探討高速公路的養(yǎng)護管理和施工方法

梅淑華

摘 要：隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也逐漸的完善，交通作為人們?nèi)粘３鲂泻蛧窠?jīng)濟發(fā)展的重要紐帶，發(fā)揮著重要的作用，高速公路作為交通方式之一，在現(xiàn)代化建設(shè)中有重要的作用。高度公路的養(yǎng)護工作是現(xiàn)階段我國高度公路建設(shè)的重點，采用先進的技術(shù)，有效的管理方法完善高速公路的養(yǎng)護方式，使其更夠長久的使用，保證人民的生命安全和建設(shè)成果。本文就高速公路的養(yǎng)護管理和施工方法進行簡要的分析，并提出一些建議，為日后高速公路養(yǎng)護工作的開展提供幫助。

關(guān)鍵詞：高速公路；養(yǎng)護施工；安全管理

經(jīng)濟和社會的不斷進步，導(dǎo)致高速公路的運輸量和承載量也逐漸的增大。由于超載等違規(guī)現(xiàn)象的出現(xiàn)，以及自然因素的影響，使高速公路產(chǎn)生磨損的現(xiàn)象，的導(dǎo)致路面的質(zhì)量下降，影響行車安全和高速公路的長久使用，這不僅不利于高速公路的建設(shè)還會對高速公路的正常運行產(chǎn)生不利的影響。因此，要加強高度公路的養(yǎng)護，是現(xiàn)階段我國要重點考慮的問題也是高度公路的管理施工人員要注重解決的問題。

1 高速公路養(yǎng)護施工安全管理現(xiàn)狀及問題

在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前高速公路養(yǎng)護施工中存在不同程度的安全隱患問題，不利于安全管理工作成效的快速提升，而且直接威脅到施工人員及來往車輛的安全，現(xiàn)將這些問題總結(jié)如下：（1）施工現(xiàn)場安全管理不到位。當(dāng)前很多參與高速公路養(yǎng)護施工的單位，為了降低施工成本，通常都沒有嚴格依照相關(guān)標準在施工現(xiàn)場安排相應(yīng)數(shù)量的安全指揮員，也沒有為施工人員配備統(tǒng)一的施工服裝。再加上很多施工人員都是農(nóng)民工，他們在上崗前都未經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，缺乏安全意識，導(dǎo)致他們在施工中時常到控制區(qū)之外的地方休息或者走動，這種情況極易引發(fā)嚴重的傷亡事故。養(yǎng)護施工區(qū)域外經(jīng)常隨意堆放雜物、手工材料、施工器具等。有些施工人員在施工中擅自打開雙向車道中間的隔離帶護欄，讓施工車輛逆行或掉頭。這都會使養(yǎng)護施工現(xiàn)場存在很多安全隱患問題。（2）未規(guī)范設(shè)置交通標志。交通標志是高速公路過往車輛了解路況、恰當(dāng)選擇路線的重要信息重要設(shè)施，但是當(dāng)前很多高速公路養(yǎng)護施工中，沒有依據(jù)相關(guān)標準設(shè)置相應(yīng)的交通標志，或者在施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)指示牌傾倒、損壞、丟失等現(xiàn)象，這些丟失或被損壞的指示牌不能及時補充與更換。這就使得駕駛員不能準確而及時的了解前方路況，從而導(dǎo)致在正常駕駛中誤闖施工區(qū)域的狀況出現(xiàn)，進而威脅到養(yǎng)護施工人員及設(shè)備的安全。（3）養(yǎng)護施工人員安全意識與安全知識缺乏。當(dāng)前，高速公路養(yǎng)護施工中的很多施工人員都是農(nóng)民工，他們的文化知識較為薄弱，并且在上崗前培訓(xùn)不夠系統(tǒng)到位，這就使得他們的安全意識、安全知識都相對缺乏，很多施工者雖然也知道在高速路施工有很大的危險性，但是由于知識的貧乏，他們不知道預(yù)防與處理安全問題，從而增加了高速路養(yǎng)護施工中的安全隱患問題。

2 高速公路養(yǎng)護施工安全管理的策略

高速公路的養(yǎng)護工作中還存在著一些問題，在進行養(yǎng)護的過程中，要全面的考慮這些問題，采取正確的方式積極的解決，引進先進的技術(shù)和管理經(jīng)驗，提高施工人人員自身的技術(shù)水平，提高自身的素質(zhì)，在進行高速公路的修復(fù)的過程中，有針對性的解決道路養(yǎng)護過程中出現(xiàn)的問題，保證公路養(yǎng)護工功罪的順利開展和高度公路的長久使用。

