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      精細(xì)化質(zhì)量管理在艦船項(xiàng)目中的應(yīng)用探索

      2017-05-31 14:39:32田曉宇
      經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊 2017年11期
      關(guān)鍵詞:控制目標(biāo)精細(xì)化管理質(zhì)量控制

      田曉宇

      摘 要:為有效提高我國(guó)艦船項(xiàng)目質(zhì)量管理水平,保證艦船產(chǎn)品生產(chǎn)供應(yīng)質(zhì)量,保障我國(guó)水上生產(chǎn)效率及海洋軍事安全,運(yùn)用理論分析與實(shí)踐考察等方法,針對(duì)精細(xì)化質(zhì)量管理在艦船項(xiàng)目中的應(yīng)用展開(kāi)研究與討論,找出當(dāng)前我國(guó)艦船項(xiàng)目質(zhì)量管理中存在的主要問(wèn)題,并準(zhǔn)確分析其產(chǎn)生原因。在此基礎(chǔ)上,提出相對(duì)可行的應(yīng)對(duì)策略,旨在為現(xiàn)代船舶生產(chǎn)維修企業(yè)項(xiàng)目管理工作的優(yōu)化調(diào)整提供一定的參考與指導(dǎo),并使精細(xì)化管理在艦船項(xiàng)目質(zhì)量控制中更好地發(fā)揮其應(yīng)用價(jià)值。

      關(guān)鍵詞:精細(xì)化管理;質(zhì)量控制;艦船項(xiàng)目;控制目標(biāo)

      中圖分類號(hào):F28 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號(hào):1673-291X(2017)11-0164-02

      一、精細(xì)化管理的概念及特點(diǎn)

      (一)精細(xì)化管理的概念

      “精細(xì)化管理”是一種現(xiàn)代化的管理理念也是基于現(xiàn)代管理思想與科技力量而產(chǎn)生的一種新的管理策略。精細(xì)化管理的產(chǎn)生以及實(shí)踐運(yùn)用,是現(xiàn)代社會(huì)生產(chǎn)分工細(xì)致化及服務(wù)質(zhì)量需求高端化發(fā)展形勢(shì)下的必然結(jié)果。從表面上來(lái)理解,“精細(xì)化管理”就是對(duì)管理工作的精準(zhǔn)化、細(xì)節(jié)化發(fā)展,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)管理的精度以及對(duì)管理工作中各方面細(xì)節(jié)的處理,旨在提高管理工作開(kāi)展的有效性,是科學(xué)化管理體系(規(guī)范化、精細(xì)化、科學(xué)化)中的重要一環(huán)。精細(xì)化管理涉及到現(xiàn)代生產(chǎn)活動(dòng)的整個(gè)過(guò)程和各個(gè)環(huán)節(jié),從前期的決策制定、方案設(shè)計(jì),到項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的計(jì)劃執(zhí)行、管理制度落實(shí),再到后期的產(chǎn)品及工作質(zhì)量控制、缺陷檢測(cè)等,精細(xì)化管理都能夠發(fā)揮出積極的作用。

      (二)精細(xì)化管理的特點(diǎn)

      1.精準(zhǔn)化。精細(xì)化管理的“精”主要體現(xiàn)在管理的準(zhǔn)確度上,強(qiáng)調(diào)管理工作的供需對(duì)位。在實(shí)施過(guò)程中要對(duì)管理內(nèi)容進(jìn)行準(zhǔn)確的界定和劃分,針對(duì)相應(yīng)的管理內(nèi)容制定對(duì)應(yīng)的管理制度及措施,并同時(shí)劃分對(duì)應(yīng)的管理責(zé)任,各項(xiàng)管理工作都能夠找到與之相對(duì)的管理內(nèi)容、制度、權(quán)責(zé),同樣各部分管理內(nèi)容都有專門(mén)的管理人員、措施對(duì)應(yīng),在精準(zhǔn)匹配的同時(shí),精細(xì)化管理還要求避免不必要的管理重疊和權(quán)責(zé)交叉,以此來(lái)保證管理工作的精準(zhǔn)實(shí)施,且各項(xiàng)管理工作都能夠準(zhǔn)確滿足實(shí)際需求。

