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      支撐系統(tǒng)平臺(tái)組件開發(fā)研究與分析

      2017-07-14 15:13:38杜建華瞿海娜
      電腦知識(shí)與技術(shù) 2017年16期
      關(guān)鍵詞:平臺(tái)組件

      杜建華+瞿海娜

      摘要:隨著航電系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展及廣泛應(yīng)用,型號(hào)項(xiàng)目也越來越多,對(duì)產(chǎn)品或模塊需求量也越來越大。該文主要提出了支撐系統(tǒng)平臺(tái)解決方案,分析了組件開發(fā)方法,研究了組件應(yīng)用模型,為航電系統(tǒng)支撐系統(tǒng)平臺(tái)組件開發(fā)提供分析與設(shè)計(jì)依據(jù)。

      關(guān)鍵詞:支撐系統(tǒng);平臺(tái);組件

      基于組件的開發(fā)(Component Based Development,CBD)技術(shù)在軟件工程中占有舉足輕重的地位,并且在許多工程應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)取得了重大的成功。隨著航電系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展及廣泛應(yīng)用,型號(hào)項(xiàng)目也越來越多,對(duì)產(chǎn)品或模塊需求量也越來越大。在產(chǎn)品或模塊研制過程中,存在相同或相似度非高的產(chǎn)品,模塊可能用于同一型號(hào)航電系統(tǒng)的多個(gè)不同子系統(tǒng),也可能用于不同型號(hào)航電系統(tǒng)的多個(gè)子系統(tǒng)。由于型號(hào)的不同,課題的不同,硬件型號(hào)的不同,研制要求的不同,硬件環(huán)境和系統(tǒng)環(huán)境等不同,用戶需求的差異,導(dǎo)致產(chǎn)生多個(gè)嵌入式系統(tǒng)產(chǎn)品或模塊的項(xiàng)目(包括軟硬件項(xiàng)目)。因此,相似度非高的多個(gè)軟件項(xiàng)目,因研制階段,進(jìn)度要求,變更控制等,會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目管理,軟件開發(fā),配置管理等軟件研制過程效率不高,工作量大,軟件開發(fā)及維護(hù)成本等問題。

      針對(duì)上述存在的情況,本文從構(gòu)建系統(tǒng)平臺(tái)的角度提出了系統(tǒng)平臺(tái)組件的構(gòu)建策略和思路,分析了組件應(yīng)用及組件開發(fā)過程中,組件管理需要解決的問題等。其目的有三個(gè):1)為通過組件方式構(gòu)建系統(tǒng)平臺(tái)產(chǎn)品提供參考;2)為組件開發(fā)及應(yīng)用提供思路,策略和方案;3)提升產(chǎn)品的核心競爭力。最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)一套完整的可應(yīng)用于航空領(lǐng)域的支撐系統(tǒng)平臺(tái),進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品的核心競爭力。

      1解決方案研究

      支撐系統(tǒng)平臺(tái)組件的構(gòu)建策略和思路分為三步:1)采用平臺(tái)化思路構(gòu)建系統(tǒng)平臺(tái)框架;2)基于系統(tǒng)平臺(tái)框架,對(duì)各平臺(tái)采用組件化思路構(gòu)建各平臺(tái);3)組件開發(fā)獨(dú)立于型號(hào)課題,應(yīng)用于型號(hào)課題,并納入工程管理及資產(chǎn)庫。

      1.1支撐系統(tǒng)平臺(tái)方案

      1.1.1支撐系統(tǒng)平臺(tái)框架

      如圖1所示,支撐系統(tǒng)平臺(tái)分為機(jī)載硬件平臺(tái),機(jī)載軟件平臺(tái)和機(jī)載工具平臺(tái)。

      機(jī)載硬件平臺(tái)結(jié)合了歷史型號(hào)項(xiàng)目,現(xiàn)在型號(hào)項(xiàng)目,預(yù)言項(xiàng)目的功能及性能等特點(diǎn),能夠滿足80%的新研項(xiàng)目和后續(xù)10年左右%80的新項(xiàng)目的功能及性能要求及能力。機(jī)載硬件平臺(tái)為機(jī)載軟件平臺(tái)提供穩(wěn)定可靠的運(yùn)行平臺(tái)。機(jī)載硬件平臺(tái)采用組件化思路進(jìn)行研制。

      機(jī)載軟件平臺(tái)結(jié)合了歷史型號(hào)項(xiàng)目,現(xiàn)在型號(hào)項(xiàng)目,預(yù)言項(xiàng)目的功能及性能等特點(diǎn),能夠滿足80%的新研項(xiàng)目和后續(xù)10年左右%80的新項(xiàng)目的功能及性能要求及能力。機(jī)載軟件平臺(tái)運(yùn)行于機(jī)載硬件平臺(tái),為加載應(yīng)用軟件提供系統(tǒng)平臺(tái)服務(wù)。機(jī)載軟件平臺(tái)采用組件化思路進(jìn)行研制。機(jī)載軟件平臺(tái)包括板級(jí)平臺(tái),支持軟件平臺(tái),維護(hù)軟件平臺(tái)。

      機(jī)載工具平臺(tái)結(jié)合機(jī)載硬件平臺(tái),機(jī)載軟件平臺(tái)提供系統(tǒng)平臺(tái)整體功能,包括產(chǎn)品展示及演示功能,產(chǎn)品管理及維護(hù)功能。機(jī)載工具平臺(tái)為機(jī)載軟件平臺(tái)提供維護(hù)及管理支持。機(jī)載工具平臺(tái)完成機(jī)載硬件平臺(tái)和機(jī)載軟件平臺(tái)的資源管理,版本管理,設(shè)備管理,監(jiān)控管理,健康管理等。

