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      我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)探討

      2017-07-19 10:04:30段星星
      科技資訊 2017年17期
      關(guān)鍵詞:養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展趨勢(shì)高速公路

      段星星

      摘 要:隨著我國(guó)城市建設(shè)的步伐不斷加快,高速公路逐漸成為城市之間的主要交通設(shè)施,對(duì)于高速公路的使用也越來(lái)越頻繁。相應(yīng)的高速公路出現(xiàn)故障的概率大幅度上升,對(duì)于高速公路的養(yǎng)護(hù)也越來(lái)越多,加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)管理,提升高速公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量受到人們的重視。該文首先對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)管理的重要性進(jìn)行分析,然后對(duì)當(dāng)前的管理現(xiàn)狀以及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)展開探討。

      關(guān)鍵詞:高速公路 養(yǎng)護(hù)管理 現(xiàn)狀 發(fā)展趨勢(shì)

      中圖分類號(hào):U418.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2017)06(b)-0080-02

      隨著高速公路使用時(shí)間和頻率的增加,故障也將表現(xiàn)得越來(lái)越多,高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作變得越來(lái)越重要。但是從目前的高速公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀來(lái)看,其中卻存在著較多的問題,影響著高速公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量,在今后的發(fā)展之中主要需要對(duì)此進(jìn)行改善,從而有效提升我國(guó)高速公路的整體質(zhì)量。

      1 加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作的重要性分析

      在高速公路上開展養(yǎng)護(hù)管理工作最為主要的目的在于提升高速公路的通行能力和抗災(zāi)害能力,讓我國(guó)的高速公路運(yùn)輸能夠具有更高的安全性和舒適性[1]。因此,為了提升高速公路運(yùn)輸?shù)恼w性能應(yīng)當(dāng)對(duì)高速公路的養(yǎng)護(hù)管理工作不斷加強(qiáng),對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作給予足夠的重視,從前期的施工建設(shè)到后期的養(yǎng)護(hù)管理都能夠表現(xiàn)出較高的質(zhì)量。與此同時(shí),加強(qiáng)高速公路的養(yǎng)護(hù)管理工作還能夠?qū)Ω咚俟返南嚓P(guān)法律法規(guī)起到促進(jìn)的作用,有助于我國(guó)對(duì)高速公路的相關(guān)管理制度進(jìn)行完善。

      2 我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)管理的現(xiàn)狀分析

      當(dāng)前我國(guó)在高速公路的養(yǎng)護(hù)工作中存在著許多的不良現(xiàn)象,對(duì)我國(guó)高速公路的質(zhì)量起到較大的影響,也影響到人們出行的安全性和舒適性。

      2.1 組織機(jī)構(gòu)較為繁雜

      當(dāng)前我國(guó)的高速公路數(shù)量非常多,每個(gè)省市之間幾乎都已經(jīng)建設(shè)有相應(yīng)的高速公路,而對(duì)于高速公路管理卻缺乏統(tǒng)一的組織機(jī)構(gòu),養(yǎng)護(hù)組織機(jī)構(gòu)的類型極為繁雜,如:?jiǎn)渭兊墓芾硇宛B(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)、專業(yè)管理機(jī)構(gòu)以及自己私人組織起來(lái)的施工隊(duì)伍等。眾多的養(yǎng)護(hù)組織機(jī)構(gòu)雖然能夠在一定程度上保證施工養(yǎng)護(hù)的及時(shí)性,但是在養(yǎng)護(hù)施工的質(zhì)量上卻管理起來(lái)較為困難,各自的施工技術(shù)、施工水平以及施工方式等都有著較大的差異,養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得不到有效的保證[2]。

      2.2 養(yǎng)護(hù)機(jī)械化程度不高

      在高速公路的養(yǎng)護(hù)施工中會(huì)使用到一些養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備,從我國(guó)目前的高速公路養(yǎng)護(hù)管理來(lái)看存在著養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備落后的現(xiàn)象。在對(duì)高速公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工的時(shí)候使用機(jī)械設(shè)備的效率較低,許多施工組織機(jī)構(gòu)都采用著較為陳舊的設(shè)備,這也為我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)工作帶來(lái)較大的不良影響,影響著高速公路養(yǎng)護(hù)的效率和質(zhì)量[3]。

      2.3 養(yǎng)護(hù)施工人員的素質(zhì)差異較大

      在我國(guó)當(dāng)前的高速公路養(yǎng)護(hù)施工中使用的施工人員許多都是采用的公路養(yǎng)護(hù)施工人員,這些工作人員雖然有著較強(qiáng)的公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn),但是在面對(duì)高速公路的時(shí)候仍舊有著較大的缺陷。高速公路在各方面的特性都較高,在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的時(shí)候標(biāo)準(zhǔn)也更高,施工人員沒有經(jīng)過專業(yè)系統(tǒng)的培訓(xùn),在面對(duì)高速公路的一些病害時(shí)不知道該如何著手解決,才能夠讓施工養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量更高[4]。為此當(dāng)前許多施工組織單位專門選取出該行業(yè)中的高素質(zhì)人才,讓他們?cè)诠ぷ髦杏米陨淼膶I(yè)知識(shí)來(lái)對(duì)施工進(jìn)行指導(dǎo)。這種方式在一定程度上解決了高速公路養(yǎng)護(hù)施工中的一些技術(shù)問題,但是與此同時(shí)也使得組織施工機(jī)構(gòu)中施工人員的素質(zhì)差異較大,這對(duì)于我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作是極為不利的。

