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    長江EV 正向挺近國際舞臺

    2017-06-27 08:15:16邵子桐
    商用汽車 2017年5期
    關(guān)鍵詞:整車電動長江

    本刊記者 邵子桐 文

    長江EV 正向挺近國際舞臺

    本刊記者 邵子桐 文

    Changjiang EV is Entering the Global Market with its Independent Innovations

    Changjiang EV shows its eBOSS, eGLORY, eCOOL, and core spare parts at Auto Shanghai, meanwhile publishes its global strategy. This new comer in the auto industry is evaluated with great potential in the future.

    在過去的一年時間里,有一個品牌多次活躍在各項國內(nèi)外高端會議中,在2016年G20杭州峰會上作為核心工作區(qū)VIP接待用車,在2016、2017連續(xù)2年穿梭在亞洲博鰲論壇上,它就是長江汽車,以自主研發(fā)、生產(chǎn)的純電動中巴車“奕閣、奕勝”,在高端接待中為客戶提供了全程優(yōu)質(zhì)、全方位的服務(wù)解決方案。在2017上海車展上,長江汽車以“e路向前”為主題,舉行了“2017長江汽車全球戰(zhàn)略發(fā)布會”,即在堅持正向研發(fā)的技術(shù)路線下,實施全球化布局、按照國際市場標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)技術(shù)產(chǎn)品體系,搭建國際化人才隊伍、進(jìn)軍國際化市場。

    以綠色、低碳,致力美好生活

    長江汽車攜奕閣、奕勝以及小型SUV逸酷與雙輪邊電機橋、BMS、電機控制器、整車控制器、電芯、充電樁等核心零部件亮相2017上海車展。長江汽車控股有限公司董事長曹忠在現(xiàn)場接受采訪時介紹了長江汽車展臺的亮點:“從商用到乘用,長江汽車在電動車領(lǐng)域的產(chǎn)品布局在本屆展會上得到了清晰的展現(xiàn)。亮點就是我們長江汽車的技術(shù)路線及技術(shù)成果得以實現(xiàn)?!?/p>

    此次發(fā)布會中,長江汽車將戰(zhàn)略布局瞄準(zhǔn)了全球市場,目前已在全球建成3個整車生產(chǎn)基地、 2個研發(fā)中心、2個鋰電池生產(chǎn)基地、1個材料生產(chǎn)基地。曹忠表示:“長江汽車整合技術(shù)、制造、市場、供應(yīng)量與資金等全方面的優(yōu)勢,立志做中國電動汽車先鋒企業(yè)、并勇敢進(jìn)軍全球電動汽車市場,躋身十強?!?/p>

    以正向研發(fā),建立純電動商用車+乘用車譜系

    長江電動汽車具有獨特的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈整合優(yōu)勢,產(chǎn)業(yè)集群覆蓋研發(fā)、制造、銷售、租賃、充電、車聯(lián)網(wǎng)及電池回收等各個環(huán)節(jié),構(gòu)筑了全球電動車產(chǎn)業(yè)最強一條龍的完整產(chǎn)業(yè)鏈。全新開發(fā)的輪邊電機驅(qū)動橋,將傳統(tǒng)汽車“發(fā)動機、變速器、傳動軸、驅(qū)動橋”四大件合為一體,再次展現(xiàn)長江汽車的創(chuàng)新能力。

    2016年長江汽車啟動“長江EV”新品牌形象,并且其核心工廠杭州長江汽車有限公司正式投產(chǎn)。一期年產(chǎn)能為10萬輛,二期產(chǎn)能達(dá)30萬輛。曹忠介紹:“未來,長江汽車將以純電動為核心打造多款新車,包括純電動小型、緊湊級、中型SUV車型。同時,還有純電動輕中型商務(wù)車、中巴客車、物流廂貨車、大型客車等?!?/p>

    長江汽車已擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心零部件技術(shù),包括電池、電機和整車控制器,擁有完整五大工藝的整車工廠,擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈

    長江汽車在銷售目標(biāo)以及營銷模式上均有著明確的規(guī)劃。曹忠表示:“長江汽車力爭在2020年達(dá)到23萬輛的銷售目標(biāo),市場占有率達(dá)到7.5%,2025年我們希望純電動汽車做到100萬輛。長江汽車的營銷模式,不是僅依靠4S店一條腿走路,而是一方面借助于現(xiàn)有的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),另一方面主要借助電商平臺,以線上銷售為主,后期維修服務(wù)借助現(xiàn)有的經(jīng)銷商資源?!?/p>

    在智慧互聯(lián)時代,長江汽車更是基于車聯(lián)網(wǎng)、車載信息系統(tǒng)、智能駕駛等方面的先進(jìn)技術(shù)為廣大車主提供了高效的智能服務(wù),為客戶提供車輛行駛策劃、車輛監(jiān)控、車隊管理、車輛故障預(yù)警、以及人與車、車與車間的信息交互等全套智能服務(wù)方案,為高端接待提供安全、可靠的有力保障。

    穩(wěn)扎穩(wěn)打,放眼全球市場

    看準(zhǔn)了世界汽車產(chǎn)業(yè)革命為中國汽車工業(yè)提供全新發(fā)展機遇后,長江汽車義無反顧地投身于純電動汽車產(chǎn)業(yè)中。從2011年開始,就把解決發(fā)動機、變速器、底盤的電氣核心技術(shù)作為第一要務(wù),建立完全屬于自己的動力電池廠、核心技術(shù)工廠、整車工廠,現(xiàn)在,長江汽車已擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心零部件技術(shù),包括電池、電機和整車控制器,擁有完整5大工藝的整車工廠,擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

    獲得第2張新能源牌照的長江新能源正向國際市場穩(wěn)步前進(jìn)著

    作為汽車行業(yè)的新星,長江汽車從獲得第2張新能源牌照,到成為G20核心區(qū)的唯一純電動汽車供應(yīng)商,再到連續(xù)服務(wù)博鰲論壇,曹忠分享了過去6年中長江的努力:“正是基于過去6年的扎實、穩(wěn)健和努力,我們才能夠為G20提供安全、穩(wěn)定、足以保障峰會順利運行的核心區(qū)純電動運營車輛。整個G20期間,長江的純電動汽車總行駛里程超過10萬km,做到了零故障、零失誤。這些都源于我們對于純電動汽車技術(shù)的不斷追求和苛刻要求。正是有了之前6年的潛心造車,不被外界誘惑所左右,才有了G20峰會純電動用車的順利保障。新能源汽車沒有捷徑,正向開發(fā)、扎實推進(jìn),少犯錯誤,少走彎路,但絕對不可能少走幾步?!?/p>

    長江奕閣最大的亮點在于其較高的配置。至尊型還配有大燈隨動轉(zhuǎn)向功能

    承擔(dān)過多項國際大型活動接待的純電動商務(wù)車—— 奕勝

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