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      混凝土施工技術在市政路橋施工中的應用

      2017-06-26 18:17:50岑發(fā)廣
      建材發(fā)展導向 2017年2期
      關鍵詞:市政路橋施工技術混凝土

      岑發(fā)廣

      摘要:對于市政路橋建設工程來說,保證其使用舒適性、抗裂性、耐久性以及使用壽命是至關重要的,而且還與人民群眾的生命財產(chǎn)安全息息相關。但在道路橋梁施工時,可以發(fā)現(xiàn)在這個過程中還存在著很多潛在的安全問題,這就需要施工人員不斷地完善混凝土施工技術,讓其在市政路橋施工中能夠得到更好的應用。文章分析了市政路橋混凝土施工技術在市政路橋施工中的應用,希望能給同仁以借鑒。

      關鍵詞:市政路橋;混凝土;施工技術

      1.市政路橋混凝土施工中的常見問題

      1.1彈性較差

      因為普通混凝土修建的橋梁與道路一般都會擁有比較強的抗壓能力,通常都在8~65MPa左右,如果再對其進行處理,它的抗壓性會在100MPa之上,但是在修建道路與橋梁時混凝土普遍彈性較差,如果道路受力不均衡負載量又很大,就會很容易發(fā)生道路裂縫的情況。

      1.2抗拉性較差

      普通混凝土通常都是用水泥、水與碎石拌合而產(chǎn)生的,在混凝土中碎石是其主要骨架,可以有效降低水泥收縮反應,可以把經(jīng)過硬化之后的水泥漿放在骨料縫隙中進行填充,或將其在骨料表面進行包裹,讓骨料可以變成一個完整的個體,在這種情況下普通混凝土會具有優(yōu)越性能,但是水泥與碎石的自身材料都比較脆弱,一旦路橋構造被拉力作用所影響,那么就會很容易產(chǎn)生開裂的情況。

      1.3容易變形

      大部分的普通混凝土中,水泥與碎石是其主要構成成分,所以混凝土大多具備熱脹冷縮特性,溫差變化如果比較大則有可能會導致混凝土發(fā)生收縮反應而變形。此外,在進行施工時將普通混凝土進行拌合之后會出現(xiàn)水分蒸發(fā)的狀況,這種時候就會導致混凝土溫度降低,進而引發(fā)混凝土縮小自身原來的體積,出現(xiàn)路橋變形情況。

      2.市政路橋混凝土施工技術要點

      2.1道路橋梁工程混凝土施工前準備工作

      (1)原料準備。目前常用的混凝土水泥原料為硅酸鹽水泥,需要嚴格控制水泥的強度,選用同類型水泥進行施工;在骨料方面,根據(jù)國家公路施工相關技術標準分析,碎石料需要具備級配好、強度高、色澤均勻等特點,同時控制骨料粒徑在0.5厘米到3厘米,將骨料的含泥量控制在1%以下;同時在加骨料前需要將骨料中的雜質清除;在外加劑方面,需要根據(jù)水泥級配等,選用合適的減水劑,同時結合工程實際情況,確定減水劑的摻入量;為了保證混凝土具有一定的和易性,并且保證混凝土內(nèi)部密實度,可以在混凝土中參入一定量的礦物摻和料。

      (2)配合比確定。在混凝土施工前,需要對混凝土原料進行檢測,待檢測合格后,需要對混凝土配合比進行確定,相同標號的混凝土使用在不同位置,其配合比不盡相同。一般來說,挖孔樁混凝土坍塌度相對于鉆孔樁來說要小,但必須保證所有混凝土配合比都滿足工程施工設計要求。在混凝土配合過程中,需要對混凝土終凝時間、初凝時間、水灰比、塌落度等進行嚴格的控制,避免混凝土施工過程中出現(xiàn)泌水現(xiàn)象。

      2.2對施工現(xiàn)場的溫度進行控制

      針對溫度應力的問題,可以采取控制溫度和改善約束條件的方式,對施工現(xiàn)場的溫度進行有效控制。在市政路橋施工中,通過采用冷水降溫的方式,使碎石得以冷卻,進而使混凝土的澆筑溫度下降。如果是在夏季進行施工,特別是在高溫的天氣條件下,采用這種冷水降溫的方式,能夠使?jié)仓用娴暮穸葴p小,有利于溫度的降低。

      2.3混凝土模板施工技術

      要做好市政橋梁工程的施工,相關人員首先要做的就是做好模板施工,并不斷提高模板施工技術。首先,在進行模板設計時,工作人員必須選擇最合適的、高效的模板材料,這些材料要具有較高的耐腐蝕性、吸水性等,同時還必須具有多個不同的型號、規(guī)格,能夠與不同的構件相契合。其次,要十分注意模板安裝的便捷性、合理性與否,進一步提高施工效率。在安裝過程中,要確保模板密封的緊實性、完整性,避免出現(xiàn)混凝土泥漿外流的情況。再次,要做好模板應用前的處理工作。

      2.4混凝土澆筑施工技術

      首先,在正式進行混凝土澆筑之前,相關人員要根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況,建立專門的混凝土澆筑作業(yè)的平臺,并對所有的待應用模板進行灑水處理,保持模板表面的濕潤。其次,在澆筑過程中,工作人員要熟悉混凝土澆筑中各種鋼筋的分布,并保證澆筑過程中混凝土的流向。以混凝土澆筑區(qū)域內(nèi)構筑物的角部與根部為參照,完成2厘米左右的泥漿澆筑工作;要均勻下放混凝土材料,嚴禁一次性傾斜材料。再次,要做好混凝土澆筑的振搗工作。要嚴格遵循分層下料與不斷振搗的原則,將混凝土各個層的厚度控制在30厘米之內(nèi)。為了保證混凝土澆筑均勻,要用振搗棒進行振搗,快速插入振搗棒,而后進行上下往返式的抽動,必要時可進行二次振搗工作,減少施工材料間的空隙及氣泡。振搗完成以后,要緩慢拔出振搗棒,盡量避免動作過大對混凝土澆筑造成影響。

      2.5做好混凝土的養(yǎng)護

      根據(jù)混凝土的水硬性特征,在混凝土固化、硬度增強的過程當中,為避免因表面水分流失不當造成的色差、微裂紋現(xiàn)象,保證其強度和持久性,需要在其硬化的早期階段進行特別養(yǎng)護。首先,根據(jù)混凝土的強度和施工時的氣象條件,等試壓塊達到規(guī)定強度要求時,才能將混凝土的各部位構件側模進行拆除。模板拆除后,需要對混凝土的表面進行防干燥保護,可用傳統(tǒng)的澆水法,或者用養(yǎng)護遮蓋物進行覆蓋,新型的混凝土養(yǎng)護劑、養(yǎng)護膜也是不錯的選擇,養(yǎng)護時間根據(jù)氣候而定,一般12h以上。

      3.結語

      總之,基于混凝土的諸多優(yōu)良性能,混凝土在路橋工程等土木工程中得到了廣泛應用,然而,混凝土在施工過程中也存在諸多問題,為更好的揚長避短,充分利用混凝土為人類造福,我們應該進一步加大對混凝土技術的相關研究和創(chuàng)新,為進一步提高路橋工程質量,降低工程成本,滿足居民消費需求,建設高效城市做出更大的貢獻。

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