淺議路面水穩(wěn)基層施工技術(shù)

馮麗

摘 要：隨著我國交通運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，對公路的品質(zhì)要求也越來越高，為了保證公路質(zhì)量，則需要不斷創(chuàng)新技術(shù)能力，提高施工技能。當(dāng)前，我國公路建設(shè)所使用的材料主要是水泥混合材料，這類材料具有良好的穩(wěn)定性，但同時也存在一定的問題。文章主要通過對國內(nèi)路面水穩(wěn)基層施工中的問題進(jìn)行系統(tǒng)分析，進(jìn)一步提出水泥穩(wěn)定石粉施工技術(shù)和水泥穩(wěn)定級配碎石施工技術(shù)和施工方法，以此為水穩(wěn)基層施工提供科學(xué)的參考。

關(guān)鍵詞：路面；水穩(wěn)基層；施工；技術(shù)措施

1 路面水穩(wěn)基層施工方法

路面施工關(guān)系到整體工程質(zhì)量，只有全面控制好路面質(zhì)量，才能確保整體工程質(zhì)量，保證公路建設(shè)品質(zhì)。路面施工是公路施工的重要部分，特別是基礎(chǔ)性施工需要嚴(yán)格把握，這樣才能保證下一步施工順利進(jìn)行。路面墊層施工是重點環(huán)節(jié)，需要根據(jù)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和要求，嚴(yán)格控制流程，按照公路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，路面墊層需要保證使用50cm的石渣、基層6%的水泥穩(wěn)定級配碎石、底基層6%的水泥穩(wěn)定石粉，確保路面使用的穩(wěn)定性，對上述材料進(jìn)行科學(xué)配比、試驗，然后進(jìn)行拌和，對遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)牟牧闲枰褂米孕镀囘M(jìn)行長距離材料運(yùn)輸，進(jìn)入現(xiàn)場后利用現(xiàn)場裝載設(shè)備對材料進(jìn)行分配與裝料，對已經(jīng)鋪設(shè)完成的材料進(jìn)行灑水保養(yǎng)，利用推土機(jī)做好攤平施工，最后使用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓完成整體施工，為了保證路面完整性與美觀，需要全面進(jìn)行檢查，填筑路基表層凹凸低洼的區(qū)域需要精細(xì)作業(yè)，做好材料的填補(bǔ)工作，同時進(jìn)行壓實施工，確保路面墊層強(qiáng)度，符合公路設(shè)計基本要求，為后序施工做好鋪墊。

2 路面水穩(wěn)基層施工準(zhǔn)備

路面水穩(wěn)基層施工關(guān)系到后序施工質(zhì)量，為了保證施工進(jìn)度與質(zhì)量，需要進(jìn)行充分的前期準(zhǔn)備。一是存儲準(zhǔn)備。要想保證水泥穩(wěn)定級配碎石生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；?，則需要準(zhǔn)備一個足夠大的存儲倉，保證各類集料存儲需求，使各類集料分開堆放，便于配比與使用，避免出現(xiàn)不同性能的集料混合拌制污染現(xiàn)象，使成料品質(zhì)得到充分保障。二是設(shè)計參數(shù)準(zhǔn)備。為了保證材料的穩(wěn)定性，需要合理設(shè)計好各項參數(shù)，根據(jù)不同路段需要做好配比試驗，拌制過程中，采用對應(yīng)的計算機(jī)管理體系，使各種材料在拌和過程中實現(xiàn)溫度、用量、數(shù)量及含水量的控制，確保各項參數(shù)符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)需求。三是運(yùn)輸準(zhǔn)備。公路施工使用到大量的水泥穩(wěn)定級配碎石，這類材料不能在現(xiàn)場進(jìn)行拌和，需要在場外加工生產(chǎn)，為了保證運(yùn)輸需要，確保材料性質(zhì)不變，就需要合理選擇運(yùn)輸設(shè)備，對水泥穩(wěn)定級配碎石進(jìn)行快速及時的運(yùn)輸，當(dāng)前，采用的主要是大噸位自卸車，這種車型符合施工需要，運(yùn)輸速度快、運(yùn)量大，裝車方便，并且能夠避免出現(xiàn)混合料粘結(jié)的情況。車輛前進(jìn)時，會使車內(nèi)裝料不?；蝿?，使材料形成不自主的振動，避免出現(xiàn)長期滯停粗集料離析現(xiàn)象的發(fā)生。為了保證材料性能穩(wěn)定、預(yù)防污染、免受雨水侵害，還需要準(zhǔn)備好油布進(jìn)行運(yùn)輸途中的覆蓋，使材料能夠遮擋，避免出現(xiàn)污染。

