淺談貨車檢修設(shè)備的綜合管理

摘 要：當前，我國鐵路貨運質(zhì)量正在不斷提高，從而對貨車檢修方面有了更高的要求，檢修設(shè)備如何能更高效完成工作，保證貨運任務(wù)的完成，是擺在貨車檢修部門面前的難題。文章結(jié)合實際情況，針對檢修設(shè)備的購置、使用、維修保養(yǎng)以及信息化管理等方面做了分析。

關(guān)鍵詞：貨車；檢修設(shè)備；綜合管理

隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，鐵路事業(yè)也取得了相當成績，各種全新的技術(shù)設(shè)備以及新型車輛不斷涌現(xiàn)出來，特別是數(shù)控和機電一體化設(shè)備已經(jīng)在鐵路行業(yè)大量使用，進而對檢修設(shè)備的管理也有了新要求。保證貨車檢修質(zhì)量的基礎(chǔ)條件就是檢修設(shè)備，同時檢修設(shè)備也是降低檢修成本、提高檢修效率的有效設(shè)施，同時是增加安全行駛系數(shù)的有利條件。本文結(jié)合實際情況，分析了對于貨車檢修設(shè)備的綜合管理該如何提高[1]。

1 如何選購檢修設(shè)備

在采購檢修設(shè)備的方面上，該如何選用設(shè)備，不僅要考慮價格的問題，還要考慮什么樣的檢修設(shè)備更實用，對于檢修工作質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量更有效果。技術(shù)和經(jīng)濟兩方面在選購設(shè)備時要有所關(guān)注，不但要注重設(shè)備的工作效率和功能，還要追求設(shè)備的可靠性，同時在設(shè)備的購置中還要盡量選擇匹配目前所擁有的設(shè)備。

采購時選用進口設(shè)備還是選擇國產(chǎn)設(shè)備，如何選擇要有一個綜合考慮。我國最近幾年所選用的進口設(shè)備大部分都是來源于西方發(fā)達國家，這些進口產(chǎn)品技術(shù)水平普遍高于國產(chǎn)設(shè)備[2]，非常有利于提高火車設(shè)備的檢修效率和檢修質(zhì)量。但是選用進口設(shè)備也存在一些弊端，第一就是在價格上明顯高于國產(chǎn)設(shè)備，第二就是售后服務(wù)遠不如國產(chǎn)設(shè)備。與進口設(shè)備相比，國產(chǎn)設(shè)備的價格優(yōu)勢非常明顯，同時又有良好的售后服務(wù)[3]。因此，在設(shè)備選擇時對未來車輛的發(fā)展和更新?lián)Q代要提前考慮，如果是普通的大眾設(shè)備或者需要良好的售后服務(wù)就選用國產(chǎn)設(shè)備；如果要求高性能或者已經(jīng)成型的自動化技術(shù)設(shè)備，就選用進口設(shè)備。

2 設(shè)備如何進行妥善管理

2.1 針對檢修設(shè)備建立臺賬管理

在檢修設(shè)備的管理中，必須建立設(shè)備管理臺賬，記錄設(shè)備的品名、型號、價格、采購時間和使用性能等詳細資料，并且在設(shè)備開始安裝之前，就把設(shè)備技術(shù)資料和相關(guān)單據(jù)進行分類歸檔[4]。主要有：設(shè)備說明書、單位驗收單、產(chǎn)品合格證，以及貨運裝箱單、保險單等。

2.2 安全管理檢修設(shè)備

對檢修設(shè)備進行安全管理是一項系統(tǒng)工程，同時也是貨車安全生產(chǎn)的重要組成部分。近些年來頻繁發(fā)生鐵路車輛事故，從而反映出鐵路的安全生產(chǎn)工作中，存在一些很嚴重的管理問題：管理者管理松散、職責(zé)混亂不明，操作者安全意識淡薄、檢修工作松散等。

首先確保工作人員的技術(shù)能力，保證工作人員持證上崗，尤其是操作國家嚴格檢查的起重機和鍋爐設(shè)備等。需要工作人員對工作有足夠重視，不能馬虎大意，引起事故。要定期對員工進行愛崗敬業(yè)培訓(xùn)，定期對員工進行技術(shù)能力檢驗，不定期抽查員工技術(shù)能力，讓員工始終處于學(xué)習(xí)狀態(tài)，始終保持愛崗敬業(yè)，讓技術(shù)能力確實應(yīng)用于實踐工作中，保證工作安全，杜絕使用非專業(yè)技術(shù)人員。落實安全生產(chǎn)責(zé)任和規(guī)章制度，確保員工從思想上認識到安全的重要性，定期開展安全教育培訓(xùn)，采用新聞報紙、影視錄像、張貼安全標語等方式，并且定期召開安全行駛討論會，根據(jù)典型案例分析增強安全生產(chǎn)意識[5]。同時要建立安全責(zé)任獎懲制度，樹立安全作業(yè)模范標兵，讓安全作業(yè)落實到個人。另外提升部門領(lǐng)導(dǎo)工作責(zé)任心，做到獎懲有章可循，每個崗位違章必究，提升所有作業(yè)人員安全意識。認真檢驗現(xiàn)場接電情況，架設(shè)接地線前、設(shè)備和線路停電后必須進行驗電，檢驗設(shè)備是否無電壓，從而避免發(fā)生惡性事故。做好設(shè)備的記錄和管理，記錄設(shè)備的出廠時間、產(chǎn)品型號、配件數(shù)量以及租賃等情況。設(shè)備在使用過程中要注意使用時的注意事項，確保正確使用設(shè)備，規(guī)范操作，尤其在使用外國先進設(shè)備時要讓有經(jīng)驗的專業(yè)人員進行操作演示，強調(diào)注意事項，杜絕因設(shè)備操作不當引起的安全施工事故。

