淺談汽車空調(diào)工作原理與故障檢修

薛利鋒

[摘 要] 汽車空調(diào)在提高汽車的舒適度方面有舉足輕重的作用，它可以在炎熱的夏季給人們帶來涼爽，在寒冷的冬季給人們帶來溫暖。將圍繞汽車空調(diào)工作原理，汽車空調(diào)使用中的注意事項(xiàng)，以及汽車空調(diào)常見的故障檢修進(jìn)行深入的討論。

[關(guān) 鍵 詞] 汽車空調(diào)；工作原理；故障檢修

[中圖分類號(hào)] U472.4 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號(hào)] 2096-0603（2017）34-0229-01

近年來，我國(guó)汽車工業(yè)迅速發(fā)展，越來越多的人以車代步，而空調(diào)作為汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置，也受到人們的重視。它的存在就是為人們提供更加舒適的乘駕環(huán)境。

汽車空調(diào)主要由制冷、暖風(fēng)、通風(fēng)、空氣凈化等四大系統(tǒng)組成，車內(nèi)溫度、濕度及潔凈度的調(diào)節(jié)是通過空調(diào)電氣控制系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)。其中最重要的是制冷系統(tǒng)。幾乎所有的中小型汽車使用的制冷系統(tǒng)都是通過蒸汽壓縮的原理來實(shí)現(xiàn)制冷循環(huán)的。本文圍繞汽車空調(diào)的工作原理、使用中的注意事項(xiàng)以及常見的故障檢修展開分析，并進(jìn)行深入討論。

一、汽車空調(diào)的工作原理

1.汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器、制冷管道等組成。主要是通過壓縮機(jī)做功使制冷劑循環(huán)，制冷劑狀態(tài)發(fā)生變化，利用其轉(zhuǎn)換過程中吸收蒸發(fā)器外車內(nèi)空氣的熱量，達(dá)到制冷的目的。

2.汽車空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱，通過冷卻液來進(jìn)行供暖，稱為水暖式供暖裝置，一般小汽車都采用這種方式供暖，汽車供暖裝置中最大的亮點(diǎn)就是有效利用了發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱，所以供暖比制冷省油。

3.汽車空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的主要功能是對(duì)車內(nèi)空氣進(jìn)行通風(fēng)換氣引入新鮮空氣，降溫或加熱，主要部件是馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的鼓風(fēng)機(jī)、各種風(fēng)門，通過風(fēng)門的控制來達(dá)到調(diào)整風(fēng)向的目的，如除霜、風(fēng)向上吹或向下吹。

4.汽車空調(diào)空氣凈化系統(tǒng)就是去除車內(nèi)的灰塵和氣味，使車內(nèi)空氣清潔。最常見的是通過過濾網(wǎng)凈化，有些車裝有活性炭?jī)艋?、靜電除塵、負(fù)離子發(fā)生器等空氣凈化裝置。

二、汽車空調(diào)使用中的注意事項(xiàng)

由于汽車旋鈕按鍵較多，許多車主不能熟練操作，在汽車空調(diào)的日常使用中，只有正確操作，才能最大限度地延長(zhǎng)空調(diào)的壽命。首先，應(yīng)正確使用空調(diào)按鍵，其標(biāo)識(shí)通常采用英文縮寫，因此使用之前要掌握各個(gè)按鍵的功能和使用方法，以免造成不必要的失誤。其次，應(yīng)盡量減少按鍵使用頻率，特別是有些車主為了省油，空調(diào)AC鍵一會(huì)開一會(huì)關(guān)，這樣頻繁啟動(dòng)空調(diào)，容易引起一些機(jī)械故障；另外，使用空調(diào)時(shí)，冬天要吹向腿腳，夏季要吹向頭部；冷車時(shí)不能使用暖風(fēng)；前擋風(fēng)玻璃霜多時(shí)利用制冷除霜效果會(huì)更好；停車前幾分鐘關(guān)閉空調(diào)，讓風(fēng)扇繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)吹干蒸發(fā)器上的水分，這樣車內(nèi)就不會(huì)有異味了。最后，對(duì)空調(diào)定期進(jìn)行清洗、保養(yǎng)與維護(hù)，這樣才能延長(zhǎng)空調(diào)的壽命。

三、汽車空調(diào)常見的故障檢查

1.聽，根據(jù)聲音來判斷故障。如聽壓縮機(jī)有無異響，壓縮機(jī)傳動(dòng)帶是否打滑，壓縮機(jī)是否工作，來判斷是否是壓縮機(jī)或壓縮機(jī)控制電路引起空調(diào)系統(tǒng)不制冷或制冷不良。

