門式支架在框架橋施工中的應(yīng)用

王忠輝

摘要：該文通過工程實例，介紹了在框架橋施工中使用門式支架的施工方法，該方法應(yīng)用于施工中可解決管線等對施工的影響等問題。

Abstract： In this paper， the construction method of door-like scaffold in frame bridge construction is introduced. The method can be applied to solve the problems of pipeline construction in construction.

關(guān)鍵詞：框架橋；門式支架；應(yīng)用

Key words： frame bridge；door-like scaffold；application

中圖分類號：U445.4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-4311（2017）24-0118-02

0 引言

框架橋施工中通常采用滿堂式腳手架，如遇施工范圍內(nèi)有管線等影響時腳手架無法滿足施工，此時采用門式支架可有效解決此類問題。

1 工程概況

鄭州東站商鼎路立交橋南側(cè)邊跨底板施工完畢后，前期遷置外側(cè)的熱力管需要從新移至到原位置上保證十月份試水供暖，所以導(dǎo)致底板上無法搭設(shè)滿堂支架來施工頂板。經(jīng)考察研究決定最優(yōu)辦法為搭設(shè)門式支架。

2 搭設(shè)方法

鋼柱直徑為Φ609mm壁厚為16mm兩端帶有厚度為20mm法蘭盤，下端法蘭盤設(shè)置六個膨脹螺栓孔。鋼柱布置為橫橋向間距為0.9m，順橋向分布在熱力管兩側(cè)間距為6m。鋼柱上搭設(shè)高度為0.45m工字鋼，工字鋼上橫橋向布置15*15方木間距為90cm，方木上布置滿堂支架（如圖1、2）。

5 總結(jié)

此門式支架方案在施工過程中未出現(xiàn)任何安全問題，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，受力安全。實踐證明，此施工技術(shù)適宜在框架橋施工中遇管線影響時廣泛推廣。

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