徐斌華
摘 要:物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)水平的不足,極大的影響了我國物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量。筆者細(xì)致的分析了高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在的問題,并針對高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的問題探討了優(yōu)化高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的對策,為高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的開展和優(yōu)化提供參考資料。
關(guān)鍵詞:物流管理 實(shí)踐教學(xué) 問題 對策
中圖分類號(hào):G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2016)12(b)-0243-02
經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開商品的流通,而物流作為商品運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理于一體的新興產(chǎn)業(yè),其產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展息息相關(guān)。尤其是在電子商務(wù)日益成熟的今天,物流產(chǎn)業(yè)在旺盛的電子商務(wù)的商品流通需求下,更是爆發(fā)出非同一般的產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景。在物流產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的背景下,物流行業(yè)對人才質(zhì)量和數(shù)量的要求不斷提高,高校物流管理專業(yè)特別是高職物流管理專業(yè)也迎來了前所未有的發(fā)展期?,F(xiàn)如今,高職物流專業(yè)人才緊缺現(xiàn)象日益嚴(yán)重,而高職院校也必須不斷提高人才培養(yǎng)質(zhì)量和效率,以滿足物流行業(yè)發(fā)展對專業(yè)人才的高要求。但新的人才培養(yǎng)體系的建立需要時(shí)間,當(dāng)前高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)仍然存在這樣或那樣的問題,其中最突出的就是實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量不足,如何有效解決這些問題,提高高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量,已經(jīng)成為各高職院校重點(diǎn)研究和實(shí)踐的課題。
1 物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在的問題
1.1 專業(yè)定位不準(zhǔn)確,實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容安排不完善
物流是一個(gè)跨行業(yè)、跨專業(yè)的綜合性學(xué)科,該學(xué)科涉及到商品流通、存儲(chǔ)的方方面面。由于物流專業(yè)的綜合性較強(qiáng),其實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)容量就比較大。內(nèi)容量過多,使得在實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)中很難把握到實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容的關(guān)鍵點(diǎn),這使得很多高職院校實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)容過于空泛,并且與人才培養(yǎng)目標(biāo)相脫節(jié)。實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容安排存在問題,會(huì)直接影響實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量,從而使得物流專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量達(dá)不到要求,使得學(xué)員在學(xué)習(xí)中難以完成理論向?qū)嵺`的遷移,從而影響了畢業(yè)生的就業(yè)率和其職業(yè)發(fā)展。除此之外,這種缺乏特色的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì),還導(dǎo)致學(xué)校培養(yǎng)的人才無法滿足不同物流經(jīng)營主體的崗位業(yè)務(wù)特點(diǎn),使得培養(yǎng)的人才無法被社會(huì)企業(yè)錄用,這意味著畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)不到目標(biāo)要求,而社會(huì)企業(yè)也面臨著無人可用的境地。
1.2 實(shí)踐教學(xué)方法過于簡單,培養(yǎng)模式僵硬
物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)包括校內(nèi)實(shí)訓(xùn)和校外實(shí)習(xí)兩大部分,校內(nèi)實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要包括實(shí)驗(yàn)室教學(xué)、物流設(shè)備操作、模擬軟件實(shí)訓(xùn)等。這些實(shí)訓(xùn)內(nèi)容雖然有助于幫助學(xué)生實(shí)現(xiàn)理論向?qū)嵺`的遷移,但由于學(xué)校缺乏足夠的資金對硬件設(shè)備和實(shí)驗(yàn)室環(huán)境進(jìn)行更新?lián)Q代和優(yōu)化,導(dǎo)致校內(nèi)實(shí)訓(xùn)的作用并不明顯。校外實(shí)訓(xùn)則主要采用參觀、崗位實(shí)訓(xùn)等模式,由于學(xué)校與社會(huì)企業(yè)聯(lián)系不緊密,校外實(shí)訓(xùn)更多的以參觀模式為主,而很少有能夠?yàn)閷W(xué)生提供崗位操作實(shí)踐的機(jī)會(huì)。這使得校外實(shí)訓(xùn)內(nèi)容過于形式化,根本無法有效提高學(xué)生的實(shí)踐能力。
1.3 實(shí)踐教學(xué)體系不系統(tǒng)
物流管理專業(yè)作為一個(gè)綜合性強(qiáng)的學(xué)科,其教學(xué)內(nèi)容量比較大,這導(dǎo)致實(shí)踐教學(xué)所涉及的內(nèi)容也比較多。但由于我國現(xiàn)代物流專業(yè)起步較晚,在教學(xué)上缺乏相應(yīng)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),導(dǎo)致物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系不夠系統(tǒng)。這正是物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容松散,教學(xué)質(zhì)量不高的原因之一。想要提高物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的整體水平,就一定要建立系統(tǒng)的物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系。