      2.細(xì)致化。精細(xì)化管理的“細(xì)”主要體現(xiàn)在管理工作覆蓋的密度上,強(qiáng)調(diào)管理工作中的“錙銖必較”。這里所說(shuō)的“錙銖必較”并非指管理者要在工作中斤斤計(jì)較,而是要求在管理工作范圍整體不變的情況下增加管理網(wǎng)絡(luò)的覆蓋密度,將管理工作落實(shí)到生產(chǎn)活動(dòng)的每一個(gè)細(xì)節(jié)單元,即使對(duì)于微小的細(xì)節(jié)問(wèn)題也不能忽視,既要保證管理制度、計(jì)劃制訂充分考慮到細(xì)節(jié),也要確保各項(xiàng)管理工作切實(shí)落實(shí)到細(xì)節(jié)之處,從而通過(guò)高密度的管理覆蓋消除管理盲區(qū),并避免細(xì)節(jié)問(wèn)題累積所帶來(lái)的質(zhì)量、安全隱患。

      二、艦船項(xiàng)目加強(qiáng)質(zhì)量管理精細(xì)化水平的意義

      (一)是保障依賴艦船產(chǎn)品開(kāi)展的各類生產(chǎn)活動(dòng)安全的必要條件

      船舶在水運(yùn)交通、水上生產(chǎn)作業(yè)、海洋資源開(kāi)發(fā)、領(lǐng)海軍事防衛(wèi)等領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用,許多社會(huì)生產(chǎn)活動(dòng)都要依賴船舶設(shè)備才能順利開(kāi)展,而水上活動(dòng)不同于陸地,其往往伴隨著一定的危險(xiǎn)性,一旦船舶損壞或重要船載儀器設(shè)備失靈,極有可能造成嚴(yán)重的事故,輕則船上人員被困,重則造成人員傷亡,其所產(chǎn)生的危害及社會(huì)影響都是不容忽視的。因此,保證艦船產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量與使用安全具有著重要的意義。生產(chǎn)企業(yè)在艦船項(xiàng)目中加強(qiáng)精細(xì)化質(zhì)量管理能夠有效的減少產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中可能導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的因素,降低產(chǎn)品質(zhì)量缺陷的產(chǎn)生率,從而保證艦船產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量,這也就能夠在一定程度上控制船舶在實(shí)際應(yīng)用中的故障損壞情況的發(fā)生幾率,減少船舶使用過(guò)程中的事故,為依賴艦船產(chǎn)品開(kāi)展的各類生產(chǎn)活動(dòng)安全保駕護(hù)航。

      (二)是強(qiáng)化海上防衛(wèi)力量保障我國(guó)海洋權(quán)益與海上安全的必然要求

      海洋權(quán)益是國(guó)家權(quán)益不可或缺的組成。在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天,海洋也成為了國(guó)家間競(jìng)爭(zhēng)的重要資源。局部地區(qū)海洋權(quán)益受到他國(guó)侵害的情況在當(dāng)今國(guó)際環(huán)境下仍時(shí)有發(fā)生,作為一個(gè)獨(dú)立的主權(quán)國(guó)家,領(lǐng)海主權(quán)與海洋權(quán)益是神圣而不可侵犯的,但要真正保衛(wèi)國(guó)家的海洋權(quán)益,維護(hù)海上國(guó)防安全,沒(méi)有強(qiáng)大的海上軍事防衛(wèi)力量是不行的。艦船是海上軍事防衛(wèi)力量構(gòu)建的基礎(chǔ),軍艦的高水平建設(shè)也是現(xiàn)代海軍實(shí)力的象征?;诖?,我國(guó)海軍要承擔(dān)起保衛(wèi)祖國(guó)海洋權(quán)益與海上國(guó)防安全的重要使命,必須要有強(qiáng)大的艦船裝備作為支持。這就要求在艦船產(chǎn)品生產(chǎn)的過(guò)程中,必須要嚴(yán)格保證艦船產(chǎn)品的質(zhì)量與性能。加強(qiáng)艦船項(xiàng)目精細(xì)化質(zhì)量管理是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的前提,充分發(fā)揮精細(xì)化質(zhì)量管理的作用,以高質(zhì)量的艦船產(chǎn)品增強(qiáng)我國(guó)海軍的裝備實(shí)力也是當(dāng)前全面保障國(guó)防安全目標(biāo)下所提出的必然要求。

