淺談電梯檢驗(yàn)過(guò)程中的事故傷害及其預(yù)防措施

唐佳

摘 要：城市中的高樓大廈鱗次櫛比，電梯的使用率也大幅度增加。由此，電梯檢驗(yàn)顯得尤為重要。文章從機(jī)械傷害、電氣傷害以及墜落傷害三方面細(xì)致的分析了電梯檢驗(yàn)過(guò)程中遇到的問題，并在電梯檢驗(yàn)要求標(biāo)準(zhǔn)下提出了相對(duì)應(yīng)的預(yù)防措施。

關(guān)鍵詞：電梯檢驗(yàn)；事故傷害；預(yù)防措施

電梯檢驗(yàn)，其主要目的是維護(hù)電梯安全，確保高層大廈電梯的有效運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，電梯檢驗(yàn)關(guān)乎到乘坐電梯的人的生命安全，因此，不得馬虎。在實(shí)際檢驗(yàn)工作中，電梯檢驗(yàn)過(guò)程中埋藏著許多風(fēng)險(xiǎn)。如若對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)置之不理，不僅影響電梯檢驗(yàn)結(jié)果，還會(huì)波及電梯檢驗(yàn)人員的人身安全?；诖耍?xì)致分析電梯檢驗(yàn)過(guò)程中可能發(fā)生的事故傷害，非常必要。

1 電梯檢驗(yàn)過(guò)程中的具體事故傷害

1.1 機(jī)械傷害

電梯是由機(jī)械式物件組成，依靠多個(gè)機(jī)械零部件運(yùn)轉(zhuǎn)，因而，其檢驗(yàn)過(guò)程中，不僅需要對(duì)電梯的整機(jī)型式檢驗(yàn)，還會(huì)對(duì)電梯中主要部件、安全部件進(jìn)行檢驗(yàn)。

總體來(lái)講，電梯檢驗(yàn)是對(duì)電梯或部件的全面性能和功能的檢驗(yàn)，用以確保電梯的整體性能和功能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求[1]。由此可見，電梯檢驗(yàn)過(guò)程中極易發(fā)生機(jī)械傷害。具體而言，電梯可能造成機(jī)械傷害的情況有以下幾類：第一，維修操作不當(dāng)，致使運(yùn)動(dòng)中的電梯不受控而造成維保人員受傷害。第二，在電梯機(jī)房檢驗(yàn)盤車手輪、曳引機(jī)輪槽磨損情況、機(jī)房照明、限速器等部件時(shí)，未參照正確的步驟規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施操作，以致于不安全事件發(fā)生。第三，盤車試驗(yàn)中出現(xiàn)盤車加速轉(zhuǎn)動(dòng)、轎廂位移等異常狀況，容易傷害檢修人員的雙手。

1.2 墜落傷害

墜落傷害是電梯檢驗(yàn)過(guò)程中極易發(fā)生的一類傷害。由于電梯結(jié)構(gòu)特性，電梯檢驗(yàn)人員需要進(jìn)入井道、轎頂開展檢驗(yàn)工作。此時(shí)，檢驗(yàn)人員處于高空作業(yè)狀態(tài)，稍有不慎，人、物墜落的風(fēng)險(xiǎn)極大。根據(jù)以往電梯檢驗(yàn)過(guò)程中墜落傷害的發(fā)生情況來(lái)講，以下幾類情況容易出現(xiàn)墜落傷害：第一，通過(guò)爬梯進(jìn)入機(jī)房；第二，在機(jī)房作業(yè)平臺(tái)作業(yè)（站在平臺(tái)邊緣）；第三，上轎頂作業(yè)（開門姿勢(shì)錯(cuò)誤）。

1.3 電氣傷害

電氣傷害是電梯檢驗(yàn)的事故傷害中并不罕見的一類傷害。電氣傷害的類型主要有四種：第一種是靜電引起的電氣傷害；第二種是雷電引起的電氣傷害；第三種是電弧燒傷引起的電氣傷害；第四種是漏電引起的電氣傷害。在實(shí)際檢驗(yàn)中，除了上述幾類電氣傷害，還存在其他問題[2]。電氣傷害存在于以下幾類狀況中：第一，電氣工具質(zhì)量不佳造成的漏電問題；第二，檢驗(yàn)人員接觸電氣設(shè)備不規(guī)范造成的電擊問題；第三，轎頂作業(yè)過(guò)程中，照明燈溫度升高引發(fā)的燙傷問題。

2 預(yù)防電梯檢驗(yàn)過(guò)程中事故傷害的對(duì)應(yīng)措施

電梯檢驗(yàn)是一項(xiàng)專業(yè)性較高的工作，關(guān)于電梯檢驗(yàn)的具體內(nèi)容，主要包括安全部件（限速器、安全鉗裝置、緩沖器、門鎖、上行超速保護(hù)裝置等）、控制柜、曳引機(jī)、繩頭組合、導(dǎo)軌等[3]。另外，電梯檢驗(yàn)分為出廠檢驗(yàn)、交付使用前的檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)和改造、重大維修和發(fā)生設(shè)備事故后檢驗(yàn)四種檢驗(yàn)情況。同時(shí)，其檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)也略有不同。出廠檢驗(yàn)需符合國(guó)家有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，交付使用前的檢驗(yàn)和重大維修和發(fā)生設(shè)備事故后檢驗(yàn)均需參照《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》。而定期檢驗(yàn)，其主要檢驗(yàn)電梯運(yùn)行過(guò)程中是否因磨損、老化、振動(dòng)等因素對(duì)電梯功能和安全運(yùn)行造成干擾。電梯安全檢驗(yàn)流程圖如圖1所示。