3 水泥穩(wěn)定石粉施工技術(shù)措施

水泥穩(wěn)定石粉在路面水穩(wěn)基層施工中非常重要，需要嚴(yán)格把握施工方法，確保水泥穩(wěn)定石粉施工質(zhì)量控制。

3.1 配合比設(shè)計

為了保證材料的穩(wěn)定，則需要選擇合適的比例，根據(jù)不同的水泥劑量進(jìn)行混合壓實試驗，最后則需要根據(jù)工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)需要，科學(xué)選擇出符合實際施工標(biāo)準(zhǔn)的最佳含水量干密度配置試件。如果在試驗中，出現(xiàn)了偏差系數(shù)大于規(guī)定值的情況，就需要再次試驗，合理分析情況，找到解決的辦法，尋找到符合規(guī)定的最大干密度和最佳含水量數(shù)值，確保其性能不發(fā)生根本變化，使施工材料更加穩(wěn)定可靠，保證公路施工品質(zhì)。

3.2 下承層施工試驗

公路施工需要嚴(yán)格進(jìn)度與時間，不同施工階段要依據(jù)計劃推進(jìn)實施。工程開工前，相關(guān)人員一定要對材料性能進(jìn)行把握，將材料樣品通過實驗室進(jìn)行委托，嚴(yán)格混合料組成設(shè)計規(guī)格與標(biāo)準(zhǔn)，提交工程監(jiān)理工程師做好審核，當(dāng)審批通過后，才能進(jìn)行批準(zhǔn)地點800m2左右試驗路段鋪筑，提煉壓實層厚、次數(shù)、含水量范圍、干密度等數(shù)據(jù)，保證后期施工順利。

3.3 拌和運(yùn)輸

為了保證施工質(zhì)量，需要嚴(yán)格把握好材料性能情況，確保施工材料性能的穩(wěn)定性。材料配合完成后，要控制好溫度、濕度，保證混合材料性能質(zhì)量要求。要嚴(yán)格強(qiáng)化數(shù)據(jù)處理，對施工前調(diào)試拌和數(shù)據(jù)進(jìn)行確認(rèn)，保證大規(guī)模配合比拌和精準(zhǔn)，根據(jù)原材料流量開度曲線，并有效結(jié)合生產(chǎn)率及重量做好流量控制，確保開度曲線各個閘門刻度速度均勻，確保材料最終的拌和效果與性能。施工材料運(yùn)輸時，需要利用17.5t的自卸汽車進(jìn)行長距離運(yùn)輸，確保攤鋪溫度符合8℃以上的標(biāo)準(zhǔn)要求。

3.4 攤鋪處理

為了保證施工效果，需要掌握好當(dāng)?shù)貧夂蚯闆r，避開雨天施工，保證攤鋪效果，確保水泥穩(wěn)定層標(biāo)準(zhǔn)符合設(shè)計根本要求。在進(jìn)行路面材料鋪裝時，一定要嚴(yán)格施工標(biāo)準(zhǔn)，用邊樁拉橫斷面線，獲取試驗路段相關(guān)的重點參數(shù)數(shù)據(jù)，利用大型機(jī)械做好整體路面攤鋪推進(jìn)，對重點部位需要進(jìn)行人工配合施工，保證路面平級成拱，全面保證鋪裝效果。

