風(fēng)機(jī)運(yùn)行中常見故障原因及其處理方法研究

龐雨

摘 要：風(fēng)機(jī)在正常工作運(yùn)行中，因高速運(yùn)轉(zhuǎn)及零部件間的摩擦，使得風(fēng)機(jī)中相關(guān)的零部件容易出現(xiàn)高溫，而影響風(fēng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行，另外，由于風(fēng)機(jī)工作環(huán)境非常復(fù)雜，許多其他因素對(duì)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)為有著明顯影響，因此，一定要做好風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)，文中分別介紹了風(fēng)機(jī)運(yùn)行中容易出現(xiàn)的故障，并分析了故障原因，給出了相應(yīng)的處理方法，希望對(duì)有關(guān)人員提供一定幫助。

關(guān)鍵詞：故障；風(fēng)機(jī)；運(yùn)行；原因；處理方法

風(fēng)機(jī)的工作原理與透平壓縮機(jī)基本相同，只是由于氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。在風(fēng)機(jī)運(yùn)行前要對(duì)風(fēng)機(jī)的軸承等進(jìn)行檢查，檢查潤(rùn)滑油的油位是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求，若不符合要及時(shí)添加，風(fēng)機(jī)運(yùn)行中也要進(jìn)行巡查，若出現(xiàn)異常情況，要及時(shí)上報(bào)并采取有效措施，避免因故障影響其他機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)。

一、風(fēng)機(jī)運(yùn)行中常見故障原因分析及其處理方法

（一）軸承過熱的原因及處理方法

軸承是風(fēng)機(jī)的核心部件，軸承過熱會(huì)導(dǎo)致軸承損耗加大、縮短軸承使用壽命、引發(fā)安全事故等。軸承溫度過高的主要原因有軸承自身質(zhì)量缺陷、潤(rùn)滑及冷卻效果不佳等。在風(fēng)機(jī)的多個(gè)類型中，離心式風(fēng)機(jī)的軸承位于風(fēng)機(jī)外部，容易造成過度磨損，產(chǎn)成麻坑、脫皮、間隙增大等現(xiàn)象，最終導(dǎo)致軸承發(fā)熱。

軸承發(fā)熱時(shí)，振動(dòng)變得明顯，噪音異常，以此可以作為檢測(cè)、判斷軸承發(fā)熱的手段。軸流風(fēng)機(jī)軸承位于進(jìn)氣室下方，軸承過熱時(shí)難以判斷其具體原因，只能通過改善潤(rùn)滑和冷卻條件來處理。添加潤(rùn)滑油時(shí)，要根據(jù)風(fēng)機(jī)工況適量添加，如果添加過量會(huì)導(dǎo)致軸承溫度暫時(shí)性上升；在冷卻方面，由于引風(fēng)機(jī)附近溫度高達(dá)130℃，必須妥善設(shè)置軸承箱冷卻條件，否則就會(huì)引發(fā)軸承過熱。最好的解決方法是將壓縮空氣冷卻設(shè)置在輪轂側(cè)軸承。根據(jù)溫度情況調(diào)節(jié)壓縮空氣冷卻強(qiáng)度，以便在控制溫度的同時(shí)能降低能耗。

（二）軸承振動(dòng)超標(biāo)原因及其處理方法

軸承振動(dòng)超標(biāo)是風(fēng)機(jī)的一種常見故障，引起風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)的原因是多方面的，主要有：一，軸承座的振動(dòng)，如轉(zhuǎn)子動(dòng)、靜不平衡及動(dòng)靜件的碰擦，軸承本身破壞或基礎(chǔ)松動(dòng)，聯(lián)軸器異常振動(dòng)等；二，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速接近臨界轉(zhuǎn)速引起振動(dòng)量過大；三，空預(yù)器的腐蝕導(dǎo)致振動(dòng)量過大；四，風(fēng)道系統(tǒng)引起的振動(dòng)量過大，如風(fēng)箱或風(fēng)道出現(xiàn)渦流脈動(dòng)等；五，旋轉(zhuǎn)失速與踹振等因素。

出現(xiàn)振動(dòng)超標(biāo)時(shí)，需要加強(qiáng)監(jiān)測(cè)并根據(jù)表現(xiàn)出來的振動(dòng)特征，識(shí)別故障源后對(duì)故障部件采取相應(yīng)的措施，如更換葉輪，更換軸承，調(diào)整同軸度，緊固地腳螺栓，緊固定位螺栓或夾輪螺栓等。

（三）動(dòng)葉卡澀的原因分析及其處理方法

在軸流風(fēng)機(jī)中，調(diào)節(jié)動(dòng)葉的方法是利用傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將滑閥帶動(dòng)起來，以改變液壓缸兩邊油壓差。但是實(shí)際運(yùn)行當(dāng)中的軸流風(fēng)機(jī)，不可避免的出現(xiàn)了根本無法調(diào)節(jié)或者難以調(diào)節(jié)的情況，這種情況通常被誤認(rèn)為是輪彀內(nèi)部機(jī)構(gòu)被損壞，也認(rèn)為是風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)油系統(tǒng)出現(xiàn)故障。而實(shí)際的原因卻是風(fēng)機(jī)輪彀與動(dòng)葉片之間本來有一個(gè)間隙可以調(diào)節(jié)動(dòng)葉的角度，但是在實(shí)際運(yùn)行中，由于出現(xiàn)不完全燃燒的情況，這些不完全燃燒引起的灰塵和碳垢將這個(gè)空隙堵塞了，因此難以進(jìn)行動(dòng)葉的調(diào)節(jié)。

