看法。

大疆首先分析了地面道路交通管理體系在我國的運(yùn)作模式，認(rèn)為即使國內(nèi)車輛保有量已近3億，但交通秩序與安全依然在可控范圍內(nèi)，主要原因有三點(diǎn)：首先，道路標(biāo)識(shí)清晰，何處有路、何處能行駛機(jī)動(dòng)車，各行其道，一目了然。其次，紅燈停綠燈行，機(jī)動(dòng)車駕駛員在交通標(biāo)識(shí)、信號(hào)燈等的幫助下，能具備基本判斷力，避免事故發(fā)生。再次，我國機(jī)動(dòng)車登記注冊(cè)制度完善，每輛車配有唯一指向性的號(hào)牌，主要路口還設(shè)有俗稱“電子眼”的道路攝像頭，這樣一來，即便發(fā)生交通事故，交管部門也可快速查找到肇事車輛和相關(guān)責(zé)任人。上述監(jiān)管“組合拳”在平時(shí)對(duì)每位駕駛員來說也是一種監(jiān)督和震懾。

大疆認(rèn)為，國內(nèi)無人機(jī)的管理可借鑒地面道路交通管理體系的上述三方面舉措，同時(shí)結(jié)合民用無人機(jī)和空域管理的自身特點(diǎn)，進(jìn)行規(guī)范化管理。據(jù)此，大疆從禁飛/限飛區(qū)域、載人飛機(jī)避讓技術(shù)和注冊(cè)登記監(jiān)管三方面做了說明。大疆同時(shí)指出，國內(nèi)無人機(jī)的監(jiān)管，如采用各種最新技術(shù)手段，其管理同樣可以做到強(qiáng)制、到位：

·為無人機(jī)劃定嚴(yán)格的機(jī)場(chǎng)禁飛和限飛區(qū)域。在禁飛區(qū)域內(nèi)不能起飛；在限飛區(qū)域內(nèi)嚴(yán)格限制飛行高度。

·無人機(jī)全面使用ADS—B接收機(jī)等載人飛機(jī)預(yù)警系統(tǒng)，收到的民航飛機(jī)信息在進(jìn)行數(shù)據(jù)保護(hù)處理后提示用戶，警示用戶載人飛機(jī)的存在；在必要時(shí)強(qiáng)制無人機(jī)下降高度或降落避讓。

·無人機(jī)配備一機(jī)一碼的標(biāo)識(shí)碼。

·無人機(jī)飛行信息可實(shí)時(shí)接入管理系統(tǒng)，監(jiān)管部門也可使用特殊設(shè)備對(duì)誤闖入相應(yīng)區(qū)域的無人機(jī)進(jìn)行查詢、記錄。

從以上內(nèi)容可以看出，大疆在構(gòu)建國內(nèi)無人機(jī)更加安全的飛行環(huán)境方面正積極努力。當(dāng)然，也希望從政府監(jiān)管部門、無人機(jī)廠商，到普通用戶和無人機(jī)愛好者，都能共同維護(hù)整個(gè)行業(yè)的安全秩序，促進(jìn)無人機(jī)更好地發(fā)展。

首都機(jī)場(chǎng)公布無人機(jī)禁飛區(qū)

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近兩個(gè)月，全國各地發(fā)生了多起無人機(jī)進(jìn)入機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)，對(duì)民航客機(jī)形成影響的事件。首都機(jī)場(chǎng)官方微信于2017年2月17日公布了機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)示意圖，要求無人機(jī)不能在凈空區(qū)內(nèi)飛行，否則將影響民航運(yùn)行安全。

為保證民航客機(jī)安全，依照相關(guān)法規(guī)，民用機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域?yàn)槊織l跑道兩端20千米、兩側(cè)10千米范圍。從首都機(jī)場(chǎng)此次公布的凈空保護(hù)區(qū)域示意圖看，首都機(jī)場(chǎng)有3條跑道，凈空保護(hù)區(qū)呈南北長、東西窄的近似矩形。其西北角為懷柔區(qū)懷北鎮(zhèn)北臺(tái)子村、東北角為懷柔區(qū)楊宋鎮(zhèn)安樂莊村、東南角為通州區(qū)潞城鎮(zhèn)七級(jí)村、西南角為朝陽區(qū)南磨房鄉(xiāng)南大山子村，總面積約1057.6平方千米，約為北京市5環(huán)內(nèi)面積的1.5倍，覆蓋了順義、通州、朝陽、懷柔、昌平5個(gè)區(qū)。

