張洪成
強化農(nóng)機科學(xué)檢驗?zāi)芰μ岣咿r(nóng)機安全生產(chǎn)水平
張洪成
農(nóng)機安全監(jiān)理機關(guān)對農(nóng)業(yè)機械安全運行性能進行技術(shù)檢驗與審驗,分為人工(感官)檢驗和儀器檢測,是法律法規(guī)賦予農(nóng)機管理部門的職責(zé)。
根據(jù)農(nóng)業(yè)部2014、2015、2016年上半年農(nóng)機事故通報,三年來未年檢農(nóng)機發(fā)生的事故分別為413起、321起、90起,分別占當年事故總數(shù)的23.7%、24.6%、27.4%,由此可見,脫檢漏檢始終是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要因素。因此,農(nóng)業(yè)機械安全檢驗對于減少事故隱患,減少農(nóng)機事故發(fā)生,保障農(nóng)民生命財產(chǎn)安全具有重要意義。
人工檢測主要靠農(nóng)機安全監(jiān)理員眼看、手摸、耳聽、腳踹,儀器檢測是利用專門的儀器設(shè)備進行檢測。利用儀器檢驗?zāi)軌蛉妗⒂行У匕l(fā)現(xiàn)機械的安全隱患,促使機手加強對機械的維修保養(yǎng),提升機械的安全技術(shù)性能。
當前的安全檢驗主要存在以下幾個方面的問題:一是資金投入不足,目前的儀器檢測裝備多數(shù)價格比較昂貴,大多數(shù)的區(qū)縣監(jiān)理機構(gòu)經(jīng)費并不充裕,因此無力購置。二是就少數(shù)縣區(qū)監(jiān)理機構(gòu)購置的科學(xué)檢驗設(shè)備而言,體積、重量都比較大,搬運、展開、使用比較費時費力,很多監(jiān)理人員不愿意使用。三是監(jiān)理機構(gòu)人員數(shù)量不足、結(jié)構(gòu)老化,年齡偏大的監(jiān)理員對于新設(shè)備存在畏難情緒,寧肯采用傳統(tǒng)的檢驗手段。以淄博市為例,目前該市的農(nóng)機年度檢驗,從總體上來講,仍然是傳統(tǒng)人工檢驗多,科學(xué)設(shè)備檢驗少,2016年通過科學(xué)裝備檢驗的農(nóng)業(yè)機械約5900余臺,不到年檢總量的四分之一。這些問題的存在,既無法有效地保障農(nóng)業(yè)機械安全作業(yè),又有損農(nóng)機安全監(jiān)理機構(gòu)的工作形象。因此,新形勢下大力推廣應(yīng)用科學(xué)化儀器檢測手段尤為必要。
(一)提高對科學(xué)化儀器檢測的認識。農(nóng)機安全監(jiān)理機構(gòu)裝備建設(shè)是農(nóng)機安全生產(chǎn)工作重要的基礎(chǔ)建設(shè),是促進農(nóng)機監(jiān)理工作科學(xué)化和正規(guī)化發(fā)展的重要手段。農(nóng)機監(jiān)理機構(gòu)設(shè)施裝備建設(shè)對改善農(nóng)機安全執(zhí)法手段,提高安全監(jiān)管服務(wù)能力和依法行政水平,切實履行好農(nóng)機安全檢驗服務(wù)職能具有重要意義,要采取切實可行的措施,加大對農(nóng)機監(jiān)理裝備建設(shè)的投入力度,提高農(nóng)機安全檢測科學(xué)化水平。
(二)加大資金投入力度。財政部、國家發(fā)改委下發(fā)《關(guān)于擴大18項行政事業(yè)性收費免征范圍的通知》以來,農(nóng)機部門積極響應(yīng),堅決免征拖拉機號牌(含號牌架、固定封裝置)費、拖拉機行駛證費、拖拉機登記證費、拖拉機駕駛證費、拖拉機安全技術(shù)檢驗費,進一步減輕了機手的經(jīng)濟負擔(dān),受到了廣大機手的歡迎。但同時這項惠農(nóng)政策的實施,也對監(jiān)理機構(gòu)尤其是個別差額撥款機構(gòu)的正常運行帶來了挑戰(zhàn),在財政撥款固定的前提下,出現(xiàn)了監(jiān)理機構(gòu)貼錢掛牌發(fā)證年檢的現(xiàn)象,辦理的號牌、檢驗的機械業(yè)務(wù)越多,貼的錢越多,擠占了其他項目的經(jīng)費,從而影響了人員的工作積極性。因此,農(nóng)機部門須積極向財政部門匯報,爭取資金,落實好文件中“擴大上述行政事業(yè)性收費免征范圍后,各級財政部門要做好經(jīng)費保障工作,妥善安排相關(guān)部門和單位預(yù)算,保障工作正常開展,積極支持相關(guān)事業(yè)發(fā)展”的精神。
(三)改進研發(fā)新型便捷高效的檢驗設(shè)備。針對目前農(nóng)機安全檢測裝備、檢測線及檢測車成本高、使用不便等缺陷,建議農(nóng)業(yè)機械科學(xué)檢測裝備的生產(chǎn)廠商與農(nóng)機安全監(jiān)理機構(gòu)加強交流,改進檢驗裝備,適當降低裝備、檢測線的自重,提高設(shè)備的安裝使用效率,確保檢驗結(jié)果全面反映機械真實的技術(shù)狀態(tài)。
(四)強化檢驗員專業(yè)培訓(xùn),提升人員素質(zhì)。按照《農(nóng)機安全監(jiān)理人員管理規(guī)范》和《農(nóng)機安全監(jiān)理機構(gòu)建設(shè)規(guī)范》要求,加強對監(jiān)理人員、考試人員的政治素質(zhì)培訓(xùn)與考核,牢固樹立依法行政、廉潔高效的意識;通過邀請技術(shù)研究人員舉辦講座、現(xiàn)場講解培訓(xùn)等方式,使檢驗員進一步熟悉《機動車安全運行技術(shù)條件》、《農(nóng)業(yè)機械運行安全技術(shù)條件》等國家和行業(yè)標準,提升業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時,嚴格檢驗員的資格管理,嚴把準入關(guān),未通過考核的,不得授予檢驗員資格。
(五)健全完善各項裝備管理制度。如儀器交接、使用、保養(yǎng)、維護、存放、報廢管理制度等,落實各個環(huán)節(jié)的責(zé)任制,加強監(jiān)督檢查,保障各項制度的落實。