二、風(fēng)機(jī)維護(hù)時(shí)的注意事項(xiàng)

要提高風(fēng)機(jī)使用效率，延長(zhǎng)風(fēng)機(jī)使用年限，要保證風(fēng)機(jī)運(yùn)行的干燥環(huán)境，對(duì)必須在露天環(huán)境工作的風(fēng)機(jī)，要增設(shè)防水措施，避免降水對(duì)風(fēng)機(jī)設(shè)備的侵蝕。安全運(yùn)輸在風(fēng)機(jī)運(yùn)輸?shù)倪^程中，要妥善放置，做好保護(hù)措施，避免風(fēng)機(jī)發(fā)生碰撞，損壞零部件，此外，還有以下幾點(diǎn)注意事項(xiàng)。

（一）設(shè)置好風(fēng)機(jī)電源

風(fēng)機(jī)屬于用電設(shè)備，穩(wěn)定的電壓和充足的電能供應(yīng)是風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本前提。要保障風(fēng)機(jī)正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)，盡量不使用臨時(shí)用電線路，而是要設(shè)置專用線路，并避免電路缺相運(yùn)行。在正常工作中，如果風(fēng)機(jī)出現(xiàn)開關(guān)跳閘、外殼帶電、電機(jī)溫度過高、聲音異常等情況，必須立即關(guān)掉風(fēng)機(jī)，切斷電源對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查、維修，嚴(yán)禁在工作狀態(tài)下開展維修工作，以免造成安全事故。

（二）及時(shí)清潔風(fēng)機(jī)

清潔的工作環(huán)境對(duì)于風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期正常穩(wěn)定工作非常重要。隨著工作時(shí)間的延長(zhǎng)，風(fēng)機(jī)周圍空氣中的塵埃、雜質(zhì)會(huì)吸附在風(fēng)機(jī)元部件表面，增加風(fēng)機(jī)不必要的負(fù)荷，阻礙風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，要注意保持風(fēng)機(jī)工作環(huán)境清潔，并經(jīng)常清理風(fēng)機(jī)設(shè)備表面及內(nèi)部構(gòu)造，防止雜質(zhì)、塵埃殘留，禁止出風(fēng)口存有雜物。做好風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑維護(hù)風(fēng)機(jī)具有許多旋轉(zhuǎn)組件，按時(shí)添加更換潤(rùn)滑油是風(fēng)機(jī)日常維護(hù)工作中不可或缺的一項(xiàng)任務(wù)。

三、故障診斷

利用狀態(tài)監(jiān)測(cè)獲得的數(shù)據(jù)和信號(hào)處理方法，如時(shí)域統(tǒng)計(jì)法、FFT、小波變換（WT）、希爾伯特變換（HHT）等獲得其在時(shí)域、頻域及時(shí)頻域的信息，對(duì)風(fēng)機(jī)故障進(jìn)行診斷，以確定：一，是否出現(xiàn)故障；二，如出現(xiàn)故障，故障位于何處；三，故障類型是什么；四，故障嚴(yán)重程度如何，需要立即對(duì)其進(jìn)行停機(jī)維修，還是進(jìn)行必要檢修等到大修時(shí)再進(jìn)行維護(hù)等。

目前風(fēng)機(jī)的故障診斷結(jié)合了人工智能算法，實(shí)現(xiàn)了診斷的優(yōu)化、智能化，在考慮問題不確定性的基礎(chǔ)上，結(jié)合多種信息，如對(duì)氣動(dòng)信號(hào)分析實(shí)現(xiàn)了某風(fēng)機(jī)顫振原因的準(zhǔn)確識(shí)別等，但總體來說，對(duì)多種故障、復(fù)雜作用下，通用性的風(fēng)機(jī)故障診斷方法研究還很少。對(duì)風(fēng)機(jī)的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，繼而對(duì)其進(jìn)行故障診斷，得到其工作狀態(tài)后制定經(jīng)濟(jì)、合理、可靠的狀態(tài)預(yù)防性檢修與維護(hù)方案，建立、豐富與完善風(fēng)機(jī)設(shè)備檢修與維護(hù)體系，最終實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)科學(xué)規(guī)范的管理運(yùn)營(yíng)。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，相關(guān)人員要掌握風(fēng)機(jī)運(yùn)行中的故障判斷方法，明確引起風(fēng)機(jī)故障的原因，要不間斷地對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行巡檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，在最短的時(shí)間內(nèi)采取有效的改善措施，降低故障的影響程度，提高風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率。

參考文獻(xiàn)：

[1]宋瑾.探究發(fā)射機(jī)風(fēng)機(jī)運(yùn)行中常見故障原因及其處理方法[J].企業(yè)導(dǎo)報(bào)，2016，12：190.