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    信息系統(tǒng)依托下的汽車售后服務(wù)內(nèi)容研究

    2017-04-06 10:23:13陳叢
    中國市場 2016年50期
    關(guān)鍵詞:內(nèi)容分析法信息系統(tǒng)

    [摘要]對信息系統(tǒng)依托下的汽車售后服務(wù)進(jìn)行了分析研究,采用內(nèi)容分析和實(shí)證相結(jié)合的方法,最終將其分為汽車維修服務(wù)、汽車預(yù)防養(yǎng)護(hù)服務(wù)、緊急搶修與救援、汽車信息娛樂服務(wù)、汽車配件服務(wù)、汽車美容裝飾服務(wù)、汽車金融服務(wù)、汽車俱樂部等,并對信息系統(tǒng)依托的具體服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行了闡述。為企業(yè)售后服務(wù)的開發(fā)和設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)并提供參考。

    [關(guān)鍵詞]信息系統(tǒng);汽車售后服務(wù);內(nèi)容分析法

    [DOI]1013939/jcnkizgsc201650066

    目前西方許多優(yōu)秀的制造企業(yè)通過拓展與產(chǎn)品相關(guān)的服務(wù)業(yè)務(wù),成功從制造業(yè)轉(zhuǎn)為服務(wù)提供商,但同時(shí)也有很多轉(zhuǎn)型失敗的案例,Gebauer(2008)將其稱為“制造企業(yè)的服務(wù)悖論”,可簡單理解為企業(yè)投入較大的資源拓展服務(wù)業(yè)務(wù),但服務(wù)并不一定會帶來相應(yīng)的高收入。服務(wù)悖論可能出現(xiàn)在服務(wù)化的各個階段,行業(yè)特性、服務(wù)與核心產(chǎn)品的相關(guān)性、企業(yè)資源和組織結(jié)構(gòu)等都會對其造成影響。因此為盡可能避免服務(wù)悖論的產(chǎn)生,本文以汽車制造業(yè)為例,采用內(nèi)容分析法并結(jié)合實(shí)例對應(yīng)用信息技術(shù)的汽車售后服務(wù)類別進(jìn)行了研究,作為企業(yè)服務(wù)改善和設(shè)計(jì)的前提和基礎(chǔ)。

    1內(nèi)容分析法

    第一,確定主題。涉及信息系統(tǒng)的汽車售后服務(wù)內(nèi)容有哪些及出現(xiàn)頻率,即所研究的主題。第二,選擇樣本。研究樣本源自中國知網(wǎng)的中國期刊全文數(shù)據(jù)庫、中國博士論文全文數(shù)據(jù)庫、中國優(yōu)秀碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫。以“汽車售后服務(wù)”并含“信息技術(shù)”或“信息系統(tǒng)”為檢索詞,檢索2010—2016年的文獻(xiàn)共66篇。經(jīng)閱讀,最終選擇相關(guān)文獻(xiàn)21篇為研究樣本。第三,建構(gòu)類別。基于互斥和窮盡的原則,提取涉及信息系統(tǒng)的服務(wù)內(nèi)容,將服務(wù)名稱作為構(gòu)建類別,見下表。

    第四,信度檢驗(yàn)及結(jié)果統(tǒng)計(jì)。信度在此指兩次編碼的一致性程度,本研究采用斯科特Pi指數(shù)的方法進(jìn)行檢驗(yàn)。公式Pi=[SX(]OA-EA[]1-EA[SX)],OA為一致性的觀察值,EA為一致性的期望值。經(jīng)檢驗(yàn),各項(xiàng)指標(biāo)信度均>08,表明兩次對汽車售后服務(wù)內(nèi)容的分析符合一致性要求,可對研究樣本及各指標(biāo)進(jìn)行分析。

    對樣本中各項(xiàng)服務(wù)出現(xiàn)的頻次進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,得到下圖各項(xiàng)服務(wù)的出現(xiàn)頻率。

    各項(xiàng)服務(wù)分布情況圖

    結(jié)果表明,信息技術(shù)在汽車維修保養(yǎng)、緊急救援、汽車導(dǎo)航方面的應(yīng)用較廣泛,在服務(wù)過程中發(fā)揮重要作用,新服務(wù)的開發(fā)也受到學(xué)者重視;對于汽車俱樂部、客戶溝通方面的信息技術(shù)服務(wù)研究較少,文獻(xiàn)中受重視程度不高。