2.3 對于檢修設(shè)備所需配件的供應(yīng)管理

貨車檢修設(shè)備在使用中會經(jīng)常出現(xiàn)對配件進行更換的情況，然而更換配件是保證設(shè)備安全運行的重要環(huán)節(jié)。配件在采購時必須注意結(jié)合當?shù)厥袌龅墓?yīng)情況，配件供應(yīng)和管理盡量做到“小庫房，大市場”。在使用中，針對一些關(guān)鍵設(shè)備和進口設(shè)備中容易出現(xiàn)損壞的配件要提前進行存儲，避免由于這些配件的短缺影響生產(chǎn)進度，同時，由于價格相對便宜、質(zhì)量還有所保證，應(yīng)該對這些配件采取從原廠訂貨并且批量訂購。比較常見的設(shè)備在配件儲存方面，選擇一些維護保養(yǎng)類的配件即可，這樣能夠有效減少資金的占用。另外，還有一部分單價比較高、而且耐用的零部件，這類配件一般少量或者不用預(yù)存，這樣既可以滿足維修需求又可以減少企業(yè)資金的占用。

3 定期對檢修設(shè)備維護保養(yǎng)

有效的對設(shè)備進行維修與保養(yǎng)能夠很大程度地保證設(shè)備的運轉(zhuǎn)品質(zhì)，檢修設(shè)備的狀態(tài)不良就無法對車輛檢修效率以及質(zhì)量提供保證。由此，操作人員如果做好設(shè)備的維修和保養(yǎng)工作，能夠起到事半功倍的成效。保持設(shè)備操作環(huán)境整潔，減少設(shè)備因環(huán)境臟亂導(dǎo)致的設(shè)備故障。設(shè)備日常使用中注意保持設(shè)備的使用環(huán)境，及時打掃、整理設(shè)備使用臺面及設(shè)備周圍衛(wèi)生環(huán)境[6]。對設(shè)備進行定期日常維護檢查，了解設(shè)備運作情況，預(yù)防設(shè)備故障，對設(shè)備零部件進行定期跟換保養(yǎng)，常用零部件要定期檢查磨損程度，不常用部件需要定期進行保養(yǎng)。

3.1 及時保養(yǎng)檢修設(shè)備

我國鐵道部頒布了《設(shè)備保修規(guī)程》，其中有內(nèi)容規(guī)定：檢修人員要根據(jù)時間、等級、種類、材料對設(shè)備進行維護保養(yǎng)。企業(yè)在制定制度時，對A類B類設(shè)備要統(tǒng)一維修、保養(yǎng)，有妥善完整的保養(yǎng)計劃，避免只修不保和修?；ゴ默F(xiàn)象，做到如果出現(xiàn)問題就及時解決，達到防患于未然的效果。

3.2 設(shè)備在修理過程中的注意事項

生產(chǎn)工作中，設(shè)備出現(xiàn)故障后能否正確修理會直接關(guān)系設(shè)備的使用壽命，并且對設(shè)備功效、環(huán)保和安全性等指標也會有所影響。因此設(shè)備修理一定要及時，不能有設(shè)備機況還行、生產(chǎn)任務(wù)要緊和人員忙以后再修的思想觀念，設(shè)備一旦出現(xiàn)狀況就要及時并且嚴格按照計劃和設(shè)備的狀況要求進行修理[4]。設(shè)備修理時，要加強對油料的管理，特別注意標號是否與當前季節(jié)相匹配，尤其是一些貴重的設(shè)備在運行中通常對油質(zhì)的要求很高，所以管理人員一定要對季節(jié)用油的差別特別重視。

4 對檢修設(shè)備實施信息化管理

檢修設(shè)備在使用過程中要進行信息化管理，主要從兩方面體現(xiàn)：逐步融入鐵路貨車技術(shù)和貨車檢修設(shè)備自身的信息化。采用信息化管理能夠提高檢修設(shè)備的利用率，為創(chuàng)造利益提供了有利條件。當前有一些單位處于任務(wù)緊、設(shè)備少的狀況，不能滿足生產(chǎn)需求，此時，就需要利用先進的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加強市場信息交流，可以有效進行設(shè)備的預(yù)購、維修、租賃和處理等活動。

5 結(jié)束語

綜上所述，針對貨車檢修設(shè)備一定要做好綜合管理工作。在工作過程中既需要各級單位領(lǐng)導(dǎo)的重視，同時還需要各部門的密切配合和支持。企業(yè)在制定制度時一定要保證制度具有規(guī)范性和科學(xué)性，能夠使鐵路事業(yè)緊跟我國整體社會經(jīng)濟快速發(fā)展的步伐，在未來的市場大環(huán)境的競爭中，通過經(jīng)濟和行政等手段，讓檢修設(shè)備的整體水平能夠不斷的提高。

參考文獻

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作者簡介：張春雨（1991，5-），男，漢族，籍貫：遼寧省鞍山市，助理工程師，工學(xué)學(xué)士，研究方向：貨車檢修設(shè)備。