3.5 碾壓處理

路面壓實非常重要，只有全面保證路面壓實，才能強(qiáng)化路面密度，保證路面強(qiáng)度，路面壓實時，需要根據(jù)松鋪整平原則進(jìn)行施工，選擇合適壓路機(jī)做好壓實施工，在進(jìn)行碾壓作業(yè)時，一定要遵循“先邊后中、先輕后重、先慢后快”的基本施工原則，快速及時在水泥終凝前碾壓完工。路面局部出現(xiàn)彈軟現(xiàn)象需要立刻停止施工，采取翻松晾干的方法，合理處理好松軟路面，確保整體施工質(zhì)量符合設(shè)計要求。

3.6 施工接縫處理

路面施工時，會出現(xiàn)一定的連接，為了保證路面使用效果，則需要科學(xué)做好施工縫處理，完成的水泥穩(wěn)定石粉層末端，需要進(jìn)行混合料整理，確保基層、底基層施工段接縫能夠合理錯開3m以上，施工中，不能出現(xiàn)兩層接縫設(shè)置同一斷面的現(xiàn)象。

3.7 保養(yǎng)

當(dāng)路面攤鋪、壓實施工完成以后，則需要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保養(yǎng)，對路面已經(jīng)施工完成的部分全面淋水，特別是兩層攤鋪施工過程時，底層水泥穩(wěn)定層碾壓完后就必須利用灑水養(yǎng)護(hù)的方法，進(jìn)行有效路面養(yǎng)護(hù)，基層養(yǎng)護(hù)時間需要嚴(yán)格把握，少則一周多則半月，才能投入使用，避免出現(xiàn)保養(yǎng)不到位，車輛運(yùn)行情況的發(fā)生，提高公路使用壽命。

4 水泥穩(wěn)定級配碎石施工技術(shù)措施

4.1 水泥穩(wěn)定級配碎石基層攤鋪施工

路面水泥穩(wěn)定級配碎石基層攤鋪施工有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求，需要提前做好測試，通常情況下，選擇100～200m距離已施工路段測試，只有這樣，才能提煉出相關(guān)參數(shù)數(shù)據(jù)，保證拌和時間、集料級配、集料用量、攤鋪速度、壓實次數(shù)、松鋪厚度及壓實工藝符合設(shè)計要求，根據(jù)實際情況及時做好調(diào)整與配合，保證水泥穩(wěn)定級配碎石基層攤鋪質(zhì)量。利用攤鋪機(jī)進(jìn)行施工時，需要保證速度，確保螺旋、料斗、刮板得到良好控制，為了保證材料潤滑，需要在相應(yīng)部位涂抹隔離劑，避免混合料出現(xiàn)黏結(jié)。施工連續(xù)性非常重要，沒有特殊情況不準(zhǔn)停機(jī)，要根據(jù)施工現(xiàn)場情況，合理調(diào)整好混合料產(chǎn)量、攤鋪厚度寬度，確保水泥穩(wěn)定級配碎石攤鋪效果。

4.2 水泥級配碎石基層壓實接縫處理

水泥穩(wěn)定級配碎石基層壓實施工主要是利用輪胎壓路機(jī)、鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行施工，通過初壓、復(fù)壓和終壓，確保壓實長度與厚度。橫縫接縫需要通過人工整理混合料末端，保證混合料壓實厚度，檢測接縫處平整度是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

5 結(jié)束語

路面水穩(wěn)基層施工是當(dāng)前路基路面施工最主要的環(huán)節(jié)，需要嚴(yán)格施工標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)實際施工情況做好調(diào)整，才能全面做好水泥穩(wěn)定石粉施工和水泥級配碎石施工，保證施工作業(yè)品質(zhì)，促進(jìn)公路整體施工效果提高。

參考文獻(xiàn)

[1]邱運(yùn)良.淺析市政路面基層施工技術(shù)措施[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2011

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