對(duì)自行車運(yùn)動(dòng)員體能訓(xùn)練的探討

尚明禮

摘要：在我國體育事業(yè)不斷發(fā)展的大背景下，自行車運(yùn)動(dòng)員的體能訓(xùn)練情況引起了國家教育部門的高度重視。體能訓(xùn)練是自行車運(yùn)動(dòng)員日常訓(xùn)練的主要內(nèi)容，不僅能在很大的程度上提高運(yùn)動(dòng)員的身體素質(zhì)，還能加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)員對(duì)自行車這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的掌握程度。初中階段的學(xué)生正處于身體成長的關(guān)鍵階段，對(duì)參與自行車這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的學(xué)生選擇合適的方式進(jìn)行體能訓(xùn)練已經(jīng)成為了當(dāng)前體育教師面臨的主要課題。盡管當(dāng)前我國的體育教師一直在探索更加適合學(xué)生身體素質(zhì)的訓(xùn)練方法，但是仍然存在很大的上升空間。本文就對(duì)自行車運(yùn)動(dòng)員體能訓(xùn)練的有效方法展開了一系列的探討。

關(guān)鍵詞：自行車運(yùn)動(dòng)員；體能訓(xùn)練；有效方法

自行車是一項(xiàng)受到越來越多年輕人喜愛的體育運(yùn)動(dòng)，對(duì)學(xué)生的身體素質(zhì)以及體能的要求比較高。體能是自行車運(yùn)動(dòng)員能在比賽中取得勝利的關(guān)鍵。因此，教師應(yīng)該重視體能訓(xùn)練對(duì)提高學(xué)生的耐力以及身體承受程度的重要性，將科學(xué)的訓(xùn)練方法與初中自行車體能訓(xùn)練的內(nèi)容進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合已經(jīng)成為了當(dāng)前體育教學(xué)發(fā)展的必然趨勢(shì)。初中體育教師應(yīng)該對(duì)學(xué)生的身體狀況選擇合適的體能訓(xùn)練方法為學(xué)生開展體能訓(xùn)練活動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)自行車體能訓(xùn)練的真正意義。

一、自行車運(yùn)動(dòng)中的能量代謝概述

自行車這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)具有較強(qiáng)的周期性，既有短時(shí)間內(nèi)完成的自行車比賽，也有時(shí)間拉鋸較長的自行車比賽。在自行車比賽的過程中，能量代謝的形式主要有兩種，即有氧和無氧。能量的釋放方式主要取決于運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長短以及運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)度。學(xué)生長期參加這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)能適當(dāng)提高運(yùn)動(dòng)員的能量代謝能力。

首先，自行車運(yùn)動(dòng)員在運(yùn)動(dòng)過程中的有氧代謝主要指的是運(yùn)動(dòng)員將能源物質(zhì)通過有氧的作用完成代謝，從而成為自行車運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的能量來源。對(duì)自行車運(yùn)動(dòng)員的有氧代謝能力進(jìn)行評(píng)價(jià)的內(nèi)容主要包括三個(gè)方面的內(nèi)容，即運(yùn)動(dòng)員身體攝取氧氣的能力、身體利用氧氣的能力以及身體有氧代謝的能力。其次，自行車運(yùn)動(dòng)員在運(yùn)動(dòng)過程中無氧代謝主要指的是當(dāng)運(yùn)動(dòng)員體能的能量無法滿足于運(yùn)動(dòng)的負(fù)荷量時(shí)，導(dǎo)致體內(nèi)物質(zhì)不能不通過無氧的形式為身體提供能量。當(dāng)自行車運(yùn)動(dòng)員參與的比賽是短時(shí)間高強(qiáng)度，其主要代謝方式就變成了無氧方式。根據(jù)相關(guān)調(diào)查研究的結(jié)果顯示，自行車運(yùn)動(dòng)員的無氧代謝的能力能直接影響自行車比賽的成績。

