《城市軌道交通行車組織》教學(xué)內(nèi)容改革探索

摘 要：城市軌道交通行車組織是城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的核心課程，教學(xué)內(nèi)容多且基礎(chǔ)概念繁多、實(shí)踐性要求高，通過企業(yè)調(diào)研，分析運(yùn)營(yíng)管理一線技術(shù)工作崗位，分析典型工作崗位作業(yè)流程，探索結(jié)合作業(yè)流程及崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的教學(xué)內(nèi)容，充分利用混合式課程教學(xué)改革契機(jī)，使用多種教學(xué)方法，促進(jìn)教學(xué)與崗位工作結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力與綜合素養(yǎng)。

關(guān)鍵詞：城市軌道交通行車組織 教學(xué)內(nèi)容 改革思路

前言

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程加快，建立城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)已成為解決日趨嚴(yán)重的城市交通問題的一項(xiàng)重要舉措，不斷發(fā)展的城市軌道交通對(duì)運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)技能人才的需求也日益增大。無論是車站站務(wù)人員還是行車調(diào)度人員，都需要掌握城市軌道交通行車組織相關(guān)技能，城市軌道交通行車組織已成為城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)必須掌握的一門核心課程，是城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)課程體系中理論與生產(chǎn)實(shí)際聯(lián)系緊密的課程之一，在專業(yè)知識(shí)和職業(yè)技能培養(yǎng)方面起支撐作用。

城市軌道交通行車組織課程涵蓋的教學(xué)內(nèi)容較多，基礎(chǔ)概念繁多、實(shí)踐性極強(qiáng)，現(xiàn)行的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的該課程內(nèi)容多照搬鐵路的行車組織方式和規(guī)則，且在教學(xué)實(shí)施中沒有根據(jù)城市軌道交通車站站務(wù)人員、行車調(diào)度員的崗位需求設(shè)計(jì)針對(duì)性的內(nèi)容體系?，F(xiàn)行教學(xué)過程中理論與實(shí)踐脫節(jié)，給學(xué)生學(xué)習(xí)造成困難，影響教學(xué)質(zhì)量，如何通過教學(xué)內(nèi)容改革，將實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)與崗位工作流程相結(jié)合，做到真正的“工學(xué)結(jié)合”，培養(yǎng)專業(yè)技能強(qiáng)，能為企業(yè)直接所用的人才，是現(xiàn)行教學(xué)中存在的一大困難。

一、教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)思路

以城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案的培養(yǎng)目標(biāo)為基礎(chǔ)，進(jìn)一步明確課程教學(xué)目標(biāo)、制定課程標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)與崗位作業(yè)流程和崗位技能要求相結(jié)合的教學(xué)項(xiàng)目，將理論教學(xué)環(huán)節(jié)和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合，形成有特色的課程教學(xué)內(nèi)容體系。其設(shè)計(jì)思路如圖1所示。

二、教學(xué)內(nèi)容分解

教學(xué)內(nèi)容以企業(yè)實(shí)際崗位作業(yè)要求與任務(wù)為主，由復(fù)雜的工作流程任務(wù)簡(jiǎn)化成各個(gè)教學(xué)項(xiàng)目，將教學(xué)內(nèi)容項(xiàng)目化、任務(wù)化。在實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)以任務(wù)單形式設(shè)計(jì)，突出崗位作業(yè)流程、技能競(jìng)賽項(xiàng)目與要求，在完成任務(wù)和參加競(jìng)賽的同時(shí)鞏固學(xué)生的基礎(chǔ)知識(shí)、專業(yè)技能。將講學(xué)內(nèi)容劃分為五大模板：行車組織基礎(chǔ)、行車調(diào)度指揮工作、車站行車作業(yè)組織、車輛段行車作業(yè)組織、非正常情況下的行車組織。具體教學(xué)內(nèi)容如表1所示。