      1.1.2機(jī)載軟件平臺(tái)框架

      如圖2所示,機(jī)載軟件平臺(tái)包括維護(hù)軟件平臺(tái),支持軟件平臺(tái)和板級(jí)軟件平臺(tái)。其中,操作系統(tǒng)可采用天脈2,天脈1,VxWorks和WINXP等。

      1.1.3機(jī)載工具平臺(tái)框架

      如圖3所示,機(jī)載工具軟件平臺(tái)包括維護(hù)軟件平臺(tái)和支持軟件平臺(tái)。

      1.1.4機(jī)載硬件平臺(tái)框架

      如圖4所示,硬件平臺(tái)包括通用模塊,通信模塊和其它模塊。通用模塊包括CPU,內(nèi)存單元等必不可少的模塊。通信模塊包括各種通信硬件單元等。

      1.2支撐系統(tǒng)平臺(tái)組件方案

      1.2.1支撐系統(tǒng)平臺(tái)組件框架

      如圖5所示,系統(tǒng)平臺(tái)組件包括機(jī)載軟件組件平臺(tái),機(jī)載硬件組件平臺(tái)和工具軟件組件平臺(tái)。

      1.2.2機(jī)載軟件平臺(tái)組件框架

      如圖6所示,機(jī)載軟件平臺(tái)組件包括維護(hù)軟件組件平臺(tái),支持軟件組件平臺(tái),板級(jí)軟件組件平臺(tái)。維護(hù)軟件組件平臺(tái)包括版本管理組件,設(shè)備管理組件,監(jiān)控管理組件,健康管理組件和網(wǎng)絡(luò)管理組件。支持軟件組件平臺(tái)包括通信接口組件,通用組件,設(shè)備組件,通信組件,工具組件,系統(tǒng)操作系統(tǒng)組件,硬件接口組件等。

      1.2.3工具軟件平臺(tái)組件框架

      1.2.4硬件平臺(tái)組件框架

      2組件開發(fā)研究

      組件開發(fā)研究主要介紹組件開發(fā)的策略和組件工程化需要解決的問題。

      2.1組件開發(fā)分析

      如圖9所示,組件開發(fā)思路包括系統(tǒng)功能分析,系統(tǒng)方案分析,系統(tǒng)組件分析,組件分解,組件復(fù)用和開發(fā),組件實(shí)現(xiàn)和測(cè)試等工作。組件開發(fā)對(duì)系統(tǒng)方案和軟件開發(fā)提出了更高的要求。系統(tǒng)方案和組件復(fù)用與開發(fā)是實(shí)現(xiàn)支撐系統(tǒng)平臺(tái)和支撐系統(tǒng)平臺(tái)組件方案的關(guān)鍵。

      2.2組件工程化

      在解決方案提及到組件開發(fā)獨(dú)立于型號(hào)課題,但源于和應(yīng)用于型號(hào)課題,并納入系統(tǒng)工程及資產(chǎn)庫(知識(shí)庫)管理。組件工程化開發(fā)難度較大,需要解決如下幾個(gè)問題:

      1)組件開發(fā)問題:組件化開發(fā)思路與原有開發(fā)思路存在本質(zhì)的差異,需要研制團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)變開發(fā)思路和觀念,注重需求整合與引導(dǎo),產(chǎn)品模塊整體架構(gòu),系統(tǒng)方案,系統(tǒng)平臺(tái)化,組件化和標(biāo)準(zhǔn)化,組件裁減等。對(duì)系統(tǒng)方案和組件開發(fā)等人員等提出了更高的要求。

      2)組件資質(zhì)問題:型號(hào)課題要求多樣,組件開發(fā)需要滿足多個(gè)型號(hào)課題要求,因此涉及組件工程化,定型及合法化等問題。

      3)組件應(yīng)用問題:組件如何應(yīng)用于多個(gè)型號(hào)課題項(xiàng)目,涉及組件應(yīng)用方案策略,組件集成,組件測(cè)試及組件變更等。

      3組件應(yīng)用

      如圖10所示,給出了組件應(yīng)用思路。組件應(yīng)用包括產(chǎn)品演示,依據(jù)用戶需求構(gòu)建系統(tǒng)方案,依據(jù)系統(tǒng)方案構(gòu)建組件方案,組件的分解與集成,最后組件的集成與開發(fā)。系統(tǒng)方案和組件復(fù)用與開發(fā)是組件應(yīng)用的關(guān)鍵。

      4結(jié)束語

      軟件開發(fā)的最佳方法是不進(jìn)行任何開發(fā)。重用就是實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)的一種方法。基于組件的軟件重用是產(chǎn)品重用的主要形式,軟件組件技術(shù)是當(dāng)前重用研究的焦點(diǎn)。本文從構(gòu)建系統(tǒng)平臺(tái)的角度提出了系統(tǒng)平臺(tái)組件的構(gòu)建策略和思路,分析了組件應(yīng)用及組件開發(fā)過程中,組件管理需要解決的問題等。本文研究了支撐系統(tǒng)平臺(tái)解決方案,組件開發(fā)和應(yīng)用模型。這將對(duì)航空領(lǐng)域同類型項(xiàng)目提供軟件復(fù)用的基礎(chǔ),為航電系統(tǒng)型號(hào)項(xiàng)目軟件提供可參考意義和借鑒價(jià)值。

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