道橋施工中鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用

李國輝

(高速公路管理處，黑龍江 雞西 158100)

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道橋施工中鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用

李國輝

(高速公路管理處，黑龍江 雞西 158100)

隨著我國城市化進程的不斷加快，道橋工程建設(shè)的規(guī)模也越來越大，并在道橋行駛運輸?shù)穆毮苤邪l(fā)揮極其重要的作用。鉆孔灌注樁技術(shù)是當(dāng)前道橋工程中常見的施工技術(shù)手段，對提升整個道橋工程的質(zhì)量具有重要作用。分析了鉆孔灌注樁技術(shù)在道橋施工中的質(zhì)量控制，提出了鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用的常見問題與解決對策，以期為我國道橋施工建設(shè)的發(fā)展提供參考和借鑒。

道橋施工；鉆孔灌注樁技術(shù)；應(yīng)用

道橋工程是當(dāng)前城市建設(shè)中的重要組成部分，與社會經(jīng)濟發(fā)展聯(lián)系密切。鉆孔灌注樁技術(shù)是當(dāng)前道橋施工中實踐性較強的技術(shù)手段之一，只有結(jié)合道橋工程建設(shè)的實際需求，在施工建設(shè)中實施嚴格的質(zhì)量控制，才能全面提升道橋施工質(zhì)量，保證道橋工程在實際應(yīng)用中的安全性和穩(wěn)定性。

1 鉆孔灌注樁技術(shù)

我國道橋工程建設(shè)速度較快，在實際施工過程中，對鉆孔灌注樁技術(shù)的要求也越來越高。由于鉆孔灌注樁技術(shù)的施工工藝相對復(fù)雜，且涉及的信息直接影響道橋工程的建設(shè)，因此，只有不斷提升鉆孔灌注樁在道橋工程建設(shè)中的應(yīng)用能力，才能真正發(fā)揮鉆孔灌注樁的優(yōu)勢。

鉆孔灌注樁技術(shù)在道橋施工中的類別主要有兩種，一類是在新興技術(shù)引領(lǐng)下出現(xiàn)的套管類型，這種類型對鉆孔灌注樁施工的流程進行簡化處理，極大地節(jié)省了人力、物力。另一類是泥漿的配比，技術(shù)人員需要對施工的泥漿進行合理化配比，從而實現(xiàn)對鉆孔工作人員的保護，并且這種配比也能極大提升鉆孔灌注樁的質(zhì)量。目前這一技術(shù)手段主要運用在道橋工程中，可以避免實際施工過程中因道橋不穩(wěn)定而出現(xiàn)路面坍塌的現(xiàn)象。

鉆孔灌注樁技術(shù)需要相對復(fù)雜的鋼筋工藝，施工企業(yè)應(yīng)要求施工技術(shù)人員不斷加強控制鋼筋籠參數(shù)的力度，嚴格把控技術(shù)方案中各項參數(shù)設(shè)計要求，這樣做可以避免出現(xiàn)參數(shù)偏差，保證鋼筋籠的穩(wěn)定性。在鋼筋籠制作完成后，施工技術(shù)人員還需對一些載荷不足的地方進行重點檢查，在確保質(zhì)量達到預(yù)定標(biāo)準后，施工人員應(yīng)將鋼筋籠堆放好，并對其進行綁扎處理，然后將其送往施工現(xiàn)場。另外，鉆孔灌注樁技術(shù)還需要灌注混凝土工藝。混凝土灌注是當(dāng)前施工中非常重要的組成部分，與施工質(zhì)量息息相關(guān)。一般來說，施工人員需要檢查混凝土質(zhì)量，在保證混凝土符合拌和要求后才能準許其投入使用。

2 鉆孔灌注樁技術(shù)在道橋施工中的應(yīng)用

2.1 施工技術(shù)準備

在當(dāng)前道橋工程建設(shè)準備過程中，施工技術(shù)人員要保證鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用與當(dāng)前道橋施工標(biāo)準相符合，其施工技術(shù)的準備工作主要分為兩大內(nèi)容：

第一，對施工機具的確定。在當(dāng)前的道橋施工項目中，不管是什么樣的規(guī)模和地域，都對鉆孔灌注樁提出了一定的技術(shù)要求，道橋施工中的一些工具也會運用在其他施工功能領(lǐng)域中，這部分施工工具被稱為公共工具。施工人員需要對公共施工工具進行全面的了解和掌握，并進行及時全面的檢查，防止其在道橋施工中產(chǎn)生問題。