2.1 加強對施工現(xiàn)場的安全管理

現(xiàn)場的安全管理是高速公路養(yǎng)護工作安全開展的重要內(nèi)容，在施工的工程過程中應(yīng)該做到以下幾點：（1）科學(xué)合理的進行養(yǎng)護區(qū)域的確定。高速公路的養(yǎng)護區(qū)一旦確定，就不能隨意的更改，因為每個路段出現(xiàn)的問題不同，采取的解決措施也不相同。在放置交通標志時應(yīng)該迎著交通方向進行擺設(shè)；當(dāng)天不能完成的高速公路養(yǎng)護工作要對其進行封閉處理，方便日后工作的順利開展。（2）加強對施工車輛的管理。在進行高速公路養(yǎng)護工作的工程中，要對行駛的車輛進行有效的管理，在設(shè)置鮮明醒目的標志的同時，還要辦理通行證；在車量的車尾處安置醒目的發(fā)光標志，避免出現(xiàn)危險的情況發(fā)生。（3）提高隧道養(yǎng)護工作的質(zhì)量。在進行隧道養(yǎng)護工作時，因該對隧道采取密封式處理，將隧道密封的具體時間告知隧道管理所，保證車輛安全的運行。讓隧道管理所把車道指示牌變成X"，把隧道口的信號燈調(diào)整為閃爍的黃燈，并在距離隧道口1600m的位置設(shè)置第一個警告牌，此位置與隧道口之間每200m均設(shè)置有同樣的警告牌。在封閉隧道施工的過程中，應(yīng)安排有專門的交通安全指揮員，有恰當(dāng)?shù)臉酥緦B(yǎng)護施工車道實施封閉，相鄰兩個標志之間的距離一般為10m。（4）恰當(dāng)設(shè)置交通指示標。在高速公路養(yǎng)護施工中，應(yīng)嚴格依照相關(guān)標準設(shè)置交通標志，保證交通標志的有序、規(guī)范及齊全，從而為施工活動的順利開展創(chuàng)造條件。應(yīng)重視對駕駛員的引導(dǎo)與教育工作，盡可能減少損壞指示牌的情況出現(xiàn)，一旦指示牌被損壞的話，就應(yīng)及時補充與修復(fù)，確保養(yǎng)護施工現(xiàn)場工作安全、順利完成。

2.2 重視對施工設(shè)備的養(yǎng)護與管理

要想提高高速公路養(yǎng)護施工質(zhì)量及施工效率，就需要借助一定的設(shè)備機械來輔助完成施工任務(wù)。但是，在現(xiàn)實中每一種設(shè)備機械都有一定的使用期限，如果超期使用的話不僅不利于施工質(zhì)量的提升，而且還會帶來一定的安全問題。因此要想適當(dāng)延長施工機械的使用時間，施工部門就應(yīng)安排專業(yè)的設(shè)備養(yǎng)護人員定期對其進行養(yǎng)護與管理。這就需要設(shè)備養(yǎng)護人員必須掌握各種施工設(shè)備的操作方法、操作流程、基本功能、構(gòu)造特點等，只有這樣他們才能有針對性地對設(shè)備進行養(yǎng)護與管理，才能確保所有用在施工中的機械設(shè)備都具有良好而穩(wěn)定的性能。

2.3 加大對施工人員安全知識培訓(xùn)

養(yǎng)護施工人員是高速公路養(yǎng)護施工安全管理工作的主要因素，其自身的安全知識與安全意識直接影響了管理工作的實效。因此為切實提高養(yǎng)護施工人員的安全意識及知識水平，必須對其進行安全教育與安全培訓(xùn)。當(dāng)前很多高速公路養(yǎng)護施工人員都來自農(nóng)村，他們通常都沒有接受過正規(guī)的路面養(yǎng)護施工培訓(xùn)，法律意識缺乏，養(yǎng)護技術(shù)也不高，因此加大對其進行安全知識的普及安全技能的提升，具有積極意義。

結(jié)束語

綜上所述，高速公路的養(yǎng)護工作具有一定的危險性和技術(shù)性，如果養(yǎng)護管理的工作不到位，不僅會影響施工建設(shè)的順利進行和施工工程的有效開展，還會影響車輛運行的安全，不利于公擼的長久使用，所以，在施工的過程中，要加強對施工的管理，下午有效的措施因地制宜地進行修復(fù)，極大技術(shù)投入擺正施工人員的技術(shù)和水平，提高施工人員的知識技能和自身素質(zhì)，促進公路養(yǎng)護工作的順利開展。

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