李改選
摘 要 經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展帶動(dòng)了我國多個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展,我國的民航企業(yè)也取得了較大的進(jìn)步。現(xiàn)如今我國的民航企業(yè)已經(jīng)向著更加市場化、國際化的方向邁進(jìn),這也使得企業(yè)之間的競爭越來越激烈化。在企業(yè)管理過程中管理會(huì)計(jì)發(fā)揮著關(guān)鍵性作用,是現(xiàn)代治理與會(huì)計(jì)管理有機(jī)結(jié)合的在整體,能夠有效促進(jìn)民航企業(yè)管理水平的提升。本文首先針對(duì)管理會(huì)計(jì)進(jìn)行了論述,之后分析了民航企業(yè)發(fā)展中管理會(huì)計(jì)運(yùn)用的必要性,希望能夠?yàn)槠髽I(yè)的穩(wěn)定發(fā)展及管理水平的提升打下基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞 管理會(huì)計(jì);民航企業(yè);必要性
一、管理會(huì)計(jì)的基本職能
1.為各項(xiàng)目標(biāo)的規(guī)劃提供依據(jù),預(yù)測企業(yè)今后的發(fā)展情況
企業(yè)在發(fā)展過程中會(huì)創(chuàng)建長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo),通過管理會(huì)計(jì)能夠?qū)?jīng)營方針及總體目標(biāo)進(jìn)行規(guī)劃,對(duì)企業(yè)內(nèi)部的經(jīng)濟(jì)狀況有效約束,并且對(duì)企業(yè)今后的經(jīng)營成本、銷售數(shù)量及資金需求量等有根據(jù)、有目的的預(yù)測。由于管理會(huì)計(jì)掌握的信息有據(jù)可循,是建立在總結(jié)過去與預(yù)測環(huán)境影響的基礎(chǔ)上的,使得預(yù)測的結(jié)構(gòu)更加真實(shí)、可靠。管理會(huì)計(jì)在預(yù)測企業(yè)未來發(fā)展前景的基礎(chǔ)上,還能利用信息優(yōu)勢有效編制各類預(yù)算與計(jì)劃,以此來作為依據(jù),對(duì)企業(yè)的未來經(jīng)營活動(dòng)進(jìn)行安排與規(guī)劃,協(xié)助規(guī)劃日常經(jīng)營過程中的各級(jí)目標(biāo)。
2.為企業(yè)經(jīng)營決策時(shí)提供有利信息
企業(yè)在對(duì)各項(xiàng)事情進(jìn)行決策時(shí)要考慮的因素非常多,通過慎重考慮后運(yùn)用科學(xué)的方法及特定的決策程序作出相應(yīng)的方案分析判斷,從而選擇最佳的方案保證企業(yè)決策的有效性。而且企業(yè)進(jìn)行決策方案的選擇和分析時(shí),管理會(huì)計(jì)能夠提供關(guān)鍵性的信息和依據(jù),在企業(yè)的決策過程中發(fā)揮的是“咨詢服務(wù)”的功能,包括籌集活動(dòng)、投資活動(dòng)、采購、生產(chǎn)與銷售等,這些決策的制定都離不開管理會(huì)計(jì)。
3.確保企業(yè)各部門及人員的業(yè)績得到公平考評(píng)
業(yè)績考核工作在企業(yè)中屬于比較重要的內(nèi)容,關(guān)系到企業(yè)最終經(jīng)營目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn),需要企業(yè)對(duì)各個(gè)部門及人員進(jìn)行公平公正的考評(píng)。管理會(huì)計(jì)就能夠保證考評(píng)的合理有效性,前提是要企業(yè)創(chuàng)建相應(yīng)的責(zé)任會(huì)計(jì)制度。責(zé)任會(huì)計(jì)制度使得單位內(nèi)部各級(jí)人員都能夠明確各自的職責(zé)分工,對(duì)于個(gè)人的職責(zé)都有相應(yīng)的責(zé)任指標(biāo)作為考核的標(biāo)準(zhǔn),這樣使得業(yè)績?cè)u(píng)價(jià)與獎(jiǎng)懲制度都能夠更好地得到實(shí)施。日常企業(yè)經(jīng)營中,常見的用于業(yè)績考核的管理會(huì)計(jì)工具有責(zé)任會(huì)計(jì)制度、全面預(yù)算管理制度、標(biāo)準(zhǔn)成本制度。
二、我國民航企業(yè)應(yīng)用管理會(huì)計(jì)的必要性
1.行業(yè)環(huán)境更加開放
隨著我國社會(huì)及市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國民航運(yùn)輸市場也逐漸向著多元化方向發(fā)展,為了能夠提升民航企業(yè)核心競爭力,我國制定了相關(guān)政策要求對(duì)部分航空類產(chǎn)品的進(jìn)口稅率下調(diào),但同時(shí)國際航空公司對(duì)于國際航線市場的爭奪力度不容小覷。早在20年之前,我國民航總局就如何進(jìn)一步放松對(duì)外商投資于我國的民用航空事業(yè)的限制作出了規(guī)定,這些加大了對(duì)外開放的政策,使得民營航空公司面臨著巨大的競爭壓力,尤其是國外航空公司在提供的服務(wù)質(zhì)量、成本控制上占據(jù)著較為明顯的優(yōu)勢,所以通過應(yīng)用管理會(huì)計(jì)來加強(qiáng)成本管理與服務(wù)績效考核,能夠使得我國民航企業(yè)在國際化競爭環(huán)境中獲勝。
2.我國民航企業(yè)受到的管制較為嚴(yán)厲
