綠色物流大潮下的國際貿(mào)易：國外經(jīng)驗及國內(nèi)應(yīng)對

賈琳琳

中圖分類號：F746 文獻標(biāo)識碼：A

內(nèi)容摘要：本文通過分析美國、日本、歐盟等國家與地區(qū)的綠色物流發(fā)展經(jīng)驗，結(jié)合國際貿(mào)易綠色物流對我國外向型經(jīng)濟的發(fā)展制約，從國際和國內(nèi)兩個層面，基于提振外向型經(jīng)濟發(fā)展的角度，探討了我國出口經(jīng)濟應(yīng)對國際貿(mào)易綠色物流標(biāo)準(zhǔn)提升的現(xiàn)實策略。

關(guān)鍵詞：綠色物流 對外貿(mào)易 生態(tài)經(jīng)濟

在世界經(jīng)濟與文化交流不斷發(fā)展的背景下，國際間商業(yè)活動日漸繁多，貿(mào)易對于經(jīng)濟發(fā)展的促進地位愈發(fā)重要，同時各國貿(mào)易環(huán)境保護意識也在不斷加強。生態(tài)平衡、可持續(xù)發(fā)展等理念逐漸興起，“綠色物流”、“綠色GDP”等概念被不斷提出，片面追求GDP增長的發(fā)展模式受到越來越多的質(zhì)疑。物流作為貿(mào)易的重要構(gòu)成部分之一，在貿(mào)易活動中飾演了舉足輕重的角色，但是粗放物流對生態(tài)環(huán)境的破壞問題愈發(fā)嚴(yán)重。因此，我國應(yīng)與多邊貿(mào)易國積極開展綠色物流系統(tǒng)建設(shè)，希望借此調(diào)和環(huán)境與貿(mào)易經(jīng)濟發(fā)展之間的矛盾，使綠色物流的理念與實踐從地區(qū)走向全球，輻射到國與國間的貿(mào)易活動。

綠色物流的國際發(fā)展經(jīng)驗

（一）美國

美國是最早推行綠色供應(yīng)鏈管理的國家之一。所謂綠色供應(yīng)鏈即用環(huán)保的理念來對供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售各環(huán)節(jié)進行監(jiān)督管理。美國在推行綠色物流的過程中，非常注重逆向物流的發(fā)展，逆向物流方便了企業(yè)退貨、廢物回收等工作，一方面增強了企業(yè)競爭力，另一方面使企業(yè)的資源消耗最小，達到了改善環(huán)境質(zhì)量的目的。大力發(fā)展綠色化包裝袋是美國推行綠色物流的重要舉措，早在20世紀(jì)80年代末期，美國絕大部分州政府就已經(jīng)出臺了法律法規(guī)，明確國民應(yīng)使用帶有“綠色標(biāo)志”的包裝袋，而禁止使用難以降解的包裝袋。

（二）歐盟

歐盟牽頭制定了一系列舉措，從而改善了歐洲國家物流效率低下的狀態(tài)，實現(xiàn)了綠色物流的目的：發(fā)展逆向物流，歐盟制定了《標(biāo)準(zhǔn)回收法》，以法律的形式規(guī)定了各行業(yè)報廢物品的回收方法；推行綠色包裝，同美國一樣，歐洲也很重視綠色包裝的普及，在20世紀(jì)90年代初期，歐洲各國就紛紛展開綠色包裝立法方面的工作，先后頒布了《包裝廢棄物處理》、《包裝盟約》等法律；創(chuàng)建綠色工業(yè)園區(qū)，在綠色工業(yè)園區(qū)內(nèi)，企業(yè)之間真正做到相互補充，一個企業(yè)產(chǎn)生的廢物可以變成另外一家企業(yè)的原材料，真正做到了資源的循壞利用。

（三）日本

同歐盟一樣，日本也相當(dāng)重視法律在綠色物流建設(shè)中的地位：加強立法工作，在20世紀(jì)90年代，日本的《綜合物流施政大綱》中就提出建設(shè)高效率、環(huán)保的現(xiàn)代化物流體系，隨后日本政府又相繼頒布了《廢物處理法》、《資源有效利用促進法》等對日本綠色物流建設(shè)具有重要影響的法律；加強廢物利用，日本政府要求企業(yè)家加強資源的重復(fù)利用，比如家電企業(yè)要自覺對家用電器進行回收。在日本，資源回收活動有嚴(yán)格的章程對其進行約束。

