共享單車“黑名單”讓失信者寸步難行

南京市公安局交通管理局近期公布了一份“交通違法失信人員名單”：20名失信人員全部為共享單車（含公共自行車）使用者，涉及4家共享單車品牌，交通違法情形包括逆行、闖紅燈等。

隨著共享單車的迅猛發(fā)展，共享單車的使用人在騎行過(guò)程中的交通違法行為也越來(lái)越突出。據(jù)南京交警統(tǒng)計(jì)，今年4月份全市現(xiàn)場(chǎng)查處非機(jī)動(dòng)車各類交通違法行為65,345起，暫扣各類非機(jī)動(dòng)車2234輛，其中暫扣共享單車330輛。而今年以來(lái)，因各類交通違法拒絕接受現(xiàn)場(chǎng)處罰而被暫扣的共享單車更是達(dá)771輛。

針對(duì)共享單車使用人發(fā)生交通違法后逃避處理的情況，南京交警與摩拜、小藍(lán)、OFO等8家共享單車企業(yè)建立信息共享“黑名單”機(jī)制。首先，對(duì)于共享單車使用者出現(xiàn)交通違法，拒絕接受交警處罰時(shí)，交警將該共享單車車號(hào)提供給共享單車企業(yè)，企業(yè)根據(jù)使用者的注冊(cè)信息將該車最后一名使用者反饋至交警作為處罰依據(jù)。其次，南京交警將定期與各共享單車企業(yè)進(jìn)行數(shù)據(jù)信息交換，根據(jù)違法當(dāng)事人的用戶信息，各共享單車企業(yè)扣除違法當(dāng)事人的信用值，增加其使用共享單車的成本。對(duì)嚴(yán)重違法失信人員共享單車企業(yè)停止其使用共享單車的資格，交通違法失信人員數(shù)據(jù)為全行業(yè)共享數(shù)據(jù)。一旦被列為交通違法失信人員，各品牌共享單車平臺(tái)均對(duì)其停止注冊(cè)、使用。

南京市公安局交通管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，“黑名單”內(nèi)人員在交警各窗口車駕管業(yè)務(wù)都將被暫停辦理，包括新車上牌、駕考等，此外，這一記錄還將被納入南京的市民征信系統(tǒng)，進(jìn)而影響失信人的一系列社會(huì)活動(dòng)。“未來(lái)，這一數(shù)據(jù)還將與保監(jiān)會(huì)數(shù)據(jù)共享，失信人員的涉保險(xiǎn)活動(dòng)也會(huì)受到影響，比如提高保費(fèi)?！?/p>

網(wǎng)絡(luò)聲音：

@蘑菇頭：常言道，“無(wú)規(guī)矩不成方圓”。特別是在今天的法治社會(huì)，做任何事都得講規(guī)矩守紀(jì)律，才能做到有遵可循。

@盛夏年華：說(shuō)實(shí)在一點(diǎn)，出現(xiàn)“故意砸車、焚燒車輛”等問(wèn)題，歸根到底就是缺乏有效的管理經(jīng)驗(yàn)。試想，如果一開(kāi)始就將共享單車交通違法行為列入“黑名單”，相信出現(xiàn)這種問(wèn)題的概率會(huì)大大降低。

《新華日?qǐng)?bào)》：交警部門與共享單車企業(yè)建立信息共享“黑名單”機(jī)制，一定程度上會(huì)敦促騎行者承擔(dān)自己應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，還能幫助培育公眾的規(guī)則意識(shí)。以前使用共享單車，“想怎么騎就怎么騎”，以后要考慮到失信成本，要講規(guī)矩，要誠(chéng)信和文明用車。這不但有利于城市交通環(huán)境的通暢有序，也有利于共享單車市場(chǎng)環(huán)境的健康有序。

本刊：

共享單車要想長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展下去，進(jìn)一步落實(shí)管理規(guī)范化、法治化，才是必由之路。當(dāng)然，要想共享單車能夠長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展下去，并向好的一面發(fā)展，除了建立信息共享“黑名單”機(jī)制外，關(guān)鍵還需要真抓落實(shí)，切勿只留住在紙上，管理嚴(yán)一些，才可讓“黑名單”少一些。只有真抓實(shí)干，在抓好機(jī)制建設(shè)的“硬實(shí)力”同時(shí)，抓好文化建設(shè)的“軟實(shí)力”，兩者“雙劍合璧”，才能為經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康發(fā)展?fàn)I造一個(gè)良好的法治環(huán)境。