二、自行車運(yùn)動(dòng)員體能訓(xùn)練的有效方法

（一）專項(xiàng)力量訓(xùn)練

自行車這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)在比賽中對(duì)運(yùn)動(dòng)員的體能要求較高，特別是一些高難度的動(dòng)作需要運(yùn)動(dòng)員具備強(qiáng)大的腿部力量，這樣才能使動(dòng)作更加標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)動(dòng)員在參加短程自行車比賽的過程中，腿部的快速發(fā)力以及力量的爆發(fā)是運(yùn)動(dòng)員取得勝利的關(guān)鍵。運(yùn)動(dòng)員在參加長距離自行車比賽的過程中，則與短距離比賽存在很多的不同之處，對(duì)運(yùn)動(dòng)員的體能要求也有很多不同之處，并不強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)員的腿部爆發(fā)力以及加速方式，但是運(yùn)動(dòng)員應(yīng)該具有較強(qiáng)的耐力。所以，力量對(duì)于自行車運(yùn)動(dòng)員具有非常重要的作用。自行車這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的本質(zhì)是力量與能力的比拼。在自行車這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的過程中，運(yùn)動(dòng)員的力量和其成績之間存在著非常密切的聯(lián)系。在對(duì)自行車運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行專項(xiàng)力量的訓(xùn)練之中，教師應(yīng)該將教學(xué)的重心放在提高學(xué)生蹬踏動(dòng)作的標(biāo)準(zhǔn)性以及肌肉群力量的加強(qiáng)。所以，教師應(yīng)該重點(diǎn)訓(xùn)練學(xué)生的自行車的技能以及比賽中的戰(zhàn)術(shù)。教師可以通過在坡道上開展訓(xùn)練活動(dòng)的方式改善運(yùn)動(dòng)員的體能。

（二）核心力量訓(xùn)練

核心力量訓(xùn)練是當(dāng)前自行車運(yùn)動(dòng)員體能訓(xùn)練的主要內(nèi)容，但是，這部分訓(xùn)練的內(nèi)容之前并沒有得到足夠的重視，近幾年，在自行車教師不斷進(jìn)行教學(xué)探索的過程中，逐漸發(fā)現(xiàn)核心力量訓(xùn)練對(duì)提高學(xué)生體能的重要作用。在自行車體能訓(xùn)練的過程中，核心的概念與人們的認(rèn)知存在很大的差異，這里的核心主要指的是人體的腰部、骨盆以及身體的其他關(guān)節(jié)所形成的整體?？傊?，核心的概念就說的是人體的中間部位，能在運(yùn)動(dòng)的過程中起到協(xié)調(diào)身體的作用[1]。參與自行車這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中，騎行的姿勢(shì)是運(yùn)動(dòng)員經(jīng)常保持的動(dòng)作，核心部位的肌肉在運(yùn)動(dòng)員完成騎行動(dòng)作中所發(fā)揮的作用與手臂以及腿部的原理存在很大的差異，主要是通過核心部位肌肉的收縮形成一個(gè)力量的支點(diǎn)，并將這個(gè)支點(diǎn)作為全身力量的源泉。另外，通過力量支點(diǎn)的形成還能起到協(xié)調(diào)其他部位肌肉的作用，使力量能夠快速在不同的部位傳遞開來。

三、對(duì)自行車運(yùn)動(dòng)員開展體能訓(xùn)練的基本原則

（一）將體能訓(xùn)練與自行車專項(xiàng)特點(diǎn)進(jìn)行有機(jī)融合

對(duì)于初中階段的學(xué)生而言，教師在對(duì)其開展體能訓(xùn)練活動(dòng)的過程中應(yīng)該將體能訓(xùn)練的內(nèi)容與自行車運(yùn)動(dòng)的專項(xiàng)特點(diǎn)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，將一些自行車的技術(shù)融合到體能訓(xùn)練的項(xiàng)目之中，這樣的訓(xùn)練方法才能真正達(dá)到提高學(xué)生體能的效果，從而使學(xué)生掌握更多的自行車運(yùn)動(dòng)技巧，并擁有足夠的體能完成專項(xiàng)的動(dòng)作。自行車這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的比賽項(xiàng)目分為長距和短距[2]。教師應(yīng)該根據(jù)具體的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的類型來制定體能訓(xùn)練的計(jì)劃，還要綜合考慮不同的身體代謝方式，更應(yīng)該重視自行車在體能訓(xùn)練中所發(fā)揮的作用，將自行車帶入到訓(xùn)練之中。例如，教師可以通過讓學(xué)生長時(shí)間保持騎行來提高身體有氧代謝的能力等。

