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      公路工程中的機械設備管理與維修

      2017-07-15 07:51:57雷甜陜西建設機械股份有限公司
      消費導刊 2017年10期
      關鍵詞:機械設備公路工程公路

      雷甜 陜西建設機械股份有限公司

      公路工程中的機械設備管理與維修

      雷甜 陜西建設機械股份有限公司

      城市化在不斷地向前推進,城市在快速的向外延伸,隨著我國經濟技術的高速發(fā)展,人們對于出行的交通要求也越來越高。中國公路產業(yè)在迎來機遇的同時,也面臨著更多的挑戰(zhàn)。為了保證公路工程行業(yè)的蓬勃發(fā)展,市場對于機械設備的管理與維修也有了更高的要求。所以本文就機械設備管理與維修的相關問題展開了論述。

      公路工程 機械設備管理 維修

      引言

      近年來,公路工程高速發(fā)展,建設的規(guī)模也越來越大,逐漸從城市周邊向農村拓展。機械設備作為公路工程專業(yè)開設的基礎,對其進行管理和維修有著十分重要的意義。所以為了更好地降低工業(yè)工程的資本投入,保證工程質量,讓公路工程高效地開展,就必須要強化機械設備的相關工作。

      一、公路機械設備管理維修現狀

      因為公路的修建環(huán)境往往較為惡劣,所以機械設備的磨損也會較為嚴重,長期的風沙侵蝕會縮短公路設備的使用壽命,加上公路工程的施工周期往往是固定的,每天作業(yè)的工作強度讓機械設備的老化損傷程度也十分高。因為對公路機械設備的要求高,所以在制造時,對機械設備精度和質量等各方面也有嚴格的規(guī)范。通過結合實際經驗,影響機械設備質量的因素大概分為以下三點:第一點:設備的生產購買和設備的維護工作沒有對應,保修難度指數高。第二點:超負荷使用,不注意日常維修。很多公路工程的施工方為了更早地完成工程,節(jié)約施工成本,超負荷地使用機械設備,又不注意保修,導致機械設備提前衰老。最終撿了芝麻,丟了西瓜。第三:機械設備本身的配套設備就不完善,某些工程組在開始工程施工之前,為了節(jié)約成本,就沒有為機械設備購置配套的設施,只是保證正常的工程進展。

      二、公路機械設備的管理

      (一)數據記錄

      對于機械設備來說,加強管理與維修能夠提高公路工程建設的施工進度和效益[1]。通過創(chuàng)新方式,增加公路機械設備的種類,讓機械設備更好地為公路工程服務,是提高公路設備適用程度、延長專業(yè)性強的機械設備壽命的有效途徑之一。但是因為機械設備種類越來越繁多,對于機械設備的管理工作也越來越被人們所重視。要進行科學有效的機械設備管理,首先要做好數據的統(tǒng)計工作,對每一個設備的使用程度有一個清晰的了解。

      在每天公路工程施工開始前,先進行設備的出庫統(tǒng)計工作,有專業(yè)的統(tǒng)計員進行等登記歸檔,在每一天設備歸還時,對每一個機械設備的磨損程度進行評估,這樣可以形成機械設備磨損的一個過程,從而更直觀地了解設備的使用狀況。也可以避免設備采集過多或不夠的問題產生,真正貼合實際的去進行設備的采購。

      (二)管理制度

      在機械設備的管理中,一定要形成“上行下效”的管理制度,追責到具體的行為人,讓每一個人都對自己使用的機械設備負起責任,承擔起機械設備的完善和修護義務。良好的規(guī)章制度的確立可以規(guī)范使用,降低設備的破損率。

      (三)檢查維護

      在具體的工作中,設備進行定期的檢查和維修必不可少,高頻率的使用對于設備來說危害較大,會給設備埋下很多隱患,這些隱患要不及時排查,可能會對機械設備帶來不可逆轉的傷害。所以為了讓設備可以繼續(xù)使用,同時保證在場施工人員的安全,所以要對設備進行定期的檢查[2]。

      (四)人員素質

      機械設備管理人才在市場的需求量越來越高,一般要求為具有機械設備知識、較高管理素質基礎的綜合性人才。管理者還必須要具有相關的從業(yè)資格和較強的邏輯思維能力,以保證機械設備管理工作高效進行。

      三、機械設備的維護

      (一)預防維護

      預防維護工作是指通過設備展現出來的問題,對未知的設備故障進行合理的預判,并通過有效的措施延緩或阻止設備事故的發(fā)生,從而達到延長機械設備使用年限目的的維護手段。一般來說具體的維護工作分為定期檢查、日常保養(yǎng)、預防維修三個方面。

      (二)定期維修

      這里的定期維修不同于以上預防維修中的定期維修,指的是機械設備會進入疲憊期,所以要對出現疲倦的機器進行定期檢查。例如通過更換老化零件提高機械運轉的速度。通過涂油刷漆來增加零件的靈活度,以保證機械設備的流暢性。

      (三)狀態(tài)維修

      狀態(tài)維修是一種基于監(jiān)聽診斷下進行的針對性維修方式,具體的方法是通過對零件是否出現了某項問題進行排查,然后針對性地進行維修,降低大型設備出現停止作業(yè)問題的可能性。

      (四)現場維修

      現場維修工作有很大的不確定性,這和公路工程施工現場本身的不確定性有很大關系。自然環(huán)境、地勢環(huán)境、災害都不可預知,這些問題帶來的機械設備故障維修都屬于現場維修的范圍?,F場維修一般需要施工者利用現場僅有的零件,對設備進行隨機維修,此類維修對施工者的水平要求較高。

      四、結束語

      公路機械設備的管理和維修,對公路工程的發(fā)展意義深遠,決定著公路工程的施工能否更加高效安全地運作,也決定著施工成本的高低。所以我們必須要重視機械設備日常的維護工作,把它落實到工作之中。這樣才能保證公路工程更好地發(fā)展,為當下的人們提供更為便利的交通,改善人們的出行方式。

      [1]劉明龍.公路工程中機械設備管理與維修的研究[J].科學之友,2013(4):76-77.

      [2]馮豹.道路工程中機械設備管理與維修的探討[J].工業(yè)b,2016(6):00260-00261.

      雷甜(1989.02-),女,陜西禮泉人,本科學歷,畢業(yè)于商洛學院,助理工程師;研究方向:工程機械質量管理。

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