王 琦
(河南財政金融學院 現(xiàn)代教育技術中心,河南 鄭州 451464)
一類不確定性系統(tǒng)的局部化邊界在線近似控制
王 琦
(河南財政金融學院 現(xiàn)代教育技術中心,河南 鄭州 451464)
針對非線性控制方法在含不確定性的非線性系統(tǒng)跟蹤控制方面存在的計算量大、結構復雜、穩(wěn)定性證明困難等問題,提出了一種新的局部化邊界在線近似控制方法。設計了近似函數(shù)在線近似非線性系統(tǒng)的未知不確定性,將不確定性的影響進行量化,并引入控制系統(tǒng)加以抑制。同時設計了固有誤差的近似函數(shù),以確定固有近似誤差上界,消除固有近似誤差影響。通過數(shù)值仿真算例,證明了所提控制方法具有優(yōu)異的全局穩(wěn)定性和快速性,特別是跟蹤誤差精度的量級可達到10-3。
在線近似;局部化邊界;非線性系統(tǒng);不確定;控制
線性比例-積分-微分(proportion-integration-differentiation,PID)控制是目前廣泛應用的控制方法[1]。但是線性PID控制在處理非線性系統(tǒng)的控制問題時,存在全工作域內(nèi)穩(wěn)定性證明困難、增益調(diào)度工作量大等缺陷,特別是在含不確定性的非線性系統(tǒng)的控制方面缺陷更為突出。
針對含不確定性的非線性系統(tǒng)的跟蹤控制問題,眾多學者試圖通過非線性控制的思路解決。文獻[2]采用精確的系統(tǒng)辨識方法,但是該方法辨識過程復雜、計算量巨大,且對時變不確定性的辨識效果較差。文獻[3-5]采用滑模控制方法來降低不確定性對系統(tǒng)控制精確性和穩(wěn)定性的影響。但是這些方法為處理滑??刂普T發(fā)的抖振現(xiàn)象,引入自適應、自調(diào)整等處理結構,這不但大大增加了系統(tǒng)結構的復雜性,而且抑制抖振效果也不好。文獻[6-7]分別采用神經(jīng)網(wǎng)絡、模糊控制等智能控制方法對不確定性進行估計,目的是將不確定性的影響量化,并引入控制系統(tǒng)加以抑制。但是這些方法的穩(wěn)定性缺乏嚴格證明,且計算量隨系統(tǒng)復雜度的增加而急劇增大,實際應用中計算機處理能力很難實現(xiàn)實時處理。文獻[8-9]利用自適應控制方法對不確定性進行在線估計,將不確定性的影響量化,引入控制系統(tǒng)加以抑制。但是自適應方法需要已知系統(tǒng)機構信息,僅能處理參數(shù)不確定性,對模型結構的不確定性則無能為力。
綜上所述,目前的非線性控制方法在含不確定性的非線性系統(tǒng)跟蹤控制方面均存在計算量大、結構復雜、對模型結構的不確定性處理困難的問題。基于此,本文針對一類帶結構不確定性的非線性系統(tǒng),提出了一種局部化邊界在線近似控制方法。該方法采用近似器函數(shù)在線近似系統(tǒng)結構不確定性,引入以系統(tǒng)工作點為自變量且?guī)Ь植炕饔玫膮?shù)自適應律,使近似器近似精度隨時間不斷提高,并降低近似器計算量。通過數(shù)值仿真算例證明所提出控制方法的有效性。
考慮以下一階單輸入單輸出(single input single output,SISO)系統(tǒng):
(1)
其中:f0(x)為已知系統(tǒng)部分;f(x)為未知系統(tǒng)部分,即由參數(shù)攝動、高頻未建模等導致的系統(tǒng)不確定性。
(2)
(3)
(4)
定義如下的f(x)線性參數(shù)近似器為:
(5)
定義f(x)的理論最優(yōu)近似器為:
(6)
(7)
(8)
其中:δ(x)為近似器可以獲得的最小近似誤差,
(9)
定義在線近似參數(shù)誤差為:
(10)
則式(8)可表示為:
(11)
選擇控制輸入u為:
(12)
其中:β用于處理固有近似誤差δ(x),下文給出定義。將式(12)代入系統(tǒng)(1)可得系統(tǒng)跟蹤誤差為:
(13)
由于δ(x)表示對于未知函數(shù)f(x)的近似器的固有近似誤差,δ(x)及其上界也是未知的。因此,假設下式成立:
(14)
(15)
(16)
在此條件下,β可選擇為:
(17)
引理1[10]當常數(shù)η滿足η=e-(η-1),即η=0.278 5時,對于任意ε>0和任意u∈R,以下不等式恒成立:
(18)
選擇李雅普諾夫函數(shù)為:
(19)
(20)
其中:Q=diag(Φ(x))。式(20)中第2項和第3項展開分別為:
(21)
(22)
因此,式(20)可變換為:
(23)
(24)
(25)
為驗證所提出的控制器設計方法,考慮如下的控制對象:
(26)
其中:假設f(x)=sin(x)為未知部分。系統(tǒng)工作域指定為D=[-3.5,3.5]?;瘮?shù)矢量采用固定中心和寬度的高斯徑向基函數(shù)。高斯徑向基函數(shù)的中心在-3.6到3.6之間每隔0.3均勻分布??刂圃鲆鎘=0.3。期望的跟蹤軌跡由如下動力系統(tǒng)的輸出給出:
(27)
圖1 系統(tǒng)跟蹤效果、跟蹤誤差與控制輸入圖2 ?17、θ17和ψ17的動態(tài)過程
由圖1a可知:盡管施加了高頻變化的跟蹤指令,系統(tǒng)的跟蹤穩(wěn)定性、快速性、精確性均十分優(yōu)異。由圖1b可知:整個控制過程中系統(tǒng)跟蹤誤差都保持在10-3的量級。由圖1c可知:得益于平滑項式(17)的作用,控制輸入u始終保持了穩(wěn)定平滑有界,未出現(xiàn)抖振現(xiàn)象。輸入u的高頻變化只是為適應跟蹤指令的高頻變化。
圖動態(tài)過程
綜上可知,采用所提出的控制律(式(12)、式(15)~式(17))能夠確保被控系統(tǒng)(式(25))所有狀態(tài)量穩(wěn)定有界,且達到較高的跟蹤精度。
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國家杰出青年科學基金項目(61525301)
王琦 (1982-),女,河南新鄉(xiāng)人,實驗師,碩士,主要研究方向為計算機應用與仿真等.
2017-04-13
1672-6871(2017)06-0044-05
10.15926/j.cnki.issn1672-6871.2017.06.009
TP273
A