      2.4 養(yǎng)護(hù)管理認(rèn)識(shí)不足

      在我國(guó)對(duì)于高速公路始終存在著這樣的一種思想:建設(shè)比養(yǎng)護(hù)重要,在高速公路的養(yǎng)護(hù)管理工作上存在著輕視的態(tài)度,這也直接使得我國(guó)在高速公路養(yǎng)護(hù)管理上的投入相對(duì)較為缺乏,對(duì)新的養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)學(xué)習(xí)引進(jìn)不夠積極[5]。尤其是最近幾年以來(lái),我國(guó)高速公路出現(xiàn)故障的情況越來(lái)越多,在養(yǎng)護(hù)上的資金投入更顯不足,使得不管是養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備,還是養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)等都落后于國(guó)外。

      3 我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)管理的發(fā)展趨勢(shì)分析

      經(jīng)過對(duì)當(dāng)前我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)管理的現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查研究,結(jié)合筆者自身的一些實(shí)際工作認(rèn)識(shí),認(rèn)為當(dāng)前我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)管理主要存在以下幾點(diǎn)發(fā)展趨勢(shì)。

      3.1 應(yīng)用新型的高速公路養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)

      在高速公路養(yǎng)護(hù)施工之中會(huì)遇到一些施工上的難題,此時(shí)如果采用傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)施工方法來(lái)進(jìn)行施工,將不能夠有效地解決這些問題。就需要在養(yǎng)護(hù)施工的過程中采用一些較為先進(jìn)新型的施工方法,以此來(lái)解決這些問題,在這種情況下高速公路養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)得到有效的提升。

      3.2 加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理的認(rèn)識(shí)

      人們?cè)诟咚俟佛B(yǎng)護(hù)管理的認(rèn)識(shí)上應(yīng)當(dāng)不斷加強(qiáng),才能夠更好地促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)管理的發(fā)展進(jìn)步。首先,對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)人員來(lái)講應(yīng)當(dāng)改變?cè)瓉?lái)的認(rèn)識(shí),充分認(rèn)識(shí)到高速公路養(yǎng)護(hù)管理的重要性,制定科學(xué)合理的高速公路養(yǎng)護(hù)管理方案,提升高速公路養(yǎng)護(hù)管理的水平;其次,對(duì)于施工人員來(lái)講應(yīng)當(dāng)意識(shí)到自身工作的責(zé)任,在日常養(yǎng)護(hù)工作中注重高速公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量;再次,應(yīng)當(dāng)營(yíng)造出良好的高速公路養(yǎng)護(hù)氛圍,讓所有人都能夠愛護(hù)高速公路的相關(guān)設(shè)施,盡可能減少高速公路相關(guān)設(shè)施的養(yǎng)護(hù)次數(shù)[6]。

      3.3 高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)趨向于機(jī)械化

      高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)使用機(jī)械設(shè)備能夠極大地提升養(yǎng)護(hù)施工的效率,同時(shí)也能夠讓養(yǎng)護(hù)施工的質(zhì)量得到提升,對(duì)于當(dāng)前高速公路養(yǎng)護(hù)有著巨大的好處。在高速公路上晝夜都有著車輛通行,而且車流量較大,對(duì)高速公路進(jìn)行施工養(yǎng)護(hù)必然會(huì)影響到車輛的運(yùn)行,為了將影響降到最低,在高速公路養(yǎng)護(hù)中使用機(jī)械設(shè)備施工變得非常重要。

      4 結(jié)語(yǔ)

      綜上所述,高速公路養(yǎng)護(hù)管理對(duì)于車輛的安全通行有著非常大的幫助,為了能夠讓我國(guó)的高速公路在運(yùn)行上更加安全可靠,就應(yīng)當(dāng)不斷完善當(dāng)前我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)中存在的不足,在養(yǎng)護(hù)技術(shù)、養(yǎng)護(hù)方法、養(yǎng)護(hù)認(rèn)識(shí)等方面有較大的改善和進(jìn)步,促使我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)管理能夠得到更大的發(fā)展。

      參考文獻(xiàn)

      [1] 張昕.高速公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)探討[J].交通世界(建養(yǎng).機(jī)械),2009(Z1):79-80.

      [2] 戴茜,戴紅蘭.高速公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J].交通建設(shè)與管理,2014(18):85-86.

      [3] 馮素梅,董超志.芻議高速公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J].江西建材,2014(15):159.

      [4] 陳明明,邢亞東,唐鵬.我國(guó)高速公路工程養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀及發(fā)展的分析[A].中國(guó)武漢決策信息開發(fā)中心,決策與信息雜志社,清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院.決策論壇——科學(xué)制定有效決策理論學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集(上)[C].2015:1.

      [5] 姜言泉,盛春亮.高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)[A].交通部科技教育司,交通部公路司,中國(guó)公路學(xué)會(huì).第一屆全國(guó)公路科技創(chuàng)新高層論壇論文集新技術(shù)新材料與新設(shè)備卷[C].2002:5.

      [6] 馮素梅,董超志.芻議高速公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J]. 江西建材,2014(15):159.

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