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    市政工程施工存在的管理問題及對策

    2017-05-30 08:28:05劉寬
    科技風(fēng) 2017年13期
    關(guān)鍵詞:管理問題市政工程

    劉寬

    摘要:近幾年來,隨著我國市政工程建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展,我國在市政工程方面的建設(shè)規(guī)模不斷增大,其工程建設(shè)質(zhì)量受到了人們的廣泛關(guān)注,與此同時,市政工程的相關(guān)施工技術(shù)要求也越來越高。本文通過對文章中不僅對市政工程中施工管理問題及對策進行了相關(guān)的討論與分析,以期為我國市政工程建設(shè)提供參考價值。

    關(guān)鍵詞:市政工程;管理問題;施工對策

    一、市政工程施工管理的關(guān)鍵問題

    (一)市政工程路基的施工技術(shù)管理

    市政工程的路基作為工程質(zhì)量保證的重要組成部分,其在工程中除了要承載自身的重量以外,更要承載整個市政工程路面的重量,因而,從這一方面來講,市政工程路基的施工質(zhì)量好壞直接對市政工程的整體建設(shè)質(zhì)量起著極為重要的作用。市政工程路基施工具體分為兩大方面,即路基開挖技術(shù)以及路基填筑技術(shù)。對于路基開挖技術(shù)而言,由于市政工程的施工建設(shè)過程中,相關(guān)的路基強度以及水穩(wěn)定性是相對要求極高的,因而,在工程開挖之前就必須明確工程的施工開挖界線以及施工范圍,并做好相關(guān)的路基淤泥清除以及周圍地表草木的相關(guān)移除工作,最后必須要利用挖掘機對施工現(xiàn)場土方進行逐層開挖作業(yè)。而對于路基填筑技術(shù)而言,由于通常情況下,市政工程的路基通常都位于地面下較深部位,因而市政工程基底就會有大量地下水存在,這就要求我們必須在市政工程路基設(shè)計之初就合理選擇市政工程填筑高度以及市政工程填筑材料,除此之外,我們還需要對施工過程中的路基平整度以及壓實度進行合理把控。

    市政工程路基施工開挖及填筑示意圖

    (二)市政工程基層的施工技術(shù)管理

    市政工程基層施工前,必須清除施工路段表層15cm厚的土層,徹底清除干凈施工路段的雜草,使其符合道路設(shè)計要求,并碾壓施工路段,碾壓度必須高于壓實度的93%。在完成碾壓之后,可放出道路施工路段的中邊樁。碾壓完成后必須適當加寬路基,路基兩側(cè)各加寬0.5m,測量壓實后路基保持約20cm的厚度,填充物顆粒直徑在15cm以下,并且還要保證路床部位在10cm以下,進而保證最終壓實達到良好的效果。在處理完土方之后,要用推土機粗推平處理,通過人工方式整平處理和清理邊線。接著應(yīng)當在施工路段上建立白灰墩,與此同時,必須合理控制填土松鋪厚度。

    二、市政工程施工存在的管理問題及對策

    (一)水泥路面斷裂情況的對策

    由于市政工程的路基是路面的基礎(chǔ),其施工質(zhì)量直接影響了路面的最終質(zhì)量,另外,路面的施工質(zhì)量也在一定程度上反作用于路基的質(zhì)量,二者相互影響、相互支撐。由于水泥在使用時極易受到建設(shè)環(huán)境的影響,同時其強度也受熱脹冷縮得影響較為巨大,這兩種特性都是水泥最終產(chǎn)生裂縫的主要原因。在施工過程中一旦發(fā)現(xiàn)水泥裂縫并不進行有效處理,則會直接導(dǎo)致市政工程的吸水能力增加,最終使得路基的含水率直接加大,若裂縫繼續(xù)加大,更有可能造成市政工程路基發(fā)生最終的沉陷,路面產(chǎn)生大面積的斷裂,最終使得市政工程的施工質(zhì)量嚴重受到破壞。因而。在對工程水泥路面的裂縫處理過程中,必須要對設(shè)計方案進行相關(guān)的排查,并對工程的排水方式以及排水設(shè)備進行分析,采取有效方式對工程裂縫進行有效處理。

    (二)瀝青路面不平整的對策

    市政工程在瀝青鋪設(shè)之前,相關(guān)的工程建設(shè)單位必須要做好相關(guān)的施工材料、施工設(shè)備以及施工技術(shù)人員進行反復(fù)檢查。在施工的過程中,相關(guān)的市政工程建設(shè)施工單位必須要派專人進行現(xiàn)場的指揮工作,只有這樣才能有效保證工程的有序進行。同時,必須要根據(jù)工程所使用的瀝青的特點選擇合適的壓路機以及碾壓速度,用以保證工程的順利進行。

    (三)市政管道頂管施工的對策

    在頂進階段進行測量與放線:市政管道的線路中心線與高程樁的控制點一般由建設(shè)單位提供,通常情況下會在頂管工作坑的兩側(cè)設(shè)置中線樁,必須和管件線路保持一致,頂管工作坑內(nèi)通常設(shè)置的水準點為兩到三個,水準點從坑上引測,要仔細核對保證誤差不超過5mm。測量與糾偏頂進管件:對于市政管道頂管施工而言,為保證管道到位,使用了先進的技術(shù)與設(shè)備進行測量,在頂進工作開展到第一節(jié)管件時,對偏差進行一次校正,在三十公分內(nèi)進行一次測量,在該項工作開展到土層后,在三百公分內(nèi)測量一次,如果存在誤差則必須立即改正。一般可選擇兩種糾正方法,第一種為頂木法,即為在超挖糾偏作用不大時適用,偏差范圍要在2cm內(nèi),在管道偏向的另一端頂進木頭,和超挖糾偏法相協(xié)調(diào),進而糾正錯誤。第二種為千斤頂糾正法,這一方法與頂木糾偏操作具有相同的操作方法,只是以千斤頂替換木頭,強行糾正管道。本次頂管施工中,測量和糾正工程的錯誤主要應(yīng)用的是激光水準儀與全站儀,保證合理準確地測量頻率、高程測量、中心線測量以及頂管前進,頂進階段通常使用千斤頂糾偏及頂目糾偏法。

    三、結(jié)語

    鑒于我國現(xiàn)在國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展,我國市政工程的現(xiàn)代化建設(shè)速度也十分迅速,在這樣的情況下,我們也對市政工程的建設(shè)質(zhì)量提出了更高的要求,因而,我們就必須做好市政工程施工管理問題及對策的相關(guān)工作,為了保證市政工程的整體建設(shè)質(zhì)量,這就要求我們一定要牢牢的把握住市政工程關(guān)鍵施工技術(shù),從而真正的使市政工程的使用質(zhì)量以及服務(wù)質(zhì)量得到有效提高,從而有效的提升了我國的市政工程建設(shè)質(zhì)量。

    參考文獻:

    [1]朱友良.淺析如何加強市政道路工程施工質(zhì)量[J].工程與建設(shè),2010(03).

    [2]周黎.市政道路工程施工質(zhì)量優(yōu)化管理策略分析[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報,2010(16).

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