    2實(shí)例分析

    本文搜集了奧迪、寶馬、沃爾沃汽車品牌的相關(guān)售后服務(wù)項(xiàng)目,作為分類參考。

    奧迪相關(guān)的售后服務(wù)如下。預(yù)約服務(wù):提醒是否需要維修保養(yǎng);透明車間服務(wù):進(jìn)廠識別車輛信息;客戶通過休息室電子看板設(shè)備,了解維修狀態(tài)等。

    寶馬相關(guān)的售后服務(wù)如下。保養(yǎng)自動提醒:專家為客戶量身定做服務(wù);蓄電池保護(hù):遠(yuǎn)程監(jiān)測蓄電池使用情況;道路救援服務(wù):遇突發(fā)狀況車輛將診斷信息發(fā)送到道路救援呼叫中心;互聯(lián)駕駛服務(wù):信息娛樂、互聯(lián)駕駛導(dǎo)航服務(wù)、遠(yuǎn)程控制車輛等。

    沃爾沃相關(guān)的售后服務(wù)如下。管家服務(wù):天氣、股票等查詢,預(yù)訂酒店機(jī)票等;遠(yuǎn)程控制服務(wù):客戶可在移動端查看車輛狀態(tài)、定位并鎖止車輛;緊急救援:自動碰撞警示、防盜、道路救援及緊急支持;預(yù)約服務(wù):一鍵預(yù)約保養(yǎng);經(jīng)濟(jì)改進(jìn)服務(wù):Drive-E輔助駕駛,降低油耗和排放。

    通過比較文獻(xiàn)和實(shí)際汽車品牌售后服務(wù)分析結(jié)果,本文認(rèn)為信息系統(tǒng)依托下的汽車售后服務(wù)類別主要包括汽車維修服務(wù)、汽車預(yù)防養(yǎng)護(hù)服務(wù)、緊急搶修與救援、汽車信息娛樂服務(wù)、汽車配件服務(wù)、汽車美容裝飾服務(wù)、汽車金融服務(wù)、汽車俱樂部等服務(wù),前四類是目前研究的重點(diǎn)。

    3結(jié)論

    以汽車制造業(yè)為例,采用內(nèi)容分析和實(shí)證結(jié)合的方法對信息系統(tǒng)依托下汽車售后服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行了研究,并將文獻(xiàn)和實(shí)際汽車品牌售后服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行了比較,認(rèn)為信息系統(tǒng)依托下的汽車售后服務(wù)類別主要有汽車維修、汽車預(yù)防養(yǎng)護(hù)、緊急搶修與救援、汽車信息娛樂、汽車配件等服務(wù)。前四類是目前研究重點(diǎn),其服務(wù)內(nèi)容有預(yù)約服務(wù)、故障檢測服務(wù)、透明車間服務(wù)、經(jīng)濟(jì)效益改進(jìn)服務(wù)、預(yù)后維護(hù)、配件更換等。此研究可幫助企業(yè)管理者充分了解服務(wù)內(nèi)容,識別服務(wù)機(jī)會,為后續(xù)新服務(wù)開發(fā)和設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。

    參考文獻(xiàn):

    [1] Gebauer HIdentifying Service Strategies in Product Manufacturing Companies by Exploring Environment-strategy Configurations[J].Industrial Marketing Management,2008(37):278-291

    [2] 趙尚義,王道斌互聯(lián)網(wǎng)背景下的汽車企業(yè)售后服務(wù)創(chuàng)新研究[J].裝備制造技術(shù),2014(7):255-257,261

    [3] 武斌,李軍企業(yè)怎樣做好產(chǎn)品的售后服務(wù)[J].技術(shù)監(jiān)督縱橫,2000(2):57

    [4] Dabholkar P AHandbook of Service Marketing and Management[M].Beverly HillsC A:Sage Publications,2000:16-36

    [作者簡介]陳叢(1991—),女,漢族,河北石家莊人,碩士研究生在讀。研究方向:運(yùn)營管理。

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