摘 要 鋼結構是當前公路橋梁工程領域中較為常見的結構形式,具有輕量化、高剛度、耐久性強等諸多優(yōu)點。在工程實踐中,鋼結構造價管理工作是保證工程質量與工期的重要基礎,同時也是施工企業(yè)維持理想收益與自身持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)實需求。就當前我國路橋工程領域中的鋼結構造價管理工作現(xiàn)狀而言,其工作存在著一定的發(fā)展空間,值得行業(yè)工作者們的研究分析。
關鍵詞 公路 橋梁 鋼結構 造價管理
一、鋼結構造價管理在公路橋梁建設中的作用分析
(一)鋼結構造價管理在公路橋梁項目決策階段的作用
公路橋梁工程項目決策階段的主要內(nèi)容是綜合考慮橋梁建設成本、安全耐久、管理養(yǎng)護等方面的因素,對工程整體可行性與效益的考察。鋼結構造價管理工作在項目決策階段的作用主要體現(xiàn)在經(jīng)濟角度的項目論證,通過有效的項目調研,對可能影響工程整體造價水平的因素進行合理的分析,為項目決策提供準確的參考依據(jù)。此階段的造價管理行為,主要通過前期市場調查與既有工程經(jīng)驗獲取信息支持,確保項目決策的合理性。
(二)鋼結構造價管理在公路橋梁項目設計階段的作用
公路橋梁工程設計階段對于整體造價的影響較為明顯,對于鋼結構工程體系而言,其結構設計對于整體造價的影響更為突出。在設計過程中,開展造價管理能夠通過定額設計的方式,將整個工程的整體成本限定在一定范圍之內(nèi)。相應工程設計標準與材料的選擇也與成本造價管理目標相匹配,結構體系設計的一致性更加明確,在鋼結構材料與構件的選擇方面其類型與型號的確定同樣按照定額標準而確定,因此,整個鋼結構體系的整體造價在設計階段便能夠得到相對有效的控制,即便出現(xiàn)后期的工程設計變更也能夠將整體成本限制在有效范圍之內(nèi),不會出現(xiàn)較為顯著的設計偏差。
(三)鋼結構造價管理在公路橋梁項目施工階段的作用
施工階段是公路橋梁項目由設計圖紙向工程實體轉化的重要階段,在此環(huán)節(jié)中開展造價管理工作其主要內(nèi)容是通過對各項施工行為的規(guī)范化與標準化管理實現(xiàn)成本投入的控制。此階段鋼結構造價管理的主要作用在于圍繞成本控制核心,規(guī)范各項施工行為,在材料采購、運輸、應用以及施工技術應用等環(huán)節(jié)更加注重經(jīng)濟性,實現(xiàn)各項施工活動的精細化管理,在動態(tài)化的施工過程中實現(xiàn)預期成本管控目標,有效限制施工環(huán)節(jié)各項成本影響因素的干擾。
(四)鋼結構造價管理在公路橋梁項目竣工階段的作用
竣工階段的主要內(nèi)容是對既有施工成果以及成本投入的驗收與結算,此環(huán)節(jié)鋼結構造價管理是保證施工企業(yè)獲得理想經(jīng)濟收益的核心環(huán)節(jié)。開展鋼結構造價管理工作的主要作用是通過合理的結算審核標準與流程完成對各分部工程的準確核定,保證企業(yè)的前期投入能夠獲得應有的回報。在竣工階段,施工企業(yè)的重要活動內(nèi)容在于對施工合同細則條款與相應工程建設資料文件的整理,保證各項施工成本投入都具備證明得以計價,從而實現(xiàn)資金的回收。
二、提升公路橋梁工程中鋼結構造價管理水平的對策
(一)項目決策階段造價管理