綠色物流標(biāo)準(zhǔn)對出口貿(mào)易的影響分析

經(jīng)濟增長理論認(rèn)為，對外貿(mào)易可以通過技術(shù)溢出效應(yīng)、規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)和減少價格扭曲等途徑促進一國經(jīng)濟增長。但是在現(xiàn)實的對外貿(mào)易過程中，我國企業(yè)由于環(huán)保意識不強，屢屢遭到發(fā)達國家以“綠色標(biāo)準(zhǔn)限制”的理由對我國出口商品設(shè)置壁壘。綠色物流標(biāo)準(zhǔn)提升從對外貿(mào)易總量、出口企業(yè)、經(jīng)濟生態(tài)環(huán)境三個維度影響我國對外貿(mào)易。

（一）對外貿(mào)易總量

由于我國出口商品基本屬于加工型低附加值產(chǎn)品，如果不實施綠色物流標(biāo)準(zhǔn)，我國許多出口貿(mào)易商難以在短時間內(nèi)使其出口產(chǎn)品達到貿(mào)易對象國所制定的綠色物流標(biāo)準(zhǔn)，部分產(chǎn)品的貿(mào)易活動會受到相關(guān)貿(mào)易協(xié)議及環(huán)境法令政策的限制。在這種情況下，如果產(chǎn)品違反其標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或者不滿足其協(xié)議法規(guī)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，產(chǎn)品進出口總額便會受到限制，從而在很大程度上阻礙我國出口貿(mào)易的發(fā)展。

（二）出口企業(yè)發(fā)展

由于貿(mào)易對象國的嚴(yán)格限制，我國的出口商品貿(mào)易商為了使自己的產(chǎn)品符合貿(mào)易對象國的綠色物流標(biāo)準(zhǔn)，在缺乏政策支持的條件下，勢必會不遺余力地使出口產(chǎn)品綠色化。因此就需要對產(chǎn)品在原材料上進行甄選，除此之外，技術(shù)研發(fā)、流通加工、倉儲運輸都需要成本的投入以求其達到綠色物流標(biāo)準(zhǔn)。出口企業(yè)在產(chǎn)品檢驗、測算、認(rèn)證、工時等方面的費用也隨之增加。如此一來，產(chǎn)品附加成本隨之增加，直接導(dǎo)致出口企業(yè)成本提高，喪失價格優(yōu)勢，失去競爭力，也降低了出口企業(yè)的經(jīng)濟效益。

（三）經(jīng)濟生態(tài)環(huán)境

為了引入外商投資，不少在擁有健全綠色物流體系國家無法生存的污染型企業(yè)在我國落戶，例如跨國企業(yè)將重金屬工業(yè)產(chǎn)業(yè)項目轉(zhuǎn)移到我國，許多發(fā)達國家的傳統(tǒng)高污染企業(yè)為了規(guī)避國內(nèi)高額的污染處罰，利用我國綠色物流建設(shè)不完善、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)較低的階段發(fā)展漏洞，選擇將生產(chǎn)廢棄物乃至污染產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移至我國。而類似我國的發(fā)展中國家為了謀求發(fā)展，不得不選擇妥協(xié)，默許污染型產(chǎn)業(yè)對環(huán)境造成破壞，而這種做法嚴(yán)重破壞了我國企業(yè)的生存環(huán)境，加重了我國的生態(tài)污染現(xiàn)象。

我國應(yīng)對貿(mào)易綠色物流的對策

我國物流業(yè)起步較晚，綠色物流觀念普及率低，遠遠比不上發(fā)達國家，因此我國不僅應(yīng)在國際上參與立法談判，研究并適應(yīng)他國的貿(mào)易政策，加強對外交流活動，在國內(nèi)也應(yīng)完善自身綠色物流規(guī)劃，進行全民貿(mào)易環(huán)保教育，積極推動綠色貿(mào)易相關(guān)立法進程。具體做法如表1所示。

（一）國際策略

國際立法談判。通過積極參與國際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)及國際環(huán)境公約的制定，積極參與國際事務(wù)中關(guān)于環(huán)保和貿(mào)易方面的相關(guān)立法談判，及時了解國際綠色物流發(fā)展動態(tài)，如合理利用《關(guān)于貿(mào)易與環(huán)境問題的決定》中的《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》來維護我國出口企業(yè)合法權(quán)益，依托現(xiàn)有WTO等國際組織貿(mào)易協(xié)定來緩解貿(mào)易摩擦。通過分析國際貿(mào)易中的相關(guān)條款可能對我國對外貿(mào)易帶來的影響，對貿(mào)易對象國制定的相關(guān)不合理條款提出修改意見。