1.4 實(shí)驗(yàn)室建設(shè)投入高但利用率低,缺少雙師型人才
物流管理專業(yè)實(shí)踐性強(qiáng),這就使得很多院校在物流管理專業(yè)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)方面投入了大量的資金用來購買軟件和相關(guān)的硬件設(shè)備。但是,在課程設(shè)置方面,無論物流設(shè)施設(shè)備的操作性實(shí)訓(xùn)還是物流軟件的實(shí)訓(xùn)往往都僅僅被設(shè)置為某一課程的附屬實(shí)訓(xùn),僅與這一門課程有關(guān),這就導(dǎo)致投入大量資金建設(shè)的實(shí)驗(yàn)室僅僅是為特定學(xué)期、特定課程而服務(wù),多數(shù)時(shí)間,這些設(shè)備和軟件都處于閑置狀態(tài),利用率低。另一方面,由于我國物流行業(yè)起步晚,缺乏既具有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)又具有一定時(shí)間經(jīng)驗(yàn)的“雙師型”教師,教師都尚無物流實(shí)踐的相關(guān)經(jīng)驗(yàn),無法指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行物流實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)。
2 物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的有效策略
2.1 明確專業(yè)定位和人才培養(yǎng)目標(biāo),有方向的豐富實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容
物流行業(yè)的細(xì)分,使物流企業(yè)對人才的需求更加細(xì)化。具體而言,當(dāng)前物流管理專業(yè)人才需求可以分為管理決策型、理論研究型、理論應(yīng)用型和實(shí)踐操作型4種。這4種類型的人才,其需要掌握的專業(yè)技能和素養(yǎng)是有一定區(qū)別的,想要進(jìn)一步提高物流專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量,就必須走特色化人才培養(yǎng)的道路,綜合學(xué)校自身的辦學(xué)條件、辦學(xué)特色和師資力量,制定更加細(xì)致的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方向。只有如此,才能在實(shí)踐教學(xué)中容納更多的與人才培養(yǎng)目標(biāo)相符合的內(nèi)容,才能實(shí)現(xiàn)以崗位為目標(biāo)靶向,有效提高畢業(yè)生的就業(yè)率,并真正為社會(huì)企業(yè)提供技術(shù)和理論都過硬的合格人才。
2.2 開展校企合作的“雙贏”實(shí)訓(xùn)模式
將實(shí)踐教學(xué)搬到生產(chǎn)一線,讓學(xué)生更近距離的接觸崗位,才能有助于培養(yǎng)學(xué)生的崗位技術(shù)。但由于實(shí)訓(xùn)學(xué)生技術(shù)不足、社會(huì)經(jīng)驗(yàn)不豐富,其根本無法適應(yīng)物流企業(yè)崗位需求。這導(dǎo)致接納學(xué)員實(shí)訓(xùn)的企業(yè),必須留出人手來照顧和管理學(xué)員。在物流行業(yè)高速發(fā)展的今天,這無疑極大的降低了物流企業(yè)人力資源的利用效率,影響企業(yè)的正常運(yùn)營。正因如此,社會(huì)企業(yè)對接納實(shí)訓(xùn)學(xué)員的積極性普遍不高,而學(xué)校即便想要增加生產(chǎn)實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容,也苦于找不到有效的方法和渠道。為了解決這一問題,學(xué)校不妨與社會(huì)企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略合作,通過人才共同培養(yǎng)來有針對性的培養(yǎng)人才,從而讓學(xué)生參加實(shí)訓(xùn)時(shí)能夠適應(yīng)崗位工作,從而在少人監(jiān)督的前提下,完成企業(yè)實(shí)訓(xùn)。除此之外,還可以與社會(huì)企業(yè)建立物流實(shí)訓(xùn)基地,通過實(shí)訓(xùn)替代生產(chǎn)的方式,挖掘?qū)嵱?xùn)所能夠產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益,從而實(shí)現(xiàn)學(xué)校人才培養(yǎng)和企業(yè)生產(chǎn)的雙贏,激發(fā)企業(yè)參與人才培養(yǎng)的積極性,提高實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量。
2.3 進(jìn)一步完善實(shí)踐教學(xué)體系
物流管理專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)作為整個(gè)教學(xué)體系的重要組成部分,其對物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的影響是巨大的。由于國內(nèi)現(xiàn)代物流管理專業(yè)起步較晚,因而實(shí)踐教學(xué)體系十分不完善。完善的實(shí)踐教學(xué)體系,是開展有效實(shí)踐教學(xué)的基礎(chǔ)和前提,因此學(xué)校應(yīng)該加大力度,進(jìn)一步完善實(shí)踐教學(xué)體系。首先,要求學(xué)校能夠不斷強(qiáng)化師資力量和硬件環(huán)境,并以此為基礎(chǔ)構(gòu)建更為系統(tǒng)完善的實(shí)踐教學(xué)體系。其次,要完善實(shí)踐教學(xué)管理體系,通過制度建設(shè)和管理水平的提高,強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)管理水平。最后,要對教學(xué)評價(jià)方式進(jìn)行優(yōu)化,形成一體化、多層次的物流管理實(shí)踐教學(xué)評價(jià)體系,從而為教學(xué)體系的完善和教學(xué)質(zhì)量的提高打下基礎(chǔ)。
綜上所述,物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量,很大程度上影響了物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量。雖然我國物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在很多問題,但只要正視這些問題,有針對性的采取一定的策略,必然能夠有效地提高物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)水平,從而提高物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量,為我國現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展打下基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)
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