洪向全
學(xué)習(xí)貫徹總公司和路局工作會議精神,給我的啟發(fā)很大。隨著房產(chǎn)系統(tǒng)“三供一業(yè)” 移交,房產(chǎn)段的工作格局將發(fā)生變化,工匠精神對于房產(chǎn)段今后適應(yīng)新形勢,迎接新挑戰(zhàn)十分必要。工匠精神將成為各行業(yè)的衡量標(biāo)準(zhǔn)和追求目標(biāo),它標(biāo)志著工匠精神這個正能量進(jìn)入到了一個嶄新時代。
一、對工匠精神的認(rèn)識和理解
弘揚工匠精神是加快轉(zhuǎn)型升級的需要。我國正處在轉(zhuǎn)型升級的機(jī)遇期,而制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體。當(dāng)前,我國制造業(yè)水平不強(qiáng),科技含量不高,結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級的任務(wù)越來越緊迫。這就需我們通過科技創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新推進(jìn)制造業(yè)的升級進(jìn)檔,真正實現(xiàn)從數(shù)量到質(zhì)量、從速度到效益的更迭轉(zhuǎn)換。在這個過程中,必須充分發(fā)揮追求完美、耐心專注、一絲不茍、不走捷徑的工匠精神的引領(lǐng)作用,才能更好推動發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,提高發(fā)展質(zhì)量和效益。
弘揚工匠精神是適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。我們國家是一個制造業(yè)大國,工人數(shù)量眾多,但能被稱為工匠的卻是極少數(shù)。當(dāng)前,許多行業(yè)低端產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,但中高端產(chǎn)能嚴(yán)重不足,國內(nèi)很多商品生產(chǎn)過剩,在進(jìn)行低質(zhì)低價式的競爭。有鑒于此,我們亟須堅守工匠精神,弘揚工匠精神,推動我國從制造大國走向制造強(qiáng)國,打造“創(chuàng)造中國”的金字招牌。
弘揚工匠精神是提高專業(yè)技能的需要。歷史和國際經(jīng)驗表明,無論是搶占科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的先機(jī),提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量和效益,還是讓改革成果惠及全體人民,增強(qiáng)人民群眾的獲得感,都需要重視技術(shù)技能人才、提高專業(yè)技能。所以必須弘揚工匠精神,培養(yǎng)崇尚勞動、敬業(yè)守信、精益求精、敢于創(chuàng)新的技術(shù)技能人才,為國家富強(qiáng)、民族振興、人民幸福打下堅實基礎(chǔ)。
弘揚工匠精神是創(chuàng)精品增信譽(yù)的需要。李克強(qiáng)總理強(qiáng)調(diào):弘揚工匠精神,勇攀質(zhì)量高峰,打造更多消費者滿意的知名品牌,讓追求卓越、崇尚質(zhì)量成為全社會、全民族的價值導(dǎo)向和時代精神,為全面建成小康社會作出更大貢獻(xiàn)!大凡有工匠精神支撐的企業(yè)與產(chǎn)品,一定是有卓越的美譽(yù)度。我國的高鐵不僅有速度的優(yōu)勢,而且在性能和質(zhì)量上都在世界處于領(lǐng)先地。工匠們對質(zhì)量的精益求精、不僅提高了產(chǎn)品質(zhì)量,而且贏得了人們的敬重和信賴。
二、工匠精神的差距和不足已成為房產(chǎn)系統(tǒng)普遍缺失的短板
一是學(xué)技術(shù),缺乏精益求精。房產(chǎn)系統(tǒng)專業(yè)很多,但是專業(yè)技術(shù)能手,特別是能獨擋一面的人很少,能夠上“匠”字的人就更少了。不少房產(chǎn)系統(tǒng)干部職工認(rèn)為房產(chǎn)段不是運輸生產(chǎn)一線,逐步養(yǎng)成了工作粗放的不良習(xí)慣,缺乏創(chuàng)精品、爭一流的意識。有些干部職工自認(rèn)為已經(jīng)掌握了所在崗位技能了,也能基本勝任本職工作,沒有必要再進(jìn)行學(xué)習(xí)了。加上鐵路計劃經(jīng)濟(jì)體制的影響,許多人不懂得企業(yè)給自己提供培訓(xùn)是增強(qiáng)自己自身能力和素質(zhì)的好機(jī)會的道理,也不明白個人在當(dāng)今社會具備更多知識與技能的重要意義。加之,一些老職工文化程度低,接受新知識新技能的能力差,對培訓(xùn)學(xué)習(xí)有厭倦心理,這些也直接影響了其參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)的興趣和主動性,職工隊伍整體素質(zhì)提高緩慢。
