公路工程施工路面施工的常見問題分析

蔡文龍

摘要：公路工程建設中大部分都使用瀝青混凝土作為路面，主要是因為瀝青混凝土路面的整體性能比較好，在施工中有著一定的便利條件。但是隨著瀝青混凝土的廣泛使用，當中也開始出現(xiàn)了一些問題，還需要積極的進行研究從而解決。本文主要對公路工程施工路面施工的常見問題進行了分析，希望能為我國的公路工程建設提供一些有益的意見。

關鍵詞：公路工程；路面施工；常見問題

前言

瀝青混凝土路面作為公路工程中一種常見的路面，其近年來得到了迅速的發(fā)展。面對我國交通行業(yè)的快速發(fā)展，當前階段公路路面所面對的壓力也越來越大，公路路面開始出現(xiàn)各種問題，因此在施工中還需要進一步的強化施工技術，找到問題的根本所在，從而解決問題。下面將對公路工程路面施工的常見問題進行詳細的討論和分析。

一、公路工程路面施工的常見問題

（一）路面平整度問題

公路的平整度主要指的是公路表面的高度變化問題。這樣的問題出現(xiàn)是連續(xù)不斷的并且會導致車輛在行駛的過程中出現(xiàn)顛簸現(xiàn)象。公路的不平整問題可以通過相應的儀器來進行測量，也可以通過主觀的感受來進行評價。在現(xiàn)代公路建設中不平整的問題是一種通病，比較常見。一般來說導致路面的平整度出現(xiàn)問題的原因有：公路路基平整度沒有達到合格標準而引起的；其次是施工中工作人員的技術水平?jīng)]有達到標準；再次是因為施工中監(jiān)督管理不到位等因此可以說在施工中想要保證施工效果，那么一定要保證路基的平整度，然后再來加強管理和技術水平，從而為路面平整度提供可靠的基礎保障。

（二）路面松散問題

路面的松散問題出現(xiàn)主要是因為路面太過于干旱而導致的，長時間以來會造成粘結料的粘性降低，從而出現(xiàn)松散問題。在進行鋪筑路面的過程中材料的粘結性低或者粘結材料沒有攪拌均勻那么都可能導致攤鋪材料的塑性降低。同時在施工中壓實度不足或者在養(yǎng)護中缺少正確的方法，那么也可能會造成這種問題。

（三）路面沉陷問題

在公路工程的路面施工中，路面沉陷是一個比較明顯的問題，主要是因為路基的強度無法支撐上部荷載而導致的。當有大型車輛經(jīng)過的時候就會導致路面出現(xiàn)車轍或者是坑槽。這樣的問題將對整個公路的使用壽命受到影響，需要及時的進行處理。在發(fā)生這樣的問題時應當充分的結合公路實際情況來進行大面積的修補，例如溝槽部分需要回填并壓實。很多的施工單位在施工中都沒有按照規(guī)定標準來嚴格的執(zhí)行，在出現(xiàn)質(zhì)量問題的時候進行再次修補，事實上這樣的做法是得不償失的，并且也將導致路基不穩(wěn)定，容易造成安全事故。

二、公路工程施工路面施工的常見問題應對策略

（一）合理選擇瀝青混凝土材料

在進行公路的路面施工中，首先應當選擇出質(zhì)量良好的材料作為基礎。在選擇瀝青之前，應當先對公路工程的實際情況進行了解，然后對當?shù)氐沫h(huán)境和氣候等有正確的認識。同時還應當考慮到交通量的大小和車流的增加等情況，從而選擇出最為合適的路面瀝青以及其他材料。

1.瀝青結合料

瀝青結合料的選擇在整個混合料中所占的比例比較小，但是卻有著重要的作用。不僅有著彈性效果還能起到粘結作用。因此在選擇瀝青路面的攤鋪結合料時需要考慮到當?shù)氐臍鉁睾偷乩項l件，在選擇之前進行適當?shù)碾x析試驗從而根據(jù)試驗的結果來選擇材料。

2.填料

填料與瀝青結合料組合到一起可以形成瀝青膠漿，通過堿性石料可以得到礦粉，達到降低瀝青自身的流動性的目的，進一步使粘度得到提升。在對礦物粉選擇的時候需要對原堿性石料當中的雜質(zhì)進行清理，保證礦粉的干凈和干燥性，為下一步施工提供基礎保障。

3.集料

集料主要指的是巖石破碎以后所產(chǎn)生的碎石材料，將集料進行劃分還可以分為粗集料和細集料兩種。集料可以說在瀝青混合料中所起到的作用是最大的，在選擇的時候一定要選擇一些無雜質(zhì)并且無風化現(xiàn)象的碎石，并保證其強度和耐磨性。

（二）保證路基平整度

路面的平整度將對公路路面日后使用效果產(chǎn)生重大影響，因此一定要嚴格的控制路基平整度。對于路基來說很多不同的因素都將會影響到其平整性，例如施工厚度不一致等等。那么為了能保證路基的平整度，在施工中就一定要按照以下標準來施工：做好路基的平整度設計工作。保證施工中嚴格的按照計劃和規(guī)范實施。要對施工后的質(zhì)量和效果進行檢查，保證施工能達到規(guī)范要求。

（三）重視路面面層平整度

在公路工程的施工中很多的問題都將導致公路路面的平整度受到影響。例如路面碾壓時間比較短或者時間太長等，再例如施工中溫度控制不合理等。一般來說要想控制好路面面層的平整性，需要對原材料加以控制，然后保證混合料的壓實度能夠達到規(guī)定標準。但是在實際施工中會受到很多的客觀因素所影響，導致無法及時的供應原材料。那么對于這樣的問題則需要加強日常管理工作，能制定出嚴格的施工程序，保證每一個環(huán)節(jié)都能順利的進行。

（四）強化施工攪拌工作

材料的攪拌會直接的影響到公路工程的路面質(zhì)量。因此在正式施工之前就需要對材料的運輸速度和最佳的配比進行試驗調(diào)整，保證試驗的科學性。在材料的運輸中也需要對材料的溫度進行進一步的控制，溫度上的變化也是導致質(zhì)量受到影響的關鍵問題所在。溫度過高會導致瀝青老化，溫度過低則可能降低瀝青的粘性，導致使用性能下降。因此，在施工前一定要保證材料運輸和攪拌環(huán)節(jié)的順利進行，能合理的進行配比和運輸，在瀝青最佳狀態(tài)內(nèi)進行施工，為質(zhì)量提升做出貢獻。

結語

瀝青路面的使用是比較廣泛的，其影響也比較大。為了能保證我國的公路工程在未來得到健康的發(fā)展，現(xiàn)階段在施工中一定要嚴格的按照施工標準和規(guī)范進行每一個環(huán)節(jié)的控制，同時也要重視原材料的使用和運輸，從全面的角度上來為公路工程路面質(zhì)量提升做出貢獻。