2.看，通過眼睛觀察、檢查故障。如查看制冷系統(tǒng)管路有無破損、冷凝器及蒸發(fā)器的表面有無裂紋或油漬，如果冷凝器、蒸發(fā)器或其管路接頭有油漬，則可能是此處有制冷劑泄漏。如通過視液鏡檢查制冷劑的濕度和數(shù)量情況。查看電氣線路，檢查有關(guān)的線路連接有無斷脫之處。

3.摸，對(duì)空調(diào)制冷系統(tǒng)各部件的觸摸來判斷。接通空調(diào)開關(guān)，使壓縮機(jī)工作10～20min?？照{(diào)穩(wěn)定運(yùn)行后，用手觸摸高壓端管路及部件，從壓縮機(jī)出口→冷凝器→儲(chǔ)液干燥過濾器→膨脹閥進(jìn)口處，手感溫度應(yīng)是燙到熱。如中間的某處特別熱，則說明其散熱不良。用手觸摸制冷系統(tǒng)低壓端管路及部件，從膨脹閥出口處→蒸發(fā)器→壓縮機(jī)進(jìn)口處，手感溫度應(yīng)是從涼到冷。用手觸摸壓縮機(jī)的進(jìn)出口兩端，應(yīng)有明顯的溫差，如果兩者之間溫度沒有任何差異，說明制冷劑已經(jīng)全部泄露。最后，應(yīng)對(duì)管之間的連接處進(jìn)行檢查，排除泄漏的可能性。

4.測(cè)，使用溫度計(jì)、汽車故障電腦診斷儀、歧管壓力表組、空調(diào)檢漏設(shè)備檢查空調(diào)系統(tǒng)。

四、對(duì)空調(diào)系統(tǒng)中的各個(gè)部位進(jìn)行檢測(cè)

在空調(diào)系統(tǒng)的故障檢測(cè)中，僅僅依靠以上方式是不能完全發(fā)現(xiàn)問題的，最重要的還要通過檢測(cè)的方式來確定故障的位置，在掌握大量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上確定故障發(fā)生的根本原因，作出正確的判斷。

1.檢查皮帶張力。新安裝的皮帶必須經(jīng)過兩次調(diào)整。第一次調(diào)整為新皮帶安裝后進(jìn)行，第二次調(diào)整一般在使用30～40小時(shí)后進(jìn)行，由于皮帶在構(gòu)造和帶輪中心距上都不一樣，所要求皮帶張力也有區(qū)別，可根據(jù)不同車型維修手冊(cè)上壓縮機(jī)傳動(dòng)帶張緊力的要求調(diào)整。

2.檢查電磁離合器。電磁離合器電源接通之后，壓縮機(jī)應(yīng)立即開始運(yùn)行，而電磁離合器電源斷開后，壓縮機(jī)也應(yīng)立即停止工作。由于冬天溫度較低，若接通電源后壓縮機(jī)沒有反應(yīng)，此時(shí)可以從蓄電池中引出一條導(dǎo)線，與電磁離合器進(jìn)行接通，以確定離合器是否損壞。如果此時(shí)壓縮機(jī)能夠正常運(yùn)行，則說明離合器不存在故障。如果在低溫下電磁離合器電源接通后壓縮機(jī)仍然正常啟動(dòng)，則說明低溫保護(hù)開關(guān)已經(jīng)損壞。

3.檢查風(fēng)扇電機(jī)的調(diào)速器。調(diào)接風(fēng)扇的電機(jī)開關(guān)，將調(diào)速器從低速擋調(diào)為高速擋，并使電扇在各檔分別運(yùn)行幾分鐘，通過輸出風(fēng)量的大小來判斷零部件運(yùn)行狀態(tài)。如果風(fēng)扇在各檔下的風(fēng)量沒有變化，則說明調(diào)速器中的電阻器已損壞。

總而言之，汽車空調(diào)系統(tǒng)作為一個(gè)能夠調(diào)節(jié)車內(nèi)環(huán)境的重要裝置，其重要性是不言而喻的。而汽車空調(diào)的普及，為我國(guó)汽車空調(diào)的維護(hù)和檢修帶來了更大的挑戰(zhàn)。這就要求車主能夠通過正確按鍵來操作汽車空調(diào)，還要定期對(duì)汽車空調(diào)進(jìn)行檢查，以便能使汽車空調(diào)正常工作，保證人們乘坐的舒適度。

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