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    風(fēng)險評估在船舶引航安全管理中的應(yīng)用

    2017-04-26 07:22:58羅孝軍
    中國水運(yùn) 2017年4期
    關(guān)鍵詞:風(fēng)險評估安全管理應(yīng)用

    羅孝軍

    摘 要:船舶引航的安全工作在確保港口的安全管理過程中具有重要作用,因此,必須進(jìn)行有效的風(fēng)險評估來保證船舶引航的安全。本文首先簡述了船舶引航安全管理的特點(diǎn),然后分析了船舶引航安全管理的有效對策,最后探究了風(fēng)險評估在船舶引航安全管理中的應(yīng)用,以供借鑒。

    關(guān)鍵詞:風(fēng)險評估;船舶引航;安全管理;應(yīng)用

    中圖分類號:U698 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1006—7973(2017)04-0026-01

    現(xiàn)如今國內(nèi)外的航運(yùn)事業(yè)發(fā)展迅速,國際進(jìn)出口貿(mào)易也逐步增加。但是一直以來我國的船舶引航工作都面臨環(huán)境艱苦,引航困難的局面,近年來隨著船舶噸位越來越大,進(jìn)出港船舶引航工作量的增加,通航密度越來越大,航道越來越擁擠,也大大加劇了船舶引航的安全風(fēng)險。

    1 船舶引航安全管理的特點(diǎn)

    船舶引航安全管理的重點(diǎn)是風(fēng)險管理。借助系統(tǒng)安全管理模式(如圖1),對船舶引航進(jìn)行定量分析,從而預(yù)測風(fēng)險出現(xiàn)的可能性以及后果的嚴(yán)重性,并且及時通過有效的對策進(jìn)行預(yù)防,避免引航過程中風(fēng)險事故發(fā)生。

    船舶引航安全管理強(qiáng)調(diào)辯證唯物認(rèn)識論。在船舶引航過程中進(jìn)行的安全管理,可以全面系統(tǒng)的解決引航過程中出現(xiàn)的一些安全問題。安全管理通過科學(xué)可靠的數(shù)據(jù)收集與整理,能夠逐步提升船舶引航的安全管理能力,促進(jìn)港口船舶引航能更長時間,更高水平,更高質(zhì)量的發(fā)展。

    2 船舶引航安全管理的有效對策

    制定引航安全管理方針。就船舶引航過程中的安全管理工作來說,制定科學(xué)合理的安全管理方針政策可以有效推動船舶引航工作的順利進(jìn)行。船舶引航安全管理體系的制定,必須根據(jù)港口的環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施以及船舶的進(jìn)出港流量等多方面條件進(jìn)行,同時還要確保安全管理方針的科學(xué)性以及有效性,能夠滿足當(dāng)?shù)貙?shí)際情況的要求,使得船舶引航工作可以安全穩(wěn)定的進(jìn)行。

    建立引航安全管理目標(biāo)。船舶引航的安全管理目標(biāo)作為安全管理方針的有效判定渠道,一直以來都在引航安全管理過程中處于重要地位。船舶引航的安全管理目標(biāo)一方面主要體現(xiàn)在,可以推動船舶引航進(jìn)行規(guī)范操作,保證被引領(lǐng)船舶的安全性,避免出現(xiàn)人員傷亡以及財產(chǎn)損失。從另一方面來講,引航的安全管理目標(biāo)還可以量化引航事故率以及人員傷亡率,有效提升船舶引航的安全率。

    合理配置引航組織人員。船舶引航安全管理體系的實(shí)施,必須在科學(xué)的組織設(shè)置以及合理的人員配置基礎(chǔ)上進(jìn)行,這樣一來就需要在安全管理過程中配備科學(xué)合理的作業(yè)流程以及作業(yè)條件,同時成立相關(guān)技術(shù)組織機(jī)構(gòu),并合理配置相關(guān)工作人員,使得組織職能可以得到最大程度的發(fā)揮。

    3 風(fēng)險評估在船舶引航安全管理中的應(yīng)用

    對作業(yè)活動進(jìn)行清理分類。船舶引航作業(yè)過程中被引領(lǐng)船舶種類繁多,作業(yè)方式多種多樣。因此,在進(jìn)行風(fēng)險評估工作時一定要根據(jù)不同的分類方法進(jìn)行合理劃分。在船舶引航安全管理風(fēng)險的預(yù)防以及實(shí)際運(yùn)用過程中,可以快速準(zhǔn)確的得出風(fēng)險出現(xiàn)的頻率、地點(diǎn)以及現(xiàn)場引航員等相關(guān)信息,及時做出有效的應(yīng)對措施。

    識別危險。在船舶引航的實(shí)際操作過程中,進(jìn)行風(fēng)險評估必須要做的就是危險識別。經(jīng)過大量的實(shí)踐發(fā)現(xiàn),進(jìn)行危險識別的工作風(fēng)險評估在確保船舶引航安全管理的過程中具有重要作用。但是能夠有效進(jìn)行危險識別是非常困難的,因此,現(xiàn)場引航員必須具備較高的專業(yè)修養(yǎng)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),確??梢杂行У淖R別危險。

    確定現(xiàn)有風(fēng)險的控制措施。根據(jù)已經(jīng)識別的危險源,可以在較短的時間內(nèi)實(shí)施有效的風(fēng)險控制措施,這對于船舶引航的安全管理具有重要的影響作用。因此,必須健全船舶引航的安全風(fēng)險管理體系,通過有效的制度管理推動引航事業(yè)的健康發(fā)展。

    4 結(jié)束語

    綜上所述,船舶引航風(fēng)險評估作為船舶引航活動中的一項(xiàng)有效的風(fēng)險控制方式,能夠確保船舶引航安全管理的順利實(shí)現(xiàn)。因此,在船舶引航的活動過程中,一定要根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況,采取合理有效的風(fēng)險評估方式,預(yù)防以及降低引航過程中風(fēng)險的發(fā)生概率,實(shí)現(xiàn)安全引航,優(yōu)質(zhì)引航。給港口和港航企業(yè)帶來更高的經(jīng)濟(jì)利益與社會效益。

    參考文獻(xiàn):

    [1]于巧嬋.船舶引航系統(tǒng)安全管理[J].世界海運(yùn),2013.

    [2]金鵬.船舶引航安全管理體系的建立與實(shí)施探討[J].消防界(電子版),2016.

    [3]張純朋.風(fēng)險管理在船舶安全管理信息系統(tǒng)中的應(yīng)用[J].中國設(shè)備工程,2016.

    [4]孫大銘.風(fēng)險評估在船舶安全管理中的應(yīng)用[J].中國水運(yùn)(下半月),2014.

    [5]於健.綜合安全評估與船舶安全[J].青島遠(yuǎn)洋船員學(xué)院學(xué)報,2005.

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