1996—2016年我國帕爾瑪筑路技術(shù)研究文獻(xiàn)分析

陳貝 張文賢 張東艷

摘 要：為弄清我國帕爾瑪筑路技術(shù)方面的研究狀況，采用文獻(xiàn)計(jì)量學(xué)等統(tǒng)計(jì)方法，對(duì)1996-2016年我國帕爾瑪筑路技術(shù)研究文獻(xiàn)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析。結(jié)果表明：不同期刊的載文分布，發(fā)表文獻(xiàn)達(dá)4篇以上的期刊有3種，占25.93%。不同年份發(fā)文量，近兩年發(fā)表的文獻(xiàn)罕見；2007年最多，達(dá)9篇。不同作者發(fā)文量，發(fā)文量為1篇的作者最多，占53.7%；發(fā)文量為2篇的有11人 ，占40.74%；發(fā)文量為3篇的有1人，占5.56%。作者機(jī)構(gòu)分布，在所搜集的54篇文獻(xiàn)中，有12個(gè)機(jī)構(gòu)在此期間發(fā)表的論文大于2篇，占64.81%。研究內(nèi)容，屬于現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的研究文獻(xiàn)有23篇，達(dá)42.59%；屬于原理和技術(shù)分析的研究文獻(xiàn)有19篇，占35.19%；其他類占22.22%，文獻(xiàn)分布區(qū)域，北方發(fā)文量達(dá)29篇，占53.7%；南方發(fā)文量達(dá)17篇，占31.48%；西部發(fā)文量僅有8篇，占14.81%。

關(guān)鍵詞： 帕爾瑪筑路技術(shù)；文獻(xiàn)分析；分類統(tǒng)計(jì)；文獻(xiàn)計(jì)量學(xué)

帕爾瑪土壤固化酶筑路技術(shù)起源80年代的美國，在過去的20年間，這一全新概念的筑路方法在美國、加拿大、墨西哥、澳大利亞等國得到廣泛應(yīng)用[1]。我國于1995年7月第一次引進(jìn)這一筑路技術(shù)，在北京昌平縣修建了第一條帕爾瑪試驗(yàn)路，幾年來逐漸在我國的北京、上海、河北、內(nèi)蒙古、江蘇等20多個(gè)省、市、自治區(qū)得到推廣應(yīng)用，累計(jì)修建不同等級(jí)的帕爾瑪公路千余km，取得了較好的成果，積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益十分可觀[2]。由此可見，研究帕爾瑪筑路技術(shù)具有長遠(yuǎn)的意義，并且關(guān)于研究我國帕爾瑪筑路技術(shù)方面的作者、作者機(jī)構(gòu)分布和研究內(nèi)容等發(fā)面的狀況如何，未見研究報(bào)道。對(duì)此，筆者以中國知網(wǎng)為數(shù)據(jù)源，對(duì)1996-2016年發(fā)表在國內(nèi)上的有關(guān)帕爾瑪筑路技術(shù)文獻(xiàn)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析，以期對(duì)帕爾瑪筑路技術(shù)研究提供一定的參考。

1 數(shù)據(jù)來源與研究方法

1.1 數(shù)據(jù)來源

以中國知網(wǎng)為數(shù)據(jù)源，數(shù)據(jù)庫來源主要為中國學(xué)術(shù)文獻(xiàn)網(wǎng)絡(luò)出版總庫，在搜索中，以“帕爾瑪筑路”為主題，共檢索出1996～2016年發(fā)表在國內(nèi)上的有關(guān)帕爾瑪筑路技術(shù)文獻(xiàn)54篇。

1.2 方法

為了研究帕爾瑪筑路技術(shù)的不同期刊的載文分布、不同年份發(fā)文量、不同作者發(fā)文量、作者機(jī)構(gòu)分布、研究內(nèi)容和文獻(xiàn)分布區(qū)域等方面的分布情況，采用文獻(xiàn)計(jì)量學(xué)及Excel統(tǒng)計(jì)分析。

2 結(jié)果與分析

2.1 不同期刊的載文分布

發(fā)表有關(guān)帕爾瑪筑路技術(shù)的研究文獻(xiàn)達(dá)4篇以上的期刊有運(yùn)輸經(jīng)理世界、青海交通科技和公路學(xué)報(bào)3種，占搜集文獻(xiàn)總數(shù)的25.93%。說明，我國的帕爾瑪筑路技術(shù)文獻(xiàn)在各期刊上的分布極不平衡，尤以青海交通科技和公路學(xué)報(bào)具有明顯優(yōu)勢(shì)，各達(dá)5篇，占總數(shù)的9.26%。

2.2 不同年份發(fā)文量

從圖1 可看出，近兩年發(fā)表的文獻(xiàn)罕見；2007年最多，達(dá)9篇。這20年間，

發(fā)表該類文獻(xiàn)量有所波動(dòng)，但從被引和下載量來看，帕爾瑪筑路技術(shù)仍讓備受關(guān)注，特別是進(jìn)入21世紀(jì)以來，我國的帕爾瑪筑路技術(shù)研究取得了較大的進(jìn)步。