鋼結構項目決策階段的造價管理工作其基本出發(fā)點應立足于整體效益的評價,通過對整個工程體系與技術方案的經(jīng)濟性評價,獲得項目成本投入的合理區(qū)間,以此作為評定項目可行性的經(jīng)濟維度基礎。在實際工作中,應充分協(xié)調項目技術可行性和經(jīng)濟合理性兩方面因素。從當前公路橋梁施工行業(yè)的整體標準與企業(yè)自身的技術水平出發(fā),有效分析當下工程行業(yè)的成本投入水平,結合業(yè)主方對于工程的質量與功能需求,選擇合理的鋼結構體系與施工技術條件,從項目工程全壽命周期的角度出發(fā),綜合考慮項目建設、維護以及使用等環(huán)節(jié)中形成的整體成本。
(二)項目設計階段造價管理
公路橋梁鋼結構設計階段造價管理工作的主要內(nèi)容是對設計方案的確定預優(yōu)化、材料供應商以及施工單位的選擇等內(nèi)容。為了有效實現(xiàn)造價管理目標,在方案確定預優(yōu)化環(huán)節(jié)中,設計單位應重視設計方案計算與功能性標準和成本造價的投入,對項目設計技術方案進行審核研究,對可能造成成本上升的風險因素進行有效的規(guī)避,多方案進行比選。與此同時,應在設計階段充分考慮后續(xù)設計變更對造價管理的影響。在供應商以及施工單位的選擇過程中,應嚴格執(zhí)行各項招投標規(guī)定,對競標資質進行嚴格審查,依據(jù)長期的發(fā)展戰(zhàn)略選擇優(yōu)秀企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,創(chuàng)建合作信息庫,以此全面提升合作單位選擇的科學性。
(三)項目施工階段造價管理
鋼結構工程施工階段的造價管理工作主要是工程量及工程價款的核算及合同管理。在項目投標階段,項目經(jīng)理及技術部門就應參與投標方案的討論和工程量的核算,對項目的成本構成有大致了解,實施過程中才能很好地對方案進行合理優(yōu)化進而控制造價。在合同簽訂階段,市場人員應對合同的工作界面把關,避免界面模糊與報價不一致,造成實施時成本增加但無法計價,無形中增加項目造價的情況出現(xiàn)。在項目施工準備階段,工程造價管理人員應與市場人員對接,第一時間對各方責任成本進行分解及下達指標,以達到造價事前控制的目的。在項目施工階段,工程進度及質量是影響工程造價的最重要的因素,因此,造價管理應加強工程項目管理人員造價管理意識,保證工程進度及質量按要求實現(xiàn),并應將工程造價管理結果與薪資掛鉤,提高項目管理人員對造價管理的重視程度。同時,工程造價管理人員應加強與項目管理人員溝通,合理編制施工組織設計,制定保證工程質量的要求標準,保證工程進度與質量目標。
(四)竣工結算階段造價管理
竣工結算階段作為造價管理的最后一個環(huán)節(jié),主要工作是編制工程決算。在此過程中,應注重工程造價分析,將鋼結構工程項目的結算編制文件與決策階段的預算進行比對,按照整個工程建設流程對各項成本構成要素進行分析,發(fā)現(xiàn)形成造價差異的主要環(huán)節(jié),對相應的造價差異合理性進行評價,對不合理的成本投入活動進行糾偏,評價過程可借鑒同類型、同規(guī)模工程的既有造價管理經(jīng)驗??⒐るA段的造價管理活動應詳細記錄,相應文件資料進行妥善保管,以此作為企業(yè)后續(xù)造價管理活動的參考。
三、結語
企業(yè)只有通過有效的造價管理活動才能獲得理想的經(jīng)濟收益,維持自身的持續(xù)發(fā)展。在實際工作中,企業(yè)應立足于行業(yè)現(xiàn)狀,合理科學的制定造價管理流程,準確把握各階段造價管理內(nèi)容,實現(xiàn)動態(tài)化有效性的鋼結構造價管理。
(作者單位為中鐵九橋工程有限公司)
[作者簡介:劉艷(1983—),女,本科,四川資中人,工程師,從事工作13年,研究方向:工程造價。]
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