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      汽車遮陽板技術綜述

      2017-05-16 02:38:00曾瑜羅欣
      科學與財富 2017年12期
      關鍵詞:技術路線遮陽板專利

      曾瑜+羅欣

      摘 要:汽車遮陽板是行車安全輔助系統(tǒng)中的重要組成部分。本文分析了汽車遮陽板的專利申請狀況,總結了該技術領域的發(fā)展趨勢,并結合重要申請人分析了該技術領域的研發(fā)重點。

      關鍵詞:遮陽板;專利;技術路線

      1 概述

      隨著汽車技術的迅猛增長,汽車的安全性能越發(fā)受到人們的重視,汽車遮陽板作為行車安全輔助系統(tǒng)中的重要組成部分,受到廣泛關注。本文從專利技術發(fā)展的角度對汽車遮陽板技術進行了分析,闡述了汽車遮陽板技術的專利申請發(fā)展趨勢,追蹤了這一技術的發(fā)展脈絡,重點針對技術方向和技術手段的發(fā)展脈絡進行了梳理,形成了清晰的發(fā)展線路圖,并對國內外重要申請人的相關技術的發(fā)展進行了分析和梳理。

      2專利申請狀況

      2.1全球專利申請狀況

      汽車遮陽板國外專利申請趨勢大致可以分為四個時期。

      (1)萌芽期(1964-1971年)

      1971年以前,汽車技術還處于萌芽階段,人們關注點還停留在汽車能否正常行駛的角度上,此時汽車遮陽板的專利申請量極少。在此時期內,汽車遮陽板的專利申請基本集中在英國、德國和美國,它們的技術發(fā)展時間較長,有較深的汽車歷史文化底蘊。這個時期的專利技術內容比較簡單,只是單純的介紹汽車遮陽板的概念,對汽車遮陽板的具體結構并未作出明確介紹。

      (2)平穩(wěn)增長期(1972-1991年)

      該時期內專利申請量分布的國家地區(qū)相較之前也有大幅度增加,美國和德國兩國的專利占有量55%,歐洲國家的專利申請量明顯超過其他地區(qū),德國的專利申請量日趨平衡,美國的專利申請量大幅增加,大有趕超德國之勢。

      (3)快速增長期(1992-2009年)

      在此期間,汽車遮陽板的專利申請量呈現跨越式增長,這也是汽車產業(yè)在這段時間迅猛發(fā)展的一個側面寫照。德國和美國的申請量均趨于穩(wěn)定,技術發(fā)展成熟度也較高,專利持有量仍然很高,日本在此期間申請量急劇增長,一度超過了德國和美國的占有量,這與日本汽車行業(yè)快速發(fā)展的時期相吻合。

      (4)成熟期(2008年至今)

      此段期間,遮陽板技術發(fā)展到了成熟期,傳統(tǒng)遮陽板的研究也到了一定的高度,由于光電技術在遮陽板上的應用,液晶式遮陽板的興起,遮陽板專利的申請量并未大幅降低。

      2.2中國專利申請狀況

      中國專利申請狀況大致可以分為兩個時期。

      (1)第一時期(1988-1999年)

      此段時期內中國專利申請量非常少,國外來華申請量極少。雖然國外汽車公司開始逐漸重視中國市場,但是由于國內汽車技術發(fā)展落后,國內企業(yè)對知識產權并不看重,國外車企在中國市場所面臨競爭壓力不大,因此國外來華的申請量較少。

      (2)第二時期(2000年至今)

      第二時期內,中國專利申請趨勢總體呈現上升趨勢。隨著中國加入世貿組織,中國汽車工業(yè)發(fā)展迅猛,車企發(fā)展較快,配套的零部件企業(yè)也得到了良好的發(fā)展。

      3汽車遮陽板的技術發(fā)展路線

      汽車遮陽板主要分為機械式遮陽板和液晶式遮陽板。機械式遮陽板的發(fā)展中,其專利技術改進主要包括三個方面:遮陽板的機械結構、遮陽板的自動控制、與其他模塊的整合。液晶式遮陽板的發(fā)展中,其專利技術改進主要包括三個方面:液晶屏的改進、液晶屏控制方法改進、與整車控制系統(tǒng)的結合。圖1示出了汽車遮陽板技術分支的技術路線圖。

      4重要申請人專利技術分析

      下面將對汽車遮陽板領域的重要申請人進行分析。

      4.1美國江森自控有限公司

      美國江森自控有限公司是世界最大的汽車部件和座椅的獨立供應商,該公司的申請主要為裝置類的申請。起初,該公司的申請多為機械式遮陽板,如“US5230546 遮陽板外殼”,對汽車遮陽板基體結構進行了改進;到2004年,該公司的申請開始涉及遮陽板與汽車的電連接,如“WO2004039616 汽車遮陽板電路”,描述了遮陽板與汽車電路的連接結構,為后續(xù)的液晶式遮陽板的專利研究提供了方向;到2012年,該公司的專利申請開始向液晶式遮陽板的方向發(fā)展,如“WO2014098911光線可調式汽車遮陽板”介紹了可變色遮陽板的結構及實施方法。該公司的后續(xù)專利申請一直圍繞液晶式遮陽板的結構進行改進。

      4.2浙江吉利汽車研究院有限公司

      浙江吉利汽車研究院有限公司作為國產汽車的代表,其技術的發(fā)展也能在一定程度上代表中國技術的發(fā)展水平。該公司相關方面的申請最早出現于2007年,如“CN200720114221汽車內置可動式遮光裝置”,對機械式遮陽板的自動控制功能進行了研究。隨后該公司的專利多是機械式遮陽板結構的改進,如“CN201020269380車用折疊式遮陽板”,對遮陽板與車頂的連接結構進行了改進;到2010年,該公司的專利申請開始將光電技術運用到遮陽板上,研究方向從機械式遮陽板向液晶式遮陽板轉變。如“CN201020618197車用感光遮陽板”,采用感光材料作為遮陽板基體,在不遮擋駕駛員視野的同時,能夠根據光照的強度自動調節(jié)玻璃體的透明度,提高了駕駛的舒適性和行車的安全性。隨后,該公司的專利申請中,液晶式遮陽板占據大片江山,液晶屏材料的改進、液晶屏控制方法、與其他控制系統(tǒng)的整合為主要的專利研究方向,如 “CN201210560307防炫目玻璃通透調節(jié)系統(tǒng)”,該申請對液晶式遮陽板的控制方法作了研究。

      通過分析發(fā)現,雖然浙江吉利汽車研究院有限公司在汽車遮陽板領域開始申請的時間比較晚,基礎研究較少,但是該公司能抓住該領域的未來發(fā)展方向,縮小了和發(fā)達國家之間的差距。

      5 展望

      通過以上對汽車遮陽板的專利分析,我們看到了我國技術發(fā)展的光明和困境。雖然中國起步較晚,但是技術發(fā)展較快;因國外的技術發(fā)展較早且技術全面,已經對我國的專利申請形成了壁壘,我國要想有所突破,還需加強創(chuàng)新,走自主知識產權之路。

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