2.1 預(yù)防機(jī)械傷害的措施

預(yù)防機(jī)械傷害，需要重視以下幾項(xiàng)工作。第一，面對(duì)一個(gè)全新的機(jī)房的作業(yè)環(huán)境，電梯檢驗(yàn)工作人員要盡快熟悉。第二，檢查轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)備，嚴(yán)格按照操作準(zhǔn)則實(shí)施，帶好專業(yè)手套后才可觸摸（盤車檢查）。同時(shí)，抱閘操作人員需合理控制松開抱閘的時(shí)間。第三，在轎頂上作業(yè)時(shí)，檢驗(yàn)人員必須遠(yuǎn)離不安全位置（站在安全位置上）。檢驗(yàn)時(shí)，配備專業(yè)工具實(shí)施檢驗(yàn)。另外，站在轎頂操作電梯，要時(shí)刻注意，不可持續(xù)按著電梯按鈕，謹(jǐn)防電梯沖頂情況出現(xiàn)。第四，熟悉電梯底坑內(nèi)各部件位置，按照正確的姿勢(shì)作業(yè)[4]。

2.2 預(yù)防墜落傷害的措施

預(yù)防墜落傷害，做好以下幾項(xiàng)工作，第一，戴好安全帽和手套后再爬梯，檢驗(yàn)人員工作過(guò)程中，其所穿的膠底鞋必須具有良好防滑性能。第二，在機(jī)房平臺(tái)作業(yè)時(shí)，采用安全網(wǎng)、安全帶等安全措施。如若遇到落差大于0.5m的機(jī)房平臺(tái)，且缺少安全護(hù)欄，檢驗(yàn)人員應(yīng)該選擇安全位置進(jìn)行作業(yè)。另外，探查井道內(nèi)的狀況時(shí)，應(yīng)確保光線或者照明充足。與此同時(shí)，檢驗(yàn)人員檢驗(yàn)過(guò)程中，要注意自身姿勢(shì)，切記不可向井道內(nèi)傾斜或?qū)⑸眢w靠在層門上。

2.3 預(yù)防電氣傷害的措施

電氣傷害是可以通過(guò)一些預(yù)防措施予以避免的，通過(guò)對(duì)可能帶電的一切設(shè)備進(jìn)行測(cè)試，以排查電氣危險(xiǎn)因素。在檢驗(yàn)之前實(shí)施測(cè)試，減少漏電情況出現(xiàn)。如若遇到漏電問題，及時(shí)通知電工維修。對(duì)于一些線路可能老化破損的電梯，除了做好必要的安全防護(hù)（戴好絕緣手套）之外，還應(yīng)該把握好電梯電源的開關(guān)時(shí)間。尤其是在短接或拆線操作時(shí)，有必要斷開電源。此外，如若電梯檢驗(yàn)作業(yè)被安排在雨天，檢驗(yàn)人員應(yīng)該通過(guò)電筆檢測(cè)排除可能存在的漏電部位。電氣傷害極易出現(xiàn)在轎頂作業(yè)期間，因此，檢驗(yàn)人員在此應(yīng)加強(qiáng)重視。在此，檢驗(yàn)人員應(yīng)該分析可能發(fā)熱的部件，必須觸摸檢驗(yàn)時(shí)，帶好防護(hù)手套觸摸發(fā)熱部件。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，為了確保電梯正常運(yùn)行，電梯檢驗(yàn)人員要重視檢驗(yàn)中的每一項(xiàng)檢驗(yàn)項(xiàng)目。與此同時(shí)，檢驗(yàn)人員要熟悉掌握電梯檢驗(yàn)規(guī)范，依照具體操作方法進(jìn)行檢驗(yàn)，規(guī)避電梯檢驗(yàn)過(guò)程中可能出現(xiàn)的機(jī)械傷害、墜落傷害以及電氣傷害。檢驗(yàn)人員在檢測(cè)中，應(yīng)提高自身的操作技能和安全意識(shí)，消除各種安全隱患，做好電梯檢驗(yàn)工作。

參考文獻(xiàn)

[1]楊昊曄，秦劍.電梯檢驗(yàn)過(guò)程中的事故傷害及其預(yù)防措施[J].福建質(zhì)量管理，2016（01）：231.

[2]索偉，宋春妍.電梯檢驗(yàn)過(guò)程中的危險(xiǎn)及其預(yù)防措施[J].商業(yè)故事，2015（16）：139-140.

[3]張劍華.淺析電梯檢驗(yàn)過(guò)程中的事故傷害及預(yù)防措施[J].中國(guó)特種設(shè)備安全，2015（05）：64-66.

[4]楊麗霞.電梯檢驗(yàn)過(guò)程中的事故傷害分析及有效預(yù)防[J].科技資訊，2012（14）：239.