根據(jù)相關(guān)法規(guī)，在凈空保護(hù)區(qū)放飛無人機(jī)的行為，不但會(huì)面臨數(shù)萬元的高額罰款，還將受到十日以上十五日以下的行政拘留。造成嚴(yán)重危害的還可能觸犯刑法。首都機(jī)場(chǎng)提示，相關(guān)無人機(jī)廠商、協(xié)會(huì)等單位以及廣大無人機(jī)愛好者應(yīng)共同維護(hù)好凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)的凈空安全環(huán)境。如果想詳細(xì)了解首都機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域的角點(diǎn)坐標(biāo)等相關(guān)數(shù)據(jù)和相應(yīng)限制要求，可聯(lián)系首都機(jī)場(chǎng)。市民還可通過“首都機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)”微信公眾號(hào)對(duì)違法使用無人機(jī)的行為進(jìn)行舉報(bào)。

京東攜手陜西打造中大型無人機(jī)物流網(wǎng)絡(luò)

2017年2月21日，京東集團(tuán)與陜西省政府在西安正式簽署了關(guān)于構(gòu)建智慧物流體系的戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布雙方將開展基于智慧物流體系、無人機(jī)通航物流體系、農(nóng)村電商、跨境電商、互聯(lián)網(wǎng)金融、傳統(tǒng)物流體系升級(jí)等方面的全面戰(zhàn)略合作。雙方首次透露，將利用載重量數(shù)噸、飛行半徑300千米以上的中大型無人機(jī)，合力打造全球第一個(gè)低空無人機(jī)通用航空物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)陜西省全域覆蓋。

此次合作將融合大數(shù)據(jù)、大通航、大物流三大產(chǎn)業(yè)，解決“用無人機(jī)突破通航瓶頸、用農(nóng)村電商解決農(nóng)村扶貧、用大數(shù)據(jù)提升陜西物流水平”三大問題。雙方將攜手打造全域無人機(jī)物流平臺(tái)、無人機(jī)工程技術(shù)中心、智慧物流數(shù)據(jù)中心、全國低空空域綜合管控平臺(tái)、陜西省農(nóng)產(chǎn)品電商供應(yīng)鏈體系、京東智慧物流通航小鎮(zhèn)等六大平臺(tái)，在智慧物流、科技創(chuàng)新、農(nóng)村電商、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、通航產(chǎn)業(yè)升級(jí)方面進(jìn)行陜速推進(jìn)。

DARPA發(fā)布SideArm系統(tǒng)

近日，美國國防高級(jí)研究計(jì)劃局（DARPA）公布了SldeArm系統(tǒng)原型，該系統(tǒng)可以“捕捉”半空中的無人機(jī)。SldeArm是一種飛行器攔截系統(tǒng)，體積很小，可放在普通的20英尺集裝箱中。該系統(tǒng)可通過鐵路、卡車、船舶、C-130運(yùn)輸機(jī)、CH-47重型直升機(jī)等進(jìn)行運(yùn)輸，搭載在卡車或艦船上，僅需2-4人即可完成安裝。

SldeArm系統(tǒng)由三部分組成：起重機(jī)、滑軌和滑動(dòng)回收器。無人機(jī)通過彈射系統(tǒng)發(fā)射；降落時(shí)，無人機(jī)可接收SldeArm發(fā)出的信號(hào)并隨之減速，隨后通過滑軌降落到SldeArm的滑動(dòng)回收器中。2016年12月，該系統(tǒng)順利通過了400磅（約181千克）的洛馬Fury無人機(jī)系統(tǒng)測(cè)試。按照DARPA的最初目標(biāo)，希望回收900磅重的無人機(jī)，而目前這套系統(tǒng)的能力已超出原計(jì)劃，能順利回收1100磅（約500千克）重的無人機(jī)。