關(guān)于電控發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障檢修思考

楊文康

摘 要：多數(shù)汽車故障主要發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)。當(dāng)汽車發(fā)生不規(guī)律熄火、耗油量增加及其他性能減弱等情況時(shí)，很有可能是由于電控發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)存在問(wèn)題，可對(duì)其進(jìn)行故障檢修。就長(zhǎng)安微型汽車的電控發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障檢修進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：電控發(fā)動(dòng)機(jī)；點(diǎn)火系統(tǒng)；故障檢修；ECM

中圖分類號(hào)：U472.43 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2017.03.063

行駛了一定里程的長(zhǎng)安微型汽車（通常為四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)）在駕駛過(guò)程中常常會(huì)出現(xiàn)無(wú)規(guī)律熄火的情況，且汽車的耗油量增大、汽車的其他性能減弱。針對(duì)這些問(wèn)題，可先對(duì)汽車使用大眾診斷儀進(jìn)行檢測(cè)，如果發(fā)現(xiàn)沒(méi)有任何故障代碼，可在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)儲(chǔ)存后對(duì)該車進(jìn)行故障排查。如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)電控點(diǎn)火系統(tǒng)存在問(wèn)題，則可根據(jù)對(duì)電控發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)原理的了解，分析出電控發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)產(chǎn)生故障的原因，借助相關(guān)檢測(cè)設(shè)備對(duì)可能發(fā)生故障的原因逐一排除，并進(jìn)行專業(yè)維修。

1 故障原因與排除方法

汽車啟動(dòng)時(shí)熄火、啟動(dòng)困難，但發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸能轉(zhuǎn)動(dòng)的故障原因有7個(gè)：①點(diǎn)火線圈的保險(xiǎn)絲被熔斷；②引出線發(fā)生接觸不良或線路出現(xiàn)問(wèn)題；③高壓阻尼線發(fā)生故障或接觸不良；④火花塞發(fā)生故障；⑤點(diǎn)火線圈或是觸發(fā)器發(fā)生故障；⑥CKP傳感器發(fā)生問(wèn)題或曲軸正時(shí)發(fā)生故障；⑦ECM發(fā)生故障。

排除故障的方法有以下7種：①更換保險(xiǎn)絲；②檢查系統(tǒng)是否接觸良好，如果沒(méi)有則接好；③檢查接口是否接觸良好，如果未接好，則需將其接好或更換新的高壓阻尼線；④對(duì)火花塞進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié)，可以進(jìn)行清潔或更換標(biāo)準(zhǔn)的新花火塞；⑤更

換新的點(diǎn)火線圈的總成；⑥對(duì)傳感器進(jìn)行清潔、調(diào)整或更換；⑦對(duì)ECM進(jìn)行更換。

耗油量增大，其他部分性能減弱的故障原因有以下5個(gè)：①不正確點(diǎn)火；②點(diǎn)火系統(tǒng)中的火花塞或高壓阻尼線發(fā)生故障；③點(diǎn)火系統(tǒng)中的點(diǎn)火線圈發(fā)生故障；④點(diǎn)火系統(tǒng)中的CKP傳感器發(fā)生問(wèn)題或者是曲軸正時(shí)發(fā)生故障；⑤點(diǎn)火系統(tǒng)中的ECM發(fā)生故障。

排除故障的方法有以下5種：①檢查相關(guān)傳感器以及曲軸正時(shí)皮帶輪是否正常運(yùn)作；②對(duì)火花塞或高壓阻尼線進(jìn)行調(diào)整、清潔或更換；③對(duì)點(diǎn)火線圈進(jìn)行更換；④對(duì)CKP傳感器進(jìn)行清潔、擰緊或更換；⑤更換新的ECM。

2 點(diǎn)火系統(tǒng)故障的診斷和排除流程

點(diǎn)火系統(tǒng)故障的診斷和排除流程如表1所示。

3 點(diǎn)火系統(tǒng)檢測(cè)

汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的檢測(cè)方法以及步驟如下。

3.1 點(diǎn)火火花試驗(yàn)

將汽車的變速器換擋桿放置在“空擋”位置，并將駐車制動(dòng)器拉緊，阻止車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，將噴油器匹配件與點(diǎn)火線圈匹配件斷開(kāi)，將火花塞卸下，對(duì)其狀態(tài)和型號(hào)進(jìn)行檢查，觀察其磨損情況，型號(hào)是否對(duì)得上。如果出現(xiàn)磨損可對(duì)其進(jìn)行更換；如果型號(hào)錯(cuò)誤，則可更換正確型號(hào)；如果未沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就可用點(diǎn)火線匹配件連接點(diǎn)火線，將火花塞接到點(diǎn)火線或高壓阻尼上，再將火花接地。搖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，觀察所有火花塞的火花是否都正常。如果火花出現(xiàn)異常，根據(jù)具體情況進(jìn)行清潔或更換標(biāo)準(zhǔn)的新的火花塞；如果火花塞未產(chǎn)生火花或火花異常，則需按照表2對(duì)檢查相關(guān)的零件進(jìn)行檢查。檢查結(jié)束后，即可將火花塞和點(diǎn)火圈重新安裝回去，并將噴油器的匹配件安裝好。

