梁濤
摘要:從有互聯(lián)網(wǎng)開始,中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)生了巨大的變化。這種變化的背后,有規(guī)律可循嗎?如果我們能找到和掌握互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律,企業(yè)就能提前做好準(zhǔn)備,國(guó)家就能提前做好宏觀的調(diào)控,使中國(guó)經(jīng)濟(jì)更上一層樓。本文就是從分析人們的需求入手,來探尋互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)律。
關(guān)鍵詞:互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì) 隨機(jī)型消費(fèi) 規(guī)劃型消費(fèi) 合客思維 消費(fèi)轉(zhuǎn)移
經(jīng)濟(jì)是研究社會(huì)整體需求規(guī)律的。在產(chǎn)生互聯(lián)網(wǎng)之前,經(jīng)濟(jì)的規(guī)律不好把握,因?yàn)槭袌?chǎng)環(huán)境和消費(fèi)者個(gè)性人需求在不斷變化。而互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)后,這個(gè)規(guī)律越來越趨于明顯,更容易把握了。
便宜與貴是對(duì)比出來的,在互聯(lián)網(wǎng)出來前,人們很少有買貴了的感覺。而在互聯(lián)網(wǎng)出來后,信息的傳遞不再閉塞。對(duì)于相同的產(chǎn)品,人們總能找更低的價(jià)格。所以,隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,省錢就變成了與滿足自身需求并重的一種“剛需”。購買任何產(chǎn)品都變成這個(gè)公式:
“購買決定=自身需求強(qiáng)烈程度+最大限度的省錢”。
淘寶的成功就是通過互聯(lián)網(wǎng)引導(dǎo)了人們的這種剛需。然而,雖然淘寶有著5億的用戶,卻同時(shí)遇到了“微商”這個(gè)對(duì)手,因?yàn)轵v訊的微信有著從國(guó)內(nèi)到國(guó)外,盡7億的用戶數(shù)量。人們通過微信成為微商,而在7億微信用戶里,也存在著大量的淘寶用戶。這些雙重身份的用戶,未來是歸屬于“阿里”,還是“騰訊”,現(xiàn)在還不得而知。
目前,滴滴公司完成了在網(wǎng)絡(luò)約車領(lǐng)域一統(tǒng)天下的格局。滴滴的成功的本質(zhì)是“變?nèi)藗兊碾S機(jī)出行,為計(jì)劃出行”。因?yàn)橛辛擞?jì)劃,形成精準(zhǔn)的對(duì)接,出租車不在空跑、人們不再長(zhǎng)時(shí)間等待,提前計(jì)劃出行還可以拼座,用戶節(jié)約費(fèi)用,提升車上每個(gè)座位的使用效率。減少道路上的車流,既有利于交通,又有利于環(huán)保。還真是一舉多得!隨著滴滴的成功,人們開始體會(huì)到了“計(jì)劃”的好處。
而沒有互聯(lián)網(wǎng)或移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)(智能手機(jī)),這種形成大數(shù)據(jù)的計(jì)劃是無法實(shí)現(xiàn)的。分析到現(xiàn)在,要說出我的結(jié)論了。未來,不管是阿里的淘寶和騰訊的微商,要想將自己現(xiàn)有的用戶成為“鐵桿的粉絲”,必然要走一步棋,那就是將上述“淘寶與滴滴”成功的本質(zhì)疊加在一起的“規(guī)劃型消費(fèi)”模式。
因?yàn)闊o論是淘寶,還是微商,幫人們省錢,還只停留在“隨機(jī)型消費(fèi)”的模式下。包括目前的團(tuán)購網(wǎng)站在內(nèi),都還是停留在“隨機(jī)型消費(fèi)”的模式。盡管這些網(wǎng)站有大量的用戶,盡管也給用戶的消費(fèi)省了很多錢,但都沒有做到“能夠長(zhǎng)期永久地為用戶省錢”這個(gè)終極需求。所以,其用戶的粘度不是最穩(wěn)固的,而是一種“游離”的狀態(tài)。從這個(gè)終極需求來看,目前淘寶和微商的模式都也只是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的過渡階段。
要想滿足“用戶長(zhǎng)久地省錢”這個(gè)終極需求,唯有引導(dǎo)廣大用戶從“隨機(jī)型消費(fèi)”變成“規(guī)劃型消費(fèi)(計(jì)劃型消費(fèi))”。這就是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的未來發(fā)展趨勢(shì)。看似好像以前的計(jì)劃經(jīng)濟(jì),其實(shí)有著本質(zhì)的區(qū)別。以前的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)是由上而下制的,企業(yè)從自身去生產(chǎn),不管消費(fèi)者的需求與市場(chǎng)。而“規(guī)劃型消費(fèi)”的計(jì)劃,是由下而上制定的。
