2017年大眾途昂右前遠光燈忽明忽暗

重慶/汪星明

圖1 右前大燈控制電路

車型：配置2.5T發(fā)動機（DDK）。

行駛里程：4381km。

VIN：LSV2C8CA9HN××××××。

故障現(xiàn)象：客戶反映右前遠光燈一直閃爍。

故障診斷：首先確定故障現(xiàn)象，旋轉(zhuǎn)大燈開關(guān)，開啟遠光燈，儀表中顯示：“請檢查右側(cè)遠光燈！”“請檢查右側(cè)日間行車燈/駐車燈！”

右前遠光燈和小燈（日間行車燈）規(guī)律性忽亮忽暗。使用VAS6150B對右側(cè)車燈控制（診斷地址00D7）進行故障查詢，其故障碼為：C11FF13，遠光燈供電斷路；C11B413，日間行車燈供電斷路。對中央電氣系統(tǒng)（診斷地址09）進行故障查詢時其故障碼為：U112300,數(shù)據(jù)總線接收到的故障值。

在故障現(xiàn)象確定之后，依照電路圖（如圖1所示）對右前LED大燈進行線路排查；從故障碼及儀表故障顯示來看，右前LED大燈的電源有可能存在異常，隨后對右前LED大燈的保險絲SC36進行測量，其完好有電且大燈插頭針腳T14d/8也有電，檢查右前LED大燈搭鐵正常。

既然供電和搭鐵無異常，難道右前大燈本身存在故障？帶著疑問對右前大燈總成進行了拆檢，發(fā)現(xiàn)右前大燈分兩部分：一是右側(cè) LED 大燈模塊化電源，二是帶LED燈泡的外殼總成，兩者可單獨更換。為了對大燈總成進行故障排查再加上新車型沒有配件，所以又對左前大燈總成進行了拆檢，并發(fā)現(xiàn)左右模塊化電源配件號一樣，也就是說可以互用，對換左右模塊化電源右前LED大燈依舊存在故障，隨后對換大燈總成故障并未排除。

那么是什么原因造成右前大燈閃爍呢？從電路圖可以看到，右前大燈為14針插頭使用了7個針腳，其中搭鐵和15號火線無異常，CAN線從故障碼含義來看，出現(xiàn)故障的概率較低；目前就剩下BCM到右前大燈的兩根控制線，從各種技術(shù)資料也無法查詢兩根線的作用，所以接下來只能進行基本檢測，用萬用表測量兩根導線無斷路和短路情況。導線無異常，那么信號傳輸是否正常呢？接下來只有進行左右對比測量來檢查其信號有無異常。

圖2 信號線波形1

圖3 信號線波形2

使用示波儀測量BCM（T 4 6 b/1）到右前L E D大燈（14d/6）信號線的波形；啟動車輛，打開前大燈，其測量波形如圖2所示。從波形圖可以看到通道1（左大燈）和通道2（右大燈）波形重疊，說明此線信號正常。

使用示波儀測量BCM（T46b/2）到右前大燈（14d/11）信號線的波形；同樣啟動車輛，開啟大燈，其波形卻有很大變化如圖3所示。首先右前大燈第11腳控制線的電壓比左邊的低，其次信號上下波動，而且這種波動規(guī)律正好與大燈閃爍同步。

故障排除：從上邊的診斷過程來看，故障點顯而易見了，更換BCM后故障解決。

故障總結(jié)：在維修此類燈光故障的時候，可以采用左右大燈控制信號對比或是左右對換相關(guān)部件進行故障排查；這在維修新車型或是沒有配件替換的情況下起到事倍功半的作用，當然這都是建立在左右配件型號一樣的情況下才能操作。