目前,我國針對(duì)于民航企業(yè)的發(fā)展在實(shí)施管理時(shí)主要采取的是統(tǒng)一管制的方法,也就是對(duì)所有的航空企業(yè)統(tǒng)一管理,并沒有結(jié)合企業(yè)實(shí)際的經(jīng)營狀況分類管理,這就使得民航企業(yè)不能對(duì)自己的航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì),在一定程度上阻礙了民航企業(yè)進(jìn)一步的發(fā)展,使得其競爭能力不足,不具有競爭力。通過應(yīng)用管理會(huì)計(jì),民航企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)在管制的條件下改進(jìn)其內(nèi)部企業(yè)治理水平,通過各類預(yù)算管理、成本管理等工具,來實(shí)現(xiàn)民航企業(yè)競爭能力的提高。
3.我國民航企業(yè)成本較高,成本結(jié)構(gòu)不合理
就拿我國民航企業(yè)的機(jī)場來講,在對(duì)成本利用時(shí)一半的成本用在了人工上,剩下的一般有大部分用在固定資產(chǎn)折舊上,其他的則是各類維修費(fèi)、水電費(fèi)及低耗成本等,有著非常清晰的成本結(jié)構(gòu)。對(duì)我國民航企業(yè)目前的發(fā)展情況調(diào)查發(fā)現(xiàn),存在著成本消耗量大的問題,不利于其提高國際競爭力。最為現(xiàn)代管理手段的代表之一,管理會(huì)計(jì)中最核心的內(nèi)容就是成本管理,所以管理成本的應(yīng)用對(duì)于民航企業(yè)降低經(jīng)營成本和提高競爭能力意義重大。
三、管理會(huì)計(jì)在民航企業(yè)中的應(yīng)用分析
1.為企業(yè)決策及計(jì)劃制定提供有利依據(jù)
企業(yè)發(fā)展過程中會(huì)有很多的問題需要進(jìn)行決策后才能夠運(yùn)轉(zhuǎn),為了能夠保證各項(xiàng)決策的有效合理性,企業(yè)可以依賴于管理會(huì)計(jì),其能夠?yàn)闆Q策提供可靠的數(shù)據(jù)及信息。但實(shí)際上,管理會(huì)計(jì)不僅僅只是發(fā)揮著數(shù)據(jù)的收集與整體的作用,它已經(jīng)覆蓋到了整個(gè)企業(yè)決策的每個(gè)層次中,由于管理會(huì)計(jì)人員能夠?qū)嵸|(zhì)性地接觸到企業(yè)經(jīng)營的實(shí)踐操作,所以其可以對(duì)決策提供更為有效、更富經(jīng)驗(yàn)性、更細(xì)致的信息。
2.有效帶動(dòng)員工及管理人員工作積極性,促進(jìn)成本降低及企業(yè)競爭力提升
企業(yè)的發(fā)展并不是依靠一個(gè)人就能夠成功的,需要各個(gè)部門結(jié)合企業(yè)總目標(biāo)制定相應(yīng)的小目標(biāo),并為之不斷努力。管理會(huì)計(jì)有一項(xiàng)非常關(guān)鍵的作用就是可以借助預(yù)算工具聚集企業(yè)管理人員及其他工作人員達(dá)成共同的目標(biāo)。預(yù)算的使用,可以促使企業(yè)上下經(jīng)營目標(biāo)一致,尤其能對(duì)成本管理的優(yōu)化起到十分關(guān)鍵的作用。民航企業(yè)在運(yùn)用管理會(huì)計(jì)過程中,能夠在降低航油的過程中,加強(qiáng)與空管部門之間的溝通協(xié)調(diào);在設(shè)備的維護(hù)與修理方面,則可以盡可能地減少APU的使用,而是改用地面氣源車和電源車,降低油耗,節(jié)約成本,提高客服質(zhì)量等。
3.能夠?qū)ζ髽I(yè)管理者、各部門人員的工作績效有效評(píng)價(jià)
企業(yè)對(duì)員工進(jìn)行相應(yīng)的有效評(píng)價(jià),能夠清楚地里了解 員工實(shí)際的工作狀態(tài),從而實(shí)施相應(yīng)的獎(jiǎng)懲或加薪等激勵(lì)措施。管理會(huì)計(jì)中通過設(shè)置各種責(zé)任中心,針對(duì)于每一位員工實(shí)施獨(dú)立公平的考核,能夠促進(jìn)員工工作效率及業(yè)績的水平的提升,再出現(xiàn)問題時(shí),也能夠更好地追究責(zé)任。對(duì)部門或個(gè)人的績效進(jìn)行客觀、合理、全面的考核是有效實(shí)施激勵(lì)政策的基礎(chǔ)。
總而言之,當(dāng)前民航企業(yè)在發(fā)展過程中還有很多的不足之處,由于受到多方面的管制, 在管理上的不完善之處也突顯出來,為了能夠在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳步,民航企業(yè)要結(jié)合自身實(shí)際情況采取有效的措施提升自身核心競爭力,這也是實(shí)施管理會(huì)計(jì)的根本宗旨,需要企業(yè)充分應(yīng)用作業(yè)成本法、成本費(fèi)用管理、平衡積分卡及全面預(yù)算管理等工具為企業(yè)決策時(shí)提供有力的參考依據(jù),為企業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展打下牢靠的保障基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn):
[1]徐興杰.民航運(yùn)輸企業(yè)戰(zhàn)略管理中存在的問題及建議[J].現(xiàn)代商業(yè),2015(14).
[2]胡文波.航空企業(yè)地面作業(yè)的安全成本與經(jīng)濟(jì)效益分析[J].當(dāng)代經(jīng)濟(jì),2014(22).
[3]徐馳.當(dāng)前民航運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的制約原因探索[J].新經(jīng)濟(jì),2014(32).