3.2 檢查點(diǎn)火線圈總成以及觸發(fā)器

斷開(kāi)蓄電池上的負(fù)極線，將高壓阻尼線從點(diǎn)火線圈總成中拆下，再將汽缸罩上的螺栓拆下，并將點(diǎn)火線圈總成拉下；測(cè)量次級(jí)線圈電阻，測(cè)量并觀察次級(jí)線圈電阻的溫度。當(dāng)次級(jí)線圈電阻達(dá)到20 ℃時(shí)，歐姆表上應(yīng)顯示為11.1～15.0 kΩ。如果發(fā)現(xiàn)歐姆表上的值不在規(guī)定范圍之內(nèi)，則應(yīng)更換標(biāo)準(zhǔn)的新點(diǎn)火線圈總成。檢查結(jié)束，將點(diǎn)火線圈總成安裝至汽缸蓋上，并把高壓阻尼線圈接到點(diǎn)火線圈總成上，最后連接蓄電池的負(fù)極線圈，確定所有零件已裝回原處。

3.3 檢測(cè)高壓阻尼線

按住帽蓋，將高壓阻尼線從點(diǎn)火線圈總成上拆下，接著將高壓阻尼線圈從火花塞上拉出（在將每對(duì)連接線拆下時(shí)，一定要注意將帽蓋地按住，避免內(nèi)部電線或電阻導(dǎo)體受到損壞）。使用歐姆表測(cè)量高壓阻尼線的電阻時(shí)，歐標(biāo)表的顯示為高壓阻尼線的電阻。觀察壓阻尼線電阻的數(shù)值變化，通常高壓阻尼線電阻的數(shù)值范圍應(yīng)該為4～10 kΩ/m。當(dāng)電阻數(shù)值超出規(guī)定值時(shí)，則需更換高壓阻尼線，還要將帽蓋按住，將高壓阻尼線安裝至火花塞里面與點(diǎn)火線圈總成之上，要注意安裝回去的步驟，避免出現(xiàn)遺漏，進(jìn)而導(dǎo)致汽車再次出現(xiàn)故障。

3.4 檢查火花塞

將高壓阻尼線拉出，將蓋帽按好，拆下火花塞，檢查火花塞是否出現(xiàn)電極磨損、絕緣體損壞以及積碳等現(xiàn)象。如果出現(xiàn)輕微磨損情況，可對(duì)電極之間的間隙進(jìn)行調(diào)整；如果出現(xiàn)損壞或嚴(yán)重積碳的情況，則需要用清潔的火花塞或是標(biāo)準(zhǔn)的新火花塞進(jìn)行替換，要注意火花塞的間隙要在0.7～0.8 mm，且更換新的火花塞時(shí)，最好根據(jù)原裝的型號(hào)更換。在安裝火花塞時(shí)，應(yīng)用28.0 N/m的擰緊力矩進(jìn)行擰緊。將高壓阻尼線裝回原處，同時(shí)按住蓋帽，檢查所有的線是否已連接好。

3.5 檢查點(diǎn)火正時(shí)

如果點(diǎn)火器超出規(guī)定值，則需要對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)的相關(guān)零件進(jìn)行逐一檢查。在發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)前，將變速桿掛至空擋，并拉近停車制動(dòng)器。使用SUZUKI診斷儀進(jìn)行診斷時(shí)，需要將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉，并將診斷儀SUZUKI與DLC進(jìn)行連接。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，注意使發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度上升至正常工作溫度。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)未關(guān)閉時(shí)，必須確保已經(jīng)加載了所有的電極，檢查并確保怠速在規(guī)定范圍之內(nèi)。

4 結(jié)束語(yǔ)

引發(fā)電控發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)故障的原因有許多種，需要對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的排查才能確定出現(xiàn)故障的部位以及原因。當(dāng)點(diǎn)火系統(tǒng)中的零件出現(xiàn)磨損或老化時(shí)，要及時(shí)更換新的標(biāo)準(zhǔn)零件，還要定期對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)中的零件進(jìn)行清潔，防止灰塵污垢的堆積，才能延長(zhǎng)電控發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。在判斷故障時(shí)，可以根據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)思考故障可能發(fā)生的部位，從而更快地找到發(fā)生故障的原因。

綜上所述，對(duì)長(zhǎng)安微型汽車四缸電控發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析和診斷，并根據(jù)診斷的結(jié)果對(duì)其故障進(jìn)行維修，可以快速并有效地解決電控發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)存在的問(wèn)題，保證汽車的正常行駛。

參考文獻(xiàn)

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〔編輯：張思楠〕