適應(yīng)貿(mào)易政策。我國貿(mào)易對象國眾多，不同貿(mào)易對象國家的綠色物流標(biāo)準(zhǔn)、貿(mào)易政策都有可能不同。我國政府應(yīng)建立針對國外綠色物流體系或標(biāo)準(zhǔn)變動的應(yīng)對機制，及時處理隨時可能變動的貿(mào)易規(guī)則。通過了解主要貿(mào)易對象國家實時動態(tài)，及時對貿(mào)易對象國的綠色物流標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)貿(mào)易政策做出反應(yīng)，以降低其對我國出口貿(mào)易的影響。適應(yīng)國際貿(mào)易政策也要求我國企業(yè)之間能夠建立標(biāo)準(zhǔn)化綠色物流體系，通過標(biāo)準(zhǔn)化的變動便可以適應(yīng)貿(mào)易對象國的貿(mào)易政策。

對外交流合作。我國政府應(yīng)加強開展同各貿(mào)易對象國綠色物流交流的相關(guān)活動，建立“綠色物流信息網(wǎng)”。還需同其它發(fā)展中國家聯(lián)合起來簽署相關(guān)協(xié)定，建立綠色物流互助體系。鼓勵我國企業(yè)走出國門，學(xué)習(xí)先進發(fā)達國家綠色物流科學(xué)技術(shù)，努力將我國打造成出口綠色產(chǎn)品貿(mào)易大國。綠色物流體系的發(fā)展，也會改變我國在國際市場中的貿(mào)易地位，加快我國經(jīng)濟發(fā)展的速度，擴大我國貿(mào)易對象國家范圍，均衡的對外貿(mào)易才能提高我國的貿(mào)易競爭力。

（二）國內(nèi)策略

綠色物流規(guī)劃。從對外貿(mào)易的物流需求以及物流活動的流程入手，不斷優(yōu)化我國綠色物流體系，為我國自身的綠色物流發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。應(yīng)通過政府力量，引導(dǎo)企業(yè)加大可回收循環(huán)資源開發(fā)的力度，包括新型綠色包裝袋、廢物利用等；加大對綠色物流設(shè)備的投入，我國主要物流設(shè)備與發(fā)達國家對環(huán)保設(shè)備的要求還存在巨大差距。落后的設(shè)備直接影響了我國綠色物流體系的規(guī)劃建設(shè)，因此應(yīng)重視技術(shù)開發(fā)，提高設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化，切實推動綠色物流發(fā)展。

貿(mào)易環(huán)保教育。我國綠色物流環(huán)保思想的普及率較低，主要由于我國物流起步較晚，不夠重視環(huán)保思想的滲入。國民對于綠色產(chǎn)品的認(rèn)識多集中在綠色標(biāo)志和綠色服務(wù)，但對綠色物流的概念認(rèn)識不夠深刻。因此我國政府需加強關(guān)于綠色物流的宣傳教育，增強國民環(huán)保意識，特別是對于從事對外貿(mào)易的從業(yè)人員，還需加強其對于貿(mào)易對象國的相關(guān)綠色物流和環(huán)保法規(guī)的教育和如何在對外貿(mào)活動中維護出口企業(yè)的合法貿(mào)易權(quán)利。

綠色貿(mào)易立法。我國應(yīng)學(xué)習(xí)發(fā)達國家發(fā)展綠色物流的經(jīng)驗，積極推進綠色物流立法工作，如設(shè)立綠色物流許可證制度，打造適合綠色物流發(fā)展的法律環(huán)境。實行“綠色補貼”制度，對實施綠色物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)給予稅收優(yōu)惠，引導(dǎo)企業(yè)以綠色物流理念進行貿(mào)易活動；同時對可能會造成環(huán)境污染的領(lǐng)域，更要通過立法加以限制，明確國內(nèi)相關(guān)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，禁止境外生產(chǎn)廢物及污染型產(chǎn)業(yè)向我國境內(nèi)轉(zhuǎn)移。

參考文獻：

1.劉麗娜.綠色物流對我國對外貿(mào)易的影響及對策分析[J].經(jīng)濟研究，2013（9）

2.陶海東.發(fā)達國家綠色包裝對中國對外貿(mào)易的影響機制分析[J].區(qū)域經(jīng)濟研究，2014（2）

3.滕昊天，李寧.綠色物流在國外的發(fā)展及我國的差距[M].清華大學(xué)出版社，2005

4.張京敏.北京綠色物流研究[M].中國知識產(chǎn)權(quán)出版社，2008

5.何黎明.“新常態(tài)”下我國物流與供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢與政策展望[J].中國流通經(jīng)濟，2014