      三、當(dāng)前我國(guó)艦船項(xiàng)目質(zhì)量管理中存在的主要問(wèn)題

      (一)質(zhì)量控制目標(biāo)不明確

      明確的質(zhì)量控制目標(biāo)是質(zhì)量管理的基礎(chǔ)。而當(dāng)前我國(guó)許多艦船項(xiàng)目在質(zhì)量管理上都存在著一定的盲目性,缺少明確的質(zhì)量控制目標(biāo),對(duì)于艦船零件加工的質(zhì)量雖然行業(yè)內(nèi)有著基本統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),但在產(chǎn)品細(xì)節(jié)的質(zhì)量要求上,不但不同的企業(yè)有不同的標(biāo)準(zhǔn),有時(shí)甚至同一企業(yè)不同技術(shù)人員、管理者也存在一定的差異。這也就導(dǎo)致在產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量要求不統(tǒng)一,在質(zhì)量管理上缺乏明確依據(jù),很容易對(duì)一些微小問(wèn)題或質(zhì)量瑕疵得過(guò)且過(guò),從而造成產(chǎn)品質(zhì)量下降、使用壽命縮短,對(duì)艦船整體性能與使用安全也將造成不利影響。

      (二)生產(chǎn)過(guò)程管理較粗放

      我國(guó)目前許多艦船項(xiàng)目在質(zhì)量管理上容易忽視過(guò)程性管理,往往是在一個(gè)項(xiàng)目階段或產(chǎn)品生產(chǎn)完成后才重點(diǎn)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),生產(chǎn)過(guò)程中的抽檢較為隨意,整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程管理都是較為粗放的,對(duì)質(zhì)量控制的細(xì)節(jié)管理也不夠重視,這與管理者精細(xì)化管理理念的缺乏有很大的關(guān)系。忽視生產(chǎn)過(guò)程中的精細(xì)化質(zhì)量管理,很容易導(dǎo)致一些中間生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)中的質(zhì)量缺陷被忽略,并直接進(jìn)入到后續(xù)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)當(dāng)中。而整個(gè)艦船制造項(xiàng)目要經(jīng)過(guò)大量的生產(chǎn)環(huán)節(jié)與流程,中間環(huán)節(jié)微小的質(zhì)量瑕疵經(jīng)過(guò)累積,最終將可能形成嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題,關(guān)鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量問(wèn)題一旦出現(xiàn),將直接影響到整個(gè)艦船項(xiàng)目的實(shí)施質(zhì)量,其所帶來(lái)的結(jié)果或是產(chǎn)品返工造成成本浪費(fèi),或是帶著質(zhì)量問(wèn)題投入市場(chǎng)帶來(lái)更大的安全和信譽(yù)隱患,這些都是不利于船舶企業(yè)發(fā)展的。