廣大的消費(fèi)者,把自己全年的消費(fèi),小到“柴米油鹽”,大到“汽車房產(chǎn)”根據(jù)自身的需求,上傳到網(wǎng)終平臺(tái)上。平臺(tái)根據(jù)全國(guó)消費(fèi)者的不同需要找到同類的,進(jìn)行撮合。匹配形成產(chǎn)品的訂單,送達(dá)給符合此類需求的企業(yè)。這樣,中間商、代理商將被徹底的淘汰。因?yàn)槠髽I(yè)是按訂單制造生產(chǎn),不用沉積大量庫存,并且可以優(yōu)化生產(chǎn)與物流。最大限度地節(jié)約成本。自然廣大用戶能夠以最省錢的方式滿足自己的需求。
用戶因不斷的上傳自己的需求,而長(zhǎng)久地享受到最低的價(jià)格。不僅如此,因?yàn)橛脩魧⑷粘5南M(fèi)固定給了最有實(shí)力的廠商,廠商也將給用戶以最大限度的回饋。這將形成大量的“消費(fèi)轉(zhuǎn)移”(消費(fèi)轉(zhuǎn)移是指需求者本身不進(jìn)行消費(fèi),而由滿足他另外需求的廠商代為支付的商業(yè)模式)。
舉例,因?yàn)橛脩魝兌加媚衬称放频募Z油、某某品牌的牛奶、某某品牌的日化。這些廠商為增加用戶的粘度,主動(dòng)為用戶在“文化、娛樂”等方面買單。到那個(gè)時(shí)候,用戶看電影會(huì)免費(fèi)、唱KTV會(huì)免費(fèi)、滑雪、健身甚至是教育都會(huì)免費(fèi)。為穩(wěn)固自身的用戶,會(huì)出現(xiàn)大量的跨界競(jìng)爭(zhēng)。這就是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最大趨勢(shì),換句話說,“規(guī)劃型消費(fèi)”模式將是O2O的發(fā)展的最終趨勢(shì)。
我稱這個(gè)“規(guī)劃型消費(fèi)”模式,為“合客思維”。誰能先用“合客思維”,做出這樣的“規(guī)劃型消費(fèi)”的平臺(tái),誰就能在把“游離”狀態(tài)的用戶,牢牢的吸引在自己的生態(tài)圈內(nèi)。這個(gè)平臺(tái)也就“合客思給”的終極發(fā)展模式。當(dāng)然,目前最有條件做“規(guī)劃型消費(fèi)”平臺(tái)的就是“阿里”,或是“騰訊”。也可能兩家最終結(jié)合在一起做(互聯(lián)網(wǎng)思維求合不求爭(zhēng))。如果,這兩家互聯(lián)網(wǎng)的大哥都還沒做,那筆者也就要去創(chuàng)造這個(gè)平臺(tái)。
而目前,在這個(gè)平臺(tái)尚未形成之前。有大概需要3到5年的過渡時(shí)期。這個(gè)階段是人們逐步轉(zhuǎn)“隨機(jī)型消費(fèi)”到“規(guī)劃型消費(fèi)”的過渡時(shí)期,人們可以按照自己的生活區(qū)域與周圍的人形成一個(gè)小型的生態(tài)圈,因?yàn)槊總€(gè)人都是消費(fèi)者,而消費(fèi)者中會(huì)有廠商或是一手的項(xiàng)目資源。這樣大家就互為彼此項(xiàng)目的代理,人們既是代理商,又是消費(fèi)者。大家都通過“省錢”這個(gè)消費(fèi)的剛需,編織成一個(gè)消費(fèi)的網(wǎng)絡(luò)。我稱其為“合客網(wǎng)”,這個(gè)網(wǎng)絡(luò)特別適合想用業(yè)余時(shí)間兼職創(chuàng)業(yè)的人,每個(gè)人都變成一個(gè)“綜合的代理超市”,可以在不花一分錢投入的前提下,獲得若干個(gè)項(xiàng)目,為其周圍的朋友提供最“省錢”的消費(fèi)服務(wù)。這非常適合有創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想,與白手起家創(chuàng)業(yè)人士。
總結(jié)一下,人們通過“省錢”消費(fèi),而有計(jì)劃地組織在一起,按區(qū)域形成小型的消費(fèi)生態(tài)圈。以最大限度地“省錢”為原則,找到此生態(tài)圈中的一手產(chǎn)品資源,既自身消費(fèi)省錢,還能同時(shí)做多個(gè)產(chǎn)品的代理去創(chuàng)業(yè)賺錢。我稱這個(gè)階段為“合客思維的中級(jí)階段”。當(dāng)然,這只是個(gè)過渡階段。因?yàn)?,所有人都開始“計(jì)劃自己消費(fèi)”的時(shí)候,“合客消費(fèi)平臺(tái)”將會(huì)形成。代理商將消亡,形成C&C2B;(規(guī)劃消費(fèi)大數(shù)據(jù)上行),進(jìn)入到終端大團(tuán)購直通廠商的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代。