二是干工作,缺乏嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實。一些干部職工認(rèn)為,只有重要崗位、重要工作才能體現(xiàn)自身的價值,在日常工作中難以干出成績,于是做起事情來庸、懶、散、浮、拖。甚至認(rèn)為,干多干少、干好干壞都是一個樣,與其創(chuàng)新性開展工作,不如安于現(xiàn)狀,因此沒有求精、求益、求完美的精神。少數(shù)干部工作缺乏責(zé)任感,精神狀態(tài)不佳,工作拖拉,不適應(yīng)當(dāng)前工作要求。 我們常說產(chǎn)品質(zhì)量“零容忍”、安全生產(chǎn)“零事故”,內(nèi)部管理“零缺陷”,這些都是要求精益求精、追求完美。嚴(yán)格遵循工作標(biāo)準(zhǔn),不允許有任何失誤和馬虎,這不是苛刻而是一種工作常態(tài),是工作素質(zhì)與能力的體現(xiàn)。
三是干事情,缺乏耐心專注。工匠精神是一種專業(yè)態(tài)度、職業(yè)素養(yǎng),一種促進(jìn)企業(yè)發(fā)展、社會進(jìn)步的價值創(chuàng)造能力。我們房產(chǎn)部門是直接為用戶服務(wù)的,但有一部分人缺乏創(chuàng)先爭優(yōu)意識和勇于擔(dān)當(dāng)精神,工作滿足現(xiàn)狀甚至消極懈怠。工作標(biāo)準(zhǔn)不高,不注重鉆研業(yè)務(wù),新常態(tài)下沒有新狀態(tài),對推進(jìn)檢修精細(xì)化、大修專業(yè)化、物業(yè)市場化、供熱供水社會化等業(yè)務(wù)改革不敢試、不敢闖,缺乏到市場上拼搏的勇氣和魄力。見到困難就躲,見到矛盾就繞,見到工作就推,沒有力爭上游、勇當(dāng)先鋒的意識。
三、房產(chǎn)系統(tǒng)對工匠精神的培樹和提升
一是教育引導(dǎo),不忘初心。培育和弘揚工匠精神,需要源頭培育。要教育培養(yǎng)干部職工愛崗敬業(yè)、精益求精的精神。要有目的地提升職工技能素質(zhì),使之真正成為能做事、會做事、做好事。當(dāng)前,鐵路進(jìn)入深化改革時期,越是改革越是要大力弘揚工匠精神。特別是房產(chǎn)系統(tǒng)要面臨“三供一業(yè)”移交,超員十分嚴(yán)重,人往那里去,市場怎樣闖都是我們急需解決的問題,如果我們能培養(yǎng)出一大批工匠,房產(chǎn)的明天一定會更美好。
二是政策扶持,至善至臻。培育和弘揚工匠精神,需要政策扶持。我們要著力開辟優(yōu)秀技工的上升通道,完善技能人才的評價機(jī)制與優(yōu)秀技能人才獎勵制度。大力評選表彰杰出技能人才,樹立工匠精神先進(jìn)示范引領(lǐng)作用,提高“巧匠”、“大匠”的收入待遇。在評先選優(yōu),晉級優(yōu)先考慮,讓房產(chǎn)系統(tǒng)的能工巧匠,充分享受勞動成果,體現(xiàn)價值尊嚴(yán),獲得榮譽(yù)地位。要充分認(rèn)清、高度重視工匠的作用,營造氛圍,形成尊重技能人才、認(rèn)同技能人才、爭當(dāng)技能人才的主流價值觀念,讓勞動最光榮、勞動最崇高、勞動最偉大、勞動最美麗的價值觀追求蔚然成風(fēng)。
三是不斷創(chuàng)新,持之以恒。培育和弘揚工匠精神,需要創(chuàng)新精神,創(chuàng)新是工匠精神的核心。在這個日新月異、快速奔跑的互聯(lián)網(wǎng)時代,我們并不缺少創(chuàng)新,但缺少好的、經(jīng)得起時間考驗的創(chuàng)新。如果沒有工匠精神對本職工作的專注,想在創(chuàng)新之路上走得遠(yuǎn)是不可能的。房產(chǎn)系統(tǒng)以往的社會職能已成為過去,我們下一步的主要工作將轉(zhuǎn)型,為科技含量較高的電氣化鐵路服務(wù),急需培養(yǎng)大量的能工巧匠。我們身上的擔(dān)子很重,責(zé)任很大,這需要大力弘揚工匠精神,營造氛圍,建立機(jī)制,培養(yǎng)職工對工作一絲不茍、精益求精的精神,在新領(lǐng)域展示作為,更好的為運輸生產(chǎn)服務(wù)。