      (三)人員責(zé)任落實(shí)不到位

      艦船項(xiàng)目本身便具有著復(fù)雜性和系統(tǒng)性的特征,內(nèi)部人員分工十分繁瑣,質(zhì)量管理要涉及大量的環(huán)節(jié)和內(nèi)容,這也給產(chǎn)品質(zhì)量管理責(zé)任的劃分帶來(lái)了一定的難度,一些艦船項(xiàng)目中由于對(duì)生產(chǎn)人員及管理人員的質(zhì)量責(zé)任劃分不明確,責(zé)任管理體系不完善,導(dǎo)致一系列責(zé)任交叉或責(zé)任盲區(qū)的出現(xiàn),導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任管理開(kāi)展困難,加之一些項(xiàng)目在責(zé)任劃分時(shí)并沒(méi)有細(xì)致落實(shí)到個(gè)人,生產(chǎn)人員對(duì)自身在產(chǎn)品質(zhì)量控制上的責(zé)任缺乏認(rèn)識(shí),自然也不能切實(shí)地履行責(zé)任,質(zhì)量責(zé)任落實(shí)不到位,責(zé)任的激勵(lì)與約束作用也就難以發(fā)揮,艦船產(chǎn)品質(zhì)量管理的有效性也就難以保障。

      四、加強(qiáng)艦船項(xiàng)目質(zhì)量管理精細(xì)化水平的策略

      (一)采取“動(dòng)靜結(jié)合”的質(zhì)量控制目標(biāo)管理策略

      精細(xì)化質(zhì)量管理的實(shí)現(xiàn)首先要從質(zhì)量控制目標(biāo)的精細(xì)化管理開(kāi)始,可以在艦船項(xiàng)目質(zhì)量管理中采取“動(dòng)靜結(jié)合”的質(zhì)量控制目標(biāo)管理策略,這里的“靜”是指艦船產(chǎn)品質(zhì)量控制的總體目標(biāo)必須要明確而穩(wěn)定,在艦船項(xiàng)目管理過(guò)程中應(yīng)當(dāng)結(jié)合項(xiàng)目要求及艦船產(chǎn)品的實(shí)際使用需求嚴(yán)格確定產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量控制的總體目標(biāo),其他質(zhì)量管理手段的運(yùn)用都要以這個(gè)總體目標(biāo)為依據(jù)。這里的“動(dòng)”則是指依托信息化管理技術(shù)(如ERP系統(tǒng)),針對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中所出現(xiàn)的各類質(zhì)量問(wèn)題、影響因素以及工藝的調(diào)整等,將各部分問(wèn)題分列出來(lái),有針對(duì)性地制定動(dòng)態(tài)化的質(zhì)量管理目標(biāo),結(jié)合實(shí)際需求對(duì)動(dòng)態(tài)目標(biāo)進(jìn)行調(diào)整,確保最終在動(dòng)態(tài)目標(biāo)的指導(dǎo)下,產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到靜態(tài)目標(biāo)的要求。通過(guò)運(yùn)用“動(dòng)靜結(jié)合”的質(zhì)量控制目標(biāo)管理策略,為艦船產(chǎn)品的質(zhì)量控制提供明確的總體方向和精細(xì)化的動(dòng)態(tài)指導(dǎo),保證產(chǎn)品質(zhì)量管理的效果。

      (二)強(qiáng)化“全過(guò)程、精細(xì)化”的項(xiàng)目質(zhì)量管理意識(shí)