（二）針對(duì)身體成長的階段性制定體能訓(xùn)練計(jì)劃

人在不同的年齡以及不同的狀態(tài)下其身體素質(zhì)是處于不斷變化當(dāng)中的，不同的發(fā)育階段，人所表現(xiàn)出來的身體方面的能力也是存在很大的差異。特別是對(duì)于運(yùn)動(dòng)員來說，不同階段的身體素質(zhì)能在很大的程度影響其訓(xùn)練的質(zhì)量以及效率[3]。初中階段的學(xué)生正處于身體成長的關(guān)鍵階段，身體發(fā)育處于較為敏感的階段，教師應(yīng)該根據(jù)學(xué)生的實(shí)際身體狀況對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)捏w能訓(xùn)練。不同階段的身體狀況對(duì)于接受體能訓(xùn)練的強(qiáng)度具有非常大的影響，只有根據(jù)學(xué)生在不同階段的身體狀況合理制定訓(xùn)練計(jì)劃才能達(dá)到較為理想的訓(xùn)練效果。教師應(yīng)該在訓(xùn)練的過程中充分了解學(xué)生的身體發(fā)育情況，合理安排訓(xùn)練的時(shí)間和強(qiáng)度，從而避免由于不當(dāng)?shù)挠?xùn)練計(jì)劃致使學(xué)生受到身體方面的傷害。如果運(yùn)動(dòng)員在平時(shí)的訓(xùn)練中受傷，那么就無法在正式的比賽中發(fā)揮出真正的實(shí)力，甚至無法參加到比賽當(dāng)中。因此，合理安排訓(xùn)練計(jì)劃是提高學(xué)生自行車技能的基礎(chǔ)和前提。

（三）重視不同運(yùn)動(dòng)員的身體素質(zhì)差異

每個(gè)初中階段的學(xué)生其身體素質(zhì)存在較大的差異。傳統(tǒng)自行車訓(xùn)練模式下，教師會(huì)對(duì)所有的學(xué)生采用相同的體能訓(xùn)練方法，這樣的訓(xùn)練模式忽略了學(xué)生身體素質(zhì)之間的差異。針對(duì)這樣的訓(xùn)練情況，教師應(yīng)該根據(jù)身體素質(zhì)以及對(duì)自行車技能掌握的程度對(duì)學(xué)生進(jìn)行合適的體能訓(xùn)練[4]。教師應(yīng)該全面考慮運(yùn)動(dòng)員的年齡、身體發(fā)育情況、能承受的訓(xùn)練強(qiáng)度等內(nèi)容，對(duì)不同的運(yùn)動(dòng)員制定不同的訓(xùn)練計(jì)劃，并按照計(jì)劃實(shí)行日常的訓(xùn)練，使每一個(gè)運(yùn)動(dòng)員都能接受到適合自己的體能訓(xùn)練。

四、結(jié)論

綜上所述，自行車運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的體能訓(xùn)練是提高運(yùn)動(dòng)員身體素質(zhì)以及自行車技能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。教師應(yīng)該掌握科學(xué)的自行車體能訓(xùn)練方法，將專項(xiàng)力量訓(xùn)練與核心力量訓(xùn)練進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，并按照科學(xué)性較強(qiáng)的訓(xùn)練原則為學(xué)生開展合適的體能訓(xùn)練課程。教師在訓(xùn)練的過程中應(yīng)該充分考慮到學(xué)生的差異性，制定合理的訓(xùn)練計(jì)劃。通過本文對(duì)自行車運(yùn)動(dòng)員體能訓(xùn)練的有效方法展開的一系列探討，希望能為提高我國初中階段自行車項(xiàng)目體能訓(xùn)練的效果提供一些有價(jià)值的參考。

參考文獻(xiàn)：

[1]姬建華.對(duì)自行車項(xiàng)目專項(xiàng)體能特點(diǎn)及體能訓(xùn)練原則的分析[J].當(dāng)代體育科技，2015，5（08）：26+28.

[2]楊軍.對(duì)場(chǎng)地自行車運(yùn)動(dòng)體能訓(xùn)練的分析[J].才智，2015，（16）：337.

[3]萬洋，李燕春.懸吊法對(duì)公路自行車運(yùn)動(dòng)員體能訓(xùn)練的運(yùn)用研究[J].運(yùn)動(dòng)，2015，（02）：40-41+110.

[4]茍波，李之俊，馬國強(qiáng).我國自行車運(yùn)動(dòng)科學(xué)訓(xùn)練理論與訓(xùn)練監(jiān)控研究現(xiàn)狀[J].體育科研，2014，35（05）：1-9.

（作者單位：連云港市體育運(yùn)動(dòng)學(xué)校）