2.3 文獻(xiàn)作者的隸屬機(jī)構(gòu)發(fā)布

從所搜集的54篇文獻(xiàn)中，有12個(gè)機(jī)構(gòu)在此期間發(fā)表文獻(xiàn)量大于2篇，共計(jì)25篇，達(dá)46.29%。如圖2可知，隸屬大學(xué)的作者發(fā)文量達(dá)25篇，占46.29%；隸屬事業(yè)單位的作者發(fā)文量達(dá)22篇，占40.74%；隸屬研究院的作者發(fā)文量僅有7篇，占12.96%。表明，國內(nèi)的帕爾瑪筑路技術(shù)研究結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)分布十分不均衡，因此需要在科學(xué)技術(shù)的指導(dǎo)下，全面培養(yǎng)出高技術(shù)人才、解決地區(qū)分布不均衡這個(gè)問題和各院所的差距，使帕爾瑪筑路技術(shù)再不同院所不同領(lǐng)域得到均衡健康的發(fā)展。

2.4 文獻(xiàn)研究的內(nèi)容

從圖3可以看出，所發(fā)表的54篇帕爾瑪筑路技術(shù)的文獻(xiàn)中，屬于現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的文獻(xiàn)有23篇，達(dá)42.59%，這主要是因?yàn)榕翣柆斨芳夹g(shù)側(cè)重于實(shí)踐，在實(shí)踐中有很多細(xì)節(jié)有待研究。屬于原理與技術(shù)分析圖3 1996～2016年國內(nèi)帕爾瑪筑路技術(shù)的不同研究內(nèi)容比例的研究文獻(xiàn)有19篇，占35.19%；其他類研究文獻(xiàn)有12篇，占22.22%。說明我國帕爾瑪筑路技術(shù)研究較側(cè)重于應(yīng)用研究，而對(duì)帕爾瑪筑路技術(shù)的理論的研究較少，這也是帕爾瑪筑路技術(shù)這方面著作很少的原因。

2.5 文獻(xiàn)研究的分布區(qū)域

針對(duì)帕爾瑪筑路技術(shù)研究文獻(xiàn)的分布區(qū)域研究的對(duì)象不同，將其劃分為北方、南方和西部3種。從圖4看出，北方帕爾瑪筑路技術(shù)研究發(fā)文量大于總發(fā)文量的1/2達(dá)29篇，占537%；南方帕爾瑪筑路技術(shù)研究發(fā)文量達(dá)17篇，占31.48%；西部帕爾瑪筑路技術(shù)研究發(fā)文量僅有8篇，占14.81%。表明，我國南北和東西方向帕爾瑪筑路技術(shù)研究發(fā)展極不平衡，特別是西部發(fā)展較慢。

3 結(jié)語

（1）研究結(jié)果表明，帕爾瑪筑路技術(shù)在國內(nèi)發(fā)展不均衡，現(xiàn)東部發(fā)展迅猛，西部發(fā)展緩慢。我國西部帕爾瑪筑路技術(shù)研究發(fā)文量僅有7篇，而西部地廣且地理環(huán)境變化多樣。帕爾瑪筑路技術(shù)在西部有著廣闊的發(fā)展空間，但有待加深研究。對(duì)帕爾瑪筑路技術(shù)相關(guān)文件顯示，理論研究文件和實(shí)踐研究文件的數(shù)量是一致的，實(shí)際研究部門著重是帕爾瑪筑路技術(shù)的施工工藝和質(zhì)量控制以及經(jīng)濟(jì)性分析三個(gè)方面，其他內(nèi)容涉及較少。研究的機(jī)構(gòu)地區(qū)分布不均衡，相關(guān)人員不集中并且研究的周期比較零散多數(shù)學(xué)者及技術(shù)人才對(duì)帕爾瑪筑路技術(shù)的研究不透徹。

（2）那么怎樣解決以上存在各種問題呢？我們眾多技術(shù)研究者正在分析，并逐步給出解決的方案。以后的研究中要注重全方位、多領(lǐng)域和深層次的研究，使我國對(duì)帕爾瑪筑路技術(shù)的研究更加全面、系統(tǒng)、透徹，為帕爾瑪筑路技術(shù)開闊更廣泛的發(fā)展空間，讓帕爾瑪筑路技術(shù)研究得到更好、更快的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]朱建平，周正德，杜建華.帕爾瑪筑路新技術(shù)的推廣和應(yīng)用[J].公路，2003，5（5）：84-86.

[2]辛光全，帕爾瑪土壤固化酶在公路工程中的應(yīng)用[J].科技信息，2008，20：116+174.

基金項(xiàng)目：項(xiàng)目名稱——藏東南地區(qū)農(nóng)村公路基層低成本固化技術(shù)實(shí)驗(yàn)研究

作者簡介：陳貝（1989-），男，漢族，河南正陽人，研究生在讀，研究方向：道路工程。