      要改變當(dāng)前艦船項(xiàng)目生產(chǎn)過(guò)程管理粗放的現(xiàn)狀,就必須要從管理意識(shí)上進(jìn)行調(diào)整,強(qiáng)化“全過(guò)程、精細(xì)化”的項(xiàng)目質(zhì)量管理意識(shí),注重對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的精細(xì)化管理。一方面,在艦船項(xiàng)目質(zhì)量管理中要建立全過(guò)程質(zhì)量監(jiān)管制度,結(jié)合精細(xì)化管理理念,將產(chǎn)品生產(chǎn)的整個(gè)過(guò)程及其中的每一個(gè)階段按照產(chǎn)品生產(chǎn)加工的進(jìn)度節(jié)點(diǎn)細(xì)化切分為若干質(zhì)檢段,并在每一個(gè)質(zhì)檢段工作完成后及時(shí)對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。在機(jī)械化生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)使用信息化在線質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng),通過(guò)視頻監(jiān)控、自動(dòng)抽樣探傷、三維掃描等手段進(jìn)行實(shí)時(shí)高效的質(zhì)量檢測(cè),以及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的質(zhì)量缺陷,并采取有效措施處理。另一方面,要在產(chǎn)品生產(chǎn)全過(guò)程實(shí)施質(zhì)量問(wèn)題歸零管理,無(wú)論任何一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,都必須要在第一時(shí)間展開(kāi)調(diào)查分析,對(duì)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行準(zhǔn)確定位,快速找出問(wèn)題產(chǎn)生的原因、機(jī)理,并制定有效的糾正與預(yù)防方案,避免質(zhì)量問(wèn)題的再次發(fā)生,從每一處問(wèn)題的細(xì)節(jié)著手,通過(guò)歸零管理保證產(chǎn)品質(zhì)量。

      (三)構(gòu)建完善細(xì)致的艦船產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任管理體系

      權(quán)責(zé)明確、落實(shí)到位是保證管理質(zhì)量的先決條件。精細(xì)化質(zhì)量管理在艦船項(xiàng)目中的有效應(yīng)用,必須要結(jié)合實(shí)際構(gòu)建完善細(xì)致的艦船產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任管理體系,以確保產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任的有效落實(shí)。這就要求在產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任劃分時(shí),管理者必須要運(yùn)用精細(xì)化管理思維,結(jié)合實(shí)際的生產(chǎn)分工及質(zhì)量控制目標(biāo),對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任進(jìn)行充分的細(xì)化,確保責(zé)任劃分合理清晰,且落實(shí)到個(gè)人,做到人人有專責(zé)、責(zé)任不重疊,形成網(wǎng)絡(luò)清晰線條明確的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任網(wǎng)格體系。在此基礎(chǔ)上,還要構(gòu)建嚴(yán)格而完善的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任追溯制度,利用信息化管理系統(tǒng)對(duì)每一道工序、每一個(gè)細(xì)節(jié)的責(zé)任主體都應(yīng)在系統(tǒng)有相應(yīng)的記錄,當(dāng)艦船產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題時(shí),根據(jù)相關(guān)記錄反向追溯相關(guān)責(zé)任主體,并根據(jù)質(zhì)量問(wèn)題及所產(chǎn)生損失危害的程度予以相應(yīng)的處罰,從而以精細(xì)化來(lái)增強(qiáng)責(zé)任管理的威懾性,消除生產(chǎn)人員的僥幸心理,保證產(chǎn)品質(zhì)量管理的有效性。

      結(jié)語(yǔ)

      船舶工業(yè)與我國(guó)水運(yùn)交通、海洋資源開(kāi)發(fā)、海上軍事等領(lǐng)域有著密切的關(guān)系,加強(qiáng)艦船項(xiàng)目質(zhì)量管理,保證艦船項(xiàng)目的實(shí)施質(zhì)量也具有著重要的意義。面對(duì)我國(guó)艦船項(xiàng)目質(zhì)量管理中存在的實(shí)際問(wèn)題,加強(qiáng)精細(xì)化質(zhì)量管理在艦船項(xiàng)目中的應(yīng)用是必要的、可行的,尤其是在當(dāng)前國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈的形勢(shì)下,更要充分發(fā)揮精細(xì)化管理的價(jià)值,不斷提高我國(guó)艦船產(chǎn)品的質(zhì)量,使船舶行業(yè)在激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中得以平穩(wěn)發(fā)展。

      參考文獻(xiàn):

      [1] 洪石榮,蔣軍.精細(xì)化質(zhì)量管理在導(dǎo)管架建造中的應(yīng)用[J].中國(guó)造船,2013,(A01):329-333.

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      [責(zé)任編輯 興 華]

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