第二，對資源的科學(xué)分配。施工企業(yè)要將施工的設(shè)備、材料及人力資源進行合理分配。在應(yīng)用鉆孔灌注樁技術(shù)時，施工人員還需根據(jù)已制定好的技術(shù)方案對各項資源進行科學(xué)合理的分配，保證鉆孔灌注樁施工技術(shù)在道橋施工檢修中的各項條件均達到施工標(biāo)準，進而保證鉆孔灌注樁技術(shù)使用的穩(wěn)定性。

2.2 施工流程

鉆孔工藝是在鉆孔灌注樁技術(shù)中結(jié)合了工程的實際情況，對鉆孔方式進行確定的一種工藝手段。打樁是鉆孔工藝的核心，只有促進鉆孔工藝與道路工程環(huán)境的有效融合，才能保證道橋施工建設(shè)的有序進行。

3 鉆孔灌注樁技術(shù)在道橋施工應(yīng)用中的注意事項

通過鉆孔灌注樁技術(shù)的運用，可以解決橋梁建設(shè)中的常見問題，如表1所示。

表1 鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用的常見問題與解決對策Tab.1 Common problems and solutions of cast-in-situ bored pile technical application

第一，灌注樁成孔。

為避免鉆孔機械出現(xiàn)損壞，要先打通巖層，打通后再進行鉆孔工作。

第二，挖掘巖層。

由于巖層的結(jié)構(gòu)質(zhì)地相對較堅硬，施工技術(shù)人員可采用巖層爆破等方式進行挖掘。

第三，距離控制。

施工人員還要對各個灌注樁之間的距離進行科學(xué)合理的控制，保證灌注樁的終凝時間控制在合理范圍內(nèi)。

4 鉆孔灌注樁技術(shù)在道橋施工中的質(zhì)量控制

在道橋施工建設(shè)中對鉆孔灌注樁技術(shù)實施質(zhì)量控制，可以讓鉆孔灌注樁技術(shù)在道橋施工中的應(yīng)用質(zhì)量得到極大提升，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

第一，鉆孔灌注樁技術(shù)要在規(guī)范施工流程的基礎(chǔ)上，詳細安排施工流程，這樣才能保證鉆孔灌注樁的質(zhì)量可以達到道橋施工的標(biāo)準，有效避免其他因素對道橋施工產(chǎn)生的不利影響，實現(xiàn)對鉆孔灌注樁質(zhì)量的有效控制。在實際施工過程中，施工技術(shù)人員要采用先進的技術(shù)手段和工藝避免道橋工程建設(shè)中出現(xiàn)的不穩(wěn)定因素，更好地提升工程的建設(shè)質(zhì)量。

第二，施工人員要不斷提高對鉆孔灌注樁質(zhì)量方面的有效控制。技術(shù)人員在實際的施工流程中要嚴格控制鉆孔灌注樁技術(shù)的相關(guān)數(shù)據(jù)信息，這樣能有效避免因施工中的初選誤差而影響施工的整體進度和質(zhì)量。

第三，施工人員要不斷加強鉆孔灌注樁技術(shù)的檢查與核實工作，尤其是對鉆孔灌注樁技術(shù)的各項細節(jié)進行重點檢查。以技術(shù)為先驅(qū)，不斷改進和完善鉆孔灌注樁技術(shù)，進一步提升我國道橋施工的質(zhì)量，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟價值。

5 結(jié)語

在道橋工程施工中采取了一系列的質(zhì)量控制方法來提高鉆孔灌注樁技術(shù)的使用規(guī)范性，由于道橋施工工程相對比較復(fù)雜，所以施工技術(shù)人員要不斷完善鉆孔灌注樁技術(shù)，不斷提高道橋施工質(zhì)量，使鉆孔灌注樁技術(shù)的優(yōu)勢能在我國道橋施工建設(shè)中得到更好的體現(xiàn)。

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Application of cast-in-situ bored pile technology in road and bridge construction

LI Guo-hui

(Highway Management Office,Jixi 158100,China)

With accelerating process of urbanization,the scale of bridge construction has become more and more large,and has played an extremely important role in the function of road and bridge transportation. Cast-in-situ bored pile technology is a common construction technology in current bridge engineering,which plays an important role in improvement of road and bridge engineering quality. This paper analyzes cast-in-situ bored pile technology quality control in road and bridge construction,puts forward common problems in application of cast-in-situ bored pile technology and its countermeasures,hoping to provide reference for development of road and bridge construction in China.

Road and bridge construction; Cast-in-situ bored pile technology; Application

2017-01-03

李國輝(1962-)，男，本科，高級工程師。

U445

A

1674-8646(2017)06-0038-02