三、教學(xué)內(nèi)容實(shí)施與評(píng)價(jià)思路

以混合式課程建設(shè)為契機(jī)，將線上教學(xué)與線下訓(xùn)練、實(shí)踐相結(jié)合，將混合式課程建設(shè)成果運(yùn)用到教學(xué)實(shí)際中。以教學(xué)內(nèi)容中設(shè)計(jì)的項(xiàng)目為載體，線上理論與基礎(chǔ)教學(xué)、話題討論為主，明確教學(xué)難點(diǎn)和學(xué)生對(duì)教學(xué)內(nèi)容的掌握程度，注重專業(yè)知識(shí)培養(yǎng)，通過基礎(chǔ)理論自學(xué)、習(xí)題練習(xí)、話題討論、疑難輔導(dǎo)等方式，讓學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)的同時(shí)具備自主學(xué)習(xí)能力、分析和解決問題能力；線下以小組團(tuán)隊(duì)方式實(shí)施實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，以任務(wù)單的形式下發(fā)實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，通過實(shí)踐操作、任務(wù)完成及成果展示，讓學(xué)生在完成學(xué)習(xí)內(nèi)容的同時(shí)掌握相關(guān)崗位技能、熟悉崗位作業(yè)流程，注重實(shí)踐能力培養(yǎng)，通過分組崗位工作情景模擬、角色扮演、案例分析、實(shí)訓(xùn)操作等方式，努力提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，培養(yǎng)學(xué)生主人翁意識(shí)，實(shí)現(xiàn)課堂理論教學(xué)與實(shí)踐技能培養(yǎng)融合，實(shí)現(xiàn)“教、學(xué)、做”一體化，達(dá)到提高學(xué)生綜合素質(zhì)的目的。

在教學(xué)內(nèi)容實(shí)施環(huán)節(jié)，采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)、情景模擬、角色扮演、分組討論等形式開展教學(xué)活動(dòng)。具體如表2所示。

在教學(xué)評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)，制定一套合理的評(píng)價(jià)體系，將過程評(píng)價(jià)與最終考核評(píng)價(jià)相結(jié)合，注重過程評(píng)價(jià)。在過程評(píng)價(jià)中，融入技能競(jìng)賽要求，一方面考核學(xué)生對(duì)技能競(jìng)賽所體現(xiàn)的崗位技能的掌握程度，另一方面為以賽促學(xué)，通過技能競(jìng)賽項(xiàng)目模擬和參加技能競(jìng)賽檢驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容改革實(shí)施效果。

總結(jié)

綜上所述，我們希望構(gòu)建符合我院教學(xué)實(shí)際的課程內(nèi)容體系，將教學(xué)項(xiàng)目設(shè)計(jì)與崗位作業(yè)流程相結(jié)合。利用混合式課程改革契機(jī)，將線上教學(xué)與線下訓(xùn)練、實(shí)操相結(jié)合，對(duì)構(gòu)建的課程教學(xué)內(nèi)容加以實(shí)施。并將崗位資格要求、相關(guān)職業(yè)技能競(jìng)賽要求融入教學(xué)過程評(píng)價(jià)中，形成結(jié)合職業(yè)崗位、職業(yè)能力，針對(duì)企業(yè)需求的課程教學(xué)，以提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

參考文獻(xiàn)

[1]黃璐，劉志鋼，邱薇華.“城市軌道交通行車組織”創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)的實(shí)踐及探索[J].實(shí)驗(yàn)室研究與探索，2012（2）.

[2]李俊輝，黎新華.城市軌道交通行車組織課程教學(xué)改革研究與實(shí)踐[J].當(dāng)代職業(yè)教育，2015（7）.

[3]彭磊.城市軌道交通行車組織形式探討[J].甘肅科技，2014（3）.

[4]李志成.城市軌道交通行車組織實(shí)踐課程改革與實(shí)施探析[J].繼續(xù)教育，2016（8）.

作者簡(jiǎn)介

吳冰芝，女，漢族，湖北人，講師，碩士研究生，從事城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理教學(xué)及研究